TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

VanillaSky schreef op 14 november 2012 17:35:

[...]

Klopt exit of overname is een uitzondering. Op eigen kracht zie ik TT echt niet veel hoger als 4 het jaar uitgaan en zelfs dan moeten we nog een mooie rally maken. Daarbij zou ik buiten overname/exit niet weten welke koerstriggers er nog kunnen komen, verwacht zo goed als niks.

Ik kijk met name uit naar de outlook, dat is wel een heel belangrijk moment. Indien de verwachtingen tegenvallen dan zou de enige reden om te blijven zitten overname/exit worden of je moet het niet erg vinden als het een paar jaar duurt voordat er eventuele verbeterde resultaten worden geboekt. En uiteraard gedurende lange periode de risico's dragen dat het niet gaat lukken om betere resultaten neer te zetten.

quote:

B_B schreef op 30 oktober 2012 14:54:

[...]

Beleggen is vooruitzien.

quote:

vinno777 schreef op 15 november 2012 08:29:

[...]

Volledig mee eens.

quote:

*Justin* schreef op 15 november 2012 10:20:

Het sentiment wisselt per week. Voor hetzelfde geld staat iedereen komende week weer juichend op de banken. Sinds de re-election van Obama is het idd niet goed op de beurs. Er is ook een aantal hedgers met flink liberteinse ideeen die die herverkiezing zien als een drama en fiscall cliff is nu het modewoord. Ik denk juist dat ze er nu wel uitkomen. Decisionmaking in de VS is van een ander niveau (sneller) dan in Europa.

quote:

*Justin* schreef op 15 november 2012 10:41:

Eens. Een transitie duurt een jaar. Maximaal twee, gezien de bewegelijke markt. Tomtom heeft ook een beetje pech dat juist haar automotive klanten (fiat, renault) eerst een overproductie moeten afbouwen. Terwijl bijvoorbeeld volkswagen haar overproductie van autos die voor Europa bedoeld waren kan afzetten in Azie waar hun distributiekanalen en de vraag beter zijn. Dus gezien die exceptionele situatie en dat Apple en BlackBerry omzet nog moeten groeien kan ik leven met 2011 en 2012 als twee transitie jaren. Maar 2013 kan tomtom zich dat niet meer veroorloven tegenover investeerders. Ook niet tov Cyrte denk ik. Nu zegt Goddijn ook dat groei dichtbij is. Die uitspraak wil ik graag concreet terugzien in de outlook voor 2013.

quote:

*Justin* schreef op 15 november 2012 10:41:

Eens. Een transitie duurt een jaar. Maximaal twee, gezien de bewegelijke markt. Tomtom heeft ook een beetje pech dat juist haar automotive klanten (fiat, renault) eerst een overproductie moeten afbouwen. Terwijl bijvoorbeeld volkswagen haar overproductie van autos die voor Europa bedoeld waren kan afzetten in Azie waar hun distributiekanalen en de vraag beter zijn. Dus gezien die exceptionele situatie en dat Apple en BlackBerry omzet nog moeten groeien kan ik leven met 2011 en 2012 als twee transitie jaren. Maar 2013 kan tomtom zich dat niet meer veroorloven tegenover investeerders. Ook niet tov Cyrte denk ik. Nu zegt Goddijn ook dat groei dichtbij is. Die uitspraak wil ik graag concreet terugzien in de outlook voor 2013.

quote:

kale App schreef op 15 november 2012 11:03:

[...]

2 jaar voor een transitie is realistischer dan 1. Gezien de gesloten deals van de afgelopen 2 jaar is die wat mij betreft geslaagd en zal dat in 2013 en 2014 in de cijfers tot uiting moeten gaan komen. Ook de verkoop van losse kastjes biedt nog volop mogelijkheden in o.a. Azie en andere developing countries. Nieuwe fitness/sports producten komen er ook aan.

Volgende stappen zouden verstandig zijn (zie Nokia die met Here (= kale Free App + HTML5 versies) haar strategie over alle 4 de mobiele platformen uitrolt).

En dan maar hopen dat TomTom zelfstandig kan blijven de komende jaren. (in mijn 31/12/2012 koersvoorspelling ga ik daar niet van uit)

quote:

VanillaSky schreef op 15 november 2012 11:47:

[...]

Klopt maar indien de outlook voor 2013 niet een hele verbetering is tov 2012 kan je dus concluderen dat komend jaar wederom geen succes wordt. Uiteraard overname/exit uitgesloten.

quote:

kale App schreef op 15 november 2012 12:26:

India, China, Indonesië, Brazilië, Turkije, Rusland etc. etc.
Nog enorme mogelijkheden voor de losse kastjes de komende jaren.

De outlook 2013 zal nog wat voorzichtig zijn ivm de economische omstandigheden in met name Europa en de USA. De kostenstructuur is echter daarop al grotendeels aangepast.
De deals van de afgelopen 2 jaar en de kostenverlagingen zullen naar mijn idee in 2013 gaan resulteren in winstgroei per aandeel. In de jaren daarna komt ook de omzetgroei weer goed op gang.

quote:

kale App schreef op 15 november 2012 12:30:

Verwachtingen zijn in de regel altijd hoop.
Feiten zijn de cijfers achteraf (= boekhouden = makkelijk)
Beleggen is vooruit zien.

quote:

bart1805 schreef op 15 november 2012 12:24:

[...]
Maar waar zou dan de verbetering moeten zitten in 2013?
Automotive? Denk het niet, de fabrikanten waar TomTom hoge aantallen aan levert doen het gewoon slecht.
BS? Ja, zal blijven stijgen.
Consumer? PND afzet zal wel weer een procent of 15 dalen.
Licenses? Nog steeds geen enkele reden om aan te nemen dat de Apple deal heel veel geld oplevert. Vrees een beetje dat het strategische deel aan de overeenkomst is dat het TomTom logo zo duidelijk zichtbaar is als je Apple Maps gebruikt.

quote:

kale App schreef op 15 november 2012 12:30:

Verwachtingen zijn in de regel altijd hoop.
Feiten zijn de cijfers achteraf (= boekhouden = makkelijk)
Beleggen is vooruit zien.

quote:

bart1805 schreef op 15 november 2012 12:33:

[...]
Over vooruit zien gesproken. Vorige week zou Apple toch de deal met TomTom rondmaken volgens jou, of was het toch deze week?
En je haalt hoop en verwachtingen door elkaar. Ik hoop ook dat de auto verkopen volgend jaar opeens enorm aantrekken, maar ik verwacht het niet.

quote:

kale App schreef:

[...]

Verwachtingen kunnen zowel hoop als feit zijn. Een exit/overname komt altijd als een dief in de nacht. Je verwacht het wel, maar hoopt het niet!

quote:

sappas schreef op 15 november 2012 15:54:

[...]De dief hoop ik niet maar de overname wel :-)

Groetjes,

Sappas