KPN « Terug naar discussie overzicht

KPN 29 April t/m 03Mei-2013

740 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

geduldhebbenismoeilijk schreef op 29 april 2013 10:38:

Ik heb ingeschreven op 2.5 k aandelen

D of gladiolen
Of dit beleggerswijsheid is, zet ik mijn vraagtekens bij. Ik bedoel dat laatste(alles of niets).
[verwijderd]
0
Ik heb van het weekend wat zitten te cijferen, een vergelijking gemaakt met andere telco's (France Telecom, Deutsche Telekom, Telefonica) en daarbij gekeken naar de entreprise value (marktkapitalisatie + nettoschuld) ten opzichte van het bedrijfsresultaat (EBIT). Daarbij kwam ik tot de conclusie dat (rekening houdend met de enorme marge-erosie in 2013) KPN na de claimemissie zelfs op deze koers helemaal geen kassa-koopje is. Zeker als je kijkt in welke (relatief onaantrekkelijke) markten ze actief zijn (Belgie buiten beschouwing latend, wegens vrij insignificant op het geheel);

- Nederland: qua consumentenvertrouwen ,instelling van de klant (geen cent teveel hoor, sim only), fanatisme toezichthouder en concurrentie-omgeving waarschijnlijk 1 van de moeilijkste markten in West-Europa

- Duitsland: als 3e of 4e speler in Duitsland (marktaandeel 15%) moeten ze zich als een soort prijsvechter opstellen (zware marge-erosie verwacht in 2013) om marktaandeel te winnen in de hoop later de marges weer op te kunnen voeren. Wie weet komt van dat laatste weinig terecht.

De enige katalysatoren voor een stijging van de koers die ik zie zijn:

- overnamespeculatie mbt America Movil. Ik denk dat de kans best aanwezig is dat hij in de toekomst die stap zet, maar wanneer en wat is er dan nog van KPN over?

- samenwerking met Telefonica in Duitsland (delen netwerk). Lijkt me zeer verstandig en zou denk ik een flink positieve impuls betekenen voor de winstgevendheid aldaar.

- (korte termijn, redelijk zwak argument:) de gebruikelijke Pavlov reactie dat na de afronding van een claimemissie de koers "altijd" herstelt

Maar goed, op puur fundamentele gronden qua markten en waardering vind ik KPN ook op deze ogenschijnlijke afbraakkoers dus geen kassakoopje. Alleen geschikt voor korte speculatieve ritjes imo.
[verwijderd]
0
Ook tegen de huidige schrikkelkoers van 1,525 proberen ze deze nog steeds naar beneden te manipuleren. Ik zou zeggen dat nu al het slechte nieuws wel is verrekend in de koers.
[verwijderd]
0
quote:

zjeeraar schreef op 29 april 2013 10:46:

Ook tegen de huidige schrikkelkoers van 1,525 proberen ze deze nog steeds naar beneden te manipuleren. Ik zou zeggen dat nu al het slechte nieuws wel is verrekend in de koers.
Zoiets kun je alleen zeggen wanneer je in de KPN val bent gelopen. Zou ik ook doen.
Hoe je uit dit moeras kan ontsnappen ,heb je veel wijsheid voor nodig. Uiteraard hogere koersen.
Dat heb je niet in eigen hand. Het mes snijdt aan twee kanten. Zakt de koers, wordt de claim korting(opbrengst) minder en je aandelen op 2,70 worden ook gekort.
[verwijderd]
0
Weten met het manipuleren niet van ophouden en je zou gaan denken dat Slim er achter zit. Hoe goedkoop mogelijk kan ik KPN in handen krijgen?????
[verwijderd]
0
Hoi,
Kan iemand mij helpen met het volgende: als ik voor een test mn claims van 1538 probeer te verkopen tegen een prijs van zeg maar 1 euro per stuk, krijg ik het volgende te zien:

•De ordergrootte is € 1.538,00.
•Het effect van deze order op uw vrije bestedingsruimte (VBR) is € 0,00.
•Het effect na uitvoering van deze order op uw vrije bestedingsruimte (VBR) is € 1.387,28.

er zit 151 euro verschil tussen de waarde en de VBR berekening. Dat kunnen toch niet de transactiekosten zijn. Die zijn meestal voor een dergelijke order rond de 15 euro. Of rekent Binck een aparte % voor de emissie?

Thanks.
B
[verwijderd]
0
quote:

kpnellende schreef op 29 april 2013 11:02:

Hoi,
Kan iemand mij helpen met het volgende: als ik voor een test mn claims van 1538 probeer te verkopen tegen een prijs van zeg maar 1 euro per stuk, krijg ik het volgende te zien:

•De ordergrootte is € 1.538,00.
•Het effect van deze order op uw vrije bestedingsruimte (VBR) is € 0,00.
•Het effect na uitvoering van deze order op uw vrije bestedingsruimte (VBR) is € 1.387,28.

er zit 151 euro verschil tussen de waarde en de VBR berekening. Dat kunnen toch niet de transactiekosten zijn. Die zijn meestal voor een dergelijke order rond de 15 euro. Of rekent Binck een aparte % voor de emissie?

Thanks.
B
Waarschijnlijk krijg je weinig dekking (qua VBR) op je claims, omdat het een soort opties zijn. Hierdoor neemt je VBR bij verkoop relatief fors toe.

Op zich alleen interessant als je flink met geleend geld (lijkt me onverstandig bij Binck tegen 6% (?) rente) of ongedekte geschreven opties (margin) werkt. Ik zou me er niet druk over maken.
[verwijderd]
0
quote:

Dikkie Dik schreef op 29 april 2013 11:08:

[...]

Waarschijnlijk krijg je weinig dekking (qua VBR) op je claims, omdat het een soort opties zijn. Op zich alleen interessant als je flink met geleend geld (lijkt me onverstandig bij Binck tegen 6% (?) rente) of ongedekte geschreven opties (margin) werkt. Ik zou me er niet druk over maken.
Dank voor je antwoord. Ik wil alleen voorkomen dat er opeens 151 euro wordt ingehouden voor lucht. Ben ik naast de ellende van dalende koers ook nog eens 10% kwijt aan die rotzooi...of zie ik het verkeerd?
[verwijderd]
0
quote:

kpnellende schreef op 29 april 2013 11:10:

[...]

Dank voor je antwoord. Ik wil alleen voorkomen dat er opeens 151 euro wordt ingehouden voor lucht. Ben ik naast de ellende van dalende koers ook nog eens 10% kwijt aan die rotzooi...of zie ik het verkeerd?
VBR heeft alleen te maken met je theoretische bestedingsruimte. Heeft op zichzelf geen invloed op je kaspositie; bij uitvoering van je order krijg je gewoon de opbrengst minus transactiekosten.
[verwijderd]
0
profbeleg11
0
er lijkt een nieuw bodem gevormd te zijn, al een aantal keren getest vandaag, 1.52 lijkt mij goed vast te houden.....
[verwijderd]
0
quote:

zjeeraar schreef op 29 april 2013 11:18:

Wie verkoop er nu op 1,519, wat een mafkezen lopen er toch rond denk ik maar.
Dat werd ook gezegd op 2,60.....

En kijk waar we nu staan....
[verwijderd]
0
Waarom niet? Is kwestie van afwachten voordat deze ballentent een pennystock wordt.
profbeleg11
0
quote:

boeda. schreef op 29 april 2013 11:21:

Kom op €1.60 moet er wel in zitten vandaag
zolang die maar boven de 1.50 blijft , vind ik het wel goed,
onder de 1.50 zal wel erg dramatisch zijn
Fatcat
0
huidige beurswaarde is 6,51mld.
netto schuld is 9,5 mld.

Waarom zou dit geen koopje zijn?
Wanneer de investeringen afgerond zijn, mogelijke samenwerkingen gerealiseerd zijn en schuld afgelost word dan is dit zeker wel een koopje.
[verwijderd]
0
quote:

Chiddix schreef op 29 april 2013 09:58:

De grootste boeven blijven buiten schot helaas. Scheepbouwer en zijn RvC.
Die hebben deze ellende op hun geweten.
Blok zit met de erfenis van zijn voorganger. Dat dit onbekwame zooitje op het pluche heeft kunnen blijven zitten tot 2011, is mij een raadsel.
Volgens mij zitten de grootste boeven in de regering.

Je vraagt een vergunning aan en betaalt de "leges", d.w.z. de kosten die de overhead moet maken om die vergunning netjes administratief af te werken.

Maar nu worden vergunningen bij opbod "verkocht", op een veiling (met ook nog eens rare voorwaarden).
Dat zou vroeger als corruptie worden aangemerkt, maar is nu door menigeen geaccepteerd.

In feite neemt de overheid daar een forse schep uit de markt (dus in feite een flinke belastingheffing), die wij dus met z'n allen moeten betalen.

Neo
740 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 feb 2025 17:35
Koers 3,514
Verschil -0,004 (-0,11%)
Hoog 3,542
Laag 3,495
Volume 9.807.200
Volume gemiddeld 7.450.592
Volume gisteren 10.275.748

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront