Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

3.667 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 180 181 182 183 184 » | Laatste
voda
0
KLM's ondernemingsraad vreest voor financiele positie KLM

AMSTERDAM (Dow Jones)--KLM's ondernemingsraad is van mening dat de door Air France KLM (AF.FR) aangestuurde ontwikkelingen met betrekking tot 'de financiele zelfstandigheid van KLM' de interne inspanningen ondermijnen om het Nederlandse onderdeel gezond en financieel krachtig te laten blijven, meldt de ondernemingsraad vrijdag in een persbericht.

De discussie over de kas van KLM baart de ondernemingsraad grote zorgen; "niet alleen of KLM in de toekomst financieel draagkrachtig zal zijn voor de noodzakelijke investeringen, maar ook of KLM geld niet wordt gebruikt voor financiering van verliezen bij Air France".

Omstreeks 15.00 uur noteert het aandeel Air France-KLM 0,8% hoger op EUR7,93, terwijl de Midkap met 1,1% stijgt.

De vrees over een zelfstandige financiele positie van KLM werd aangewakkerd nadat Air France-KLM CFO Pierre-Francois Riolacci afgelopen vrijdag op het KLM-hoofdkantoor in Amstelveen liet weten overtollig kasgeld van KLM en Air France over te hevelen naar de luchtvaartgroep.

Air France-KLM heeft woensdagavond een bericht naar de media gestuurd waarin werd benadrukt dat het de intentie van de holding is om ten behoeve van financiele transacties en de rentekosten daarvoor, en voor reductie van financieringskosten voor schulden, de financiele rapportage te optimaliseren.

"KLM en Air France blijven eigenaar van hun eigen kasreserves en elke luchtvaartmaatschappij is verantwoordelijk voor haar eigen financiele situatie, die op geen enkele wijze direct wordt beinvloed door de andere maatschappij. Sterker nog: het overhevelen van financieel management naar Parijs of Amsterdam is nooit overwogen", meldt Air France-KLM in de notitie aan de pers.

Door Ellen Proper; Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; ellen.proper@wsj.com

(END) Dow Jones Newswires

Wilbar
0
'Top KLM in opstand tegen Air France'
Gepubliceerd op 26 jan 2015 om 07:26

AMSTERDAM (AFN) - Er dreigt een ernstige vertrouwensbreuk in het topmanagement van Air France-KLM. Het voornemen van de moedermaatschappij in Parijs om KLM overtallig kasgeld af te laten dragen, zet tot op het hoogste niveau kwaad bloed. Dat meldde De Telegraaf maandag op basis van bronnen.

De KLM-directie en de commissarissen van de luchtvaartmaatschappij in Nederland keren zich volgens de krant vierkant tegen de plannen om de financiële zeggenschap van KLM grotendeels over te nemen. De Franse bazen van de luchtvaartcombinatie willen naar verluidt op 2 februari, tijdens een ,,cruciale bestuursvergadering'' in de holding, hun zin ondanks de Nederlandse weerstand doordrukken.

Air France-KLM wil dat de afzonderlijke werkmaatschappijen overtollig geld overdragen aan de holding, zodat die goedkoper kapitaal kan aantrekken voor investeringen. De ondernemingsraad van KLM gaf vrijdag al aan ,,zeer beducht'' te zijn voor dit plan. Gevreesd wordt dat de eigen financiële draagkracht van KLM wordt aangetast, en dat geld van KLM gebruikt wordt om verliezen bij Air France op te vangen.
Wilbar
0
Flinke groeiambities Transavia
Gepubliceerd op 26 jan 2015 om 13:41

SCHIPHOL (AFN) - Transavia wil over vijf jaar toonaangevend zijn als lagekostenmaatschappij in Nederland, met 10 miljoen reizigers en een omzet van 1 miljard euro per jaar. Dat zei topman Mattijs ten Brink maandag bij de presentatie van de nieuwe huisstijl van de luchtvaartmaatschappij.

Dat Transavia een belangrijkere rol krijgt binnen moederbedrijf Air France-KLM, is al langer bekend. Tot dusver leek die groei echter vooral weggelegd voor de Franse tak en een nieuw op te richten Europese dochter.

Dat ook Transavia Nederland mag groeien, heeft volgens Ten Brink niets te maken met het sneuvelen van het plan voor een Europese prijsvechter, dat afgelopen najaar na fel protest van de piloten van Air France van tafel werd gehaald. ,,Dat plan is nog lang niet dood'', zei hij.
voda
0
Transavia Nederland zoekt groei bij zakenreizigers, buitenlandse passagiers

AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) onderdeel Transavia Nederland zet in op groei, en dan met name in het segment zakenreizigers en passagiers buiten Nederland.

Dat zegt algemeen directeur Mattijs ten Brink maandag op Schiphol bij de onthulling van het eerste vliegtuig in de nieuwe Transavia-beschildering.

"We zullen bij Transavia Nederland binnen vijf jaar groeien naar 40 vliegtuigen, van 31 toestellen op dit moment, en het aantal passagiers verhogen naar 10 miljoen per jaar van 6,5 miljoen nu. Tegelijk willen we de omzet verhogen naar EUR1 miljard van circa EUR750 miljoen nu."

Transavia streeft ernaar in deze periode het aandeel zakelijke reizigers te verdubbelen van de huidige 10-11% en het aandeel van buitenlandse passagiers te verhogen naar 25%, van 17-18% nu. Dat moet ook wel, want het aandeel traditionele Nederlandse charterpassagiers bedraagt op dit moment nog 40% van alle passagiers en neemt gestaag verder af, legt Ten Brink uit. Maar Transavia zal het hybride business-model, met charterpassagiers en zelf verkochte stoelen in e e n vliegtuig vooralsnog handhaven, bevestigt hij desgevraagd.

Daarbij voert Transavia een nieuwe tariefstructuur in, met drie soorten tarieven, van een kaal basistarief voor alleen een stoel, tot een zakelijk tarief, waarbij ook extra service wordt geboden als meer beenruimte, gratis ruimbagage en een snelle in- en uitstapservice.

De Transavia-directeur stelt zich verder ten doel om de kosten, exclusief brandstofkosten, in drie jaar met 15% te verlagen, onder meer door productiviteitsverhoging van het personeel. "We zijn druk met personeel en de vakbonden in overleg over drie nieuwe CAO's voor cockpit-, cabine- en grondpersoneel. Vooralsnog voorzie ik geen gedwongen ontslagen", zegt hij.

Het is niet de bedoeling dat vliegers bij Transavia in Nederland automatisch doorstromen naar de KLM, zoals vliegers bij Transavia Frankrijk kunnen doorstromen naar Air France.

Ten Brink wil de bestaande bezettingsgraad van 84% verder verhogen. "Uiteindelijk moet onze operatie in 2017 weer winstgevend zijn", voegt hij toe.

Transavia Nederland is nu gestart met de introductie van de nieuwe huisstijl, inclusief het interieur van de vliegtuigen en de uniformen van de cabinebemanning.

In de nieuwe interieuren ontbreekt de personal video, omdat Transavia merkt dat steeds meer passagiers er de voorkeur aan geven hun eigen tablets of smart phones te gebruiken. De maatschappij biedt hiervoor wel speciale applicaties en programma's aan.

Transavia Frankrijk zal exact dezelfde metamorfose ondergaan en de totale vernieuwing van vliegtuig in- en exterieuren in Nederland en Frankrijk zal een kleine vier jaar in beslag nemen en gebeuren tijdens regulier vliegtuigonderhoud.

Ten Brink wil geen investeringsbedrag noemen, maar benadrukt dat de ombouw en vernieuwing kan worden geinvesteerd uit de reguliere operationele kasstroom.

Hij wil niet ingaan op de stand van zaken bij de voorgenomen start van Transavia Europa, met operationele stations buiten Nederland en Frankrijk. "Het is vooral belangrijk dat we goed aan het personeel uitleggen dat die nieuwe operatie voor groei kan zorgen", is het enige dat hij daarover kwijt wil.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


voda
0
KLM schrapt vluchten naar New York

MAANDAG 26 JANUARI 2015, 16:36 uur | 844 keer gelezen

AMSTELVEEN (AFN) - KLM heeft voor dinsdag twee retourvluchten tussen Schiphol en New York geschrapt wegens de zware sneeuwstorm die naar verwachting de komende dagen huishoudt in de Amerikaanse miljoenenstad. Dat heeft een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij dinsdag gezegd.

KLM blijft de situatie de komende dagen nauwlettend volgen en bepaalt aan de hand daarvan of nog meer vluchten worden geannuleerd. Een woordvoerster van Schiphol kon desgevraagd nog niet zeggen of ook bij andere luchtvaartmaatschappijen vluchten van een naar de Amerikaanse oostkust komen te vervallen.
Wilbar
0
'Weinig voordeel olieprijs Air France-KLM'
Gepubliceerd op 27 jan 2015 om 10:23

PARIJS (AFN) - Air France-KLM profiteert dit jaar mondjesmaat van de sterke daling van de olieprijs. Van een potentiële besparing van 3,5 miljard dollar blijft waarschijnlijk hooguit een paar honderd miljoen euro over. Dat komt door de daling van de euro en de strategie om door middel van brandstofopties prijsschommelingen op te vangen

Dat schrijft de Franse zakenkrant La Tribune dinsdag. Het dagblad baseert zich naar eigen zeggen op cijfers die deze week zijn voorgelegd aan de centrale ondernemingsraad van Air France.

De top van Air France-KLM stelde eerder al, zonder cijfers te noemen, dat de onderneming slechts beperkt profiteert van de dalende brandstofrekening. Het voordeel wordt bovendien grotendeels tenietgedaan door de aanhoudende daling van de ticketprijzen, als gevolg van toegenomen concurrentie.
voda
0
KLM CEO: varianten voor financieel beheer worden nu uitgewerkt

AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) kijkt op dit moment naar verschillende varianten voor financieel beheer binnen de groep "en die worden momenteel in goed overleg gezamenlijk uitgewerkt en besproken tussen de Holding en KLM". Dat zegt KLM CEO Pieter Elbers in een interne column op het intranet voor KLM-personeel, naar aanleiding van zijn eerste 100 dagen als bestuursvoorzitter van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij binnen de groep.

Elbers verwijst naar de vele media-aandacht voor beheer en aanwending van "de kas van KLM", naar aanleiding van een persbijeenkomst van Air France-KLM op 16 januari op het Hoofdkantoor van KLM in Amstelveen, een persbericht van de ondernemingsraad, en kamervragen en de antwoorden daarop van staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu op 20 januari.

"Vanuit de Air France-KLM Groep ligt er nu een concept-voorstel hoe de gehele groep haar financiele inrichting verder kan optimaliseren. Het is evident dat dit een belangrijk onderwerp is, zowel voor de groep als voor de twee airlines", zegt Elbers tegen de KLM-ers. "Uiteraard wordt bij elk van de varianten door iedereen zorgvuldig gekeken naar de gevolgen voor KLM en of daarbij de belangen van KLM goed geborgd zijn. We zullen daar snel helderheid over verschaffen", zo besluit de CEO zijn column.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


voda
0
'Geen reddingsplan voor KLM bij bankroet'

DINSDAG 27 JANUARI 2015, 18:51 uur | 312 keer gelezen

DEN HAAG (AFN) - De Nederlandse regering heeft geen geld klaarliggen voor een reddingsplan voor KLM als de luchtvaartmaatschappij of de combinatie Air France-KLM failliet zou gaan. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) dinsdag aan de Tweede Kamer geschreven.

Volgens haar is moederconcern Air France-KLM zelf aan zet om met plannen te komen die de financiële resultaten kunnen verbeteren. De Kamer had Mansveld opnieuw vragen gesteld over berichten dat Air-France-KLM de KLM-kas zou willen 'plunderen' om de verliezen van Air France af te dekken en over plannen om een groter deel van het financiële beheer van KLM naar Frankrijk over te hevelen.

De Tweede Kamer debatteert woensdagavond over de situatie bij KLM.
voda
0
KLM houdt greep op eigen kas

DINSDAG 27 JANUARI 2015, 20:39 uur | 270 keer gelezen

AMSTELVEEN (AFN) - KLM behoudt zeggenschap over de eigen kas. Plannen van moederbedrijf Air France-KLM om de werkmaatschappijen overtollig kasgeld te laten overdragen aan de holding, zijn van de baan. Dat liet de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep dinsdagavond weten.

Het besluit is genomen na intensief overleg tussen Air France-KLM en de raad van commissarissen van KLM. Die was evenals de directie en ondernemingsraad fel tegen het idee om geld van KLM over te hevelen naar Parijs, waar het mogelijk zou kunnen worden gebruikt om verliezen bij Air France te dekken.
Wilbar
0
- - - vervolg persbericht - - -

Financieel directeur Pierre-François Riolacci bezwoer toen het plan anderhalve week geleden aan de Nederlandse pers bekend werd gemaakt dat er geen geld geld direct van KLM naar Air France zou vloeien. De maatregelen zou alleen bedoeld zijn om als groep makkelijker en goedkoper te kunnen lenen en investeren.

'Niet wenselijk'

De raad van commissarissen van KLM vond het evenwel ,,niet wenselijk'' dat grote hoeveelheden kasgeld zouden worden afgestaan aan het moederconcern, zei voorzitter Hans Smits tegen het ANP. Hij wees op de mogelijk ,,wezenlijke'' gevolgen voor de continuïteit en het toekomstperspectief van het bedrijf. ,,Daarvoor dragen wij een zware, wettelijke verantwoordelijkheid'', zei hij.

Smits zei de wens van Air France-KLM om gebruik te maken van de sterke kaspositie van KLM wel te begrijpen. ,,Gelukkig werd ook begrepen dat wij dit niet de goede aanpak vonden, en dat het ook mogelijk is om dingen samen te doen als het geld in de KLM-kas blijft.'' De president-commissaris wees erop dat beslissingen over het investeringsbeleid al langer in Parijs worden genomen.

Verzet

Binnen KLM bleek afgelopen week al groot verzet te bestaan tegen de plannen. De ondernemingsraad sprak er openlijk haar grote zorg over uit. Ook voor topman Pieter Elbers was het deels loslaten van de financiële soevereiniteit een brug te ver, meldden bronnen bij KLM.

De politiek bemoeide zich de afgelopen week nadrukkelijk met de kwestie, gezien het belang van KLM en de luchthaven Schiphol voor de Nederlandse economie. Woensdagavond debatteert de Tweede Kamer over de financiële situatie bij Air France-KLM.
Wilbar
0
Uit De Telegraaf:
wo 28 jan 2015, 05:30
Vakbonden wantrouwen Fransen 'Kas-rel bij KLM is níet opgelost'

Den Haag - De Nederlandse vakbonden van cockpit-, cabine- en grondpersoneel vertrouwen de ‘schimmige verklaring van Air France KLM’ gisteravond niet. De rel over de KLM-kas zou zijn opgelost.

„Uiterst ongeloofwaardig. We sturen vandaag een eigen statement uit waarin we het overhevelen van het KLM-kasgeld naar de Air France KLM Holding in Parijs onacceptabel noemen. Dat is een boodschap van alle KLM-bonden”, aldus pilotenvoorzitter Steven Verhagen.

Het gaat om bonden van vliegers, stewardessen, technici, grondmedewerkers en KLM-managers, die de gelederen sluiten in een ultieme poging de Franse plannen te verhinderen. Prikacties, ‘geen stakingen’, zijn niet uitgesloten.

Wilbar
0
'Discussie over KLM nog lang niet ten einde'
Gepubliceerd op 28 jan 2015 om 11:26

AMSTELVEEN (AFN) - De discussie over de zelfstandigheid van KLM binnen de groep Air France-KLM is zeker niet ten einde nu plannen om het kasbeheer te centraliseren in Parijs van tafel zijn. ,,Dit is pas het begin'', zei voorzitter Hanjo Redèl van de ondernemingsraad van KLM woensdag tegen het ANP.

,,Prima dat de kasdiscussie beslecht is, maar dat is slechts één element'', zei Redèl. ,,We zijn de afgelopen twee jaar als ondernemingsraad meegegaan in een reorganisatie waarbij een aantal afdelingen onder 'Parijs' is komen te vallen. Wij zijn niet tegen de groep, maar daar lag voor ons wel de grens.''

De directie van KLM moet volgens de or zelf het bedrijf kunnen blijven leiden, onder toezicht van de raad van commissarissen. ,,Het gaat om de continuïteit van KLM, en daarmee om de werkgelegenheid in Nederland'', aldus Redèl.
voda
0
Air France-KLM pakt echte problemen niet aan - Market Talk

AMSTERDAM (Dow Jones)--Het bestuur van Air France-KLM (AF.FR) heeft de laatste weken veel tijd en aandacht besteed aan de kwestie rond de kasreserves van KLM, wat afleidt van de aanpak van de echte problemen, zegt Jos Versteeg van Theodoor Gilissen Bankiers, wijzend op de dringende noodzaak van bezuinigingen en herstructureringen. "Bovendien: wie bepaalt wat cash surplus is en op welke gronden?", vraagt de TGB-analist retorisch. Versteeg vindt het verbazingwekkend dat er ruim tien jaar na de fusie kennelijk nog steeds geen eensgezindheid is over de financiele aansturing en beheer van kasgelden bij Air France-KLM. TGB houdt 'niet aanbevolen' als advies bij een koersdoel van EUR5,00. Omstreeks 125.50 uur noteert het aandeel 0,9% lager op EUR7,91, terwijl de Midkap met 0,2% daalt. (BTK)

Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

voda
0
Mansveld: positief signaal voor KLM

WOENSDAG 28 JANUARI 2015, 16:44 uur | 1 keer gelezen

DEN HAAG (AFN) - Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) vindt het een ,,positief signaal'' dat KLM zeggenschap houdt over de eigen kas. Volgens haar gaat de besluitvorming binnen moederbedrijf Air France-KLM daarmee de goede kant uit.

“Maar er is nog geen definitief besluit hoe het financiële beheer precies wordt vormgegeven”, schreef ze woensdag aan de Tweede Kamer. Daarover wordt volgens haar komende maandag gesproken tijdens de bestuursvergadering.

Plannen van Air France-KLM om de werkmaatschappijen overtollig kasgeld te laten overdragen aan de holding, zijn van de baan, maakte de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep dinsdagavond bekend.

De Tweede Kamer debatteert vanaf 17.15 uur over de financiële positie van KLM.
voda
0
Vakbonden schorten CAO-overleg met KLM mogelijk op

AMSTERDAM (Dow Jones)--Vakbonden overleggen donderdag onderling en met hun leden of voortzetting van het geplande CAO-overleg met de KLM-directie op donderdag en vrijdag wel zin heeft, nu het debat in de Tweede Kamer woensdagavond met staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu niet de gevraagde garanties voor de positie van KLM binnen de Air France-KLM Groep (AF.FR) heeft opgeleverd.

Dat zegt CNV-bestuurder Dolf Polders woensdagavond na het debat tegen Dow Jones. Polders was zelf aanwezig bij het debat.

Kamerleden vroegen de staatssecretaris zich in te zetten voor harde garanties van het bestuur van Air France-KLM, en van de Franse regering als grootaandeelhouder van de luchtvaartgroep, voor behoud van de zelfstandige positie van KLM en Schiphol in het belang van de werkgelegenheid en van de Nederlandse economie.

Maar die garanties kwamen er niet. De staatssecretaris benadrukte in het Kamerdebat dat afspraken en garanties hierover vanuit de holding Air France-KLM moeten komen.

De Nederlandse Staat heeft een belang van 5,9% in KLM. Opgeteld bij het belang van 2 speciale stichtingen is het Nederlandse belang in KLM net meer dan 50%, waarmee de internationale luchtvaart-politieke positie en landings- en overvliegrechten voor Nederland gewaarborgd moeten zijn.

De Kamer deelt de zorg van vakbonden en de ondernemingsraad van KLM over deze garanties, met name voor het behoud van bezit en beheer van de eigen kasreserves van KLM door de Nederlandse luchtvaartmaatschappij binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep.

"De staatssecretaris heeft daarover geen garanties willen afgeven en verwijst naar het overleg van de Raad van Commissarissen van Air France-KLM op 2 februari en dat is teleurstellend voor het KLM-personeel", zegt CNV-bestuurder Dolf Polders, die het kamerdebat woensdagavond bijwoonde. "We gaan morgen overleggen of CAO-overleg met KLM voor 2 februari wel zin heeft", aldus Polders.

KLM wil niet inhoudelijk op het debat reageren.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; bart.koster@wsj.com


voda
0
Vakbonden schorten CAO-overleg met KLM mogelijk op - Update
(Update van eerder gepubliceerd bericht 'Vakbonden schorten CAO-overleg met KLM mogelijk op' om extra informatie toe te voegen)

AMSTERDAM (Dow Jones)--Vakbonden overleggen donderdag onderling en met hun leden of voortzetting van het geplande CAO-overleg met de KLM-directie op donderdag en vrijdag wel zin heeft, nu het debat in de Tweede Kamer woensdagavond met staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu niet de gevraagde garanties voor de positie van KLM binnen de Air France-KLM Groep (AF.FR) heeft opgeleverd.

Dat zegt CNV-bestuurder Dolf Polders woensdagavond na het debat tegen Dow Jones. Polders was zelf aanwezig bij het debat.

Kamerleden vroegen de staatssecretaris zich in te zetten voor harde garanties van het bestuur van Air France-KLM, en van de Franse regering als grootaandeelhouder van de luchtvaartgroep, voor behoud van de zelfstandige positie van KLM en Schiphol in het belang van de werkgelegenheid en van de Nederlandse economie.

Maar die garanties kwamen er niet. De staatssecretaris benadrukte in het Kamerdebat dat afspraken en garanties hierover vanuit de holding Air France-KLM moeten komen.

De Nederlandse Staat heeft een belang van 5,9% in KLM. Opgeteld bij het belang van 2 speciale stichtingen is het Nederlandse belang in KLM net meer dan 50%, waarmee de internationale luchtvaart-politieke positie en landings- en overvliegrechten voor Nederland gewaarborgd moeten zijn.

De Kamer deelt de zorg van vakbonden en de ondernemingsraad van KLM over deze garanties, met name voor het behoud van bezit en beheer van de eigen kasreserves van KLM door de Nederlandse luchtvaartmaatschappij binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep.

"De staatssecretaris heeft daarover geen garanties willen afgeven en verwijst naar het overleg van de Raad van Commissarissen van Air France-KLM op 2 februari en dat is teleurstellend voor het KLM-personeel", zegt CNV-bestuurder Dolf Polders, die het kamerdebat woensdagavond bijwoonde. "We gaan morgen overleggen of CAO-overleg met KLM voor 2 februari wel zin heeft", aldus Polders.

KLM wil niet inhoudelijk op het debat reageren.

Op woensdag 4 februari zal de Franse ambassade een persbijeenkomst houden over de kwestie om het kasgeld van KLM over te hevelen naar Air France-KLM. De Franse staat is met 15,9% grootaandeelhouder in de luchtvaartgroep.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; bart.koster@wsj.com


[verwijderd]
0
quote:

voda schreef op 28 januari 2015 21:08:

Vakbonden schorten CAO-overleg met KLM mogelijk op

AMSTERDAM (Dow Jones)--Vakbonden overleggen donderdag onderling en met hun leden of voortzetting van het geplande CAO-overleg met de KLM-directie op donderdag en vrijdag wel zin heeft, nu het debat in de Tweede Kamer woensdagavond met staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu niet de gevraagde garanties voor de positie van KLM binnen de Air France-KLM Groep (AF.FR) heeft opgeleverd.

Dat zegt CNV-bestuurder Dolf Polders woensdagavond na het debat tegen Dow Jones. Polders was zelf aanwezig bij het debat.

Kamerleden vroegen de staatssecretaris zich in te zetten voor harde garanties van het bestuur van Air France-KLM, en van de Franse regering als grootaandeelhouder van de luchtvaartgroep, voor behoud van de zelfstandige positie van KLM en Schiphol in het belang van de werkgelegenheid en van de Nederlandse economie.

Maar die garanties kwamen er niet. De staatssecretaris benadrukte in het Kamerdebat dat afspraken en garanties hierover vanuit de holding Air France-KLM moeten komen.

De Nederlandse Staat heeft een belang van 5,9% in KLM. Opgeteld bij het belang van 2 speciale stichtingen is het Nederlandse belang in KLM net meer dan 50%, waarmee de internationale luchtvaart-politieke positie en landings- en overvliegrechten voor Nederland gewaarborgd moeten zijn.

De Kamer deelt de zorg van vakbonden en de ondernemingsraad van KLM over deze garanties, met name voor het behoud van bezit en beheer van de eigen kasreserves van KLM door de Nederlandse luchtvaartmaatschappij binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep.

"De staatssecretaris heeft daarover geen garanties willen afgeven en verwijst naar het overleg van de Raad van Commissarissen van Air France-KLM op 2 februari en dat is teleurstellend voor het KLM-personeel", zegt CNV-bestuurder Dolf Polders, die het kamerdebat woensdagavond bijwoonde. "We gaan morgen overleggen of CAO-overleg met KLM voor 2 februari wel zin heeft", aldus Polders.

KLM wil niet inhoudelijk op het debat reageren.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; bart.koster@wsj.com



Geachte Voda,

Denk jij dat het aandeel nog boven de € 9,-- gaat komen?

graag reactie. Alvast bedankt.

de kat.
voda
0
KLM overlegt donderdag en vrijdag met vakbonden
Door Bart Koster

Van DOW JONES NIEUWSDIENST

AMSTERDAM (Dow Jones)--De KLM-directie heeft donderdagmiddag overleg met de vakbonden, bevestigen een KLM-woordvoerder en een vakbondsbestuurder tegen Dow Jones.

In principe staat regulier CAO-overleg gepland, maar de bonden willen eerst de kwestie rond beheer van de kasreserves van KLM aan de orde stellen, zegt bestuurder en onderhandelaar Dolf Polders van CNV Vakmensen.

Het bestuur van Air France-KLM (AF.FR) heeft het plan om deze reserves naar de Air France-KLM Groep over te hevelen na hevige protesten vanuit KLM, ondernemingsraad, vakbonden en het Nederlandse parlement inmiddels ingetrokken, maar de bonden eisen hardere garanties dat KLM ook op langere termijn over zijn eigen kasgelden kan beschikken.

Of donderdagmiddag ook nog CAO-overleg plaatsvindt, is afhankelijk van de uitkomst van het overleg over deze kwestie en de uitkomst van vooroverleg van de KLM-directie met de vakbonden van cabinepersoneel op donderdagochtend.

Volgens planning zal het KLM CAO-overleg vrijdag worden voortgezet, zegt KLM-woordvoerder Joost Ruempol. De CAO-onderhandelingen bij Air France beginnen pas na de vakbondsverkiezingen in maart.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


3.667 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 180 181 182 183 184 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 feb 2025 17:35
Koers 8,528
Verschil +0,100 (+1,19%)
Hoog 8,646
Laag 8,300
Volume 1.725.629
Volume gemiddeld 1.510.025
Volume gisteren 2.271.108

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront