PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL januari 2017

726 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 2 januari 2017 20:03

Tot een paar jaar geleden had je de 'thin cap regeling' die het overmatig gebruik van vreemd vermogen extra belaste, daar was SANDD ook wel een kandidaatje voor...

Bertussie 2 januari 2017 20:07

@TKB: het lijkt mij dat het OM pas gebruik maakt van haar bevoegdheid ex 2:185 BW als er ook sprake is van bepaalde fraudeindicatoren die zich in of rondom die BV laten zien en niet zomaar gaat uitoefenen als het EV negatief is.

Bertussie 2 januari 2017 20:27

www.iex.nl/Nieuws/ANP-020117-206/Dist...

Nog meer stijging van het pakketvervoer voor PNL

brokkenpiloot 2 januari 2017 20:27

In aanvulling op de reactie van Toekomstbeeld een vierde en dat is groei in de pakketpost. Visie Bol.com:
WAALWIJK (AFN) - Webwinkel bol.com sorteert voor op een uitbreiding van zijn nieuwe distributiecentrum in Waalwijk. Het dochterbedrijf van Ahold heeft aan de gemeente gevraagd wat de mogelijkheden zijn om grond naast het logistiek centrum, waaraan nog wordt gebouwd, aan te kopen. Dat bevestigt een woordvoerster maandagavond na berichtgeving van het Brabants Dagblad.
Volgens de krant heeft bol.com een optie genomen op een perceel van 8,3 hectare naast het 10 hectare grote terrein waar het nieuwe distributiecentrum komt. Het bedrijf zegt dat op dit moment slechts een wens is uitgesproken naar de gemeente, en dat nog niets concreets kan worden gezegd over de omvang, bouw en timing.
,,Voor de komende jaren verwachten we dat het nieuwe fulfilment center voldoende ruimte biedt voor onze logistieke activiteiten", laat de woordvoerster weten in een verklaring. ,,Gezien de enorme groei die wij de afgelopen jaren hebben doorgemaakt en die zich naar verwachting in de komende jaren zal doorzetten, is het voor ons van groot belang om uit te kunnen breiden."
De distributie van bol.com wordt op dit moment al vanuit Waalwijk geregeld. Het nieuwe logistieke centrum op het bedrijventerrein Haven Acht moet in de zomer in gebruik worden genomen. Bij de opening zal het circa 50.000 vierkante meter grondoppervlakte hebben, wat te vergelijken is met zeven voetbalvelden. Er zullen zo'n duizend mensen werken.

[verwijderd] 3 januari 2017 09:19

4,180 euro... prima begin van de dag, met meer volume dan de start gisterenochtend onder de 4,10 euro.

Rente is inmiddels herstelt van de dip van gisterenmiddag.

Rising hope 3 januari 2017 09:40

Zo kruipen we weer langzaam naar de 4,30.

alida1 3 januari 2017 09:54

quote:
Rising hope schreef op 3 januari 2017 09:40:
Zo kruipen we weer langzaam naar de 4,30.

volgt netjes de AEX meer niet.

Cerburus 3 januari 2017 10:09

dat is al heel wat sinds het gerommel rond de 4,1 van de laatste weken. We volgden helemaal niks :P , zit in ieder geval nu weer een beetje schot in.

@brokkenpiloot, groei in pakketten weldegelijk maar (vooral) sinds vorig jaar is er een enorme prijzen/kaalslag begonnen op deze markt. Tevens ga ik er vanuit dat er binnen 2 jaar een nieuwe speler op de NL markt actief is naast de huidige aanbieders. Kortom positief "JA" maar deze enorme groei vertaald zicht niet 1:1 in winst.
Enfin vandaar ook dat PostNL druk doende is met extra services op bezorging (waar wel leuke marge opzit), zoals SDD, avondbelevering, zondagbezorging.

[verwijderd] 3 januari 2017 10:32

20 Jaars rente terug boven de 0,8%, inmiddels 1/3 herstelt van de daling in de 2de helft van december:
www.investing.com/rates-bonds/netherl...

erjee-ff 3 januari 2017 10:36

quote:
Martijn van M schreef op 3 januari 2017 10:32:
20 Jaars rente terug boven de 0,8%, inmiddels 1/3 herstelt van de daling in de 2de helft van december:
www.investing.com/rates-bonds/netherl...

Is dit het renteforum? Ik dacht dat dit het PostNL forum was?

prinszicht 3 januari 2017 11:14

Nog geen koopjesjagen op Postnl. Zou toch fijn zijn als het volume wat gaat toenemen. De CMD is nog ver weg alsmede de bekendmaking van de cijfers. Zou mooi zijn als het aandeel al enigszins kleur gaat bekennen.

erjee-ff 3 januari 2017 11:21

Iedere dag een cent, en als de CMD daar is staan we weer op 4,70 :-)

[verwijderd] 3 januari 2017 11:54

quote:
erjee-ff schreef op 3 januari 2017 10:36:
[...]
Is dit het renteforum? Ik dacht dat dit het PostNL forum was?

Rente heeft significante impact op het eigen vermogen van PostNL: 5 miljoen voor iedere 0,1% rente stijging bij de 20 jaars rente, wat neer komt op iets meer dan 0,01 euro per aandeel.

(Lees: de rente heeft een significante impact op de omvang van het dividend dat deze zomer kan worden uitgekeerd, nadat dit afgelopen 5 jaar niet mogelijk was - vooral t.g.v. de nog steeds extreem lage rente)

PS. 20 Jaars rente staat vandaag op dit moment inmiddels 0,08% hoger op 0,84% (= +10,5%).

Jestbread 3 januari 2017 12:53

quote:
erjee-ff schreef op 3 januari 2017 11:21:
Iedere dag een cent, en als de CMD daar is staan we weer op 4,70 :-)

Ik vraag me af of er al enigszins zicht is op hetgeen ze op de CMD gaan vertellen.

xof 3 januari 2017 13:04

quote:
Cerburus schreef op 3 januari 2017 10:09:
dat is al heel wat sinds het gerommel rond de 4,1 van de laatste weken. We volgden helemaal niks :P , zit in ieder geval nu weer een beetje schot in.

@brokkenpiloot, groei in pakketten weldegelijk maar (vooral) sinds vorig jaar is er een enorme prijzen/kaalslag begonnen op deze markt. Tevens ga ik er vanuit dat er binnen 2 jaar een nieuwe speler op de NL markt actief is naast de huidige aanbieders. Kortom positief "JA" maar deze enorme groei vertaald zicht niet 1:1 in winst.
Enfin vandaar ook dat PostNL druk doende is met extra services op bezorging (waar wel leuke marge opzit), zoals SDD, avondbelevering, zondagbezorging.

Ik ben het met je eens dat prijserosie door toenemende concurrentie een zeer reeele bedreiging is voor PostNL;

DHL koopt liever marktaandeel dan dure overnames. Zij zijn kapitaalkrachtig en hebben bijv in Oostenrijk de positie van Oesterreichische Post sterk onder druk gezet op prijsconcurrentie. Dit is bij ons zeer goed mogelijk.

UPS is sterk gepositioneerd bij oa high-tech klanten en hebben een zeer scherpre kosten aansturing, gelukkig zijn ze op de binnenlandse markt niet zo sterk. Ook zij hebben het kapitaal om op prijs te concurreren.

Dan kunnen er ook uit onverwachte hoek nieuwe spelers opduiken, bijv Amazon bouwt een fysiek netwerk op en is niet te beroerd om andere on-line retailers mee te nemen. Ook BOL.com kan wel eens voor verrassingen zorgen door meer eigen distributie in de hand te nemen.

DHL, UPS en AMAZON kunnen ook wel eens op koopjacht gaan, na de overname van TNT door FEDEX. Het gaat allemaal om kritische volumes, waardoor er een hoge drop-denstity kan zijn. De last-mile delivery is een van de grootste kostenposten voor parcels en als door de prijsconcurrentie, parcels meer en meer een commodity worden, dan moet PostNL het hebben van kost-leadership of door extra toegevoegde diensten.

De slechte EV positie van PostNL is misschien een belemmering om verder te innoveren, zeker in vergelijking met de kapitaal positie van bijv DHL. DHL heeft een enorme thuismarkt en investeert sterk in eCommerce. Er zit zeker een punt van waarheid in consolidatie, hoewel de synergieen tussen Bpost en PostNL niet el te groot zouden zijn geweest.

Als Henk en Herna echt onder prijsdruk komen, dan kan een samengaan met DHL wel eens een veel mooiere optie zijn dan het gezever met BPost, omdat zij meer volumes kunnen bundelen, PostNL toegang krijgt tot wereldwijd DHL netwerk.

Dit is de manier om de Amerikanen buiten de deur te houden, het Rijlandse model past beter bij een sociaal-bewust model en Bonn zie ik liever dan politiek Brussel.

Het protectionisme van Henk getuigt van klein kruiderniersdenken en als PostNL het moet hebben van de armtierige SANDD volumes, dan blijkt weer het grensdenken van Henkie. De post en parcels business gaat om schaalgrootte en kapitaal-krachtige spelers.

Als de prijsconcurrentie toeneemt is het een kwestie van tijd en wordt de lucht uit PostNL geknepen, dan wordt een consolidatie weer noodzakelijk want PostNL heeft te weinig EV buffer tov grote spelers.

Als lange termijn belegger, zie mijn eerdere PostNL postings, verwacht ik toch nog waardegroei bij PostNL en is de cashflow ok. Ook de investeringen in de nieuwe verdeelcentra zijn zeer positief. Ja en ik vind dat Herna het goed doet.

Ik ben nog rond de 2 Euro ingestapt en later rond 3 bijgekocht, dus zeker niet ontevreden. Fundamenteel geloof ik in een waarde van tussen 6 a 7. Dat heb ik reeds in 2013 gepost toen het aandeel op de bodem lag.Het geduld wordt beloond en met dividend stappen grotere beleggers in en zullen we dit jaar alweer boven de 5 eindigen.

DHL zou mooi zijn, maar die betalen niet teveel. Dus gewoon afwachten.

Success allemaal

erjee-ff 3 januari 2017 13:07

quote:
Jestbread schreef op 3 januari 2017 12:53:
[...]Ik vraag me af of er al enigszins zicht is op hetgeen ze op de CMD gaan vertellen.

Nee, dat zitten ze nu heel hard te bedenken... ;-)

erjee-ff 3 januari 2017 13:08

quote:
Martijn van M schreef op 3 januari 2017 11:54:
[...]

Rente heeft significante impact op het eigen vermogen van PostNL: 5 miljoen voor iedere 0,1% rente stijging bij de 20 jaars rente, wat neer komt op iets meer dan 0,01 euro per aandeel.

Dus jouw berichten kunnen me 0,01 per aandeel schelen? Dat is gerommel in de marge. Waar zit de negeerknop van IEX?

[verwijderd] 3 januari 2017 13:27

quote:
erjee-ff schreef op 3 januari 2017 13:08:
[...]
Dus jouw berichten kunnen me 0,01 per aandeel schelen? Dat is gerommel in de marge. Waar zit de negeerknop van IEX?

Kijk maar eens naar de financials vandaag, daar zie je het rente-effect vandaag vrij duidelijk.

(Zou mij niets verbazen als we vandaag boven de 4,18 euro gaan sluiten)

[verwijderd] 3 januari 2017 13:55

Gaat trouwens lekker met de klojos van Marshall Wace, na de koersval t.g.v. het Bpost-debakel hadden ze hun positie beter kunnen afbouwen... i.p.v. verdubbelen (door nog een keer of 5 a 6 uit te breiden, deels onder de 4 euro).

Enfin, hedge fundsen kennen de risicos... niet zelden moeten ze coveren in een bull-market:

www.phpld.net/hedgefondsen-verliezen-...
slimbeleggen.com/trends/hedge-funds-g...
www.cooperatiedevrijemedia.nl/2016/09...

Watermannetje2012 3 januari 2017 14:57

Ha ha die arrogantie van PostNL gaat ze opbreken. Kunnen achterin de rij gaan staan van WW uitkeringstrekkers. Wat een idioten zitten daar in de top.

fd.nl/ondernemen/1181691/directeur-br...

Directeur Bruna op non-actief
De directeur van boekwinkelketen Bruna, Fred Zeegers, is op non-actief gesteld. Aandeelhouder PostNL is boos omdat Bruna eind vorig jaar een samenwerkingsovereenkomst heeft gesloten met concurrenten DHL en Sandd.

Schorsing
Bruna kondigde op 22 december aan dat het afhaalpunten van DHL en Sandd gaat openen in zijn winkels. Zeegers is per 23 december geschorst. Zijn taken worden waargenomen door interim-directeur Rob Schuyt.

Volgens PostNL moet Zeegers vertrekken vanwege 'een verschil van inzicht over de toekomst van Bruna.' Het postbedrijf ontkent dat de overeenkomst met DHL en Sandd de directe aanleiding is voor de schorsing. 'Er was al langer verschil van inzicht over de toekomst van Bruna. Die berichtgeving heeft het besluit hooguit versneld', aldus een woordvoerder.
Afhaalpunten

PostNL is voor 50% eigenaar van Bruna. Het postbedrijf heeft in zo'n 240 van de 300 Bruna-winkels een afhaalpunt. Vanaf dit jaar zouden daar ook afhaalpunten van DHL en Sandd bijkomen. Het was de bedoeling dat de samenwerking zou beginnen in winkels waar PostNL geen afhaalpunt heeft.
PostNL wil niet zeggen of de schorsing van Zeegers betekent dat de samenwerking met DHL en Sandd wordt beëindigd. 'Wij zijn uitermate tevreden over de samenwerking met Bruna,' aldus de woordvoerder. DHL en Sandd zijn de belangrijkste rivalen van PostNL op de post- en pakketmarkt..

Zeegers begon in 2013 als interim-directeur bij Bruna, in 2014 werd hij directeur. Daarvoor werkte hij in verschillende functies voor PostNL. Bruna kende de afgelopen jaren een moeizame relatie met zijn franchisers. De winkeliers vinden dat ze een te hoge vergoeding moeten betalen om de formule te mogen voeren.

Rob Schuyt was eerder managing director bij adviesbureau Alvarez & Marsal en financieel directeur bij Swedish Automobile, de holdingmaatschappij waarin ondernemer Victor Muller de automerken Saab en Spyker had ondergebracht. Schuyt vertrok bij Swedish Automobile na een verschil van inzicht met Victor Muller.

726 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	1,037
Verschil	+0,015 (+1,47%)
Hoog	1,043
Laag	1,021
Volume	1.414.173
Volume gemiddeld	1.542.396
Volume gisteren	2.890.112

PostNL nieuws

26 jan	Chippers beleven moeilijke week op Da...
20 jan	Slotcall: AEX zet rally voort, Trump ...
20 jan	Degroof verlaagt koersdoel PostNL
20 jan	Beursblik: PostNL mist outlook	1
20 jan	Beleggers kijken de kat uit de boom o...	3
20 jan	Winstwaarschuwing van PostNL	1
17 dec	PostNL presenteert nieuwe CFO
03 dec	Update: Euronext Amsterdam optimistis...
26 nov	DNB floot Pensioenfonds PostNL terug	1
12 nov	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel PostNL

Meer ››