TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Omlaag ↓

tatje 29 juni 2016 09:24

quote:
groeibriljant schreef op 29 juni 2016 09:14:
[...]

Met deze nieuwe deal (over 5-6 jaar een omzet van 300-500 miljoen per jaar erbij) mag je de waarde van Telematics zeer fors verhogen. Het lag rond de 1,5 miljard aan waarde, maar 2,5 miljard ligt inmiddels meer voor de hand.

Hallo groeibriljant.

Eens gaat de kurk van de fles.

Ook bij ons gaat dan letterlijk de kurk van de fles.

Ik denk dat Marc Zwartsenburg van de ING het ook snapt en zijn koersdoel mooi op buy en 15,50 laat staan.

Telematics, eigenlijk dus een 11 euro per aandeel :-)

[verwijderd] 29 juni 2016 09:30

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 29 juni 2016 08:02:
[...]
Er valt toch wel iets over te zeggen:

De PSA-groep verkoopt in West-Europa ruim 330.000 light commercial vehicles en 'light buses' per jaar (bron: ACEA). De nu aangekondigde deal gaat (vooralsnog) alleen over Fr, Sp., Belg. en NL, maar dat zijn dan ook belangrijke afzetmarkten voor PSA. Goed voor meer dan de helft van genoemd getal.

Misschien dat niet alle PSA-klanten ondanks de ingebouwde hardware de service van TT Telematics continueren (en anderen zouden dat toch wel gedaan hebben), maar je kunt veilig aannemen dat TTT er zo ca 150.000 extra aangesloten voertuigen per jaar bij krijgt. Een leuke extra groei dus, bovenop de 'natuurlijke' groei van 20-30% p.j. die ze sowieso al elk jaar hebben.

Elk voertuig is goed voor een 'recurring subscription revenue' oftewel abbonnementsgeld van €15 per maand. Extra TTT-omzet door deze deal is dus (minstens) 12x15x150.000 = 27 mio per jaar (evenveel als de totale 'recurring' TTT-omzet in 2016-Q1).

Goed overzicht!
Maar die omzet o.b.v. die 150k, dat zal naar mijn mening heel geleidelijk verlopen. PSA biedt dit als mogelijkheid aan en vervolgens zullen de eindgebruikers langzaam aan deze services afnemen. dus in mijn inziens zullen we pas die omzet bepalen van 27 miljoen per jaar ergens in 2018.

[verwijderd] 29 juni 2016 09:31

Ik begrijp het niet meer.
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan moet het aandeel toch fors hoger staan?
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan zou er toch ook wel een rijke Chinees snel geld willen verdienen door de volledige laat tot 10 - 14 euro op te kopen en zijn aandeeltjes 3 - 5 jaar op de plank te leggen?
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan riekt dit toch naar manupilatie?

tatje 29 juni 2016 09:32

Groeibriljant en BDB hier nog even een oud bericht, om jullie prognoses te ondersteunen, als dat al nodig is :-)

Global Telematics Market Expected to Grow at 28.5% CAGR During 2016 - 2022: P&S Market Research

Feb 17, 2016,

The global telematics market is expected to grow from an estimated $26,314.4 million in 2015, and reach $140,100 million by 2022, growing at a CAGR of 28.5% during 2016 - 2022. The growth of the global telematics market is being driven due to several factors, including government initiatives to include advanced technology in public safety on roads, increasing demand for premium passenger cars and growing demand for connectivity in vehicles. The use of telematics has been constantly increasing in insurance sector for tracking the driving conditions to calculate precise vehicle insurance premium. North America dominated the global market; however Asia-Pacific is estimated to grow at the highest pace during the forecast period. The high cost of telematics equipment and hacking threats are the key restraints in the global market. The poor internet infrastructure in the developing countries is also hindering the adoption of telematics.

Nieuwe klanten, 28,5% groei gedurende 6 jaar.

Telematics het nieuwe goud.

En ze hebben al een stal met melkkoeien :-)

tatje 29 juni 2016 09:34

quote:
Ismell$$ schreef op 29 juni 2016 09:31:
Ik begrijp het niet meer.
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan moet het aandeel toch fors hoger staan?
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan zou er toch ook wel een rijke Chinees snel geld willen verdienen door de volledige laat tot 10 - 14 euro op te kopen en zijn aandeeltjes 3 - 5 jaar op de plank te leggen?
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan riekt dit toch naar manupilatie?

Je kunt geen groot belang meer in Tom Tom krijgen.

De boel is zo goed als opgedroogd :-)

Tenminste ik verkoop niet

3 miljoen stuks omzet is misschien 95% vestzak broekzak.

Mijn mening :-)

[verwijderd] 29 juni 2016 09:44

quote:
tatje schreef op 29 juni 2016 09:24:
[...]

Hallo groeibriljant.

Eens gaat de kurk van de fles.

Ook bij ons gaat dan letterlijk de kurk van de fles.

Ik denk dat Marc Zwartsenburg van de ING het ook snapt en zijn koersdoel mooi op buy en 15,50 laat staan.

Telematics, eigenlijk dus een 11 euro per aandeel :-)

Ze zitten nu bij Telematics ergens richting de 700.000 jaarabonnementen.

Die markt groeit de komende 6 jaar met gemiddeld 28,5% per jaar.

Daar komt dan ook nog eens de nieuwe deal met Peugeot bij. Dit jaar zo'n 75.000 nieuwe abonnementen, maar vanaf 2017 als alle West-Europese landen zijn aangesloten komen er 300.000-350.000 nieuwe abonnementen per jaar extra bij. Alleen al die ene nieuwe klant Peugeot is dan op termijn goed voor een dikke 2 miljoen jaarabonnementen voor de bedrijfsauto's.

En ik kijk er ook niet gek van op als ze dergelijke abonnementen gaan aanbieden voor de zakelijke rijders in het segment personenauto's. En dat gaat gebeuren bij de klanten van TomTom (Renault, Fiat-Chrysler, Peugeot-Citroen, Volvo, maar ook klanten zoals VW zullen belangstelling hebben).

Ik had zo'n 800.000 abonnementen verwacht voor eind 2016, maar dat gaat nu naar ergens tussen de 850.00-900.000.
TomTom Telematics gaat ook de komende jaren zeer fors harder groeien dan dat marktgemiddelde van 28,5% per jaar.

[verwijderd] 29 juni 2016 09:48

quote:
groeibriljant schreef op 29 juni 2016 09:12:
[...]
Dat is idd het mooie van al die nieuwe jaarabonnementen. Over 5 jaar komt er jaarlijks 135 miljoen per jaar binnen uit deze deal met Peugeot.
In werkelijkheid zal dat bedrag fors hoger worden omdat door Peugeot ook de andere landen zullen worden aangesloten op het Telematics platform van TomTom. Dan wordt het jaarlijks stapelen van 300.000-350.000 nieuwe abonnementen.
Op langere termijn komt er dus 300-500 miljoen per jaar binnen uit deze ene deal (ik had begrepen dat abonnementen in Telematics een gemiddelde levensduur van 7 jaar hebben; klopt dat Justin?)

Het is een prachtige deal, maar het is niet realistisch om te denken dat TomTom niet "diep" heeft hoeven gaan om deze deal binnen te halen. De details kennen we niet. Wellicht moet TomTom de kastjes nagenoeg kosteloos (=beneden kostprijs?) leveren als zoveelste voorbeeld dat de kost voor de baat uit gaat. Over kwantumkortingen op de abonnementsprijzen (ligt toch erg voor de hand) weten we ook niets.

Maar wat natuurlijk wel fantastisch is is dat er een heeeeeeel groot nieuw segment wordt aangeboord op precies de manier zoals dat zou moeten, namelijk de bestelbusjes. Een segment dat notoir onder-gepenetreerd is. En het ligt nu wel heeeeeeel erg voor de hand dat dit concept zich snel zal verspreiden: geografisch en vrijwel zeker naar andere merken (Renault, FIAT, Ducato, VW?). En omdat de inverdieneffecten voor de afnemers fantastisch zijn mag je verwachten dat er zo een heel grote en stabiele inkomstenstroom wordt gegenereerd.

Met wellicht binnenkort nog "retrofit-acties" voor de oudere wagens in de vloot?

Wat niet wegneemt dat op DIT moment de koers nog steeds alle kanten op geschopt kan worden.

Als de founders echt alle twijfel over hun eigen betrokkenheid daarbij zouden willen wegnemen zouden ze NU aandelen moeten gaan kopen uit de free float, met de bijbehorende meldingen richting de AFM. Zolang ze dat soort voor de hand liggende acties NIET ondernemen sluit ik niet uit dat de regie van de koers ferm in handen van de TT-boardroom is. Met duidelijke instructies naar de Nederlandse banken?

Ik zie naast een aanstaande grote strategische move geen enkele andere verklaring voor het bizarre koersverloop sinds de bekendmaking van de Volvo-deal (of eigenlijk sinds het begin van het jaar). Dit is handelen met KT-voorkennis in optima forma. In strijd met alle LT-logica!

[verwijderd] 29 juni 2016 09:49

quote:
trend follower schreef op 29 juni 2016 09:30:
[...]
Goed overzicht!
Maar die omzet o.b.v. die 150k, dat zal naar mijn mening heel geleidelijk verlopen. PSA biedt dit als mogelijkheid aan en vervolgens zullen de eindgebruikers langzaam aan deze services afnemen. dus in mijn inziens zullen we pas die omzet bepalen van 27 miljoen per jaar ergens in 2018.

Er komen snel meer landen bij. Dus alleen al in West-Europa 300.000-350.000 stuks per jaar (zie bron BDB)

In het jaarabonnement zitten volgens mij ook de kaarten/navigatie en real-time traffic. De take-rate zal snel boven de marktverwachting van 60%-70% voor de komende 2 jaar liggen en doorgroeien naar richting de 100%.

Het is jaarlijks stapelen van de nieuwe abonnementen. Ook in jouw zeer voorzichtige berekening is dat in 2019 dus 54 miljoen, in 2020 81 miljoen etc.etc.

[verwijderd] 29 juni 2016 09:52

quote:
Ismell$$ schreef op 29 juni 2016 09:31:
Ik begrijp het niet meer.
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan moet het aandeel toch fors hoger staan?
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan zou er toch ook wel een rijke Chinees snel geld willen verdienen door de volledige laat tot 10 - 14 euro op te kopen en zijn aandeeltjes 3 - 5 jaar op de plank te leggen?
- Indien de vooruitzichten zouden kloppen voor TomTom die de analisten en forumleden schrijven dan riekt dit toch naar manupilatie?

Misschien moet je niet alles geloven wat hier bejubeld wordt.

[verwijderd] 29 juni 2016 09:54

quote:
Riet van Milt schreef op 29 juni 2016 09:52:
[...]

Misschien moet je niet alles geloven wat hier bejubeld wordt.

Verkocht ?

[verwijderd] 29 juni 2016 09:56

@xynix

Voor een groot deel eens. TomTom moet inzicht gaan geven in de meerjarenbegroting. En dan vooral ook in het aantal jaarabonnementen (zowel in Telematics als in Automotive).

Alleen al die deal met Volvo levert in Automotive vanaf 2019 ook zo'n 700.000 nieuwe abonnementen per jaar op (op real-time Maps/RoadDNA en op real-time Services zoals Paking, Traffic etc.).

aandeeltje! 29 juni 2016 09:56

Belofte maakt schuld. Zo ook maar eens ingestapt onder de 7.
Het zou best een long shot kunnen worden, maar mijn dochters hebben wel enige tijd.
Ik verwacht dat er boven de 7 gesloten wordt en een relatief snel herstel naar ca 7,50.

VanillaSky 29 juni 2016 10:01

quote:
groeibriljant schreef op 29 juni 2016 09:12:
[...]

Dat is idd het mooie van al die nieuwe jaarabonnementen. Over 5 jaar komt er jaarlijks 135 miljoen per jaar binnen uit deze deal met Peugeot.
In werkelijkheid zal dat bedrag fors hoger worden omdat door Peugeot ook de andere landen zullen worden aangesloten op het Telematics platform van TomTom. Dan wordt het jaarlijks stapelen van 300.000-350.000 nieuwe abonnementen.
Op langere termijn komt er dus 300-500 miljoen per jaar binnen uit deze ene deal (ik had begrepen dat abonnementen in Telematics een gemiddelde levensduur van 7 jaar hebben; klopt dat Justin?)

Wow 500 miljoen per jaar! En er zullen meer autofabrikanten volgen met dit soort deals. Het kan niet lang meer duren voordat er nu een koersdoel van boven de 1000 euro komt! Misschien niet dit jaar maar dan toch zeker volgend jaar!

[verwijderd] 29 juni 2016 10:03

voorlopig lijkt het precies op gisteren, alles wordt er aan gedaan om hem onder de 7 te houden. de boeven zitten er nog volledig in. blijkbaar hebben ze een onbeperkte hoeveelheid aandelen liggen die ze kunnen verkopen. heeft niks met marktwerking te maken maar met opzettelijke koerssturing wat verboden is bij de wet.

Beperktedijkbewaking 29 juni 2016 10:07

quote:
trend follower schreef op 29 juni 2016 09:30:
[...]
Goed overzicht!
Maar die omzet o.b.v. die 150k, dat zal naar mijn mening heel geleidelijk verlopen. PSA biedt dit als mogelijkheid aan en vervolgens zullen de eindgebruikers langzaam aan deze services afnemen. dus in mijn inziens zullen we pas die omzet bepalen van 27 miljoen per jaar ergens in 2018.

Nee, ik begrijp uit het TT-bericht dat het al in 2016-Q3 ingaat, en dat PSA dan direct al hun nieuw verkochte light commercial vehicles in de vier betrokken landen van de benodigde hard- en software gaat voorzien.
Ik acht het waarschijnlijk dat de meeste eigenaren/gebruikers van die nieuwe voertuigen (door mij geschat op minstens 150k pj) zich dan ook direct op de TTT-services zullen gaan abboneren, al was het maar 'op proef'.

[verwijderd] 29 juni 2016 10:09

quote:
aandeeltje! schreef op 29 juni 2016 09:56:
Belofte maakt schuld. Zo ook maar eens ingestapt onder de 7.
Het zou best een long shot kunnen worden, maar mijn dochters hebben wel enige tijd.
Ik verwacht dat er boven de 7 gesloten wordt en een relatief snel herstel naar ca 7,50.

We are in the same boat. Heb ook weer een flink ingekocht met het cash wat ik kwijt kon. Ben maar wezen middelen, is bijna een verplichting als dit aandeel 2,5€onder je koersgemid zit..

Wilde het toch niet doen, maar kon de verleiding niet aan. Toekomst ziet er zo positief uit, heb vertrouwen dat het ook goed zal komen met de koers.. Over een jaartje of 2-3 :-)

[verwijderd] 29 juni 2016 10:11

quote:
LeenJR schreef op 29 juni 2016 10:03:
voorlopig lijkt het precies op gisteren, alles wordt er aan gedaan om hem onder de 7 te houden. de boeven zitten er nog volledig in. blijkbaar hebben ze een onbeperkte hoeveelheid aandelen liggen die ze kunnen verkopen. heeft niks met marktwerking te maken maar met opzettelijke koerssturing wat verboden is bij de wet.

Het enige goede nieuws is het vrij stevige volume van de handel. Dat zou op een aanstaande omslag kunnen wijzen.

Een duidelijk signaal van de founders zou de nekslag kunnen worden voor de partij die nu al tijden zo zwaar aan het dumpen is. John de Mol zou ook mogen, maar dat is zo'n "engerd" dat ik duizend keer liever de founders actief zou zien worden om nu hun belang uit te breiden vanuit de free float. Alle 4 zo'n 2% erbij kopen, liefst in porties, zodat er zoveel mogelijk AFM-meldingen ontstaan die het vertrouwen van de founders in het bedrijf ondersteunen?

tatje 29 juni 2016 10:15

quote:
LeenJR schreef op 29 juni 2016 10:03:
voorlopig lijkt het precies op gisteren, alles wordt er aan gedaan om hem onder de 7 te houden. de boeven zitten er nog volledig in. blijkbaar hebben ze een onbeperkte hoeveelheid aandelen liggen die ze kunnen verkopen. heeft niks met marktwerking te maken maar met opzettelijke koerssturing wat verboden is bij de wet.

met vestzak broekzak heb je geen onbeperkte hoeveelheid aandelen nodig :-)

[verwijderd] 29 juni 2016 10:24

quote:
VanillaSky schreef op 29 juni 2016 10:01:
[...]

Het kan niet lang meer duren voordat er nu een koersdoel van boven de 1000 euro komt! Misschien niet dit jaar maar dan toch zeker volgend jaar!

Hij is goed en past volledig in het stramien van de positivo's die tt hier al jaren bejubelen.

Beginnende belegger: opgepast!

[verwijderd] 29 juni 2016 10:24

quote:
tatje schreef op 29 juni 2016 10:15:
[...]

met vestzak broekzak heb je geen onbeperkte hoeveelheid aandelen nodig :-)

dat is waar, maar ook daarbij raken ze aandelen kwijt op een gegeven moment. met alleen maar vestzak broekzak kun je hem niet van 12€ naar 7€ brengen.

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 feb 2025 17:35
Koers	4,174
Verschil	+0,004 (+0,10%)
Hoog	4,240
Laag	4,156
Volume	331.469
Volume gemiddeld	301.337
Volume gisteren	357.784

TomTom nieuws

12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...

Meer ››