TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

martinmartin schreef op 15 mei 2015 10:17:

AB again @kingwoep.

Je blijft ons voorzien van ter zake doende info.

Google en Waze zijn van inmens belang voor consumer in het segment van automotive waar tom2 zich opricht zullen ze niet veel potten breken met hun doelstelling om een zelfrijdende car uit te brengen.

quote:

beeldscherm schreef op 14 mei 2015 09:34:

EE expects to handle an exabyte of data per year by 2018

Comes as network hits 10 million 4G customer milestone

...
"People are using 4G to change how they live and work, and one of the most exciting areas to watch is healthcare, which looks set to be transformed by access to superfast 4G."

If that wasn't enough to get you in the party spirit, EE also revealed that YouTube accounts for 67 percent of overall video streaming on its 4G network, and that, perhaps surprisingly, Apple Maps is the most popular source of GPS, representing 73 percent of traffic.

quote:

martinmartin schreef op 15 mei 2015 10:44:

Daar zullen de oem's wel voor apploudiseren.

Google is te veel amerikaans als je begrijpt wat ik bedoel, teveel behoefte om zich te profileren en daardoor heel goed in staat om een sector tegen zich te krijgen nog afgezien door hun bedrijging om zelf met een zelfrijdende car te komen.

quote:

beeldscherm schreef op 15 mei 2015 11:03:

[...]

As part of the 4GEE Mobile Living Index, an analysis of 4G mobile data use and customer trends since early 2013, EE reckons at least one exabyte (one billion gigabytes) of data traffic will flow across its network year on year by 2018. Of which, it says YouTube drives 67% of all video data, PlayStation is responsible for 37% of network gaming traffic (Xbox Live has a 19% share, by the way), while Soundcloud and Spotify are responsible for 44% and 29% of music streaming respectively. Perhaps the most surprising statistic to come from the Index relates to mapping, where EE reckons Apple Maps is responsible for 73% of all GPS data, with Google maps only coming in at 21%.

The last statistic is particularly interesting because it implies the majority of EE users are iPhone users, considering the proprietary nature of Apple Maps; either that, or the mapping service has managed to turn its fortunes around after it failed to gain traction at launch

kun je nagaan wat een info TT krijgt van al die Network providers..en logisch daardoor worden de maps steeds beter..

quote:

Tom3 schreef op 15 mei 2015 10:51:

[...]

Ik zie dat toch anders, Google is er op uit om alle facetten van navigation te beheersen, zo staat te lezen in onderstaand artikel. Ze willen in mijn ogen ook een overheersende positie in de automotive mapping, waarom zou je anders een zelfrijdende auto willen ontwikkelen? Ik blijf het herhalen: Uber is een perfecte satelliet voor dit doel, net zoals Waze ook zelfstandig binnen het Google conglomeraat is. Uber is formeel geen dochter van Google en "mag" daarom ongehinderd door kartel beperkingen bieden op Here. Uber wordt zwaar gefinancierd door Google en ook managers van Google worden ingevlogen om het project Uber niet in gevaar te brengen.

www.investopedia.com/stock-analysis/0...

quote:

martinmartin schreef op 15 mei 2015 11:24:

[...]

Bedankt voor je reactie.

Er bestaat geen twijfel omtrent het feit dat Google ook in Automotive een overheersende positie wil innemen.

Het probleen is echter dat OEM's dat ook doorhebben en opgetelt bij Google's ambitie om een zelfrijdend vervoermiddel te introduceren blijft bij mij de mening bestaan, dat zelfs indien Uber in naam van Google HERE overneemt de OEM's van deze wereld dit als bedrijgend zien en daardoor noodgedwongen opschuiven richting Tom2.

Nogmaals tom2 zit niet in het vaarwater van high-techbedrijven.

Zij willen zich positioneren als het beste bedrijf voor maps, traffic en cloud-services richting de Automotive-industrie en zij lijken daar aardig in te slagen.

Google in samenwerking met Uber hebben plannen die de ambities van Tom2 verre overstijgen en terecht op dat strijdtoneel(werelddominantie in tech) heeft tom2 niets te zoeken.

Anders wordt het indien je je afvraagt wie de preferred supplier kan worden voor de OEM's de komende jaren, voor dit zeer beperkte segment zie ik grote kansen voor Tom2.

quote:

martinmartin schreef op 15 mei 2015 13:10:

@ tom3.

Ik denk dat die misvatting bestaat bij de OEM's.
Ik zie Google geen echte rol spelen in Automotive.
Ik heb een aantal keren al aangehaald dat ik zelf denk dat Google op de weg terug is naar niks, nada. Voor velen toen en nu onbegrijpelijk maar als je naar hun verdienmodel kijkt komen er meer en meer concurrenten en om dat te bekostigen (google-maps) zie je ook bij Google verschuivingen van free naar pay.( begin van het einde).

In hoeverre Apple een toekomstige concurrent kan worden voor OEM is te bezien.
Het Apple bedrijf is veel meer een profit-machine voor aandeelhouders dan het achteruitlopende Google. ( Apple heeft al of niet superbe producten en een steady OS, google heeft of had de macht van de getallen via hits op hun platformen.)

Het domijn van maps voor automotive, zelfs incl HAD, is te klein voor deze giganten, google is uiteraard geinteressert om geautomatiseert vervoermiddelen in te zetten om goederen van A naar B te brengen maar of zij daarvoor de investering willen doen om dat mogelijk te maken via hun eigen maps is onduidelijk. Ook Apple geeft blijk van interesse in dit segment en niet onverrast. Het automotive segment is HOT vanaf 2017 zullen de eerste testresultaten daadwerkelijk in nieuwe auto's op de markt worden gebracht.

Deze niche(vanuit oorsprong slechts 3 aanbieders tw Google, Here en Tom2) verengt zich tot 1 aanbieder(Google kan niet meedoen omdat ze geen automotive-grade maps hebben en Nokia heeft geen zin om HERE te ondersteunen omdat zij een kostennadeel hebben opgelopen van meer dan 50%. Blijft maar een aanbieder over die tegen reeele kosten zijn diensten aanbiedt en dat is Tom2.

Het huidige marktaandeel van HERE tw 70% tov Tom2 30% gaat kantelen.

quote:

Tom3 schreef op 15 mei 2015 11:19:

[...]

... Weet niet precies bedoeld wordt met de afkorting EE. Duidelijk is wel dat in ieder geval Iphone gebruikers toch massaal kiezen voor Apple maps gezien de kennelijk sterk verbeterde content in weerwil van andere navigatie apps voor de Iphone (van Google, Waze en Here dus). Wie is hier goed geinformeerd over de marktaandelen van Apple en Android? ...

quote:

famel schreef op 13 mei 2015 10:52:

... tom2 eigenlijk dit bedrijf zou moeten kopen? www.lily.camera/

Tom2 heeft reeds geïnvesteerd in een Nederlands drone bedrijf, dit zou een mooie aanvulling zijn op de consumer afdeling.

quote:

mjmj schreef op 16 mei 2015 08:58:

[...]

Dit zou een mooie doorontwikkeling kunnen worden van de TT-bandit: De flying TT bandit met bluetooth connection naar een sportwatch, aan- en uitknop, hartritme meter enz.

Of nog beter: een drone bouwen waar de huidige TT bandit in vastgeklikt kan worden.

quote:

Jager63 schreef op 16 mei 2015 08:25:

Heb gisteren een belang genomen in TomTom en ben me aan het inlezen. Voorlopig is mijn conclusie, dat zelfstandig doormodderen niet realistisch is.