Wilbar schreef:
Bull,
Het zit me dwars dat we kennelijk een en ander niet duidelijk kunnen maken voor je. Om je opmerkingen goed te kunnen plaatsen heb ik een vraag: Je hebt het over de “normale automatiseringsprocessen als voorraadbeheer en financiële administratie”.
Dat zijn de processen die in al de jaren 70 en 80 van de vorige eeuw werden geautomatiseerd. De huidige ERP systemen moeten veel meer bieden: planning en productie optimalisatie, warehouse management, transportation management, supplier en customer relationship managament.
Helaas veel Engelstalige kreten maar daar kan ik ook niets aan doen.
Het zijn allemaal radertjes in het grote geheel om zo gunstig mogelijk in te kopen (just-in-time tegen zo laag mogelijke prijs), zo efficiënt mogelijk te produceren (machine capaciteit), zo min mogelijk magazijn voorraad te hebben (scheelt rente op voorraden en dure opslagruimte), zo efficiënt mogelijk in het magazijn op te slaan en weer uit te slaan en het ook zo efficiënt mogelijk (bijv. meerdere verkooporders voor verschillende klanten in 1 vrachtauto die natuurlijk niet mag zijn overbeladen wat betreft gewicht of volume).
Tevens kan je je toch wel voorstellen dat het productie proces van bijvoorbeeld rozen en auto’s van elkaar verschilt. Of van produceren van auto’s en het verwerken van afval (ja ja, ook zo’n een specifieke Qurius toepassing). Om ERP-systemen voor die verschillende branches goed te kunnen inrichten heb je dan ook kennis van die branche nodig.
Het meeste bekende ERP systeem, SAP, heeft dan ook verschillende branche specifieke oplossingen, bijvoorbeeld voor de auto industrie, de luchtvaart, chemie, food, retail, banken, verzekeringen. Philips zal bijvoorbeeld weinig baat hebben bij een ERP-toepassing die specifiek voor de olie industrie is, of voor de luchtvaart.
Ik hoop dat ik hier iets mee verduidelijkt heb.