Freemoneyforever schreef op 24 december 2022 14:04:
Interessant, overigens:
Groningen krijgt eerste groene waterstoftreinen van Nederland
Groningen krijgt de eerste groene waterstoftreinen van Nederland. Na een succesvolle proef besloten de provincie en treinvervoerder Arriva om vier treinen aan te schaffen die rijden op waterstof. Vanaf 2027 moeten reizigers de waterstoftreinen kunnen gebruiken.
www.change.inc/mobiliteit/groningen-k...De eerste waterstoftrein kwam op 26 februari 2020 in Nederland aan. ProRail leidde de trein via Oldenzaal het land binnen, getrokken door locomotieven. Met deze trein worden een aantal testritten gereden tussen Groningen en Leeuwarden. De waterstoftrein mag alleen op dit testtraject zelfstandig rijden.
www.prorail.nl/toekomst/innoveren/wat...Overigens heeft waterstof ook een lelijke keerzijde:
'Waterstof misschien toch niet zo'n heilige graal'
Auteur: Jorn Lucas
Overheden en bedrijven zetten steeds meer in op groene waterstof als een alternatief voor gas. Maar uit nieuw wetenschappelijk onderzoek blijkt dat verkeerd gebruik ervan juist kan zorgen voor opwarming van de aarde.
'In principe is er niks mis met waterstof', zegt Mark Beekhuis, energie- en klimaatverslaggever van BNR. 'Als je het helemaal netjes doet, gaat het goed. Maar als tijdens transport of het aansluiten van een tank waterstof ontsnapt, gaat het als een soort broeikasgas de atmosfeer in.' En juist daar zit het probleem.
'Waar het op neerkomt is dat het een effect heeft op methaan. Dat is een heel sterk broeikasgas en wordt in de atmosfeer na verloop van tijd afgebroken, maar door het effect van waterstof wordt dat proces vertraagd. Dat betekent dat methaan langer in de lucht blijft hangen waardoor de aarde juist opwarmt.'
Verschillende wetenschappelijke publicaties schrijven er inmiddels over, maar veel kennis is er nog niet over. 'Maar dit is wel spannend', zegt Beekhuis, want op op dit moment wordt niet bijgehouden hoeveel waterstof er ontsnapt. 'We weten dus ook niet hoe groot dit probleem nu al is.'
Voorzichtigheid is geboden
Volgens Beekhuis is het desondanks zaak dat er voorzichtiger wordt omgesprongen met waterstof. 'Veel wetenschappers beweren dat het een groot probleem is, dan zouden er wetten gemaakt moeten worden die voorschrijven dat de controle op leidingen en tanks beter moet. Denk aan periodieke controles en onderhoud.'
Het Britse onderzoek waar Beekhuis het over heeft, zegt dat het effect van de huidige maatregelen om klimaatverandering tegen te gaan al als verloren kunnen worden beschouwd bij een verlies van tien procent. 'Waterstof wordt alle kanten op gesleept, vooral met schepen. En juist daar is het verlies van waterstof het grootst. Schattingen spreken van dertien procent verlies.'
Het gaat te ver om te stoppen met waterstof denkt Beekhuis. 'Het is vooral belangrijk dat we heel goed moeten gaan opletten hoe we omgaan met waterstof.'
www.bnr.nl/nieuws/duurzaamheid/104986...