TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 juni 2015 01:14:

@ xynix:
Mooi betoog. Die relaxte houding van de founders is idd opvallend (een goede aanvulling op mijn gedachten). Justin noemde zo even in de weekdraad ook nog de in de USA gebruikelijke veel hogere waarderingen voor alles wat grote aantallen connected klanten heeft, ongeacht hoeveel winst er gemaakt wordt.
Enfin, stof tot verdere weekendgedachten...

Ben benieuwd of het nu officiële en verrassend openhartige bericht van Navinfo de koers morgen omhoog zal brengen. Ik baal nu wel dat een bod van mij op bepaalde dec 2016 calls de hele middag tussen de bied en laat van de marketmakers is blijven hangen, zonder dat 'een particulier toehapte' (zoals jij dat recentelijk zo plastisch beschreef).
Maar ik ben geen trader, dus ik moet niet zeuren over dat soort dagdingetjes. Fors bijkopen deed ik al eerder dit jaar, op basis van allerlei niet te miskennen informatie en signalen. Precies timen van marktbewegingen, voorzover al mogelijk, hoeft dan niet en kan ik ook niet. Daarin ben ik relaxed ;-)

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 juni 2015 01:14:

Ik baal nu wel dat een bod van mij op bepaalde dec 2016 calls de hele middag tussen de bied en laat van de marketmakers is blijven hangen, zonder dat 'een particulier toehapte' (zoals jij dat recentelijk zo plastisch beschreef).

quote:

xynix schreef op 12 juni 2015 01:37:

[...]

... En dan levert dat snel reageren vaak meer op dan de optimalisatie van kleine losse deals.

quote:

Rabo schreef op 10 juni 2015 17:13:

Nogmaals :

Geen Here deal : terugval naar 7.40 euro
Here deal van 2 a 3 miljard : koers 8 a 9 euro
Here deal van 3 a 4 miljard : koers van ca. 10 a 10.50 euro

quote:

R8GT schreef op 12 juni 2015 06:41:

maar enkel en alleen als de Duitsers Here niet krijgen, want dan is het na 3 @ 4 jaar gedaan, de looptijd van de huidige quota contracten, de Duitsers gaan van Here een open-platform maken voor een ieder beschikbaar, iedereen investeert en iedereen krijgt gebruik, zo gaan we naar een eerlijk speelveld voor de auto met geld/kwaliteit verhouding

T2 moet bidden dat de Chinezen het krijgen en niet de Duitsers, anders moeten ze per direct in de verkoop en Amerikanen zijn zo gierig als de pest met aankopen en zeker al Apple, mag je blij zijn met 15 euro.

quote:

R8GT schreef op 12 juni 2015 06:41:

geen idee waar jullie het over hebben

R8GT is een verwijzing naar Alfa Romeo Calssic Car Races, beste wat er is voor Amateur rijders, allemaal Alfa's van jaren 60 en 70 vorige eeuw, Alfetta's Guiletta's, Junior's allemaal met beperkte cilinderinhoud en daar maximaal aan vermogen uithalen, super hobby en prachtige auto's , is gewoon een aparte klasse en competitie voor

wiesje, wie of wat is dat ?

Genesis Housing, kan niets vinden op het net bij Makelaars, Beurshuizen, Investment Banken, helemaal niks
enkel een link naar Genesis House of Rock, maar dat gaat over de Band
en een filantropische organisatie

seeking alpha, kent iedereen kan ook iedereen gewoon opschrijven als 'contributor' zegt dus niet zoveel over welk huis ze vertegenwoordigen, kunnen gewoon privé personen zijn

ondergewaardeerd en de markt kan dit niet lezen, nou de markt weet meer dan je denkt en die lezen het meestal erg goed, 9 van de 10 zo genoemde ondergewaardeerde bedrijven staan daar vanwege een reden, ze maken gewoon niet genoeg winst, soms kan er bij verkoop een strategische waarde betaald worden en die kan fors zijn, heel fors als er belangen zijn van concurrenten of leveranciers of afnemers die hun eigen positie willen beschermen of verbeteren

ik krijg hier gelijk vol de aanval over dingen die ik niet zeg, maar waar ik op antwoord, dan zegt men onderbouw iets
ik onderbouw , met wpa en dat is dan weg gewuifd als ondergeschikt tegenover luchtkasteel waardes

nogmaals ( ik val in herhaling)

2015 20 ct wpa / te laag, niet correct moet 40 zijn, bewijs het
2016 verwachting 50, nu gedaald naar 35/40 vanwege vertraging / te laag, niet correct moet 50 of meer zijn, bewijs het
2017 verwachting 57 tot 70 cent / te laag , niet correct moet 1,50 zijn , bewijs het
2018 verwachting 85 cent uitlopend naar 1 euro plus voor 2019/ te laag, niet correct, moet 3 euro zijn, bewijs het
ik lees hier niets over het quota over enkele modellen, aanname is gewoon de Duitsers zijn voor T2, nou die doen echt aan verdeel en heers ze verdelen naar Here en ze heersen over T2

van jullie heb ik niks gezien enkel commentaar dat ik niets onderbouw, ga je gang

ik zie ook heus wel de correlatie tussen Here en T2, dat is als een zandloper, thans zit 80% bij Here en 20% bij T2, de kraan staat open en we gaan naar 60/40, dan 50/50 en dan 40/60, dat zie ik ook wel de een zijn uitvloei is de ander zijn in-vloei, maar enkel en alleen als de Duitsers Here niet krijgen, want dan is het na 3 @ 4 jaar gedaan, de looptijd van de huidige quota contracten, de Duitsers gaan van Here een open-platform maken voor een ieder beschikbaar, iedereen investeert en iedereen krijgt gebruik, zo gaan we naar een eerlijk speelveld voor de auto met geld/kwaliteit verhouding

T2 moet bidden dat de Chinezen het krijgen en niet de Duitsers, anders moeten ze per direct in de verkoop en Amerikanen zijn zo gierig als de pest met aankopen en zeker al Apple, mag je blij zijn met 15 euro.

lees het vanavond wel, zo nu aan het werk, we hebben een bedrijf voor Tank opbouw voor vrachtwagens voor transport van droge stoffen en gevaarlijke stoffen, we werken met Scania, Renault en MAN.

quote:

Rabo schreef op 12 juni 2015 05:30:

wat me opvalt is dat vrijwel het hele juni draad ineen keer maar dit draadje is geswitcht. Grappig.

quote:

R8GT schreef op 12 juni 2015 11:31:

Ja, maar de vijand is niet langer de concurrentie onderling tussen de Auto bouwers, de nieuwe vijand is High Tech

de Duitsers opteren voor Here, de mindere van T2 en daarbij ook nog de duurdere vanwege het marktaandeel, ze zijn bereid nu broederlijk te delen

ze zien dat GM ? Fiat naar High Tech neigt, ze gaan liever voor Here en laten T2 over tijd dan maar naar High Tech gaan, ze gaan ervan uit dat die er toch uiteindelijk niet mee gaan doen wat zij van plan zijn.

de Duitsers denken nu 2 stappen vooruit, ze zien het liefst ook geen Microsoft in de Kongsi, maar als het moet dan liever Microsoft dan Apple of Google .
Private equity kan ook, maar dat zijn net Hedge Fund managers, die zitten er in voor het snelle Geld.

hoe dan ook het maakt T2 koopwaardig, ik zou zeggen van hier naar de steun van 8,50 mooie vooruitzichten voor 12,50, wellicht 15 als het in de etalage gaat.

quote:

Pacman RTT schreef op 12 juni 2015 12:22:

Het wordt nu echt tijd dat ze Rabo aanpakken bij IEX
Henk kom op !! Doe er iets aan svp

Je zal veel mensen er blij mee maken vandaag.