Fd 29nov,
Nederland stelt zich kandidaat voor megafabriek van Tesla
Nederland nomineert zich voor een nieuwe Europese megafabriek van de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's Tesla. 'Het kabinet zal zich zeker inspannen om de productiefabriek naar Nederland te halen', stelt VVD-minister Kamp van Economische Zaken in antwoord op schriftelijke Kamervragen van de PvdA.
Tesla kondigde begin november aan een 'gigafactory' in Europa te willen openen voor de productie van batterijen voor de elektrische auto's, zonder nog een voorkeur uit te spreken voor een locatie. Nederland zou een goede kanshebber kunnen zijn omdat Tesla al beschikt over productiefaciliteiten in Tilburg, gelegen in een regio waar veel toeleveranciers aan de auto-industrie zijn gevestigd.
Volgens Electrek, een website die ontwikkelingen volgt op het gebied van elektrisch rijden, zou het gaan om een investering van ruwweg $5 mrd. De nieuwe Tesla-fabriek zou werk kunnen bieden aan 6000 tot 10.000 mensen.
Concurrentie met Tsjechië
In de strijd om de nieuwe fabriek moet Nederland concurreren met onder meer Tsjechië, dat zich onderscheidt met lage grondprijzen en goedkope arbeidskrachten. Dit land beschikt bovendien over een grote hoeveelheid lithium in de grond, het belangrijkste bestanddeel van de te produceren accu's. Regeringsvertegenwoordigers in Praag zouden de Amerikaanse onderneming al hebben uitgenodigd een kijkje te komen nemen. Ook Hongarije, Polen en Roemenië worden in lokale media en de internationale vakpers genoemd als gegadigden voor de nieuwe investering van Tesla.
Tesla is sinds 2013 actief in Nederland met een vestiging in Tilburg voor service-activiteiten, gevolgd door een assemblagefabriek in de Brabantse stad die september vorig jaar open ging. Bij die gelegenheid hebben Nederland en Tesla een partnerschap gesloten voor de ontwikkeling van innovatieve producten.
De assemblagefabriek van Tesla in Tilburg. (Foto: Hollandse Hoogte)
Gunstig vestigingsklimaat
In de beantwoording van de Kamervragen zegt Kamp dat de beoogde nieuwe fabriek een waardevolle bijdrage kan leveren aan de verdere uitbouw van de Nederlandse positie op het gebied van elektrisch rijden. De minister laat nog in het midden welk instrumentarium hij zou willen inzetten om Tesla voor Nederland te winnen. Wel wijst hij in algemene bewoordingen op het belang van een goed, modern industriebeleid, doelend op fiscale faciliteiten voor innovatie, maatregelen voor toegankelijke financiering en vermindering van regeldruk.
In de ogen van Kamp heeft Nederland een gunstig vestigingsklimaat voor elektrisch vervoer. 'De korte afstanden en dichtbevolkte Randstad maken Nederland bijzonder geschikt voor elektrisch rijden', aldus de bewindsman. Voor topman Elon Musk van Tesla is dat een factor van betekenis. Hij heeft eerder gezegd met de productie dicht bij de klanten te willen zitten.
'Veel extra banen voor Brabanders'
Ook de PvdA-fractie in de Brabantse Provinciale Staten denkt dat de regio hoge ogen gooit bij de locatiekeuze van Tesla. Volgens Statenlid Martijn de Kort verkeert Brabant in 'een uitstekende uitgangspositie'. Hij wil van Gedeputeerde Staten weten welke stappen worden gezet om de Amerikanen te bewegen voor Brabant te kiezen, blijkt uit schriftelijke vragen aan het dagelijks bestuur van de provincie.
De PvdA-fractie in de Brabantse Staten denkt dat de mogelijke megafabriek van Tesla 'een hoop extra banen voor Brabanders' oplevert. Minister Kamp is op dit punt nog terughoudend. Hij schrijft dat op dit moment geen inschatting te maken valt van de omvang van de investering en de extra banen die de nieuwe fabriek oplevert.
Directeur Musk van Tesla heeft begin november alleen gezegd dat het gaat om een aanzienlijke investering in Europa. Met de batterijfabriek wil hij de levering van elektrische auto's versnellen. Vanaf 2018 moet de productie van het nieuwe Model 3 zijn opgevoerd tot een half miljoen stuks.
Hooggekwalificeerd personeel
Tesla heeft al een immense productielocatie voor batterijen in aanbouw in Sparks, in de Amerikaanse staat Nevada, bekend onder de naam Gigafactory 1. Een tweede, soortgelijke faciliteit moet dus nu ergens in Europa gaan verrijzen. Volgend jaar wil het bedrijf een keuze voor een locatie maken. Zowel de Brabantse regio als Tsjechië heeft veel te bieden voor de autoindustrie en het is dan ook logisch dat zij zich beide opwerpen als kandidaat voor het investeringsplan. In Tsjechische media wordt al gespeculeerd op een vestiging ten noorden van Praag, waar oude industriezones een tweede leven kunnen krijgen met de komst van Tesla.
Daar komt bij dat het opleidingsniveau van Tsjechisch industriepersoneel niet onder doet voor dat van werknemers in veel andere productielanden. Voor Elon Musk is dat een criterium, naast de aanwezigheid van een afzetgebied. Hij zegt op zoek te zijn naar hooggekwalificeerd technisch personeel. 'Europa is niet alleen maar een markt. We kijken ook naar Europa om talent aan te trekken,' aldus de topman van Tesla, begin november.
Tesla maakte toen bekend de Duitse machinebouwer Grohmann Engineering over te nemen. Met deze leverancier van geautomatiseerde productiesystemen, waar zevenhonderd ingenieurs werken, hopen de Amerikanen de serieproductie van de elektrische auto's te perfectioneren.
Meer kapers op de kust
Niet alleen Nederland en Tsjechië zitten op het vinkentouw rond de plannen voor de Europese megafabriek van Tesla. De website Electrek meldde dinsdagmiddag dat ook Portugal een gooi doet om Tesla aan zich te binden. Daarvoor is een Facebook groep gevormd onder de titel 'Bring Tesla Gigafactory to Portugal'.
Te hopen dat het lukt om in Nederland die fabriek te krijgen.
LZA