TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wist u dat.........................?

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Meryntje schreef op 7 augustus 2015 00:33:

[...]

Kee o kee, but how about the others? ;-)

Groet uit Grunn.
You are right ;-)

diederique
0
Freitag, 07. August 2015

Autobauer auf Partnersuche:
Kooperationen werden häufiger

......Dabei dürften Kooperationen dieser Art häufiger werden, sind sich Experten sicher. Insbesondere wenn es darum geht, sich als Branche gegen neue Wettbewerber zu positionieren wie im Falle von Nokia Here, wo Google und Apple ihrerseits Lösungen erarbeiten und neue Allianzen entstehen.

Jüngst intensivierten etwa der Zulieferer Bosch und der Navi-Anbieter Tomtom ihre Partnerschaft im Bereich der Karten.......

www.automobilwoche.de/article/2015080...
[verwijderd]
0
Oud artikel maar nog erg aktueel.

techcrunch.com/2015/01/31/how-connect...

How Connected Cars Have Established A New Ecosystem Powered By IoT

Mobile hotspot
...

Over-the-air updates
.....
Infotainment

Sure, cars have been enabling us to connect our devices via Bluetooth to make calls and navigate – but what about the ability to use your favorite streaming apps to get the content you love without having to fiddle with your phone while driving and consuming valuable data plans? By leveraging the always-on connectivity that IoT provides, today’s connected car manufacturers are providing an entirely new interface for delivering and interacting with streaming content services like Spotify or Pandora.

IoT platforms also provide an easy way for content providers to monetize their services and optimize them for the connected car environment. Vehicle manufacturers, premium content providers, and even brick-and-mortar retailers can use IoT to give car owners a free trial of their services or other offers. OnStar’s new AtYourService feature brings commerce directly to the car, connecting retailers to drivers while they’re on the road. Online coupon services like RetailMeNot and Entertainment Book can deliver shopping coupons to the car’s dashboard for retailers located in the driver’s direction.

And IoT isn’t just about getting the service to the car – it also enables providers to track usage (or non-usage) patterns, prompt drivers to try new features, top up a diminishing data allotment or upgrade the service when the time is right. IoT has become the strategic platform to help deliver and monetize these services.

Safety and security
.......

Usage-based insurance
.....

A new business model
........
[verwijderd]
0
quote:

Meryntje schreef op 6 augustus 2015 23:22:

[...]

Van 2012:

Amsterdam, September 18, 2012 -
TomTom today announces an extension of its partnership with Sygic in which its turn-by-turn navigation app for Android and iOS will be powered by TomTom global maps and HD Traffic. With the latest version of Sygic GPS Navigation, users will now have access to the highly accurate, comprehensive and up-to-date traffic information on the market via TomTom HD Traffic, ensuring an easy navigation while on-the-go.

"The opportunity to extend the reach of our HD Traffic product means that more drivers have access to live traffic information, ultimately helping to reduce congestion globally," said Nuno Campos, Vice President of Sales and Marketing for TomTom Licensing. "We’re confident that TomTom HD Traffic will help Sygic customers select the fastest route to their destination, saving them time and money."

“We’ve chosen TomTom’s real-time traffic solution because it has already proven to bring efficiency to commuters using it, with savings of up to 50 minutes per week,” said Michal Stencl, Chief Executive Officer at Sygic. “We believe that the navigation experience of Sygic users will be enriched not only by the live traffic content but also the other location content provided by TomTom.”

Groet uit Grunn.

Vraagje...sygic gebruikt toch kaarten van tomtom.
Ik ben in frankrijk monflanquin geweest ...adres bestond bij sygic, maar in mijn up to date tomtom niet.
Ik moest de gps coordinaten invullen in mijn tomtom. Tomtom kent deze weg dus niet.
Weet iemand de reden?

[verwijderd]
0
mjmj
0
Een mooie post van de voorpagina van de macht van de shorters:

De laatste dagen is dus het voorbeeld van het feit dat ons huidige financiële systeem onwaarschijnlijk kwetsbaar is door de mogelijkheid van het shorten van aandelen. Alle bedrijven die in grote mate worden gefineerd door vreemd vermogen lopen een groot risico dat het fout gaat met hun koers. Zolang het bovenverwachting goed gaat met die bedrijven dan vormt het geen probleem. Maar als er negatief nieuws naar buiten komt of als de financiële resultaten tegenvallen, dan is het misse boel. Dan worden de aandelen van die bedrijven vol geshort waardoor de koers fors zakt. Als de slechte berichten even aanhouden dan zakken de koersen door, zelfs bij goede berichten, omdat shorters een eventuele stijging voorkomen. Een mooi voorbeeld is Imtech dat hierdoor in een faillissement wordt gedrukt. Als de koers namelijk niet zo hard in elkaar was gemanipuleerd, dan had Imtech via een aandelenemissie het overgrote deel van haar schulden kunnen aflossen, waardoor ze niet zoveel rente hoeven te betalen en de organisatie sneller kan herstellen. Door de lage koers is dit een kansloze zaak. Air France KLM loopt dus ook gigantische risico's. Wat dacht u van Alice dat al haar overnames financiert met vreemd vermogen, dus leningen van banken. Nu zijn de bedrijfsresultaten nog redelijk, maar een keer valt het tegen en dan; juist, dan wordt er vol geshort, de koers klapt in elkaar, banken gaan extra zekerheid eisen, shorters manipuleren deckoersen nog eens extra naar beneden, einde verhaal. Dit lijkt op dit moment ondenkbaar maar het zal een zeer realistisch scenario blijken. Vanmiddag kon je bij ASML ook weer zien dat met 2x een verkooporder van slechts 1 aandeel de koers beide keren met 5 eurocent in elkaar werd gedrukt. In Engeland werd de belastingbetaler ook weer geconfronteerd met de shortende hedgefunds. Deze haalden vernomen dat een deel van het aandelen pakket RBS door de Engelse overheid de volgende dag op demarkt zou worden gebracht. RBS werd dan ook direct vol geshort. Het aandeel RBS zake daardoor fors en binnen een dag was de winst van de hedgefondsen al 14 miljoen euro. Dit ten koste van de Engelse belastingbetaler. Kijk maar naar het MidKap lijstje dalers. Afgrond, Arcades, etc. Er lijkt geen houden aan. Wat Imtech betreft verliezen onze banken honderden miljoenen en vele banen zullen verdwijnen. De shorten lachen zich suf, de zittende aandeelhouders en belastingbetaler betalen de rekening. Wel een hoge helaas.
diederique
0
Why The German Automakers Acquired Nokia's Mapping Division

Aug. 7, 2015

....The carmakers are the small group of highly informed buyers and know exactly who the power has in this relationship.

The carmakers simply bought HERE because they had to. Without, it would greatly increase pricing power of TomTom, which has most of the remaining 20% of the European and North American market. This is a large part of the reason behind the obsession of automakers to keep HERE independent; TomTom would see its pricing power increase if a tech company would purchase HERE.

In fact, analysts at Morgan Stanley (NYSE:MS) saw TomTom stock tripling in one scenario as a result of HERE losing customers upon losing its independence.....

seekingalpha.com/article/3414426-why-...
diederique
0
en TomTom dan ?!...................

Freitag, 07. August 2015

Kartendaten:

Here und Google verbessern ihre Karten

.....Kurz nachdem Nokia seinen Kartendienst Here an das Konsortium der Autohersteller Audi, Daimler und BMW verkauft hat, gibt es ein erstes Kartenupdate.

Aber auch Google Maps bietet seinen Nutzern neue Funktionen und es bleibt ein Wettrennen um den besten
Kartendienst und um die Nutzer.

Google oder Here - wer ist besser?

Mit diesen Updates zeigen beide Kartendaten-Anbieter, dass das Wettrennen um den besten Kartendienst noch nicht entschieden ist. Denn gerade in der mobilen Nutzung greifen viele Autofahrer – auch wenn sie ein Navigationssystem integriert haben – auf die Navigation von Google zurück. Dies sei einfach die beste, die auch Echtzeitkartendaten erfasst, ist da vielfach zu hören.

Here hingegen überzeugt mit einem noch umfassenderen Service: Man kann sich die Karten downloaden, kann sie offline nutzen, aber auch online auf Echtzeitdaten zurückgreifen. Trotzdem ist Google unter den Verbrauchern am weitesten verbreitet.

www.automobilwoche.de/article/2015080...
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 7 augustus 2015 20:43:

Een mooie post van de voorpagina van de macht van de shorters:

De laatste dagen is dus het voorbeeld van het feit dat ons huidige financiële systeem onwaarschijnlijk kwetsbaar is door de mogelijkheid van het shorten van aandelen. Alle bedrijven die in grote mate worden gefineerd door vreemd vermogen lopen een groot risico dat het fout gaat met hun koers. Zolang het bovenverwachting goed gaat met die bedrijven dan vormt het geen probleem. Maar als er negatief nieuws naar buiten komt of als de financiële resultaten tegenvallen, dan is het misse boel. Dan worden de aandelen van die bedrijven vol geshort waardoor de koers fors zakt. Als de slechte berichten even aanhouden dan zakken de koersen door, zelfs bij goede berichten, omdat shorters een eventuele stijging voorkomen. Een mooi voorbeeld is Imtech dat hierdoor in een faillissement wordt gedrukt. Als de koers namelijk niet zo hard in elkaar was gemanipuleerd, dan had Imtech via een aandelenemissie het overgrote deel van haar schulden kunnen aflossen, waardoor ze niet zoveel rente hoeven te betalen en de organisatie sneller kan herstellen. Door de lage koers is dit een kansloze zaak. Air France KLM loopt dus ook gigantische risico's. Wat dacht u van Alice dat al haar overnames financiert met vreemd vermogen, dus leningen van banken. Nu zijn de bedrijfsresultaten nog redelijk, maar een keer valt het tegen en dan; juist, dan wordt er vol geshort, de koers klapt in elkaar, banken gaan extra zekerheid eisen, shorters manipuleren deckoersen nog eens extra naar beneden, einde verhaal. Dit lijkt op dit moment ondenkbaar maar het zal een zeer realistisch scenario blijken. Vanmiddag kon je bij ASML ook weer zien dat met 2x een verkooporder van slechts 1 aandeel de koers beide keren met 5 eurocent in elkaar werd gedrukt. In Engeland werd de belastingbetaler ook weer geconfronteerd met de shortende hedgefunds. Deze haalden vernomen dat een deel van het aandelen pakket RBS door de Engelse overheid de volgende dag op demarkt zou worden gebracht. RBS werd dan ook direct vol geshort. Het aandeel RBS zake daardoor fors en binnen een dag was de winst van de hedgefondsen al 14 miljoen euro. Dit ten koste van de Engelse belastingbetaler. Kijk maar naar het MidKap lijstje dalers. Afgrond, Arcades, etc. Er lijkt geen houden aan. Wat Imtech betreft verliezen onze banken honderden miljoenen en vele banen zullen verdwijnen. De shorten lachen zich suf, de zittende aandeelhouders en belastingbetaler betalen de rekening. Wel een hoge helaas.
Herinner je je nog mijn pleidooi voor een shortverbod op fondsen met een marktkapitalisatie van minder dan 5 miljard (of 10?) Euro. Super simpel te implementeren. Het enige wat daar voor nodig is is politiek lef en politici die NIET zijn ingepakt door het grootkapitaal.
diederique
2
Elon Musk just hinted at an incredible possible new product

.......The news comes after Steve Jurvetson, an Uber board member, said that CEO Travis Kalanick would buy 500,000 autonomous cars from Tesla if the company made them by 2020....

fortune.com/2015/08/07/elon-musk-uber/
mjmj
0
quote:

xynix schreef op 7 augustus 2015 23:29:

[...]
Herinner je je nog mijn pleidooi voor een shortverbod op fondsen met een marktkapitalisatie van minder dan 5 miljard (of 10?) Euro. Super simpel te implementeren. Het enige wat daar voor nodig is is politiek lef en politici die NIET zijn ingepakt door het grootkapitaal.
Ja ik geef je helemaal gelijk. Zou een slim gekozen transactietas niet hetzelfde effect kunnen hebben?

n.a.v. de post: ik hou arcadis een beetje in de gaten maar die koersontwikkeling is werkelijk een drama. Dat soort fondsen zijn aantrekkelijk voor shorters: ze hebben een zeer grote pool aan short-aandelen waar ze uit kunnen putten terwijl aan de long kant vooral kleine longs zitten. Het hele short-spel zou je misschien wel heel eenvoudig kunnen simuleren op een PC. Inclusief HFT trading. Misschien kan er dan een game van gemaakt worden: dat zou de idiotie aan de kaak stellen. Dat zou nog eens wat zijn.....
[verwijderd]
0
quote:

diederique schreef op 8 augustus 2015 09:52:

Elon Musk just hinted at an incredible possible new product

.......The news comes after Steve Jurvetson, an Uber board member, said that CEO Travis Kalanick would buy 500,000 autonomous cars from Tesla if the company made them by 2020....

fortune.com/2015/08/07/elon-musk-uber/
Fantastisch Diederique hoe jij je de laatste tijd hebt genesteld tussen de "oren en ogen" van het forum. Groot compliment en AB.

Even een privé-vraagje: Zegt "tante Maud" jou iets?

En dan over het bericht: het zou perfect passen in de toenemende stroom van informatie dat er iets gaande is rond Tesla/Bosch/TomTom. Mijn toevallig recent ontstane contact met iemand uit de automated driving scene in Zuid-Oost Brabant had het het er ook over dat er momenteel heel veel werk wordt gedaan voor Tesla. Dat was een tussenwerpsel in een gesprek dat over een totaal ander onderwerp ging. Maar dat is dus wel iemand die op zijn LinkedIn pagina een presentatie in Shanghai uit 2013 (!!) heeft staan die vrij vertaald vrijwel volledig over autonoom rijden gaat in de vorm van taxibots en robotrucs. Ik vermoed dat hij in nauw contact met Carlo van de Weijer staat.

Er wordt momenteel nog heel veel gedacht in personenvervoer. Maar onderschat het autonome vrachtvervoer niet. Daar kan echt heel veel aan kostenbesparingen worden gerealiseerd.
san marco
0
Dat is geen concurrentie maar meespringen op de wagen die al rijd in mobiele tv camera's.
leonardus65
0
[verwijderd]
0
quote:

san marco schreef op 8 augustus 2015 12:28:

Dat is geen concurrentie maar meespringen op de wagen die al rijd in mobiele tv camera's.
Dat lijkt mij wat optimistisch geformuleerd. We weten de overige specs nog niet van dit ding, maar het speelt wel in op de zelfde USP als waar de Bandit (easy editing) het van moet hebben. Ze hebben het zelfs al voorzichtig over "social filming".

Ik vind zelf dat de form factor mooi is. Maar nogmaals: we kennen de precieze specs nog niet. En TomTom heeft wel al een beduidend betere "brand awareness".

Dit onderstreept wel dat bij consumer de ontwikkeling continu door zal moeten gaan, want de product life cycles zijn daar best kort. Heel anders dan de "platform-business" van maps/traffic/HAD. Eerdere ontwikkelingen houden daar veel langer hun waarde.
[verwijderd]
0
Wel een giga verschil in prijs, bij voorverkoop maar liefst 150 dollar goedkoper. ...slimme stunt, zou ik zeggen...

Dat is waar het bij tomtom nog schort. ....weinig promotie....

Als blijkt, dat de camera , dezelfde kwaliteiten heeft, als de bandit, vind ik deze qua compactheid wel een stuk aantrekkelijker. ...maar ja, ik kan mij moeilijk voorstellen dat dit zo is..

P.s. en wie gaat er 250 dollar betalen, voor ze het product gezien/getest hebben???
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 8 augustus 2015 12:37:

Wel een giga verschil in prijs, bij voorverkoop maar liefst 150 dollar goedkoper. ...slimme stunt, zou ik zeggen...

Dat is waar het bij tomtom nog schort. ....weinig promotie....

Als blijkt, dat de camera , dezelfde kwaliteiten heeft, als de bandit, vind ik deze qua compactheid wel een stuk aantrekkelijker. ...maar ja, ik kan mij moeilijk voorstellen dat dit zo is..

P.s. en wie gaat er 250 dollar betalen, voor ze het product gezien/getest hebben???
Beetje Kickstarter-achtige launch.
5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 5,115
Verschil -0,105 (-2,01%)
Hoog 5,225
Laag 5,040
Volume 1.459.832
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 172.180

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront