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Wist u dat.........................?

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diederique
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Microsoft?

Nicht erwähnt wird indes Microsoft: Die Redmonder, die vor rund einem Jahr die Gerätesparte der Finnen übernommen haben, werden von Bloomberg nicht zu den "Umworbenen" gezählt. Warum, darüber kann man aber nur spekulieren. Möglichst ist, dass Nokia "genug" von Microsoft hat, denkbar ist aber auch, dass der Windows-Konzern nicht interessiert ist und von sich aus schon abgesagt hat.

winfuture.de/news,86788.html

Balimoney
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diederique schreef op 23 april 2015 10:02:

Microsoft?

Nicht erwähnt wird indes Microsoft: Die Redmonder, die vor rund einem Jahr die Gerätesparte der Finnen übernommen haben, werden von Bloomberg nicht zu den "Umworbenen" gezählt. Warum, darüber kann man aber nur spekulieren. Möglichst ist, dass Nokia "genug" von Microsoft hat, denkbar ist aber auch, dass der Windows-Konzern nicht interessiert ist und von sich aus schon abgesagt hat.

winfuture.de/news,86788.html

12 honden spelen met een been en Microsoft gaat er mee heen...

Wat gaan de Chinezen dan doen????
Beperktedijkbewaking
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kingwoep schreef op 23 april 2015 09:56:

Peugeot, IBM working to connect cars to shops and servicing
www.channelnewsasia.com/news/business...
Zo te zien iets 'smart city'-achtigs. IBM had al aangekondigd actief te willen zijn op dat gebied, en ze hebben Inrix kennelijk niet nodig.

Ik zie er geen conurrentie in, integendeel misschien. Ik vermoed dat ze maps en navigatie + traffic van TomTom blijven/gaan gebruiken. Maar ze willen in grote steden als Parijs aanvullende diensten bieden (er staat 'beyond').
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kingwoep schreef op 23 april 2015 09:56:

Peugeot, IBM working to connect cars to shops and servicing

www.channelnewsasia.com/news/business...
Lijkt sprekend op die pilot in Wolfsburg. IBM wil kennelijk stappen zetten. Maar voor heel van de algoritmen zullen TomTom keihard nodig hebben. IBM ook als partner in een te vormen consortium?
diederique
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even agenderen....

Nokia to publish first quarter 2015 interim report on April 30, 2015

.....The summary focuses on Nokia Group's financial information ***as well as on Nokia's outlook.***

www.investegate.co.uk/nokia-corporati...
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Tom3 schreef op 23 april 2015 10:34:

Denk niet dat Chinese bedrijven toestemming krijgen van hun overheid om mee te bieden op Here:
www.bloomberg.com/news/articles/2015-...
Alibaba staat genoteerd in New York. Hebben plannen (Autonavi gekocht) en een grote zak met geld.
Tom3
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groeibriljant schreef op 23 april 2015 12:39:

[...]

Alibaba staat genoteerd in New York. Hebben plannen (Autonavi gekocht) en een grote zak met geld.
Thanks, was ik even vergeten.
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Gaat automaatje een TomTom workshop volgen bij Yamaha?

Wat is er allemaal te doen?
Naast een unieke kans om kennis te maken met de complete MT-lijn kunt u ook nog proefrijden op alle huidige MT-modellen. Dit, onder leiding van Yamaha-testrijders Patrick van den Goorbergh en Raymond Schouten, vindt trouwens op de openbare weg plaats en niet op het circuit. Ook kunt u met uw Yamaha MT meedoen aan de verkiezing 'De mooiste Yamaha MT van de dag', waarbij leuke prijzen zijn te winnen. Tevens kunt uw Yamaha MT laten checken door de MT-specialisten van Yamaha Motor. Daarnaast kunt u op zaterdag 9 mei een TomTom Workshop volgen.
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leonardus65 schreef op 23 april 2015 16:35:

Misschien geeft hij die workshop wel !
Hoe haal je de mooie shots uit de nieuwe Rider-cam?!
diederique
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......The book value of Nokia’s HERE map unit is around EUR 2 billion ($2.14 billion) but it is expected to fetch about twice this amount owing to the potential utility of its map services........

seekingalpha.com/article/3096206-noki...
diederique
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Konzern IT-Symposium: Volkswagen treibt Digitalisierung voran

........Ein neuer Fahrzeug-Leitstand führt Wetter-, Umwelt- und Verkehrsdaten zusammen, die von vernetzten Fahrzeugen gesammelt wurden, und erstellt daraus frühzeitige Gefahren-meldungen. So können Fahrer etwa vor Blitzeis oder Unfallstellen gewarnt werden........

www.finanznachrichten.de/nachrichten-...
Beperktedijkbewaking
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xynix schreef op 24 april 2015 19:19:

Zeer boeiende link, Diederique! AB.
O ja? Je mag terecht ietwat ADHD zijn xynix, de laatste tijd. Maar hou je ogen open:

"Der Volkswagen Konzern hat mit rund 11.000 Beschäftigten die größte IT in der Automobilindustrie. Die Konzern IT ist Partner aller Fachbereiche, Regionen und Marken und verbindet täglich Millionen von Menschen: Moderne Systemlösungen bringen fast 600.000 eigene Mitarbeiter aus rund 300 Gesellschaften und Standorten mit mehr als 1,2 Millionen Beschäftigten bei den Zulieferern zusammen. Hinzu kommen rund 650.000 Beschäftigte auf Seiten der Händler und Importeure. Zehn internationale Rechenzentren sorgen für reibungslosen Datenverkehr."

Wat staat hier? Datenverkehr?

Er staat niks wat interessant is.
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Beperktedijkbewaking schreef op 24 april 2015 20:23:

Er staat niks wat interessant is.
De naam Winterkorn die valt is interessant in het kader van het recente powerplay in de VW-top. Winterkorn is ONZE man

"Big Data-Anwendungen, Cloud-Computing und Connectivity-Lösungen ziehen immer stärker ins Unternehmen ein", erklärte Konzern IT-Chef Dr. Martin Hofmann. "Die zunehmende Digitalisierung erfordert neue Wege der Organisation und Zusammenarbeit. Deshalb stellt sich die Konzern IT neu auf. Künftig werden wir noch enger als bisher mit kleinen, innovativen Firmen zusammenarbeiten und gemeinsam mit ihnen kreative Lösungen für unsere Kunden entwickeln. Diese neue Art der Zusammenarbeit setzen wir in unserem Data Lab in München bereits erfolgreich um. Mit dem geplanten Digital Lab in Berlin und weiteren in China und den USA werden wir nahtlos daran anknüpfen."

Ein neuer Fahrzeug-Leitstand führt Wetter-, Umwelt- und Verkehrsdaten zusammen, die von vernetzten Fahrzeugen gesammelt wurden, und erstellt daraus frühzeitige Gefahren-meldungen. So können Fahrer etwa vor Blitzeis oder Unfallstellen gewarnt werden.

Herinner je je mijn posts over Hazard Alerting, waaronder plaatselijke gladheid? Via TomTom kunnen de relevante te waarschuwen wagens worden benaderd.

En na die passage worden leuke, concrete voorbeelden gegeven van waar ze mee bezig zijn. Ook komt de Wolfsburg pilot zijdelings weer even langs. Ik vind het handig om de relatieve plaats van de samenwerking met TomTom beter te kunnen duiden. Met name kreten als IoT, Big Data en centrale algoritmen komen nadrukkelijk langs. Een goede mentale voedingsbodem om zich realiseren dat de echte zinvolle toepassingen/algoritmen heel vaak een verkeersplanningscomponent zullen hebben. Dan komen ze automatisch meer en meer bij TomTom terecht.

Met Australië (WhereIs acquisitie) hebben ze er een perfecte proeftuin bij voor experimenten in de trits: hazard sensor data, centrale realtime verwerking en signaal distributie (voorbeeld: dode kangoeroe op de weg). Naast natuurlijk alles wat met HAD-kaarten te maken heeft.
diederique
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!!!!

....Dow Jones News

Deutsche Autobauer drohen im Bieterkampf um Nokia Here mit Kündigung...

Die deutschen Premium-Autobauer verfügen nach den Angaben des Insiders mittlerweile über einen Plan B für den Fall des Verkaufs von Here an einen unliebsamen Käufer.

*******Für den Fall, dass ein branchenfremder Bieter wie Facebook oder Uber neuer Eigentümer von Here wird und damit nicht das Bieterkonsortium aus Audi, BMW und Daimler, erwägen die Unternehmen den Wechsel zu einem anderen Dienstleister.

****************Als mögliche andere Kartenlieferanten nannte die informierte Person etwa den niederländischen Navigationssystemhersteller TomTom - und Google.

www.finanznachrichten.de/nachrichten-...
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