TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
[verwijderd]
0
Gisteren werd koers gedrukt, om meer goedkoper in te slaan denk ik....zeker gezien vandaag..als ze wileen kunnet ze nu gemakkelijk doordrukken, maar ze houden hem rond de 8....waarom???
[verwijderd]
0
Als 100 call opties tomtom dec 2017 8 euro koop, en deze staan op 15 euro in dec 2017, heb ik het recht om 1000 aandelen tomtom te kopen voor 8 euro toch? Ik kan evt ook mijn opties zelf verzilveren voor de prijs die dan gegeven wordt voor de opties??
flatliner
0
quote:

Girakian1 schreef op 10 juni 2016 12:00:

Gisteren werd koers gedrukt, om meer goedkoper in te slaan denk ik....zeker gezien vandaag..als ze wileen kunnet ze nu gemakkelijk doordrukken, maar ze houden hem rond de 8....waarom???
Elke dag 5% eraf gaat argwaan wekken, 2-3% eraf kan prima met negatieve macro-economische omstandigheden. Banencijfers, bijgestelde groei, olie e.d.
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 10 juni 2016 12:00:

Gisteren werd koers gedrukt, om meer goedkoper in te slaan denk ik....zeker gezien vandaag..als ze wileen kunnet ze nu gemakkelijk doordrukken, maar ze houden hem rond de 8....waarom???
Wellicht moet nog ff een partij inslaan,shorters werken niet voor niks.
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 10 juni 2016 12:04:

Als 100 call opties tomtom dec 2017 8 euro koop, en deze staan op 15 euro in dec 2017, heb ik het recht om 1000 aandelen tomtom te kopen voor 8 euro toch? Ik kan evt ook mijn opties zelf verzilveren voor de prijs die dan gegeven wordt voor de opties??
1 call = 100 aandelen dus 100 calls = 100 keer 100 aandelen.
NielsjeB
0
quote:

Girakian1 schreef op 10 juni 2016 12:04:

Als 100 call opties tomtom dec 2017 8 euro koop, en deze staan op 15 euro in dec 2017, heb ik het recht om 1000 aandelen tomtom te kopen voor 8 euro toch? Ik kan evt ook mijn opties zelf verzilveren voor de prijs die dan gegeven wordt voor de opties??
Nee, 100x100=10000. En ja, je kan de opties ook gewoon verkopen.
[verwijderd]
0
quote:

NielsjeB schreef op 10 juni 2016 12:08:

[...]
Nee, 100x100=10000. En ja, je kan de opties ook gewoon verkopen.
Ja, sorry bedoelde 10000....Oké. ...Bedankt. ..nog iets wat ik moet weten?
[verwijderd]
0
quote:

vreemd vermogen schreef op 10 juni 2016 12:00:

Gisteravond Jeroen Dijsselbloem: Volgens de Bookmakers stemt 75% tegen Brexit. Bookmakers hebben het vaker bij het rechte eind dan opiniepeilers.
Eens kijken of het klopt.
Dat klopt niet 75 procent is voor brexit door emigratie. Hier in Engeland zeggen ze dat 75 procent van de Engelse bevolking tegen emigratie is van nog meer mensen. In 2015 kwamen er namelijk 300.000 mensen naar Engeland toe en een gedeelte van deze mensen zorgt voor overlast, omdat ze geen werk hebben, maar krijgen ondertussen wel een uitkering. De mensen in Engeland zijn deze problemen beu. De mensen in Rotterdam weten omgetwijfeld welke problemen dat zijn. De polls laten nu een nek aan nek race zien, maar emigratie zal de doorslag betekenen voor de Engelse bevolking. Driekwart van de Engelse bevolking is tegen emigratie van nog meer gelukzoekers naar Engeland, want ze willen de controle hebben over de eigen landgrenzen. Zodoende wordt Brexit geratificeerd in de komende weken is de mening van veel Engelsen die het betoog van PvdA'er Dijsslbloem absoluut niet onderstrepen. Dat Nederland toevallig momenteel voorzitter is van de EU zegt niet dat zij het recht hebben om angst aan te praten, dat moeten ze maar in Nederland doen.
mjmj
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
Je zal woensdagmiddag puts juni hebben geschreven of calls juni hebben gekocht omdat 'de kogel door de kerk' was. Er is hier over Volvo gejuicht alsof het om Toyota ging.

Woensdag werden hier tientallen pagina's volgepropt met hallelujah-verhalen en één iemand had gelijk, juist ja: Rabo!
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 10 juni 2016 12:09:

[...]

Ja, sorry bedoelde 10000....Oké. ...Bedankt. ..nog iets wat ik moet weten?
ja, lees je even in op de tijdspremie die je betaald en die naarmate de uitoefen datum dichterbij komt uit de optie verdwijnt
[verwijderd]
0
quote:

Riet van Milt schreef op 10 juni 2016 12:24:

Je zal woensdagmiddag puts juni hebben geschreven of calls juni hebben gekocht omdat 'de kogel door de kerk' was. Er is hier over Volvo gejuichd alsof het om Toyota ging.

Woensdag werden hier tientallen pagina's volgepropt met hallelujah-verhalen en één iemand had gelijk, juist ja: Rabo!
En ik Riet want ik heb puts juli nog steeds in mijn portefeuille.
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 10 juni 2016 12:29:

[...]

En ik Riet want ik heb puts juli nog steeds in mijn portefeuille.
Krijg jij een kusje van Tante Riet.
harrysnel
6
Wat willen de partijen?

1"Traditionele spelers in Automotive":
- TomTom wil zelfstandig door en op eigen kracht naar significante winstgevendheid. Daarna verder kijken (endgame).
- Autobouwers zien het liefst meerdere leveranciers (zeker nu Here bij Duitsers zit).
- Partijen als Bosch, Harman etc. willen aan alle autobouwers leveren.

2 Disruptors/Tech:
- Toegang tot kaartmateriaal voor zelfrijdende auto (Tesla/Apple/Google).
- Grote spelers als Apple/Google willen relatie met autobouwers "vriendelijk" houden ivm software in de auto /ontbreken van infrastructuur voor productie (uitbesteden?).
- Microsoft wil rol spelen in auto maar alleen qua software.
- MobilEye etc. willen positie veroveren vwb ander deel puzzel van de zelfrijdende auto en laten zich graag horen.

3 Andere partijen met belangen:
- Fleetmatics, Fleetcor etc. zijn gebaat met samengaan TT Telematics.
- Aandeelhouders die aandringen op ontsluiting assetwaarde (TT International al denk ik zelf dat die partij doet alsof).
- Banken/hedgefunds die een rol willen spelen bij het verdelen van de buit bij splitsing/verkoop/deelname/exit.

Ad 1 De partijen in groep 1 zien het liefst een onafhankelijk TomTom. Zoals Here toen dat onder Nokia viel. Probleem is daarbij dat TT mogelijk in handen valt van "disruptor". Deze partijen zijn niet gebaat bij een lage koers van het aandeel maar zien het liefst een bedrijf dat goed loopt (ze zullen TomTom ook business gunnen) met een tevreden club aandeelhouders.

Ad 2 Deze partijen zijn bereid TT te kopen voor X miljard maar willen daarbij niet allemaal lijnrecht tegenover de traditionele autobouwers komen te staan. Chinezen/Uber (die ook op Here boden) durven wel en hebben minder te verliezen maar Aplle/Google moeten relaties blijven onderhouden.

Ad 3 Deze groep duwt de koers het liefst zo laag mogelijk. Werken graag mee aan constructies om aandelen te verkrijgen bij lagere koersen en drukken daarna verder. Zijn gebaat bij ontevreden aandeelhouders.

Wat ik zie als de ideale oplossing voor groep 1 en 2 : TomTom blijft onafhankelijk maar staat Bosch toe om een belang te nemen van 20% extra uit te geven aandelen tegen E10. Groep 3 wil actie nu de verkoop van Here alles op scherp heeft gezet.

Mij valt op:
- er wordt naar Bosch verwezen in persbericht over uitbreiding coverage Road DNA/HAD Maps.
- Bosch werd geacht een deelneming in Here te overwegen maar benadrukte dat de aanleiding voor gesprekken was: "zeker te stellen dat Bosch in toekomst business kan blijven doen met Consortium" en "dat het tevreden was met de samenwerking met TomTom".
- de notulen van de AVA van TT laten op zich wachten.
- TT houdt aanvankelijk radiostilte maar kiest nu alsnog voor bekend maken Volvo deal (aan bod geweest op AVA). Nieuws is nu algemeen bekend en dat is van belang bij een strategische stap.
- de koers van TT wordt vandaag rond de E8 gehouden onafhankelijk of de AEX nu -0,8 of -1,8 staat. Gister was er ook al die koerscontrole en de beweging terug naar E8 na de mooie koerswinst van woensdag.

Ik vermoed dat er op heel korte termijn bekend gemaakt wordt dat Bosch (en mogelijk meer partijen) voor bedrag X in TomTom (HAD Maps Road DNA JV?) gaat deelnemen. Dit zal ook een mogelijke voorwaarde kunnen zijn van de autobouwers die overwegen een >100 mln contract te sluiten met TomTom. Geeft meer zekerheid dat TT zelfstandig blijft. Een streven dat ook bij TT zelf aanwezig is en als met het toestaan van deelneming(en) die >E100 mln contracten gegarandeerd zijn.....ideaal. Een nieuw consortium rond TomTom en dan daarbij verandering in de eigendomsstructuur waar naast Bosch dan mogelijk ook andere partijen aan meedoen. E8 is dan de basis waar de premie op gebaseerd wordt voor de deelnemer(s).

Jmho
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 10 juni 2016 12:29:

[...]

En ik Riet want ik heb puts juli nog steeds in mijn portefeuille.
Ja sorry, je hebt zelfs uitgebreid toch? Nou bereid je er maar op voor dat de hele goegemeente over je heen zal vallen. Ze zullen je een geluksvogel noemen o.i.d. zonder ooit een moment de potentie van het navigatiebedrijfje van nog geen 2 miljard in twijfel te trekken.
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 10 juni 2016 12:18:

[...]

Dat klopt niet 75 procent is voor brexit door emigratie. Hier in Engeland zeggen ze dat 75 procent van de Engelse bevolking tegen emigratie is van nog meer mensen. In 2015 kwamen er namelijk 300.000 mensen naar Engeland toe en een gedeelte van deze mensen zorgt voor overlast, omdat ze geen werk hebben, maar krijgen ondertussen wel een uitkering. De mensen in Engeland zijn deze problemen beu. De mensen in Rotterdam weten omgetwijfeld welke problemen dat zijn. De polls laten nu een nek aan nek race zien, maar emigratie zal de doorslag betekenen voor de Engelse bevolking. Driekwart van de Engelse bevolking is tegen emigratie van nog meer gelukzoekers naar Engeland, want ze willen de controle hebben over de eigen landgrenzen. Zodoende wordt Brexit geratificeerd in de komende weken is de mening van veel Engelsen die het betoog van PvdA'er Dijsslbloem absoluut niet onderstrepen. Dat Nederland toevallig momenteel voorzitter is van de EU zegt niet dat zij het recht hebben om angst aan te praten, dat moeten ze maar in Nederland doen.
Hoe schrijf je de waarheid het gemakkelijkst:
In het veren pakje of in het harnasje?
[verwijderd]
0
om gek van te worden
steeds meer schrijven hosanna sprookjes
over TomTom
de realiteit: downnnnnnnnnnnnnnnn
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 10 juni 2016 12:33:

Wat willen de partijen?

Ik vermoed dat er op heel korte termijn bekend gemaakt wordt dat Bosch (en mogelijk meer partijen) voor bedrag X in TomTom (HAD Maps Road DNA JV?) gaat deelnemen. Dit zal ook een mogelijke voorwaarde kunnen zijn van de autobouwers die overwegen een >100 mln contract te sluiten met TomTom. Geeft meer zekerheid dat TT zelfstandig blijft. Een streven dat ook bij TT zelf aanwezig is en als met het toestaan van deelneming(en) die >E100 mln contracten gegarandeerd zijn.....ideaal. Een nieuw consortium rond TomTom en dan daarbij verandering in de eigendomsstructuur waar naast Bosch dan mogelijk ook andere partijen aan meedoen. E8 is dan de basis waar de premie op gebaseerd wordt voor de deelnemer(s).

Jmho
Hetzelfde zag je ook bij postnl... continue in dezelfde marge/range. Uiteindelijk waren ze dus in gesprek met bpost.

Nog steeds komt dat aandeel maar niet uit een range. nu is het de 3,92 - 4.05 range.

De manier waarop TT in elkaar geklapt is, in een markt die HOT is. De founders die zich eigenlijk gewoon stil houden. Na bekendmaking volvo deal, hoe de koers weer even terug gedrukt wordt...

Dit zijn geen longs die verkopen... dit is een partij die, met welke reden dan ook, de koers rond of onder de 8 wilt hebben. Of de reden is die jij hier opschrijft weet ik niet, maar verdacht is het wel.

[verwijderd]
0
quote:

Riet van Milt schreef op 10 juni 2016 12:24:

Je zal woensdagmiddag puts juni hebben geschreven of calls juni hebben gekocht omdat 'de kogel door de kerk' was. Er is hier over Volvo gejuichd alsof het om Toyota ging.

Woensdag werden hier tientallen pagina's volgepropt met hallelujah-verhalen en één iemand had gelijk, juist ja: Rabo!
Riet jij als volwassen dame zal toch moeten erkennen dat het "gelijk" niet in een paar dagen, weken of maanden wordt behaald.

De weg is nog lang en er zijn genoeg obstakels(HIK met zijn terdoende opmerkingen over andere wegen die naar Rome leiden) maar met name de beschikbaarheid nu van grote delen van Amerika om in het echt te testen met de SDC zorgen er bij mij absoluut niet voor om Tom2 als eem kansloze pionier af te schilderen in het huidige geweld om te komen tot die SDC.

Dat prive-beleggers in het hosanna gevoel dat de Volvo deal teweeg zou hebben gebracht direct puts juni hebben geschreven of calls juni hebben gekocht laat ik graag bij jou. Enige nuancering zou jou ook passen!!
5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 270.455
Volume gisteren 522.853

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront