Liromijo schreef op 30 november 2013 11:41:
[...]
Girakian, dank voor het openen van het weekdraadje!
Ik wens alle FV een prettige (forum)week en hoop dat we aan het einde van de week op 2,29 staan. Lijkt mij niet onmogelijk als het sentiment rond IM keert en als de AEX door de 400 punten breekt. Maar ja, 2 x als in de vorige zin maar dat is beleggen.
Hoe kijk ik er tegen aan?
Dat de AEX door de 400 punten breekt lijkt mij eerlijk gezegd een kwestie van tijd en ik geef de AEX daarvoor de tijd tot de kerst. Over IM ben en blijf ik positief.
Als ik naar de grafiek van IM over het laatste halfjaar kijk dan zie ik een (bijna)neergestort vliegtuig dat bijna de grond raakte. Dankzij piloten die net op tijd de automatische piloot uit konden zetten werd het vliegtuig gered van een fatale crash. Veel inzittenden liepen zwaar letsel op en likken nu hun wonden en moeten afwachten wanneer zij weer mee kunnen of mee mogen doen. Zij zitten nu nog versuft in de stoel. Veel passagiers zijn waardevolle eigendommen verloren, zomaar verdwenen zonder te weten waar de spullen zijn gebleven. Voor sommigen komt het ook nooit meer echt goed, zij hebben in ieder geval de foto's nog.
Het vliegtuig vliegt voorlopig door op een hoogte van 200 en weet soms een bergtop te ontwijken die wat hoger ligt om daarna weer even onder de 200 te dalen. Niettemin lijkt het dieptepunt van vlak voor de bijna fatale crash definitief achter de rug. De indruk bestaat dat het vliegtuig weer onder controle is en weer langzaam snelheid maakt en hoogte wint Op het scherm van de luchtverkeersleiders is te zien dat het vliegtuig pogingen doet om de 200 onder zich te laten en zij denken dat het niet onmogelijk is dat het zich snel ontworsteld aan de huidige vlieghoogte. Bij een vorige poging om door te stijgen raakte het vliegtuig door misplaatste enthousiasme van de nog jonge piloten overtrokken toen het de hoogte van 260 bijna haalde. Deze fout zullen ze niet meer maken! De verwachting is dat binnenkort de hoogte van 250 weer op de meters komt maar dan wel veel gecontroleerden en waarschijnlijk zal het vliegtuig binnenkort weer op 300 vliegen. Daarna alle ruimte om weer tot en normale vlieghoogte te klimmen.
Conclusie: het komt goed en ik blijf zitten waar ik zit met 200.000/2,172.
Trouwens over goed en slechte tijden: gisteren 020 gedaan en het Rijksmuseum bezocht, echte de moeite waarde en het is dus altijd up en down gegaan, al eeuwen lang!
Heb vertrouwen!
Mvg, Liro