TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
[verwijderd]
0

@ Research

ik denk dat ze dit perfect doen, als we ervan uitgaan dat TT steeds meer marktaandeel van Here afsnoept en dat in ook nog een aan totaal groei binnen de sector, dan is timing cruciaal, we weten allemaal je krijgt maar 1 x de kans, dus je moet het echt goed doen.

ik denk/hoop dat de groei die nu al redelijk spectaculair is zich doorzet in de komende kwartalen, dan heb je een mooie bagage aan vooruitzichten en dan met bvb een MS om de tafel gaan zitten ( met hun handleiding erbij qua rapport/ blue sky scenario ) en zeggen nou laat maar zien hoe we die multiple van 1,6 x Here gaan hard maken.

trouwens, persoonlijk zou er niet te zwaar aan tillen als iemand uit het bestuur zegt , we gaan eerst voor eigen kracht, uiteindelijk heeft alles een prijs.

Voel best met je mee om te denken als we weer aan de high noteren van nu maar eerst afbouwen en verzilveren, maar ben echt zo bang dan de grote move te missen ?
stel je verkoopt in de 10,50/11,00 euro range en hij schiet door naar 12 en kijkt niet meer om, heb je dan het lef om er ook weer in te gaan aan 13 ?
is wellicht dan optie bescherming ( als verzekeringsgeld) een overweging eerder dan uitstappen ?

goed we zien het wel als we er staan, voorlopig toont het aandeel bij zeer dunne volumes eerder opwaartse druk dan neerwaarts, een erg goed teken, het aandeel gaat dadelijk volume opzoeken , ik denk dat dit enkel beschikbaar is naar boven, men zal moeten op betalen om er in te komen.
[verwijderd]
0
Goedemorgen,

Ik ben ook heel blij met mijn tomtom aandelen, sinds eind vorig jaar, door het advies van Wies. Eigenlijk was ik tijdelijk gestopt met aandelen, omdat ik flink had verloren met gtat. Dit bedrijf, dat eigenlijk saffier glas zou maken voor de iphone 6, ging van het ene op het andere moment bankrupty. Wat bleek, het proces in de furnaces was mislukt, waardoor het glas alleen nog maar sneller kapot ging. Helaas, het aandeel ging op die dag van 12 naar 1 dollar......maar goed, heb al mijn verlies in gtat, al weer goed gemaakt met tomtom, dus gelukkig maar. Ben erg benieuwd hoe het verder gaat met tomtom en de koers.....succes een ieder.....
Juun
0
Hierboven 3 x een nuchtere kijk op TT en dan ook 3 x een AB van mij. Ik kan me in alle 3 voor een groot deel herkennen. Zo, en nu eerst ontbijten...
[verwijderd]
0
quote:

RESEARCH schreef op 8 november 2015 10:57:

ik ben er nog niet gerust op R8GT. Waarom is dit proces nog niet in gang gezet? Wachten op toestemming voor de verkoop van HERE is in dit geval niet nodig want de concurrentieverhoudingen veranderen door een afsplitsing niet.

Het duurt mij allemaal te lang. In een interview bij CNBC tijdens de Summit gaf Corinne Vigreux aan dat TT een leidende rol gaat spelen in de "Selfdriving car" (She says TomTom can lead the way in making maps for self-driving cars. She says "self-driving is around the corner."). Ik heb het gevoel dat men dit op eigen kracht gaat proberen. En hier ligt het gevaar omdat andere spelers gewoon meer middelen hebben om te investeren. TT blijft dat een bedrijf met (te) hoge kosten. Zoals al eerder aangegeven ga ik in de range van 10,30 naar 10,70 afbouwen. Het risico is mij gewoon te groot om de winst die ik heb behaald te verliezen.
STEL, STEL dat tom2 inderdaad een leading way have in automotive for selfdriving cars.
Heb jij dan enig idee wat dat kan betekenen voor omzet , brutomarge en daarbij netto wpa voor tom2.
Dat andere spelers mogelijk meer middelen hebben speelt in mijn ogen geen beslissende rol. Het gaat erom of de fabriek die klaar zou staan inderdaad datgene doet waar de markt om vraagt en indien dat waar is zal je een grotere versnelling zien in de automotive omzet dan nu al valt af te leiden uit het orderboek.

IMHO is een wpa van enkele euro's dichterbij dan de meesten van ons nu denken.
RESEARCH
0
Misschien is dan de tip van R8GT om je winst eventueel te verzekeren met een putoptie (van ca. € 10) nog niet zo verkeerd. De vraag is dan wel welke looptijd je moet kiezen, januari 2017?
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 8 november 2015 11:25:

[...]

IMHO is een wpa van enkele euro's dichterbij dan de meesten van ons nu denken.
hope so, maar weet dat voorlopig de wpa voor de komende FY 2 ( 2016 en 2017) vanwege hogere OPEX lager is ingezet als de eerder verwachte vooruitzichten ( is toch een beetje verkapte winstwaarschuwing) en het is dat de outlook zo ongelofelijk positief is voor de algehele sector en steeds meer mensen hameren op de onderwaardering van TT ( voornamelijk de kaarten ) tegenover de totale huidige beurswaarde van TT, dat mensen super bullish zijn op t aandeel.

verder is het ook nog maar de vraag wanneer de toch wat creatieve boekhouding bij TT eens stopt en winsten ook daadwerkelijk in de cijfers te zien zijn en niet als een oppotten voor de toekomst.

voor een beursgenoteerd bedrijf, blijft de privé weging vd grootaandeelhouders erg zwaar, ook omdat we hier te maken hebben met Bestuurders zowel als Investeerders.

hoe dan ook Martin, ook ik begin steeds meer in te zien dat 20 euro en zelfs 30 euro haalbaar is.

succes
Chela
0
quote:

xynix schreef op 8 november 2015 10:51:

"Het kan verkeren", zoals volgens mij de oude Bredero al zei. Een uitspraak waar ik met angst en beven aan dacht als ik zo'n 8 jaar terug zo'n onhygiënische pukkel-puber in de buurt van mijn dochter zag komen.
Wel herkenbaar :-)
De 'oude Bredero' is overigens maar 33 geworden.
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 8 november 2015 11:58:

[...]

hope so, maar weet dat voorlopig de wpa voor de komende FY 2 ( 2016 en 2017) vanwege hogere OPEX lager is ingezet als de eerder verwachte vooruitzichten ( is toch een beetje verkapte winstwaarschuwing) en het is dat de outlook zo ongelofelijk positief is voor de algehele sector en steeds meer mensen hameren op de onderwaardering van TT ( voornamelijk de kaarten ) tegenover de totale huidige beurswaarde van TT, dat mensen super bullish zijn op t aandeel.

verder is het ook nog maar de vraag wanneer de toch wat creatieve boekhouding bij TT eens stopt en winsten ook daadwerkelijk in de cijfers te zien zijn en niet als een oppotten voor de toekomst.

voor een beursgenoteerd bedrijf, blijft de privé weging vd grootaandeelhouders erg zwaar, ook omdat we hier te maken hebben met Bestuurders zowel als Investeerders.

hoe dan ook Martin, ook ik begin steeds meer in te zien dat 20 euro en zelfs 30 euro haalbaar is.

succes
Ik vind het opmerkelijk dat een gedegen belegger zoals jij bij mij overkomt toch ook langzaam beroert wordt door de potentie die tom2 heeft.

Het is opvallend dat je nu 20 en 30 euro als haalbaar erkent vanaf de 10-15 euro bij jouw eerste kennismakng met tom2.

Ik droom nog steeds van het groeibriljant scenario.( de variabelen daarbij noodzakelijk zijn aanwezig).
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 8 november 2015 11:11:

Daar staat tegenover dat de geluiden uit de consumerhoek heel positief kunnen uitpakken.
Als ze in die markt de "cool-factor" aan hun kant weten te krijgen als ooit Sony had met hun Walkman reeks, die uitstraalde naar AL hun producten, dan kan dat echt nog een heel mooie tak worden. Of recenter natuurlijk Apple, waarvan ik bijvoorbeeld in vol vertrouwen de Apple TV4 heb gekocht.

Pjoe, wat een deceptie, die Apple TV4: duurder, slechter t.a.v. verbindingsmogelijkheden (voor muziek zonder TV blijf ik gewoon de vorige gebruiken!), voor NL eigenlijk helemaal geen boeiende extra functionaliteit (geen Siri), zeer matig APP-aanbod en bediening zonder mogelijkheid tot koppelen van zoiets logisch als een Bluetooth toetsenbord/muis en een zwaar teleurstellende eigen bediening!

De Spark recensies zijn niet alleen lovend maar bijna "liefkozend"! En dan zouden die Sparks zo maar de Bandits in hun kielzog mee kunnen zuigen. Gewoon Garmin van de troon stoten als "geliefd gadgetmerk". Zou moeten kunnen.

Alleen snap ik er geen ene snars van dat ze die Spark geen "remote control" functionaliteit geven voor het starten/stoppen van de Bandit. In mijn ogen een enorme gemiste kans om zich te positioneren als een geïntegreerde "productrange" met een superieure gebruikservaring.

Zo moeilijk zou het toch niet moeten kunnen zijn met Bluetooth aan boord van beide apparaten en een Bandit die al is voorbereid op remote control??!! Ik voel een "van Gaaltje" opkomen. ;-)
leonardus65
0
@xynix heb je het al geopperd bij TomTom, ze staan wel open voor suggesties denk ik. Je had een half jaartje geleden toch ook al contact. Moet inderdaad niet zo moeilijk zijn.
aandeeltje!
0
Haha, leidende rol voor TT in zelfrijdende autootjes?.
Laat me niet lachen. Staan ze dan ook garant? Een paar ongelukjes en 10 miljard schade. Weg TT.
Natuurlijk geen leidende rol, gaan ze dan ook auto's maken?
Jullie hebben veel fantasie. Gewoon kaartjes leveren en wat data, meer zit er niet in.

aandeeltje!
0
quote:

R8GT schreef op 8 november 2015 11:58:

[...]

hope so, maar weet dat voorlopig de wpa voor de komende FY 2 ( 2016 en 2017) vanwege hogere OPEX lager is ingezet als de eerder verwachte vooruitzichten ( is toch een beetje verkapte winstwaarschuwing) en het is dat de outlook zo ongelofelijk positief is voor de algehele sector en steeds meer mensen hameren op de onderwaardering van TT ( voornamelijk de kaarten ) tegenover de totale huidige beurswaarde van TT, dat mensen super bullish zijn op t aandeel.

verder is het ook nog maar de vraag wanneer de toch wat creatieve boekhouding bij TT eens stopt en winsten ook daadwerkelijk in de cijfers te zien zijn en niet als een oppotten voor de toekomst.

voor een beursgenoteerd bedrijf, blijft de privé weging vd grootaandeelhouders erg zwaar, ook omdat we hier te maken hebben met Bestuurders zowel als Investeerders.

hoe dan ook Martin, ook ik begin steeds meer in te zien dat 20 euro en zelfs 30 euro haalbaar is.

succes
Waar blijft de winst? Is toch allemaal niet om naar huis te schrijven. En nee, niets creatief met boekhouding. Heel normaal dat je vooruitontvangsten uiteraard spreidt naar de toekomst. De cash is al binnen, maar je moet wel enige jaren daarop teren want de verplichting tot updates etc blijft bestaan. Wat is daar creatief aan?
[verwijderd]
0
quote:

aandeeltje! schreef op 8 november 2015 12:42:

Haha, leidende rol voor TT in zelfrijdende autootjes?.
Laat me niet lachen. Staan ze dan ook garant? Een paar ongelukjes en 10 miljard schade. Weg TT.
Natuurlijk geen leidende rol, gaan ze dan ook auto's maken?
Jullie hebben veel fantasie. Gewoon kaartjes leveren en wat data, meer zit er niet in.
Ff scherp terugspelen: jij weinig verstand? Natuurlijk gaat het om een leidende rol in "kaartjes" en bijkomende data, zoals jij dat met verkleinwoordjes voor je zelf probeert te bagatelliseren. Wat denk dat alleen al de bemiddeling van vrije parkeerplaatsen zou kunnen opbrengen? En dan hebben we het alleen nog maar over een relatief klein "franje verschijnsel".

Think twice and you think better!
aandeeltje!
0
Nou google is veel verder, dadelijk alles connected want dat moet wel wel real time. Leuke kaarten, maar het blijft zo kneuzig om iets te vinden. TT zal nooit in staat zijn te leveren wat Google an leveren. Wie zit er nu op de informatie?
[verwijderd]
0
quote:

aandeeltje! schreef op 8 november 2015 12:49:

Nou google is veel verder, dadelijk alles connected want dat moet wel wel real time. Leuke kaarten, maar het blijft zo kneuzig om iets te vinden. TT zal nooit in staat zijn te leveren wat Google an leveren. Wie zit er nu op de informatie?
Josti?

Hoewel ik de laatste tijd het gevoel begon te krijgen dat die de eerste 2 Lumen licht (van de 60.000!) begon te zien ;-) !!

Think twice! Aan wie zouden alle betrokkenen hun data never nooit niet ter beschikking willen stellen?
aandeeltje!
0
quote:

xynix schreef op 8 november 2015 13:02:

[...]
Josti?

Think twice! Aan wie zouden alle betrokkenen hun data never nooit niet ter beschikking willen stellen?
Met android heb je geen keuze, doet 70% al.
[verwijderd]
0

creatief ? natuurlijk, als je kosten die bijdragen tot het succes naar winstgevendheid als een Opex neemt liever dan een Capex , dan pot je op, de kosten worden vol gedragen en de winsten/inkomsten spreid je uit over de loop van het contract

bij Capex is het een investering die ook over een looptijd afgeschreven kan worden, bij Opex is het een operationele kost, niet anders dan categorie overhead of interest, die neem je in t financiële jaar.

nogmaals ik ben geen accountant, maar ik weet wel dat er middelen zijn om boekhoudkundig unrealised profits, realised te maken , of in ieder geval de kosten die je maakt gedeeltelijk uit de winstverwachting te halen, gaat wel gelijk je huidige wpa omhoog en je def-rev verkleint.
die def-revenue welke nu gaat oplopen richting de 15 cent plus , die kan je eigenlijk best bij de wpa tellen, ziet het er toch effe allemaal wat vriendelijker uit hebben we het dit jaar niet over 20 ct wpa, maar over 35 ct

het is maar hoe je het brengt.
[verwijderd]
0
quote:

aandeeltje! schreef op 8 november 2015 13:05:

[...]
Met android heb je geen keuze, doet 70% al.
Huhhuh?! En sensoren? En OBD-data? En hazard-alerts? Ik denk niet dat de wereld zit te wachten op een overpriced aanbod van winterbanden omdat je een keer stevig op de rem trapt, met de zoveelste fee naar toch al veel te rijke Amerikanen.

Ik denk dat we nog voor het einde van de eerste helft van deze eeuw het juk van de digitale slavernij van ons af zullen willen werpen. Veel mensen beginnen het digitaal imperialisme van de Amerikanen behoorlijk beu te worden. Heeft de NSA natuurlijk een stevige kei aan bijgedragen!

Duitsers die aan de combi van Amerikanen en data denken worden ter plekke onpasselijk, Merkel voorop!
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 8 november 2015 13:05:

creatief ? natuurlijk, als je kosten die bijdragen tot het succes naar winstgevendheid als een Opex neemt liever dan een Capex , dan pot je op, de kosten worden vol gedragen en de winsten/inkomsten spreid je uit over de loop van het contract

bij Capex is het een investering die ook over een looptijd afgeschreven kan worden, bij Opex is het een operationele kost, niet anders dan categorie overhead of interest, die neem je in t financiële jaar.

nogmaals ik ben geen accountant, maar ik weet wel dat er middelen zijn om boekhoudkundig unrealised profits, realised te maken , of in ieder geval de kosten die je maakt gedeeltelijk uit de winstverwachting te halen, gaat wel gelijk je huidige wpa omhoog en je def-rev verkleint.
die def-revenue welke nu gaat oplopen richting de 15 cent plus , die kan je eigenlijk best bij de wpa tellen, ziet het er toch effe allemaal wat vriendelijker uit hebben we het dit jaar niet over 20 ct wpa, maar over 35 ct

het is maar hoe je het brengt.
En je weet maar nooit of er nog leuke "once-off-jes" in het vat zitten, toch?! Hebben ze in het verleden ook wel vaker gehad in de fiscale sfeer. Qua taxing pakt TomTom het best wel intelligent aan.
aandeeltje!
0
Voor de rest een mooie aandelenperformance van TT, nu maar eens bijpassende winsten gaan draaien. Dan kan het misschien weer verder omhoog anders lijkt me het toch wat overdreven. Dividend heeeft deze firma ook nog nooit van gehoord en zit er ook niet in de komende jaren. Centjes nodig om verder te komen. Gaat nog altijd te langzaam m.i.
3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2025 17:35
Koers 4,614
Verschil +0,144 (+3,22%)
Hoog 4,660
Laag 4,492
Volume 561.639
Volume gemiddeld 312.398
Volume gisteren 443.284

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront