Waarom Amerikaanse importtarieven rampzalig zijn voor auto-industrie én Trump ook eigen consument treft
De importtarieven van 25 procent op producten uit Canada en Mexico die de Amerikaanse president Donald Trump heeft ingevoerd, veroorzaken een schokgolf in de auto-industrie. Europese autobouwers als Volkswagen en Stellantis, met merken als Peugeot, Citroën en Fiat, hebben grote fabrieken in Mexico en steunen op verkoop in de VS. Maar ook de Amerikaanse autobouwers zelf zouden het onderspit kunnen delven van de verhoogde tarieven en trekken aan de alarmbel.
Na een maand speculeren zijn de importtarieven van 25 procent voor goederen uit Mexico en Canada er ook effectief gekomen. Een maatregel die voor veel beroering zorgt, met name in de autosector. Na de aankondiging namen de aandelen van Europese autofabrikanten en toeleveranciers een duik.
Autobouwers als Volkswagen Group en Stellantis, de groep achter bekende Europese merken als Opel, Fiat, Peugeot en Citroën, hebben dan ook belangrijke productiesites in Mexico en leunen voor een groot deel op de Amerikaanse afzetmarkt. Stellantis-topman John Elkann zei vorige week nog dat Mexico en Canada 'tarief-vrij' zouden moeten blijven. Het bleek ijdele hoop.
"Stellantis heeft met Canada, Mexico en de VS, één grote handelszone gecreëerd", aldus autojournalist Tony Verhelle. "Met die importtarieven dreigt het bedrijf grote klappen te krijgen."
Wat met Amerikaanse autobouwers?
Door de importtarieven komen ook de Amerikaanse autobouwers zelf in de problemen. Naast onder meer Stellantis en Volkswagen, gebruiken ook Ford, General Motors en Chrysler (bekend als 'The big three') jarenlange verankerde handelsroutes tussen de VS, Canada en Mexico, waarbij auto-onderdelen als gevolg soms meerdere keren de grens over moeten.
Vorige maand waarschuwde Ford-CEO Jim Farley dat de tarieven "een gat zouden slaan" in de Amerikaanse auto-industrie. "Wat we zien is een hoop kosten, een hoop chaos", aldus Farley. En dat is frustrerend voor de Amerikaanse autobouwers, die het vorig jaar net erg goed hadden gedaan, voegt autojournalist Verhelle toe. "Die winsten dreigen als sneeuw voor de zon te verdwijnen."
"Drastische prijsstijgingen"
De Alliance for Automotive Innovation, die alle grote autofabrikanten in de VS (behalve Tesla) vertegenwoordigt, zei gisteren dat de tarieven van Trump tot "drastische prijsstijgingen" zullen leiden in het land. "Verwacht wordt dat de prijs van sommige automodellen met maar liefst 25 procent zal stijgen", aldus CEO John Bozzella.
Bron: VRT nws