Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

3.321 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 163 164 165 166 167 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:10

Nahja ik heb die fietsen met hele kleine verbrandings motortjes gezien van batavus d8 ik

En ik heb die oplaadbare fietsen gezien, die zijn minder, soort trap hulp, das niks

Beter eens iets verzinnen(ten koste van de veiligheid) wat echt werkt en je n eind snel ergens mee komt

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:16

quote:
zzzaai schreef:
Nahja ik heb die fietsen met hele kleine verbrandings motortjes gezien van batavus d8 ik

En ik heb die oplaadbare fietsen gezien, die zijn minder, soort trap hulp, das niks

Beter eens iets verzinnen(ten koste van de veiligheid) wat echt werkt en je n eind snel ergens mee komt

hahaha. Je komt best wel een eind met die fietsen. Als je die hulpmotor maar aanzet. En als je maar niet hoeft te fietsen terwijl de accu leeg is.

Maar anders is toch het brommertje een optie. gr.

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:19

Ja, die brommertjes stinken en knetteren, met dank aan onze regering dat ze niet van de gelegenheid gebruik hebben gemaakt om alle 2takt rommel van de markt te weren en alleen 4 takt hebben toegestaan

Zo zie je maar wat gebrek aan kennis doet

Bovendien is het wel mijn streven om sneller te gaan dan zo een vies scootertje

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:25

quote:
zzzaai schreef:
Ja, die brommertjes stinken en knetteren, met dank aan onze regering dat ze niet van de gelegenheid gebruik hebben gemaakt om alle 2takt rommel van de markt te weren en alleen 4 takt hebben toegestaan

Zo zie je maar wat gebrek aan kennis doet

Bovendien is het wel mijn streven om sneller te gaan dan zo een vies scootertje

hahaha. Je wilt dus niet worden ingehaald door een scoootertje? Tjonge, jonge, midden in de nacht over scootertjes en brommertjes chatten. Val je niet om van de slaap? gr.

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:30

Nah dit zijn essentieele zaken in de bewustwording van ons nieuwe vervoer, zoals dit draadje behelst

Gaat niet om simpele zaken zoals ingehaald worden door een scootertje

Gaat om transitie en bewustwording, van ontkenningsfase naar presentatie naar acceptatie, denk hier niet te licht over

De maatschappij heeft hier namelijk nog geen sluitende antwoorden over

Wij helpen meedenken:)

En wat kan mij het schelen dat iemand met 100 km per uur met mijn fiets tegen n stadsbus fietst

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:38

quote:
zzzaai schreef:
Nah dit zijn essentieele zaken in de bewustwording van ons nieuwe vervoer, zoals dit draadje behelst

Gaat niet om simpele zaken zoals ingehaald worden door een scootertje

Gaat om transitie en bewustwording, van ontkenningsfase naar presentatie naar acceptatie, denk hier niet te licht over

De maatschappij heeft hier namelijk nog geen sluitende antwoorden over

Wij helpen meedenken:)

okee, je probeert een nieuwe innovatieve oplossing te bedenken voor het vervoer.

Er zijn al aardig wat nieuwe dingen bedacht in vrij korte tijd. De vliegende motor, driewielmotor. Maar wil je iets bedenken voor in de stad of juist buiten de bebouwde kom?
Waarom geen beweegbare wegen? daar heb ik nog niemand over gehoord. Dus je gaat er met je vervoermiddel opstaan. En de band rolt door totdat je in de buurt van je bestemming bent, dan rijdt je erzelf weer op een veilige manier vanaf.

[verwijderd] 5 augustus 2009 01:49

Ja is allang al bedacht, maar dat soort ideen kosten veel grondstoffen/energie om die banen aan te leggen

Streven is gratis onafhankelijk snel vervoer voor iedereen

Kun je heel groot doen, of heel klein doen, food for thought

De game sim city, of sim earth leert de mens dingen zeer groot aanpakken, alles heeft gevolgen in die game

Helaas heeft de politiek en de staat helemaal niets te vertellen in onze huidige wereld, alles wordt bepaald door vraag en aanbod, of iets wel werkt of niet, of iets wel "hot" is of niet

Als ik morgen voor 5000 euro n electrocar kan kopen die 200 kmper uur rijd, en alles koek en ei zou zijn zouden ze als warme broodjes gaan

[verwijderd] 5 augustus 2009 10:29

quote:
zoefzoef001 schreef:
wat is nu de conclusie? Is de elektrische auto de redding van de toekomst? Het lijkt mij dat er in ieder geval minder druk op de olievoorraad komt te liggen. Anderzijds schijnen er in ontzettend veel producten olie te zitten. Dus de vraag naar olie zal voorlopig nog wel blijven. gr.

De elektrische auto is een goed alternatief voor de brandstof auto en gezien de ontwikkelingen gaat het razendsnel. Wanneer de markten de marktwerking toelaten, zal dit goedkopere en schonere vervoermiddel onze wegen binnenkort overspoelen.

Vooral het thuis opladen van je auto, op het energienet, levert enorme besparingen op voor iedereen. Wie wil dat nou niet?

[verwijderd] 5 augustus 2009 10:43

Enorme besparing voor de burger?

Denk niet dat de overheid zich die inkomsten van ruim 1 euro per liter benzine zich zal laten ontnemen. Dus reken maar op een of andere fikse belastingheffing (onder een mooie naam) zogenaamd budgetneutraal maar die je toch meer gaat kosten dan je vroeger afdroeg aan de staatsruif.

[verwijderd] 5 augustus 2009 11:05

quote:
Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:
Enorme besparing voor de burger?

Denk niet dat de overheid zich die inkomsten van ruim 1 euro per liter benzine zich zal laten ontnemen. Dus reken maar op een of andere fikse belastingheffing (onder een mooie naam) zogenaamd budgetneutraal maar die je toch meer gaat kosten dan je vroeger afdroeg aan de staatsruif.

de besparing zit alleen al in het transport van brandstof. Als iedereen morgen elektrisch rijdt, dan hoeft men geen benzine meer te maken. Dan hoeft al die benzine ook niet meer opgeslagen en getransporteerd te worden naar alle tankstations.

Stel dat er nog niet genoeg elektriciteit is, kan met de stookolie rechtstreeks naar de energiecentrale pompen. Lijkt mij een enorme kostenbesparing.

[verwijderd] 5 augustus 2009 14:28

Dus jij denkt dat de overheid de miljardenopbrengst van de huidige auto probleemloos zal laten verdampen?

[verwijderd] 5 augustus 2009 14:43

quote:
Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:
Dus jij denkt dat de overheid de miljardenopbrengst van de huidige auto probleemloos zal laten verdampen?

net als met het roken, zullen er genoeg mensen overblijven die graag die extra belasting op zich nemen, zolang ze maar op benzine mogen blijven rijden.

Iedere euro minder aan benzine-accijns betekent ook minder geluidswal, hogere opbrengst grondprijzen (vooral langs snelwegen), minder zieken en noem maar op. De voordelen zijn zo groot, dat het kinderspel is ieder argument voor de brandstof auto te ontkrachten.

[verwijderd] 5 augustus 2009 14:56

Waha, Bard is lekker bezig, ab

Kopie 5 augustus 2009 14:58

Vind je? Moet je de koers van RD zien! ;-)))

quote:
zzzaai schreef:
Waha, Bard is lekker bezig, ab

[verwijderd] 5 augustus 2009 15:03

Wahaha, hij heeft t al tweeenenhalf procent naar beneden geluld, lol

Bard is de nieuwe guru:P

hihi

[verwijderd] 5 augustus 2009 15:32

zal ik maar stoppen dan op min 3 %? ;)

ik heb niets tegen shell btw. Zou niet graag die dames behangen met juwelen op de tennisbaan willen missen.

voda 5 augustus 2009 17:51

Misschien een leuk model en (gedeeltelijk)elektrisch?

Toyota komt met 'betaalbare' sportauto
5 augustus 2009, 17:31 | ANP
TOKIO (AFN) - Terwijl de auto-industrie zich vooral stort op de ontwikkeling van milieuvriendelijke, zuinige auto's, komt 's werelds grootste autobouwer Toyota binnen enkele jaren met een 'betaalbare' sportauto op de markt.

Akio Toyoda, een enthousiaste autocoureur en kleinzoon van de oprichter van het Japanse concern, maakte de plannen woensdag bekend. Tijdens een toespraak over hoe Toyota volgens hem weer winstgevend moet worden zei hij dat de nieuwe sportauto ,,betaalbaar zal zijn en een plezier om in te rijden''. Hij hoopt ,,wat enthousiasme vanaf het circuit'' over te kunnen brengen op de auto's van Toyota.

Toyoda zei ook dat de industrie meer moet investeren in de ontwikkeling van zuiniger auto's en alternatieve brandstoffen. Of de nieuwe sportauto een zuinige hybride uitvoering wordt zoals die van concurrent Honda, de snelle sportcoupé CR-Z, is nog niet bekend.

ffff 5 augustus 2009 18:07

Op Duitse sites is vandaag dan weer te lezen dat Daimler zijn volledige pakket in TESLA heeft weggedaan. Verkaocht aan de Arabieren en meteen een joint-venture met EVONIK is opgestart om de nieuwe batterijeen te ontwikkelen voor hun auto's

Toch een opmerkelijk bericht: Blijkbaar is men bij Daimler in enkele maanden tot de conclusie gekomen dat Tesla het niet is...getuige hun grote participatie sinds drie maand en volledige verkoop vandaag en meteen....we gaan met een ander in zee.

Tenslotte véél commentaar op de berichten van BMW over hun plannen met de elektrische auto's.

Het komt er wel degelijk aan.

Peter

@iPlof 5 augustus 2009 18:34

quote:
Bard123 schreef:
net als met het roken, zullen er genoeg mensen overblijven die graag die extra belasting op zich nemen, zolang ze maar op benzine mogen blijven rijden.

Iedere euro minder aan benzine-accijns betekent ook minder geluidswal, hogere opbrengst grondprijzen (vooral langs snelwegen), minder zieken en noem maar op. De voordelen zijn zo groot, dat het kinderspel is ieder argument voor de brandstof auto te ontkrachten.

ja hoor, die kleine 20 miljard opbrengsten op alle autobelastingen zullen die paar notaire benzine rijders wel even extra ophoesten.

Geluidsschermen worden trouwens betaald uit wegenbelasting en ook daarvan zijn de opbrensgten een stuk hoger dan de uitgaven.

Heb je trouwens een bron voor al die zieken? Met een kwantiteit is ook welkom. En uiteraard dat het gerelateerd is aan autorijden en niet andere vervuiling. Anders lijkt het me beter dat je dat terugneemt want is dan namelijk pure speculatie en stemmingmakerij.

[verwijderd] 5 augustus 2009 18:45

quote:
plof@ schreef:
ja hoor, die 100mld opbrengsten op alle autobelastingen zullen die paar notaire benzine rijders wel even extra ophoesten.

Geluidsschermen worden trouwens betaald uit wegenbelasting en ook daarvan zijn de opbrensgten een stuk hoger dan de uitgaven.

Heb je trouwens een bron voor al die zieken? een een kwantiteit is ook welkom. En uiteraard dat het gerelateerd is aan autorijden en niet andere vervuiling.

Over de schadelijkheid van uitlaatgassen en geluidshinder door auto's is meer dan genoeg info te vinden bij de RIVM. Dacht dat dat meer algemene kennis was ondertussen.

Als die geluidswallen nu ineens weer overbodig zijn, was dat toch maar een nutteloze investering. Wat kost het al die troep weer op te ruimen? Of die verontreinigde benzinestations?

Begrijp ik nu goed dat je geld wilt verdienen aan de elektrische auto? Waarom kijk je niet naar de besparingen? Iemand met een elektrische auto is goed bezig voor zijn omgeving. Moeten we die niet belonen met belastingvrijstelling oid?

3.321 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 163 164 165 166 167 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 935,58 +3,85 +0,41% 13:13


Germany40^	21.935,30	+0,11%
BEL 20	4.341,25	-0,18%
Europe50^	5.362,40	+0,08%
US30^	44.383,20	-0,17%
Nasd100^	21.655,60	-0,46%
US500^	6.049,12	-0,26%
Japan225^	38.857,60	-0,20%
Gold spot	2.900,54	-0,26%
EUR/USD	1,0325	+0,19%
WTI	73,30	+1,22%