Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

KEEP ON DREAMING....

62 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 » | Laatste

Omlaag ↓

AX lover 19 februari 2013 18:53

Goed om te zien dat een lange traditie van nieuwe modellen presenteren, maar nooit in productie nemen zal worden voortgezet door Spyker:

2003 - C8 Spyder T (nooit in productie gegaan)
2004 - C12 Spyder (nooit in productie gegaan)
2005 - C8 Double 12S Spyder (nooit in productie gegaan)
2005 - C12 La Turbie (nooit in productie gegaan)
2006 - D12 Peking-to-Paris (nooit in productie gegaan)
2007 - C12 Zagato (nooit in productie gegaan)
2007 - D8 Peking-to-Paris (nooit in productie gegaan)
2008 - C8 Aileron (nog steeds niet in productie)
2008 - D8 Peking-to-Paris 2.0 (nooit in productie gegaan)
2009 - C8 Aileron 2.0 (nog steeds niet in productie)
2010 - C8 Aileron Spyder (nog steeds niet in productie)

Inmiddels bouwen ze nog steeds geen auto's. En ook deze nieuwe "Spyker B6 Concept" zal waarschijnlijk nooit in productie gaan.

Een conceptcar presenteren (en mensen gek maken) kost +/- 0,5 tot 1 miljoen euro. De boel vervolgens ontwikkelen kost (minimaal) 25/50 miljoen en zal zo'n 3 jaar in beslag nemen.

De tussenliggende periode zal wel overbrugt moeten worden.

[verwijderd] 21 februari 2013 09:18

Nou, dat wordt nog langer 'peultjes zweten' voor GM. Het loopt ze daar vast dun door de broek.

=====================================
Spyker: hoorzitting over claim tegen GM uitgesteld tot 9 april
Dow Jones
donderdag 21 februari 2013, 08:52
AMSTERDAM (Dow Jones)--De hoorzitting van de rechtbank van Michigan over de claim van $3 miljard van Spyker nv (SPYKR.AE) tegen General Motors Co (GM) is uitgesteld naar 9 april van 28 februari, meldt de Nederlandse autofabrikant donderdag.
Half februari werd de zitting reeds uitgesteld naar 28 februari van 19 februari.
Spyker diende in augustus 2012, mede namens de voormalige Zweedse dochter Saab Automobile, een claim van $3 miljard tegen GM in. De bedrijven claimen dat het Amerikaanse autoconcern een doorstart van Saab Automobile heeft geblokkeerd, waardoor de Zweedse autofabrikant in december 2011 een faillissement moest aanvragen.
- Door Patrick Buis; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; patrick.buis@dowjones.com

[verwijderd] 21 februari 2013 09:46

Business law professor Anthony Sabino of John's University said that at first glance, Spyker's suit was a long shot.

"GM is in a very strong position: all they need to do to show they were not the cause of Saab's bankruptcy is say, 'look at the recession, look at their sales figures."

But he didn't rule out that the smaller company could win on some points and GM would eventually agree to some kind of out-of-court settlement.

"It would be way less than $3 billion, and that may be all Spyker is angling for," he said.

Laten ze er 100 miljoen-paar %, aan overhouden. Kan Victor de mooie jongen uithangen.

bik 26 februari 2013 14:19

We gaan de centen weer opzoeken.Antonov syndroom: Uutkuuken mien jong!

[verwijderd] 26 februari 2013 15:16

De rekening van het huwelijk viel op de deurmat en toen is die rare Chinees gaan dumpen. Zal wel blij zijn dat die RS er is geweest want anders was de koers 0,01 geweest. Dus staat nu maar liefst 50% hoger.

[verwijderd] 26 februari 2013 17:49

Zeg LBR, zie je even verderop die Spyker-waterput? Testen of er een bodem in zit?

Roep jij dan voor de grap eens naar beneden: "Wie is hier de grootste zakkenvuller?"

Dan lees ik straks wel of er een echo is teruggekomen. OK?

[verwijderd] 26 februari 2013 17:56

Zo werkt dat! Dus LBR, doe nou effe aardig en spiegel Willem de Kat een rendement van een gulle 10 euro per aandeel voor op de afwikkeling van de claim van Hopman Muller teg

[/quote]

Die claim is gewoon een zoethoudertje, alleen gelooft er bijna niemand meer in.

[verwijderd] 26 februari 2013 19:59

:-)))) Gieren hierzo @Bullish. Had ik net ff nodig. Tnx :-)

[verwijderd] 27 februari 2013 11:59

Leuk dat je er humor in ziet, Blauw, maar ik was hier toch ook wel ernstig serieus. Een beetje, dan...

Volgens mij is LBR bevangen door een putlucht. LBR, vergeet die echo en laten we het er veiligheidshalve maar op houden dat het een bodemloze put is.

[verwijderd] 27 februari 2013 21:29

Bullish,

Je klinkt enigszins gevoelig. Zijn de Wittebroodsweken voorbij? Is het huwelijk niet geconsumeerd? Vertel op en maak ons deelgenoot. Je weet, we staan achter je als 1 man.

AX lover 27 februari 2013 21:58

Toch knap dat we elke dag wéér lager kunnen gaan.
De (beurs)waarde van Spyker is op dit moment slechts 6.093.777,82 euro.

Dat zegt genoeg lijkt me.

[verwijderd] 1 maart 2013 14:31

quote:
LBR schreef op 27 februari 2013 21:29:
Bullish,

Je klinkt enigszins gevoelig. Zijn de Wittebroodsweken voorbij? Is het huwelijk niet geconsumeerd? Vertel op en maak ons deelgenoot. Je weet, we staan achter je als 1 man.

Ja, LBR... alles is alweer voorbij. Kan geen wittebrood meer zien! Verder is er inderdaad helemaal niets 'geconsumeerd'.

Het is ook lastig leven met vrouwen die vermogender zijn dan jij zelf. Ik bedoel, met dat (bijna) miljoen voel ik me niet armlastig, maar als je echtgenote daar 2,5 keer bovenuit torent, ben je toch ineens weer een kleine jongen. Als voorbeeld, ik wilde lekker met de boot bij Marbella blijven dobberen, maar juist omdat ik dat wilde, wilde zij er mee naar de Belgische kust. Dat soort strijd, snap je? Doodvermoeiend!

Dus ik waardeer het zeer dat jullie als één man achter me staan, maar ik ben er vooral aan toe om weer eens een leuke, ongecompliceerde dame vóór me te hebben. (En dan zonder dat jullie over m'n schouder staan mee te kijken... ;) )

Maar praat me even bij. Heeft die kleine deugniet in Zeewolde al iets meer laten zien van de conceptcar die hij in Genève zal onthullen?

(PS: Zeker geen echo meer uit die put gekregen?)

[verwijderd] 3 maart 2013 11:39

Het is wel een mooi model, in die zin geen bling bling wagen. En vergeet niet dat het sigment dat deze wagens koopt anders shopt dan de gemiddelde autorijder. Exclusief zijn is voor dergelijke mannen ook belangrijk. Als dat 30.000 euro extra kost, en zo,n dergelijke wagen heeft dezelfde eigenschappen als een Porsch van 10 in een dozijn, is dat voor dergelijke mannen en vrouwen veel belangrijker dan de prijs. Immers, als je goed in het geld zit, is dat ook maar een peulenschil.

Die vorige wagens van Spyker, was een groot deel echt te. Met name het bling bling gedeelte. Ik kan me goed voorstellen dat mensen in een dergelijke prijsklasse daarin niet gezien willen worden.

Maar deze wagen, ligt dat anders bij. Of die goed gaat lopen is 2, maar er zit duidelijk wel meer potentie in als in zijn voorgangers. In de b6 zou je nog kunnen denken, dat zou wat kunnen worden. Dat heb ik eerlijk is eerlijk bij de vorige wagen nooit gedacht. Dan zag je meteen al, dit wordt niets.

Wat je nu bij sommige hebt is een sceptus TAV alles wat ze bij Spyker produceren, wat het ook is....

Ik schat de kans dat deze in productie gaat op 40%. Dat is relatief hoog, want bij die vorige wagens had ik echt het idee dat het nooit wat zou worden. Netzo als heel dat forum hier volgens mij.

[verwijderd] 3 maart 2013 12:59

quote:
AX lover schreef op 19 februari 2013 18:53:
Goed om te zien dat een lange traditie van nieuwe modellen presenteren, maar nooit in productie nemen zal worden voortgezet door Spyker:

2003 - C8 Spyder T (nooit in productie gegaan)
2004 - C12 Spyder (nooit in productie gegaan)
2005 - C8 Double 12S Spyder (nooit in productie gegaan)
2005 - C12 La Turbie (nooit in productie gegaan)
2006 - D12 Peking-to-Paris (nooit in productie gegaan)
2007 - C12 Zagato (nooit in productie gegaan)
2007 - D8 Peking-to-Paris (nooit in productie gegaan)
2008 - C8 Aileron (nog steeds niet in productie)
2008 - D8 Peking-to-Paris 2.0 (nooit in productie gegaan)
2009 - C8 Aileron 2.0 (nog steeds niet in productie)
2010 - C8 Aileron Spyder (nog steeds niet in productie)

Inmiddels bouwen ze nog steeds geen auto's. En ook deze nieuwe "Spyker B6 Concept" zal waarschijnlijk nooit in productie gaan.

Een conceptcar presenteren (en mensen gek maken) kost +/- 0,5 tot 1 miljoen euro. De boel vervolgens ontwikkelen kost (minimaal) 25/50 miljoen en zal zo'n 3 jaar in beslag nemen.

De tussenliggende periode zal wel overbrugt moeten worden.

Deze dus: www.autoweek.nl/nieuws/22462/officiee... maar of dat de koers echt (en vooral blijvend) zal bewegen???????????

[verwijderd] 3 maart 2013 13:17

Laten we eerlijk zijn, toen Muller bekend maakte dat er een nieuwe wagen kwam ging de koers na de 2 euro. 1 a 2 weken later werd alweer 1.50 aangestipt om nu op 1.67 te staan...

Ik denk dat de koers in elk geval maandag niet omlaag gaat, omdat het voor de meeste wel iets beters is dan gedacht. Deze is wat neutraler, en daardoor voor de meeste mensen mooier. Het spreekt ook een andere doelgroep aan. Een huisarts, ja deze al, zou zo,n dergelijke wagen al kunnen kopen en ook mee durven rijden ipv die vorige Spykers. Je wordt in deze auto een stuk meer sirieus genomen naar klanten toe, dan in zo,n bling wagen. Door de prijsstelling, en door het feit dat hij er neutraler uitziet, is de doelgroep natuurlijk veel groter geworden. Bij de vorige wagens, was deze er gewoon weg praktisch niet. Dat blijkt wel, anders waren ze wel in productie genomen.

In dat opzicht zit er wel potentieel in. We hebben ook de Spyker claim en ook deze is niet per definitie kansloos. Kansloos op 3 miljard wel, maar het zou mij niet verbazen als er enkele miljoenen wellicht wel rond de 10 of meer uitgehaald worden door Spyker.

Want van die claim verwacht ook niemand iets, dat zie je terug in de koers van het aandeel. Ik denk dat de echte koerstijging pas komt, als er verkooporders voor de wagen zijn, en deze in productie genomen wordt.

Er komen trouwens meerder Spykers na de beurs toe, dacht ik. Wat heropgefirste wagens, ben benieuwd wat dat is.

[verwijderd] 3 maart 2013 15:43

Ik heb slechts 1 klein vraagje:

Hoeveel jaar geleden is het dat Spyker de laatste auto bouwde en afleverde aan een eindklant?

AX lover 3 maart 2013 16:25

quote:
LBR schreef op 3 maart 2013 15:43:
Ik heb slechts 1 klein vraagje:

Hoeveel jaar geleden is het dat Spyker de laatste auto bouwde en afleverde aan een eindklant?

2011 ofzo?

AX lover 3 maart 2013 16:27

quote:
Jeroen Wt schreef op 3 maart 2013 11:39:
Het is wel een mooi model, in die zin geen bling bling wagen. En vergeet niet dat het sigment dat deze wagens koopt anders shopt dan de gemiddelde autorijder. Exclusief zijn is voor dergelijke mannen ook belangrijk. Als dat 30.000 euro extra kost, en zo,n dergelijke wagen heeft dezelfde eigenschappen als een Porsch van 10 in een dozijn, is dat voor dergelijke mannen en vrouwen veel belangrijker dan de prijs. Immers, als je goed in het geld zit, is dat ook maar een peulenschil.

Wat een geneuzel allemaal weer.
Een (vergelijkbare) Porsche Cayman kost zo'n 50.000 euro (excl. belasting) en zo'n nieuwe Spyker gaat het drievoudige kosten. Kansloos idee.

Daarnaast schijnt het gewoon een verbouwde Lotus Evora te zijn.
Niks bijzonders onderhuids dus.

AX lover 3 maart 2013 16:34

Nog even zitten kijken voor 150.000 euro koop je ook een gloednieuwe Lamborghini Gallardo met 560 pk een dikke V10. Een auto die met gemak gehakt maakt van die omgekatte Lotus die Spyker op de markt wil brengen.

Een V6je met slechts 375 pk zal niemand warm maken. Ook is een gewicht van 1.400 kilo redelijk aan de hoge kant.

De eerder genoemde Gallardo weegt bijvoorbeeld 1.340 kilo. Die auto is dus lichter, sneller, aansprekender, wordt geproduceerd en wellicht een tikkeltje minder 'exclusief'.

[verwijderd] 3 maart 2013 16:58

Als je het mij vraagt belooft het een erg interessante week te worden voor dit aandeel. Vooral de dinsdag zal spannend zijn. Ik reken zelf op een enorme piek :-)

62 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 945,44 +2,83 +0,30% 17:18


Germany40^	22.596,20	+2,02%
BEL 20	4.429,22	+1,11%
Europe50^	5.496,51	+1,68%
US30^	44.529,30	+0,33%
Nasd100^	21.950,30	+1,05%
US500^	6.090,15	+0,62%
Japan225^	39.406,50	+0,60%
Gold spot	2.918,05	+0,48%
EUR/USD	1,0442	+0,56%
WTI	70,87	-0,58%