Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
statie1
0
quote:

miniature schreef op 14 juli 2017 22:06:

[...]
En wat denk je van AM miniature?
gerrit 69
0
quote:

FPAK schreef op 14 juli 2017 09:55:

[...]

Haha, ik gun het je inmiddels gewoon :)
Ik hoop alleen dat je op tijd van de trein afspringt. Want dit kan niet anders dan ergens tegen aan knallen binnenkort.
Bij AF/KLM heb je een parachute nodig.
Shorters hebben liever een vrije val, maar ik ben bang dat dat niet gaat gebeuren.
Stephan
0
quote:

miniature schreef op 15 juli 2017 15:40:

Wellicht voor de shorters onder ons dat ze hier naar het advies gekeken hebben en zich aan hebben vastgeklampt : 9 juni schreef (prutter )Bank Liberum Capital koersdoel € 5,80 , nou is bijna uitgekomen toch , zullen die lui daar nu nog WEL een koersdoel durven af te geven, dus misschien komende week koersdoel € 8.50 met verkopen ??? ja ik klets ook maar wat en werk niet eens bij een gerenommeerde bank/instelling als L.C.
Denk schrijffoutje en eerder €15,80 ;)
Maar €15.80 is ook veel te laag, adviezen moeten omhoog naar €20,- ;-)
miniature
0
quote:

statie1 schreef op 15 juli 2017 16:59:

[...]

En wat denk je van AM miniature?
AM moet ik mijn mening en gedachte herzien, AM is echt terug naar de weg omhoog, van € 18,- paar weken naar nu € 22,- zie ik nu dat de € 26,- 28,- koers zeker binnen 2-4 mnd. een feit is , AM was erg zwaar gezakt naar voor de split op circa € 5.80 en is nu ruim € 7,35 € 22,- dus , ga maandag denk ik weer bijkopen en laat staan tot circa € 26.50 hoop alleen dat er niet weer zo'n giga terugval komt dat ie nu weer terug dondert naar circa € 18,- kans is klein maar het blijft onzeker met die iron ore prijs . Echter AF=K.L.M. is mijn echte favoriet momenteel en wat ik al eerder schreef ik blijf bij € 16,- / 16,50 echt zo rond okt/ eind november, oke is nog even een paar maandjes, maar in die paar maandjes kun je heel veel geld verdienen en dat gaat ook echt wel gebeuren met ups en downs en weer hogere ups en dat maakt het leuk en spannend en vooral winstgevend !
gbakl
0
zeg m, ouwe ijzervreter, zit je daar staalhard te beweren dat je je geld ook in AM gaat steken terwijl alle gevoel en verwachtingen richting steeds hogere koersen AF/KLM gaan ?
dus toch geen roestvrij stalen garanties meer ???
miniature
0
quote:

gbakl schreef op 16 juli 2017 07:42:

zeg m, ouwe ijzervreter, zit je daar staalhard te beweren dat je je geld ook in AM gaat steken terwijl alle gevoel en verwachtingen richting steeds hogere koersen AF/KLM gaan ?
dus toch geen roestvrij stalen garanties meer ???
Ja correct klopt, ik heb ook weer AM aandelen gekocht eerst een klein bedragje op koers € 21,20 ( 2500,- ) en denk dat ik maandag voor € 5.000.- instap maar AF-K.L.M. blijft mijn favoriet en heel misschien als ergens deze week eventjes een klein dipje komt naar € 13,- wat ik wel verwacht dan koop ik weer voor 5.000,- bij en verkoop alles op ruim € 16,50 zo ergens in begin/eind november !
DeZwarteRidder
0
quote:

miniature schreef op 16 juli 2017 13:15:

[...]Ja correct klopt, ik heb ook weer AM aandelen gekocht eerst een klein bedragje op koers € 21,20 ( 2500,- ) en denk dat ik maandag voor € 5.000.- instap maar AF-K.L.M. blijft mijn favoriet en heel misschien als ergens deze week eventjes een klein dipje komt naar € 13,- wat ik wel verwacht dan koop ik weer voor 5.000,- bij en verkoop alles op ruim € 16,50 zo ergens in begin/eind november !
Erg slim om AM te kopen op 21,20, terwijl je ze een maand geleden voor minder dan 18 had kunnen kopen.....
miniature
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 16 juli 2017 14:44:

[...]
Erg slim om AM te kopen op 21,20, terwijl je ze een maand geleden voor minder dan 18 had kunnen kopen.....
Ja je hebt gelijk, en zo te lezen weet jij alles al vooruit dat een maand geleden AM op € 18,- een maand later op € 21,90 zou staan, had jij dat echt geweten dan had je toch voor minimaal € 250.000,- ingezet bij € 18,- en morgen KASSA voor jouw, dus sorry klets niet zo dom man ! en kom je dan ook over 2 mnd. weer even met je commentaar als AM wellicht dan al op € 25,75 staat !, dan hoop ik dat je zegt:"toch slim miniature dat je op 17 juli nog snel AM hebt gekocht op € 21.95 maar dat zal wel niet
voda
0
Miniature, je kan nog steeds een geldig koersdoel bij AM opgeven, wel even de lijst kopieren, en je naam toevoegen!
[verwijderd]
0
quote:

miniature schreef op 16 juli 2017 13:15:

[...]

... ik heb ook weer AM aandelen gekocht eerst een klein bedragje op koers € 21,20 ( 2500,- ) en denk dat ik maandag voor € 5.000.- instap ...
Met welke stoploss?
of koop je gewoon AM aandelen?
Biffy
0
DeZwarteRidder
0
quote:

Biffy schreef op 16 juli 2017 19:35:

Gelezen: FDT.nl / 16-07-2017
KLM stort $ 76,5 miljoen in lege kas van partner Kenya Airways!
www.telegraaf.nl/e/28656230
Dat is geld storten in een zwart gat.......
miniature
0
quote:

voda schreef op 16 juli 2017 15:57:

Miniature, je kan nog steeds een geldig koersdoel bij AM opgeven, wel even de lijst kopieren, en je naam toevoegen!
Sorry maar aan deze flauwekul doe ik nu niet meer mee je wordt toch door de andere "vakkundige "forumleden voor gek verklaard, die weten het toch allemaal beter
[verwijderd]
0
Wat is de exposure van AirFranceKLM bij Kenya Airways? Heeft iemand daar inzicht op?
[verwijderd]
0
quote:

FPAK schreef op 16 juli 2017 20:32:

Wat is de exposure van AirFranceKLM bij Kenya Airways? Heeft iemand daar inzicht op?
Het belang verwaterd van 27% naar 13,7%. Zal waarschijnlijk al voor 1 euro in de boeken staan en dat is dus geen boekverlies voor Air France. Alleen de kapitaalstorting van 76,5 miljoen dollar kun je als een kostenpost zien. Het was een pareltje tijdens de fusie tussen de twee maatschappijen. De dochters van Air France hebben tot nu toe alleen nog maar veel geld gekost en daarom is het vermogen van Air France flink geslonken en is negatief. Ook de deelneming Atalia is onlangs volledig afgeschreven. Negatieve resultaten hebben de Banken gedwongen om al het onroerend goed tot zekerheid te benoemen. De kasstroom is positief, maar er zijn nog flinke investeringen in de toekomst nodig. Eerst moet het vermogen weer positief worden. Air France moet straks kunnen concurreren door het oprichten van een prijsvechter. De franse piloten moeten nog toestemming hiervoor geven. Verwachting is dat dit wel zal gebeuren, omdat Air France anders niet zal overleven.
gbakl
0
de visie van het management ligt nu nauwelijks onder vuur omdat zoveel factoren meezitten maar sterk kun je het niet noemen.
Transavia was een hub in Munchen begonnen als concurrentie voor de opkomende low cost carriers maar die wordt dit najaar snel weer afgebouwd...geen succes. wat is dan wel een succesverhaal ?
iemand ?
Meelezer111
0
Hoe komt het dat het nieuwe Oddo advies "neutraal met koersdoel 11,5 euro, niet in het IEX-overzicht staat?

Zie hieronder, het advies is van 13 juli 2017.

CercleFinance.com) - Oddo a, dans une note diffusée ce jeudi matin, renouvelé son conseil 'neutre' et maintenu son objectif de cours de 11,5 euros sur Air France-KLM. L'intermédiaire anticipe une amélioration générale de l'environnement qui donnera lieu à des comptes du deuxième trimestre, avec notamment une progression de 57% du bénéfice opérationnel courant à près de 500 millions d'euros.

'La poursuite de la relative discipline capacitaire sur le début de la saison hivernale et l'amélioration continue de l'environnement (réservations, carburant et devises) nous amènent à relever notre séquence de bénéfice par action (BPA) de 36,8%, 34,4% et 22,3% sur la période 2017/2019', explique Oddo, qui regrette néanmoins 'la faiblesse des avancées concernant les mesures structurelles'.

''Boost' en est une bonne illustration, même si son impact est à relativiser au niveau du groupe', détaille le broker, pour qui une validation du projet présenté par la société permettrait de changer la dynamique et d'accélérer le changement. A l'inverse, un rejet pourrait se traduire par un nouveau conflit entre les pilotes et le management, qui a indiqué vouloir proposer une voie alternative.

Pour l'heure, Oddo continue de penser que sans mesures structurelles fortes, le rebond de la rentabilité visible aujourd'hui ne peut pas être durable. Le bureau d'études continue de préférer Lufthansa, qui bénéficie d'un levier opérationnel similaire, mais introduit des changements majeurs dans son business model.
[verwijderd]
0
quote:

Up2020 schreef op 16 juli 2017 21:49:

[...]
Het belang verwaterd van 27% naar 13,7%. Zal waarschijnlijk al voor 1 euro in de boeken staan en dat is dus geen boekverlies voor Air France. Alleen de kapitaalstorting van 76,5 miljoen dollar kun je als een kostenpost zien. Het was een pareltje tijdens de fusie tussen de twee maatschappijen. De dochters van Air France hebben tot nu toe alleen nog maar veel geld gekost en daarom is het vermogen van Air France flink geslonken en is negatief. Ook de deelneming Atalia is onlangs volledig afgeschreven. Negatieve resultaten hebben de Banken gedwongen om al het onroerend goed tot zekerheid te benoemen. De kasstroom is positief, maar er zijn nog flinke investeringen in de toekomst nodig. Eerst moet het vermogen weer positief worden. Air France moet straks kunnen concurreren door het oprichten van een prijsvechter. De franse piloten moeten nog toestemming hiervoor geven. Verwachting is dat dit wel zal gebeuren, omdat Air France anders niet zal overleven.
Dank voor je uitleg Up2020! Lijk mij iig een project waar je z.s.m. de stekker uit moet trekken. Dit geld zie je nooit meer terug.
[verwijderd]
0
Helaas voor de shorters, zoals ik, zie ik alweer 13.48 in de bied en laat. Partij van de 2% per dag is helaas nog niet vertrokken. Bijna 100 miljoentjes naar Kenia sturen, dat zullen Miniature en Rauf als een super investering zien ;) Afrika heeft de toekomst! (;););))
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 feb 2025 17:35
Koers 8,428
Verschil +0,274 (+3,36%)
Hoog 8,606
Laag 8,222
Volume 2.271.108
Volume gemiddeld 1.496.619
Volume gisteren 1.555.526

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront