TomTom « Terug naar discussie overzicht

Week 25 mei-01 juni :varen op het TomTom kompas.

1.383 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 66 67 68 69 70 » | Laatste

Omlaag ↓

Dokus 28 mei 2015 11:35

quote:
Rabo schreef op 28 mei 2015 11:30:
Maar TT is niet meer waard geworden (zeker niet in de tijd dat TT 3 euro is gestegen op basis van omzet/winst de afgelopen 2 weken). M.a.w. het is gebakken lucht (lees Good will) wat in het aandeel zit ?

[...]

altice wilde TWC overnemen, aandeel steeg 10% ofzo... was dit op basis van omzet/winst??

aandelen acteren vaak op verwachtingen. als morgen de stekker uit TOMTOM wordt getrokken en de hele boel wordt verkocht, reken dan even uit wat 1 aandeel waard is

[verwijderd] 28 mei 2015 11:36

quote:
san marco schreef op 28 mei 2015 11:09:
This is what Uber’s futuristic new headquarters will look like

qz.com/413981/this-is-what-ubers-futu...

nee dit dan,
Uber brengt klanten spookritten in rekening

Is dit een nieuw businessmodel? Of een hack?

Uber brengt klanten ritten in rekening die ze niet hebben gemaakt. Sterker nog, Britten die 's nachts gewoon in hun eigen bed hebben gelegen, zouden tegelijkertijd een ritje in een limousine hebben gemaakt - in Califonië. Mogelijk is klantdata gehackt.

In de Verenigde Staten wordt een onderzoek gedaan naar een mogelijk geval van hacking of een andere wijze van het lekken van klantdata bij Uber. Klanten worden ritten in rekening gebracht die ze onmogelijk hebben kunnen maken. Al bijna anderhalve maand gaat het gerucht dat klantdata van Uber te kopen is op het zogeheten dark web.

Vooral Britten lijken het slachtoffer te zijn van spookritten die door Uber in rekening worden gebracht. Onder wie de tv-presentatrice Anthea Turner, zo bericht The Guardian.

Voor Uber komt dit ongelegen. Burgemeester Boris Johnson van Londen is van plan Uber flink aan banden te leggen (onder druk van de Londense black cabbies) en gaat dit aangrijpen om de gevaren van Uber nog eens onder de aandacht te brengen, vermoedt The Guardian. Inmiddels zijn er al 14.000 Uber-chauffeurs in Londen en in heel het Verenigd Koninkrijk zijn het er al een miljoen.

als ze Here niet "binnenslepen" voorspel ik dat je over 2/3jaar niks meer van Uber hoort en zo zal het ook met het Google's Autonomous car project gaan hetzelfde als Google glasses bedrijven staan niet in de rij om met ze samen te werken..

[verwijderd] 28 mei 2015 11:37

Dat is mijn inziens niet te vergelijken. TT is een veelvoud van 10% gestegen dit jaar. En er is geen bod op TT uitgebracht dus totaal andere situatie.

quote:
Dokus_ schreef op 28 mei 2015 11:35:
[...]

altice wilde TWC overnemen, aandeel steeg 10% ofzo... was dit op basis van omzet/winst??

aandelen acteren vaak op verwachtingen. als morgen de stekker uit TOMTOM wordt getrokken en de hele boel wordt verkocht, reken dan even uit wat 1 aandeel waard is

san marco 28 mei 2015 11:39

How did my dad's Uber account get hacked?
By Tom Heyden BBC News Magazine
28 May 2015

Thousands of users of taxi app Uber have reported their accounts being hacked or hijacked. What's going on?

"Bilaal, your Uber is arriving now," my dad was told.

My dad's name is Ed. And he hadn't requested an Uber car.

He's not alone. The US website Motherboard reported two months ago that "thousands" of Uber account details were available to buy for as little as $1 each on the anonymous "dark web".

Outraged users have been complaining about being charged for various fraudulent taxi rides.

One Londoner was hit with a bill of about £3,000 for 142 journeys - about 10 a day - over the course of two weeks.

Other "phantom" trips have supposedly taken place in different cities, or even countries.

Fraudsters often try changing the phone number or email address attached to the account, preventing the account holder from immediately realising they've been hacked.

Bilaal was less ambitious. He changed the name on my dad's account to Bilaal, presumably so he wouldn't accidentally give himself away if the driver asked for Ed.

And his first trip wasn't exactly what you'd expect from a joyriding, dark-web-using Uber hijacker.

It lasted 45 seconds - a distance of 0.12 miles - and Bilaal stayed in a single street, near the University of East London's student union.

This was at 09:25 and it didn't even cost enough to cover the £5 minimum - so Uber automatically topped it up by £2.24.

Question marks over Uber's security were also raised in February, when news arose of a previous security breach concerning the details of about 50,000 drivers.

But while Uber confirmed the breach on that occasion - albeit more than four months after it occurred - this time it has consistently denied one took place. Many users receive a response similar to my dad:

"It looks like someone may have accessed your account illegitimately. Whilst this may be the case, please note that our team has investigated and found no evidence of a system-wide breach at Uber."

But it took a while for my dad to get a response, something that has irked numerous other users.

In the meantime, at 09:31, just five minutes after his first ride, Bilaal got another Uber from further down the same road - and made an equally baffling journey.

In a 46-minute ride, Bilaal went a total distance of one mile - ending up on the opposite side of the same roundabout he'd started at, and costing £10.63 to my increasingly frustrated and perplexed dad. "He's either someone visiting all his mates or he's a drug dealer," my dad said at the time.

Twice at this point he'd received the call saying his Uber was outside. Twice he'd said: "I didn't order an Uber, cancel it". Twice he'd been sent a receipt. And twice he'd replied with requests for Uber to do something.

He heard nothing from Uber - and for a while Bilaal went quiet too.

He suddenly resurfaced an hour and a half later on the A12 in London - a fair distance from where he'd been dropped off - taking a 29-minute, £15.36 trip out to Chigwell, in Essex.

[verwijderd] 28 mei 2015 11:41

quote:
JanK1 schreef op 28 mei 2015 11:30:
[...]

Ik ga niet zoeken Rabo want deze voorspeller zal wel "de weg kwijt zijn geweest"

Lees mijn commentaar op het rapport van Morgan Stanley in "de algemene rekenkamer".
Daar kom je het bedrag tegen van 240 euro maar dan wel geplaatst in een groter kader.

[verwijderd] 28 mei 2015 11:41

quote:
san marco schreef op 28 mei 2015 11:13:
Zelfrijdende auto
Pakket bezorger

Uber wordt de Google van rijdende mensheid?

Don't forget to mention Drones...

san marco 28 mei 2015 11:44

RouteXL
Route optimiser for multi-stop itineraries
Details
RouteXL is an online itinerary planning service to sort destinations for the fastest trip. Multi-stop route plans are optimized to minimize travel. Put orders in the best order for driving, saves travel time and fuel thus improves productivity.

RouteXL allows for basic import and export of WEBFLEET destination orders. Clicking on the map, address search and bulk import allow you to set order destinations, which will then be imported into WEBFLEET and send to the selected vehicle.

RouteXL offers a free plan to optimize road trips with up to 20 addresses. Premium services up to 150 addresses are available as one-off or on subscription. Time windows, pickup and delivery restrictions are supported.

san marco 28 mei 2015 11:57

Uit de oude doos in februari 2015:

Straks te zien op de weg: de Apple Car

Apple Zou het echt? Bevestigd is het nog niet, maar het lijkt erop dat Apple aan een ‘slimme auto’ werkt. De techbedrijven gaan het gevecht aan met de auto-industrie.
Door

Marc Hijink

19 februari 2015

Nieuw! De ultieme accessoire voor je iPhone, iPad of Apple Watch: de Apple Car.

Die advertentie zou over een paar jaar in de Apple Store kunnen staan. Want volgens Mensen Die Het Kunnen Weten (maar niet bij naam genoemd willen worden) is het grootste technologiebedrijf ter wereld bezig een elektrische auto te ontwikkelen.

Voeding voor dat gerucht is onder meer een bericht in The Wall Street Journal over het personeel dat Apple onder meer weghaalt bij autoproducent Tesla. Nog een aanwijzing: door Silicon Valley rijdt een tweedehands Dodge die volgeladen is met camera’s. Het kenteken van dit mysterieuze voertuig staat geregistreerd bij Apple. Misschien moeten de camera’s de (niet al te beste) digitale kaart van Apple verbeteren; die bevatte bij de introductie in 2012 zo veel fouten dat topman Tim Cook er in het openbaar zijn excuses voor aanbood.
Maar wordt-ie mooi?

Apple zou gesprekken voeren met autoproducenten en al honderden autospecialisten hebben toegevoegd aan het geheime ‘Project Titan’. Alleen verkrijgbaar met dorstige V8 5,6 liter motor? Integendeel, Apple zou een elektrische mini-van willen ontwerpen: zo’n iets te verstandige gezinswagen voor mensen met een groen hart en ruime portemonnee.

Jony Ive, Apples hoofddesigner, kan veel. Hij ontwierp sexy telefoons, gelikte computers en kittige horloges. Zou hij er ook in slagen van een truttige auto een begeerlijk object te maken? Ive houdt in ieder geval wel van auto’s: zijn wagenpark bevat onder meer een Fiat 500, een Aston Martin, een Bentley en een Land Rover. Geen van alle elektrisch of hybride, maar dat kan nog komen. Jony Ive’s maatje, ontwerper Marc Newson, werkt inmiddels ook (in deeltijd) voor Apple.

Technologiebedrijven zijn geïnspireerd door het succes van Tesla dat in korte tijd een plek wist te veroveren op de weg. De mooiste Tesla-truc: je auto krijgt meer vermogen, adaptieve cruise control of een betere wegligging cadeau door een software-update, zoals je die ook op je telefoon installeert (inmiddels draait Tesla 6.1).

Autofabrikanten adviseren Apple dringend om weg te blijven uit deze propvolle markt met „hoge kosten en lage marges”, zoals Bloomberg optekende uit de mond van de voormalige GM-baas Dan Akerson.
En Google bouwt er ook al een

Het zou vreemd zijn als Apple geen interesse zou hebben om een auto te ontwikkelen. Concurrent Google bouwt zijn eigen auto, een taxi zonder stuur die met 35 kilometer per uur door de stad rijdt. Uber, de alternatieve taxidienst, kondigde deze maand aan een auto te ontwikkelen. Zo strijdt de auto-industrie met de techsector om wie de baas wordt in de slimme auto. VW, Toyota en GM zijn de grootste investeerders in research; VW gaat voorop met een jaarlijks onderzoeksbudget van 13,5 miljard dollar.

Automakers transformeren langzaam maar zeker in complete IT-bedrijven – al sinds 1978, toen Cadillac Seville als allereerste auto met een boordcomputer op de markt kwam. Daar lachen we nu om: een luxe BMW of Mercedes heeft honderd processors aan boord, zelfs een middenklasse Volvo telt meer dan vijftig computers. Een gemiddelde auto rijdt rond met honderd kilo elektronica en anderhalve kilometer bekabeling. Dat wordt alleen maar meer als auto’s zelf sturen en met elkaar en met verkeerslichten communiceren.

Fabrikanten adviseren Apple juist weg te blijven uit de propvolle markt

Apple heeft een kas met 178 miljard dollar en dus geld genoeg om een auto te bouwen. Afgelopen jaar werd het onderzoeksbudget verhoogd en er gaat veel geld naar groene technologie. Er wordt zelfs al hardop geroepen dat Apple Tesla en Uber in z’n geheel zou moeten overkopen.

Maar misschien is Project Titan een afleidingsmanoeuvre van Apple. Topman Tim Cook heeft eerder gezegd dat Apple „1.000 dingen onderzoekt en 999 keer nee zegt”. Eén verzoekje: als het toch een zelfrijdende auto wordt, dan liever geen Apple Maps als navigatiesysteem.

[verwijderd] 28 mei 2015 12:02

bedankt dat je het even bevestigt dat het is genoemd.

quote:
martinmartin schreef op 28 mei 2015 11:41:
[...]

Lees mijn commentaar op het rapport van Morgan Stanley in "de algemene rekenkamer".
Daar kom je het bedrag tegen van 240 euro maar dan wel geplaatst in een groter kader.

san marco 28 mei 2015 12:03

Istanbul met stip op nr 1 (niet gedacht ... wel gemeten)

www.tomtom.com/nl_nl/trafficindex/#/

Dokus 28 mei 2015 12:09

quote:
Rabo schreef op 28 mei 2015 12:02:
bedankt dat je het even bevestigt dat het is genoemd.

[...]

jemig rabo, vertel er dan ook even bij in welke context dat is genoemd!!

stemmingmakerij ten top dit van je

[verwijderd] 28 mei 2015 12:10

quote:
monoliet schreef op 28 mei 2015 11:31:
[...]

die voorspelling was bij een wpa van 8 euro ergens in 2025 n.m.m.

Ik denk dat ik er dan uit ben :-)

[verwijderd] 28 mei 2015 12:11

quote:
martinmartin schreef op 28 mei 2015 11:41:
[...]

Lees mijn commentaar op het rapport van Morgan Stanley in "de algemene rekenkamer".
Daar kom je het bedrag tegen van 240 euro maar dan wel geplaatst in een groter kader.

Dank je MartinMartin

[verwijderd] 28 mei 2015 12:13

quote:
san marco schreef op 28 mei 2015 12:03:
Istanbul met stip op nr 1 (niet gedacht ... wel gemeten)

www.tomtom.com/nl_nl/trafficindex/#/

Er wonen officieel meer dan 14 miljoen mensen in Istanbul.
Zijn er eigenlijk veel meer.
En dan heb je nog het hele jaar door bijna miljoenen toeristen.
Nou dan wil het wel lukken met opstoppingen.

[verwijderd] 28 mei 2015 12:14

Het gebeurt nu regelmatig dat tomtom opent boven de slotkoers van de dag ervoor en dat de daylow er ook boven blijft. Ondanks dat de toppen soms intraday ietsje geremd worden, zijn er dus steeds hogere bodems. Er is dus eigenlijk geen echte koersdruk, in deze tijd short gaan is ook bloedlink, er is alleen soms intraday wat schadebeperking aan de bovenkant. Maar hij gaat toch iedere dag wat hoger, dus het is slechts een beperkte dijkbewaking die plaatsvindt.

Plaatje spreekt voor zich...

Bijlage:

jan6307 28 mei 2015 12:16

Copy Rekenkamer

Het rekenmodel van Morgan Stanley bevat alle elementen die een rol spelen.

Totaal aantal connected cars
Marktaandeel Tom2
Tarieven

Totaal aantal connected cars.
Morgan Stanley geeft aan dat Tom2 in 2015 5,1 mio connected cars heeft en dat dat aantal zal groeien naar 16 mio in 2020.
Doordat ze hierbij ook het marktaandeel van Tom2 vermelden zie je dat zij rekenen op een groei in het totaal aantal connected cars van 23 mio in 2015 naar 40 mio in 2020.

Indien deze groei liniair verloopt betekent dat, dat er per jaar 3,4 mio connected cars bijkomen.
@groeibriljant heeft ons al voorzien van de verwachte autoverkopen per jaar van 75 a 85 mio nieuwe auto's per jaar waarvan 25 a 30 mio in China).
Op basis van die gegevens vind ik de jaarlijkse toename ad 3,4 mio onwaarschijnlijk laag.
De take-rate zal zeker vwb de verkopen in Europa en USA heel hoog liggen vanwege het toegenomen belang van HAD.

Ik durf daarom wel te werken met een dubbele toename per jaar oftewel 6.8 mio waardoor het totaal aantal connected cars in 2020 uitkomt op 57 mio.

Marktaandeel Tom2.
Tom2 is zonder twijfel succesvol in automotive getuige het orderboek.
Of en in hoeverre ze door kunnen groeien naar marktleiderschap valt te bezien. Veel zal afhangen van de uitkomst bij de verkoop van HERE.
ik ga uit van 2 scenario's.
1. groei met 5% per jaar van 20% nu in 2015 naar 45% in 2020.
2. groei met 7,5% per jaar van 20% in 2015 naar 57,5% in 2020.

Tarieven.
De door Morgan Stanley gebruikte tarieven staan in redelijke verhouding tot datgene wat anderen daar gemeend hebben over te moeten opmerken.
Ik neem daarom een prijs mee van 25 euro in 2015 en die loopt met 5 euro per jaar op tot 50 euro in 2020.

Op basis van deze uitgangspunten kom je in de twee scenario's tot de volgende omzetten:
scenario 1 marktaandeel stijgt met 5% van 20% naar 45%
2015: 115 mio
2016: 223 mio
2017: 384 mio
2018: 607 mio
2019: 903 mio
2020: 1282 mio

scenario2 marktaandeel stijgt met 7,5% naar 57,5%
2015: 115 mio
2016: 229 mio
2017: 448 mio
2018: 738 mio
2019: 1452 mio
2020: 1638 mio

Dit is even schrikken want met een brutomarge van 80% zal dat in 2018 al resulteren in een netto wpa van 2 a 2,50 euro voor tom2 als geheel.

Ik ben mij ervan bewust, dat ik door het ophogen van het totaal aantal connected cars een grote opwaartse beweging heb veroorzaakt.
Derhalve schroom niet om me juist op dat punt aan te vallen.

[verwijderd] 28 mei 2015 12:20

Ik heb echt het gevoel, dat we op het punt staan, dat de koers gaat exploderen omhoog.....shortsqueeze zeg maar.....gevoel ...

P.s. De koers blijft wel zo goed ligge, ondanks wat koersdruk van de een of ander.....

Dokus 28 mei 2015 12:23

quote:
Girakian2 schreef op 28 mei 2015 12:20:
Ik heb echt het gevoel, dat we op het punt staan, dat de koers gaat exploderen omhoog.....shortsqueeze zeg maar.....gevoel ...

ik zat, serieus, 5 minuten geleden hetzelfde te denken... de koers kruipt continue weer terug naar de 10,40

"ze" lijken het maar niet naar beneden te krijgen

Dokus 28 mei 2015 12:29

quote:
jan6307 schreef op 28 mei 2015 12:16:
Indien deze groei liniair verloopt betekent dat, dat er per jaar 3,4 mio connected cars bijkomen.
@groeibriljant heeft ons al voorzien van de verwachte autoverkopen per jaar van 75 a 85 mio nieuwe auto's per jaar waarvan 25 a 30 mio in China).
Op basis van die gegevens vind ik de jaarlijkse toename ad 3,4 mio onwaarschijnlijk laag.

houdt dat rekenmodel van morgan stanley, mbt autoverkopen, rekening met groei van de autoverkopen?

autoverkopen staan nu redelijk op een alltime low. Begint nu iets aan te trekken. Op basis daarvan zou je kunnen zeggen dat de groei die automotive de laatste jaren heeft gemaakt dus buitengewoon hoog is (weinig nieuwe auto verkopen, maar toch markt winnen)

als dus de autoverkopen toenemen, mag je de zeggen dat het marktaandeel van tomtom nog harder stijgt?

edit; eigenlijk bedoel ik dus, je rekent nu met elk jaar 5% marktaandeel groei. Maar is dat dus wel terecht!? moet dat dan niet zijn:
2016 +5%
2017 +7%
2018 +10%

of is dat jezelf wel heel erg rijk rekenen?

[verwijderd] 28 mei 2015 12:30

quote:
Rabo schreef op 28 mei 2015 11:37:
Dat is mijn inziens niet te vergelijken. TT is een veelvoud van 10% gestegen dit jaar. En er is geen bod op TT uitgebracht dus totaal andere situatie.

[...]

Zucht..maar het is nu toch wel duidelijk dat de kaarten van TomTom veel geld waard zijn en dus zwaar ondergewaardeerd was/is...

Gek he dat de koers zoveel stijgt..

1.383 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 66 67 68 69 70 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

Meer ››