AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG Critical Materials 2025

1.915 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 » | Laatste
Omlaag ↓
AanDeelnemer 18 maart 2025 09:04
0
Lid sinds: 18 mrt 2022
Laatste bezoek: 20 mrt 2025
Aantal posts:
93
Aanbevelingen:
Ontvangen: 88
Gegeven: 190
Chinees merk BYD
Opladen elektrische auto net zo snel als tank volgooien.

Het Chinese elektrische automerk BYD zegt een manier te hebben gevonden om stekker- auto's net zo snel op te laden als een tankbeurt duurt. BYD wil ruim vierduizend ultrasnelle laadpalen bouwen om de technologie in heel China beschikbaar te maken. Auto's die dit platform gebruiken, met een maximale laadsnelheid van 1000 kilowatt, kunnen volgens oprichter Wang Chuanfu 400 kilometer rijden na slechts vijf minuten laden.
Lamsrust 18 maart 2025 09:10
1
Lid sinds: 09 feb 2018
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
3.006
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4200
Gegeven: 643
quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 maart 2025 08:44:

[...]

Zinnwald komt waarschijnlijk nooit van de grond.
Analyse?
Bas2012 18 maart 2025 09:20
1
Lid sinds: 16 jul 2012
Laatste bezoek: 20 mrt 2025
Aantal posts:
550
Aanbevelingen:
Ontvangen: 638
Gegeven: 13
quote:

Lamsrust schreef op 18 maart 2025 09:10:

[...]

Analyse?
Graag onderbouwde analyse, ben erg benieuwd ;)
aandeeltje! 18 maart 2025 09:21
1
Lid sinds: 22 jul 2008
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
16.167
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1093
Gegeven: 349
quote:

AanDeelnemer schreef op 18 maart 2025 09:04:

Chinees merk BYD
Opladen elektrische auto net zo snel als tank volgooien.

Het Chinese elektrische automerk BYD zegt een manier te hebben gevonden om stekker- auto's net zo snel op te laden als een tankbeurt duurt. BYD wil ruim vierduizend ultrasnelle laadpalen bouwen om de technologie in heel China beschikbaar te maken. Auto's die dit platform gebruiken, met een maximale laadsnelheid van 1000 kilowatt, kunnen volgens oprichter Wang Chuanfu 400 kilometer rijden na slechts vijf minuten laden.
De infrastructuur is nogal kostbaar om dergelijke oplaadcapaciteit/snelheid grootschalig uit te rollen.
Dat het eventueel kan met de batterij wil nog niet zeggen dat je het daadwerkelijk breedschalig ter beschikking komt. De ene infrastructuur is nog niet gelegd of moet alweer aangepast worden door een andere. Wel blijven tankstations zo nuttig, daar kun je lekker 10k volt naar toeleggen etc.
In de stad is het allemaal maar behelpen…
Money Never Sleeps 18 maart 2025 09:40
0
Lid sinds: 07 nov 2022
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
2.181
Aanbevelingen:
Ontvangen: 758
Gegeven: 510
Voorlopig een stijging en gezien het verleden had ik wel weer een daling verwacht na gisteren.
keep up appearances !!
Blub 18 maart 2025 09:43
0
Lid sinds: 02 jun 2020
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
2.664
Aanbevelingen:
Ontvangen: 491
Gegeven: 3
Omzet ook prima. Ben benieuwd, moet toch nieuws komen, wellicht samenwerking?
DeZwarteRidder 18 maart 2025 09:45
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
102.623
Aanbevelingen:
Ontvangen: 24681
Gegeven: 10675
quote:

Lamsrust schreef op 18 maart 2025 09:10:

[...]Analyse?
Bij de huidige lithiumprijzen krijgt Zinnwald geen financiering.
Chip Freight Train 18 maart 2025 09:47
0
Lid sinds: 01 apr 2022
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
112
Aanbevelingen:
Ontvangen: 81
Gegeven: 342
Vergeet niet dat alle hoge piefen van AMG keihard aandelen aan het inslaan waren de afgelopen perioden.

Ik ben benieuwd wat er aan de hand is!
voda 18 maart 2025 09:51
1
Lid sinds: 02 dec 2005
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
385.411
Aanbevelingen:
Ontvangen: 94156
Gegeven: 23017
quote:

AanDeelnemer schreef op 18 maart 2025 09:04:

Chinees merk BYD
Opladen elektrische auto net zo snel als tank volgooien.

Het Chinese elektrische automerk BYD zegt een manier te hebben gevonden om stekker- auto's net zo snel op te laden als een tankbeurt duurt. BYD wil ruim vierduizend ultrasnelle laadpalen bouwen om de technologie in heel China beschikbaar te maken. Auto's die dit platform gebruiken, met een maximale laadsnelheid van 1000 kilowatt, kunnen volgens oprichter Wang Chuanfu 400 kilometer rijden na slechts vijf minuten laden.
Interessant!

Linkje erbij:

www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/by...
Freddy Krueger 18 maart 2025 09:53
1
Lid sinds: 16 sep 2020
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
1.677
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1198
Gegeven: 388
Haha, wat een aandeel is dit toch, ik blijf maar stil zitten, het gaat zo hard met de jojo dat je maar beter nix kunt doen. Als ze over week weer rond de 15 euro staan koop ik er wellicht nog een paar.
Shell belegger 18 maart 2025 09:56
0
Lid sinds: 11 aug 2011
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
772
Aanbevelingen:
Ontvangen: 33
Gegeven: 23
In tegenstelling tot veel die hier schrijven heb ik er relatief weinig. Ik geloof overigens nog steeds in AMG !
maar met mijn "slechts" 1500 aandeeltjes ben ik erg blij de afgelopen week. ;-) Succes allen
Premiejager 18 maart 2025 09:58
0
Lid sinds: 15 feb 2024
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
374
Aanbevelingen:
Ontvangen: 137
Gegeven: 739
Gaat lekker zo. Al weer 25 cent over de laatste intradag top van 4 maart.
Begint toch wel erg op een uitbraak te lijken. Blij dat ik hier niet op geschreven heb.
Blub 18 maart 2025 10:01
0
Lid sinds: 02 jun 2020
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
2.664
Aanbevelingen:
Ontvangen: 491
Gegeven: 3
Gaat gelukkig weer beterder electrische markt

- china
- Duitsland

De redt zal volgen.

OOK Alfen is weer zich aan het verbeteren
Bas2012 18 maart 2025 10:02
1
Lid sinds: 16 jul 2012
Laatste bezoek: 20 mrt 2025
Aantal posts:
550
Aanbevelingen:
Ontvangen: 638
Gegeven: 13
quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 maart 2025 09:45:

[...]

Bij de huidige lithiumprijzen krijgt Zinnwald geen financiering.
ok en deze lithiumprijzen blijven gelden tot 2145? Geldt hetzelfde niet ook voor competitors? Hoe verhoudt Zimmwald zich (icm hele chainkosten) met competitors, wat drijft de vraag naar lithium en daarmee de surplus/deficit over de komende jaren, welk project heeft de studies en vergunningen rond, tegen welke kostprijs door de cycle kan het concurreren, wie zijn de financiers, risico mbt bouw. Welke coproductie geldt er voor de brine/spodumene of lepidolite mines die hiermee concurreren en wat is de status hierin?

Dit zijn maar enkele vragen waar je een beeld van moet hebben om jouw statement te kunnen maken, maar heel erg dank dat tegen de huidige prijs van lithium er geen greenfield lithium FID zal volgen dat wist nog niemand.
Blub 18 maart 2025 10:03
0
Lid sinds: 02 jun 2020
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
2.664
Aanbevelingen:
Ontvangen: 491
Gegeven: 3
Ook de shorters zullen nu in actie moeten komen.

Wellicht heel snel op 20
Lamsrust 18 maart 2025 10:10
1
Lid sinds: 09 feb 2018
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
3.006
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4200
Gegeven: 643
quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 maart 2025 09:45:

[...]

Bij de huidige lithiumprijzen krijgt Zinnwald geen financiering.
Valide argument, maar bij de huidige lithiumprijzen rekent vrijwel geen enkel project zich rond. Maar precies dit zal zorgen voor stijging lithiumprijzen, waardoor Zinnwald wel weer interessant wordt. Zeker bij sterk stijgende vraag naar lithium.

Zo’n bericht van BYD - batterij die opgeladen kan worden in 5 min - zou transformationeel zijn. Dan kunnen stadsbewoners gewoon gaan opladen, zoals ze nu gaan tanken. Netwerkinfrastructuur wordt dan ook veel overzichtelijker. Die laadpalen en oplaadpunten overal kunnen gesloten worden, focus op netwerkverzwaring bij de nieuwe Shell snellaadstations. Zo heb ik het ook altijd voor me gezien en hier verwoord, in de komst gewoon opladen bij het snellaadstation. Mensen blijven dan in hun oude patroon en stappen dan over op een EV.

Ik zou in ieder geval niet meer investeren in reguliere laadpaalfabrikanten, want die zijn over 10 jaar out of business.
Lamsrust 18 maart 2025 10:32
0
Lid sinds: 09 feb 2018
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
3.006
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4200
Gegeven: 643
Excitement over BYD’s ultra-fast charging helped send shares to a record high. The EV maker’s stock climbed as much as 6%, lifting its market value to almost $162 billion — more than Ford, GM and Volkswagen combined. BYD touts five minutes can provide about 400 km (249 miles) of range. Being able to charge an EV in the time it takes a combustion engine car to pull in and out of a gas station could convince reluctant drivers to finally go electric. Here’s how the technology works and how it compares to Tesla’s.

Bron: Bloomberg Asia Newsletter
am1993 18 maart 2025 10:45
0
Lid sinds: 13 jan 2004
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
6.369
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4605
Gegeven: 7981
Probleem in Nederland is de verouderde infrastructuur, het enorme tekort aan capaciteit plus de enorme trage besluitvorming en de milieueisen bij aanleg. En dan heb ik het nog niet eens over de vertraging door bezwaren van omwonenden en milieu-organisaties. Er hoeft maar ergens het "vrije uitzicht" verpest te worden of het verkeerde kevertje of muisje in de grond te zitten en we zijn weer een paar jaar verder.
Al decennia is er geen LT visie ontwikkeld en waar dat eventueel wél het geval zou zijn (EVs bijvoorbeeld) wordt dat door een volgend kabinet weer om zeep geholpen.
De achterstand die we inmiddels hebben opgelopen in zowel Nederland als de EU halen we m.i. nooit meer in. Wie nu rondkijkt in grote steden in China, waar je pakweg 10 jaar geleden geen adem meer kon halen en er enorm verkeerslawaai was, staat nu verbaasd over de schone lucht en de stilte van het verkeer. Nagenoeg alles is elektrisch. en het OV is waanzinnig goed geregeld. Een kennis van mij was er onlangs en waande zich in een science fiction film. En de high tech in de fabrieken werd beschreven als bizar.
Gemiste kans die ons nog behoorlijk gaat opbreken.
Terzijde: wel leuk dat AMG het zo lekker doet. Goed voor mijn geschreven putjes. Ben wél benieuwd naar de oorzaak, want echt spectaculair zal het 1e kwartaal niet zijn.
Money Never Sleeps 18 maart 2025 10:50
0
Lid sinds: 07 nov 2022
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
2.181
Aanbevelingen:
Ontvangen: 758
Gegeven: 510
quote:

Lamsrust schreef op 18 maart 2025 10:32:

Excitement over BYD’s ultra-fast charging helped send shares to a record high. The EV maker’s stock climbed as much as 6%, lifting its market value to almost $162 billion — more than Ford, GM and Volkswagen combined. BYD touts five minutes can provide about 400 km (249 miles) of range. Being able to charge an EV in the time it takes a combustion engine car to pull in and out of a gas station could convince reluctant drivers to finally go electric. Here’s how the technology works and how it compares to Tesla’s.

Bron: Bloomberg Asia Newsletter
Laat ze maar schuiven die Chinezen......
Lamsrust 18 maart 2025 10:55
0
Lid sinds: 09 feb 2018
Laatste bezoek: 21 mrt 2025
Aantal posts:
3.006
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4200
Gegeven: 643
www.bloomberg.com/news/features/2025-...

BYD bouwt ook fabriek in Brazilië. We moeten oppassen voor home bias, wellicht gast acceptatie EV’s hier wat langzamer maar elders veel sneller!
1.915 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 mrt 2025 17:35
Koers 16,950
Verschil -0,210 (-1,22%)
Hoog 17,180
Laag 16,690
Volume 966.607
Volume gemiddeld 360.747
Volume gisteren 212.473

AMG Critical Materials N.V. nieuws

13 mrt AMG rondt terugkoop belang in Graphit...
11 mrt Bouwbedrijven naar AMX
27 feb Beursblik: sterk vierde kwartaal AMG
27 feb AEX opent iets lager: eerste recensie... 3
26 feb AMG haalt eigen outlook 2
26 feb Beursblik: AMG haalt waarschijnlijk e...
23 feb Vooruitblik: turbulente week met cijf...
26 jan Chippers beleven moeilijke week op Da...
22 jan ABN AMRO verlaagt koersdoel AMG
19 jan IMCD uitblinker op goedgeluimd Damrak
Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront