Consortium wint prijs In-car-informatiedienst van Praktijkproef Amsterdam
Praktijkproef Amsterdam, een project waarin Rijkswaterstaat samenwerkt met gemeente, stadsregio, provincie en marktpartijen, heeft via een prijsvraag het bedrijfsleven gevraagd mee te denken over innovatieve informatievoorziening binnen de auto. Het consortium ANWB, Goudappel Coffeng, Maptraffic Management, Technolution en Tomtom is gisteren als grote winnaar uit de bus gekomen, tijdens de In-car prijsuitreiking in de Amsterdam RAI.
Een deskundige jury onder voorzitterschap van Elisabeth Post, gedeputeerde Financien en Mobiliteit van de provincie Noord-Holland, heeft dit consortium gekozen uit 20 inzendingen. In-car-informatiediensten voorzien weggebruikers in hun auto van actuele verkeer- en parkeerinformatie en reisadvies op maat, om zo de doorstroming van het wegverkeer in de regio Amsterdam op een innovatieve wijze te verbeteren.
20 inzendingen
De prijsvraag In-car-informatiediensten, die in september werd uitgeschreven, bestaat uit 2 onderdelen: oplossingen voor doorstromingsproblemen regulier verkeer (woon-werk en zakelijk) en evenementenverkeer (Amsterdam-Zuidoost en RAI). In totaal zijn er 20 voorstellen ingezonden waarvan 11 voor regulier verkeer en 9 voor evenementen.
Juryvoorzitter Post heeft vandaag in de Amsterdam RAI vijf prijzen per onderdeel uitgereikt. Elisabeth Post: `Er was enorm veel kwaliteit, onder andere doordat verschillende marktpartijen hun expertise bij elkaar hebben gebracht. Ik heb alle vertrouwen in de volgende fase, waarin de prijswinnaars en de overheid de ideeen samen uitwerken tot een effectief systeem.'
Denken vanuit de weggebruiker
Voor beide onderdelen heeft het consortium ANWB, Goudappel Coffeng, Maptraffic Management, Technolution en Tomtom de eerste prijs gekregen. Hun inzendingen vallen op door het denken vanuit de weggebruiker, de innovatieve aanpak voor het samenstellen van routeadvies en door de goede werving van deelnemers aan de proef.
De winnaar ontving voor beide onderdelen een cheque van 25.000 euro. Alle inzenders van de 10 beste voorstellen worden uitgenodigd om deel te nemen aan een aanbesteding waarin de voorstellen tot in detail worden uitgewerkt. Voor ieder onderdeel worden uiteindelijk 2 voorstellen in de praktijk beproefd.
Praktijkproef Amsterdam
In het najaar 2013 wordt op het drukke wegennet rond Amsterdam gestart met innovatieve proeven, zowel op het gebied van wegkantsystemen, zoals verkeerslichten en toeritdoseerinstallaties, als op het gebied van In-car. De proeven met wegkantsystemen richten zich in eerste instantie op de A10 Zuid, A10 West en de S102. De proeven met In-car-diensten richten zich op het reguliere woon-werk verkeer en op bezoekers van evenementen in Amsterdam Zuid-Oost en de RAI.
Optimaal van A naar B
Nederland loopt voorop in de wereld als het gaat om publieksgerichte samenwerking. Praktijkproef Amsterdam beoogt de samenwerking tussen wegbeheerders onderling en met private partijen verder uit te bouwen en te intensiveren. Zo kan de weggebruiker die van A naar B reist optimaal worden bediend en gebruik maken van de nieuwste ontwikkelingen zowel langs de weg als in de auto. Praktijkproef Amsterdam draagt op deze manier bij aan een betere bereikbaarheid van de Amsterdamse regio. Als de proef succesvol is, zal gekeken worden naar toepassing in andere regio's in - en mogelijk ook buiten - Nederland.
Betere benutting infrastructuur
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu is opdrachtgever voor de Praktijkproef Amsterdam. Net als de ITS projecten binnen het programma Beter Benutten is de Praktijkproef een proefomgeving voor de beleidsontwikkeling op het gebied van verkeersinformatie en verkeersmanagement. Het project levert inzichten op over de mogelijkheden van grootschalige toepassing van nieuwe technologieen voor het beter benutten van de bestaande infrastructuur.
Meer informatie
Kijk voor meer informatie op de projectpagina van de Praktijkproef Amsterdam.