TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

ardinsterk1 schreef op 25 juli 2013 08:38:

...verder mooi om te horen dat de samenwerking met BB wordt uitgebreid...en jawel..het principe van Waze wordt toegevoegd aan TT Traffic!! zie: corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
Verwacht zelf dat TT dit ook met Apple gaat doen..

quote:

Straddleman schreef op 25 juli 2013 17:27:

[...]

Op deze manier zul je nooit de groetjes van sapass krijgen.

quote:

benerweer schreef op 25 juli 2013 09:44:

[...]
En dat consumer waarschijnlijk niets betaalt voor haar kaarten.
e.e.a. zou betekenen dat wanneer men dit zou veranderen Licenses een flinke bijdrage kan gaan leveren aan het geheel.

quote:

ardinsterk1 schreef op 25 juli 2013 08:38:

...verder mooi om te horen dat de samenwerking met BB wordt uitgebreid...en jawel..het principe van Waze wordt toegevoegd aan TT Traffic!! zie: corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
Verwacht zelf dat TT dit ook met Apple gaat doen..

quote:

exit na cijfers Q1-2013 schreef op 25 juli 2013 09:51:

[...]
De post deferred revenue is belangrijk. Daar wordt tegenwoordig 1/3 van de omzet van de PND-kastjes geboekt als toekomstige inkomsten voor Licences. Dit valt dan vervolgens in 48 maanden vrij.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 25 juli 2013 17:52:

[...]

Nee, die 1/3 wordt later ook geboekt onder Consumer.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 25 juli 2013 17:50:

[...]

Nee. Business units leveren elkaar geen revenues. 'Consumer' betaalt intern aan onderliggende 'supporting functions' zoals maps.
'Licensing' staat niet voor kaarten, maar voor inkomsten uit licensing van kaarten (en andere dingen).
Hoewel ik niet ongelukkig ben met de huidige Q2 cijfers, baart het als maar dalen van juist Licensing me zorgen.

quote:

bart1805 schreef op 25 juli 2013 17:56:

[...]
Tsja. Je legt het hem uit, maar het blijft zo slecht hangen. Ebit van licenses en automotive negatief, niet best.

quote:

exit na cijfers Q1-2013 schreef op 25 juli 2013 17:26:

[...]

De automarkt heeft nog nooit zo slecht gedraaid. Zodra die herstelt gaat het bij TomTom 3x zo hard door:
1-veel nieuwe contracten die nog gaan bijdragen in de komende kwartalen en jaren.
2-een herstellende marktvraag
3-een stijging van percentage inbouw (nu nog slechts 20%)

Qua Apple trek je je conclusies naar mijn idee veel en veel te vroeg. Het staat allemaal pas net in de kinderschoenen en veel gebruikers zitten nu nog bij Google. Het is de komende periode vooral een kwestie van hoeveel Apple-klanten de eigen Maps daadwerkelijk gaan gebruiken. Dat is maar net begonnen. Ook het aantal IOS-Apps dat de eigen Maps toepast gaat nog flink toenemen. Daarnaast gaan de smartphonegebruikers de komende jaren meer en meer wennen aan de nieuwe Maps en Apps.
Verder gaat Apple pas later dit jaar de Maps ook toepassen op de ipad, notebooks en desktops. Komen er weer honderden miljoenen nieuwe klanten bij met TomTom-inside.
TomTom krijgt welhaast zeker door Apple betaald naar rato van het daadwerkelijk gebruik van de content&services.

quote:

sappas schreef op 25 juli 2013 18:03:

[...]
Je begrijpt het nog steeds niet.

Je wordt door de meeste posters hier uitgekotst en je blijft maar op alles en iedereen kritiek uitoefenen.

Als je een beetje eigenwaarde had dan was je al lang van dit forum verdwenen.

quote:

benerweer schreef op 25 juli 2013 18:02:

[...]
Ik ken zat voorbeelden van bedrijven waar het anders werkt..oftewel
ergens moet de winst gemaakt worden. Maar als men dan zonodig de opbrengsten van licenses separaat wil houden zal men ook moeten vermelden waarom deze zo laag gehouden worden.
Ik vermoed dat de consumer resultaten gewoon opgepoetst moesten worden...dit volkomen in strijd met het 2 jaar geleden ingezette veranderingsprocess.

quote:

sappas schreef op 25 juli 2013 18:03:

[...]
Je begrijpt het nog steeds niet.

Je wordt door de meeste posters hier uitgekotst en je blijft maar op alles en iedereen kritiek uitoefenen.

Als je een beetje eigenwaarde had dan was je al lang van dit forum verdwenen.

quote:

bart1805 schreef op 25 juli 2013 18:25:

[...]
Waar gaat dit dan over? Alleen kosten doorbelasten komt verreweg het meeste voor. Is ook een stuk eenvoudiger. Kijk bijvoorbeeld eens naar wat je bij Nokia ziet. Dan wordt het namelijk helemaal een zootje.
En de winst wordt onderaan de streep gemaakt.

quote:

sappas schreef op 25 juli 2013 17:12:

[...]
Pieter ik reageerde op een posting van wijsneus en dan moet hij er weer ff op reageren.
Akelig persoontje is het toch.

Groetjes,

Sappas

quote:

benerweer schreef op 25 juli 2013 18:34:

[...]En als Bart nou gewoon gelijk heeft mister Sappas en de grootste investering ooit gedaan door Tom2 in verhouding niets oplevert ?

quote:

benerweer schreef op 25 juli 2013 18:49:

[...]
Inderdaad en ergens in een balastings paradijs. Maar in het Tom2 geval zou je consumer de kar kunnen laten trekken terwijl de inkomsten duidelijk uit een andere hoek komen. Met gegeven constructie zou het zelfs te verkopen zijn om de kaartenbak voor een paar ton van de hand te doen terwijl dit tegenwoordig toch de basis is van alle inkomsten.
Duidelijk een sterke onderwaardering van deze business unit dus.
Ik denk daarom dat de Tom2 waarde alleen kan verbeteren wanneer licenses op een betere manier wordt gewaardeerd.