TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Guppie59 schreef op 16 november 2011 16:05:

[...]

natuurlijk is dat zo, maar dat weten we toch niet met zekerheid, jij presenteert het als een feit, dat DB een groot belang onder 3 heeft. Laat dat feit dan even zien ?

Indien er vanavond een deal met KIA of Volkswagen komt, dan houd DB hem echt niet tegen en onder de 3

quote:

Jerry&Stanislaw schreef:

Nou ja als de conclusie is dat de DB een aanstichter is in de lagere koers van TomTom dan is mijn conclusie dat er nog alwat schapen en lemmingen tussen het beleggersvolk dolen.

quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 16 november 2011 16:57:

Nou ja als de conclusie is dat de DB een aanstichter is in de lagere koers van TomTom dan is mijn conclusie dat er nog alwat schapen en lemmingen tussen het beleggersvolk dolen.

quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 16 november 2011 17:17:

Ilko,

Waarom moet ik uitleggen ?
Heb jij mijn winstprognose over 2012 bekeken ?
Laat geen spaan heel over hetgeen DB beweert.

quote:

ilko schreef op 16 november 2011 16:29:

[...]

ok leg me dan uit..hoe kan een bank verkoop advies kan geven na deze cijfers..

Group revenue decreased by 10% to €336 million
Content and Services revenue increased by 19% to €107 million
Consumer revenue decreased by 23% to €225 million
Automotive revenue increased by 43% to €59 million
Licensing revenue increased by 27% to €36 million
Business Solutions revenue increased by 33% to €17 million
Net result attributable to the group increased by 50% to €29 mill

banken willen toch cijfers zien..er zijn 1,3 miljoen hd- tracfic abonnementen..en groeit alleen maar en na de cijfers ook nog een deal met Opel..ik kan totaal geen band leggen met hun verkoop advies..

je heb geen bewijs nodig om te zien dat DB hier belangen bij heb.

zie ook ratingbureaus die worden nu ook hard aangepakt. dat geld ook voor banken.

quote:

*Justin* schreef op 16 november 2011 17:25:

[...]

Opmerkelijk is het wel dat nog geen maand geleden de koers van 3 euro naar 3,70 ging op veel beter dan verwachte kwartaalcijfers. En een herhaling van de outlook, met als toevoeging "aan de bovenkant". Wat eigenlijk een impliciete boodschap is dat de winstwaarschuwing van de zomer overdreven was. Maar ze willen niet voor lul staan en weer hun outlook aanpassen, maar nu naar boven. Dat was ook precies wat vooraf verwacht was in het draadje "voor de rekenaars onder ons". De outlook van juni was veel te donker.

Daarna hebben we nog een deal met Opel gekregen, en wat andere nieuwtjes. En kort daarvoor nog een deal met Ford. En de aantallen die aan hen geleverd worden zijn substantieel. En het gaat ook nog eens op LIVE modellen.

Desondanks is de koers weer terug op het niveau van voor de Q3 cijfers, toen er meer onzekerheid was over TomTom, en de deals nog niet bekend waren.

Ik vind dat opmerkelijk. Ik ga niet zeggen 'manipulatie', of lopen jammeren. Maar wat ik wel weet is dat er geen fundamentele gronden voor zijn. Ik ben benieuwd naar de komende tijd, de concretisering van de reorganisatie, de outlook voor 2012 en wanneer we een Android app krijgen. En misschien komt er nog wel nieuws uit de LA autoshow.

We hebben in ieder geval gezien dat er ook koerspotentieel omhoog is. Want toen de Q3 cijfers kwamen, gingen we 70 cent omhoog EN raakten alle short stocks op, doordat de laatste nog beschikbare short aandelen in de laat werden gegooid om een verdere stijging danwel squeeze te voorkomen. Dat heb ik met eigen ogen gezien, en is toch een vorm van 'controle' op het aandeel. Door wie of wat weet ik ook niet.

quote:

ilko schreef op 16 november 2011 17:33:

[...]

justin,

na de 4e kwartaal cijfers gaat DB koersdoel verhogen...let maar..ik kom hier op nog terug.

quote:

mr stock schreef op 16 november 2011 17:34:

Het probleem met TT is m.i. dat er nooit dividend wordt uitgekeerd. Alle inkomsten worden aangewend om schulden af te bouwen of te investeren. Bij andere aandelen legt het dividend een soort bodem onder de koers. Op het moment dat er zicht is op een stabiel dividend van 6+% zullen er altijd kopers in de markt komen.
Ik zeg niet dat het perse foute strategie is van TT, want speelbal zijn van de banken is misschien nog wel erger dan speelbal zijn speculanten, maar het maakt het wel erg moeilijk om met enig vertrouwen in te stappen in TT op wat voor koersnivo dan ook, vooral omdat TT in het verleden heeft getoond niet terug te schrikken voor (te) dure overnames, en je nooit zeker weet dat dit niet weer opnieuw zal gebeuren op het moment dat de huidige schulden van TT zijn afgebouwd. Uiteindelijk komt het neer op vertrouwen.

quote:

mr stock schreef op 16 november 2011 17:34:

vooral omdat TT in het verleden heeft getoond niet terug te schrikken voor (te) dure overnames, en je nooit zeker weet dat dit niet weer opnieuw zal gebeuren op het moment dat de huidige schulden van TT zijn afgebouwd.