*Justin* schreef op 4 mei 2015 14:05:
[...]
...
De cijfers die Geelen noemde qua aantallen probes zijn inderdaad anders dan wij ze kennen.
[Nee, hij noemde geen aantallen echte TT-probes]En hij noemde het Vodafone verhaal als voorbeeld. Misschien om daarmee te laten zien "how it all began". Ze zeiden namelijk ook dingen als "we waren al bezig met big data voordat die term bestond". Dus misschien was Vodafone meer bedoeld als voorbeeld, want volgens mij zijn die data nu niet meer nodig, omdat TT inmiddels zat andere bronnen heeft.
[Dat denk ik ook.]Voor autonavigatie denk ik dat uiteindelijk autocontracten, waarvan er steeds meer richting tomtom gaan en meer en meer connected zijn, voldoende data op leveren om de wegcondities te kunnen meten en distribueren. Daar is op termijn de Apple deal dus niet meer voor nodig.
[Inderdaad]Ik denk wel dat die data van Apple interessant zijn voor informatie die niks met autowegen te maken hebben. Zo heeft TomTom recent van New York en een aantal wereldsteden de wandelkaarten in kaart gebracht, inclusief steegjes, parken, etc. Ik denk dat daarvoor juist de 'patronen' heel belangrijk zijn.
Daarvoor heb je niet eens realtime data nodig.
[Zie onder]Wat Geelen betreftt... Ik heb hem heel lang niet in de publiciteit gezien en wist niet eens dat hij nog actief was bij TomTom, als een van de founders. En dan staat hij nu opeens op het podium. Terwijl Goddijn vertelt hoe mooi het is dat alle mensen die 25 jaar geleden aan het avontuur begonnen nog steeds bij elkaar zijn.
Ik vond Geelen aanstekelijk enthousiast, daar was dus niks aan gefaked. Maar ik vraag me wel af of het ook een PR doel had om alle vier de oprichters van TomTom op het podium te laten. Juist om in deze fase waarin er toch heel veel gebeurt (Nokia HERE) te laten zien dat TomTom nog steeds 1 eenheid is waarbij alle founders nog evenzeer betrokken zijn. Is dat ook de realiteit? Ik weet het niet. Ik dacht dat Geelen vooral met zijn Turing foundation bezig is.