martinmartin schreef op 27 juli 2013 02:37:
[...]
Deferred revenue per 31-12-2012 95.256
Deferred revenue per 31-12-2011 82.826
Dit is het gedeelte wat in het jaar daarop vrijvalt.(schulden korter dan 1 jaar)
Daarnaast is er nog het gedeelte dat langer dan een jaar loopt.
Deferred revenue per 31-12-2012 18.100
Deferred revenue per 31-12-2011 12.700
Derhalve geen daling maar een stijging met 18,5% van de deferred revenue.
Per saldo is er in 2012 17,8 mio aan de omzet onttrokken en toegevoegd aan de voorziening.
De vrijval bedroeg in 2012 82.826 en zal in 2013 95.256 bedragen.
Uit de jaarekening 2012 blijkt dat tom2 in het jaar 2012 in totaal voor 100.626 heeft gereserveerd(82.826+17.800).
Ik verwacht, dat met het introduceren van de nieuwe GO met life-time maps de deferred revenue voorziening op lange termijn sterk zal groeien.
Maryna Wyatt gaf al aan dat de adjusted wpa in 2013 met 5 ct geraakt zal worden door de strategiewijziging om af te stappen van het contributiemodel voor hd-traffic(kortlopend voor een jaar) naar inclusief(langlopend 4 jaar).
Vandaar mijn vraag aan IR hoe de mutatie eruitzag vwb de post deferred revenue in het tweede kwartaal 2013( nog geen antwoord ontvangen).
Effect zal overigens in 2q nog niet groot zijn doordat het slechts de introductieverzending van de nieuwe Go betreft.
Van belang is hoe je tegen de post deferred revenue aankijkt, is het normale uitgestelde C&S omzet met een marge van 75% of lijkt het meer op uitgestelde winst. Uiteraard zit er een kostencomponent aan de verplichting om deze dienst een aantal jaren te leveren maar uitgaande van going-concern lijkt mij een toevoeging ad 17,8 mio over de 2012 omzet aan de hoge kant. Belastingtechnisch uiteraard zeer interessant en dat komt de cash-flow ten goede.
In mijn opinie is het zeker in het licht van het sterk stijgende karakter van deze post meer uitgestelde winst dan een daadwerkelijke voorziening voor te verrichte werkzaamheden.