TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom februari 2017

3.568 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 ... 175 176 177 178 179 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 20 februari 2017 15:04

HG heeft met het afgeven van de outlook voor 2017 alle impulsen uit het aandeel gehaald, zolang er dan geen nieuws te melden is graviteerd dit aandeel gewoon lager en TT bewijst nu eenmaal qua cijfers niets, dit aandeel moet het juist hebben van de outlook

En dan kan je wel zeggen we groeien de komende jaren en dat consumer aftakelt is geen gegeven, de markt oordeelt snoeihard en die vinden HG gewoon full of shit en dat is hij ook.

voorlopig kan je beter een gedeelte van je poen in index fondsen of als je dan toch wil gokken op een herstelkandidaat in BAM steken, de kans dat BAM dit jaar 7 laat zien is zowat even groot dat TT het laat zien , enkel deze laatste op de weg naar beneden, de ander op weg naar boven.

HG de clown in de sector:
we hebben 3 jaar voorsprong
consumer aftakelen is geen gegeven
we gaan de balans moeten vinden tussen aandeelhouders korte termijn verwachting en lange termijn investeringen
het gaat hartstikke goed met TT
Ik heb het naar mijn zin, we doen en maken leuke dingen
Ze houden van ons, onze diensten en onze produkten

behalve de reguliere aandeelhouder, die zijn je zat

"leveren of opzouten"

@ xynix, omdat je wel gelijk moet krijgen, het is één ding een bull analyse te schrijven, het is een ander voor de account managers beleggers naar het aandeel te trekken
het eerste is een service voor leesvoer, het tweede rekenen ze je op af

BNP, KBC zijn vriendelijk op het bedrijf TT, maar ze bevelen het aandeel niet aan om te kopen.

[verwijderd] 20 februari 2017 15:08

Ik wacht de acties van de stichting PAT wel af.
Eens kijken hoe de VEB eea verder gaat oppakken.
Dan ben ik nog benieuwd naar onderzoek van de AFM.
Dan komt Goddijn / Wakkie verantwoording afleggen aan de aandeelhouders op 24 april (klopt deze datum?).
De AVA vorig jaar was nog redelijk tam. Zeg maar tamtam. Dat zal nu wel wat hoekiger worden.
Dan hebben we ook nog vrienden uit London en Den Haag.
Wat voor weer zou het zijn in Den Haag? Een vrij overbodige vraag.

harrysnel 20 februari 2017 15:11

Goddijn:

AVA 2016: "waar we niet tevreden over zijn is de winstgevendheid, die moet omhoog".
- WPA outlook 2017 = 0,25

Webcast Q3: "we have seen Nissan coming our way".
- Moest dus Subaru zijn en vanwege verspreking geen transcript op de website.

Technology Day: "decline in Consumer is not a given".
- Consumer is een ramp en verantwoordelijk voor magere outlook.

Bij BNR optimisme over Consumer.
- Zet daarmee aandeelhouders op verkeerde been.

Over Consumer: "we vinden het vooral heel leuk om te doen".
- Dat is dus acceptabel voor deze CEO: hobby van zijn vrouw op kosten van de aandeelhouder.

AVA 2014: Elberse is volgens Goddijn ondanks gebrek aan ervaring in zakenwereld aanwinst als commissaris.
- Mw Elberse stapt vroegtijdig op en heef geen enkele AVA bijgewoond (ook niet bij haar aanstelling).

Ik weet niet wat deze man nog bezielt om aan te blijven als CEO. Hij staat volkomen voor schut met zijn "we zitten in de sweetspot". Lekkere sweetspot is dat als diverse startups op het gebied van SDC, Connected Car, IOT voor de hele marketcap van TomTom worden overgenomen. En in welke sweetspot zit MobilEye dan? En NVIDIA? En Here? Bedrijven met een waardering die multiple is van TomTom. Wel erg druk dan in die sweetspot waar Goddijn het over had.

Waarschijnlijk bedoelt Goddijn met "we are in the sweetspot": ik ben CEO van een onderneming en kan samen met mijn vrouw (+zwager) zonder enige consequentie lekker aanrommelen en wordt daarvoor ook nogeens beloond. En komt er wat gerommel is huisvriend Wakkie er om de boel recht te trekken. Dat is de sweetspot: aanklooien op andermans kosten zonder verantwoording hoeven af te leggen naar RvC, aandeelhouders, analisten.....wie dan ook.

Triest want inmiddels is Goddijn + kliek verworden tot het lachertje van de beurs. Van gerespecteerd ondernemer naar prutser zonder ethisch besef en enige vorm van zelfreflectie. Had de hoop dat Goddijn zich in zijn eer aangetast zou voelen en zelf de knoop zou doorhakken om het stokje over te geven aan persoon die wel de juiste kwaliteiten bezit. Helaas voor de aandeelhouder leeft de man in een andere wereld waar hij zeilt naar plekken waar hij 5 jaar geleden nog niet over droomde....

Edit @Wies: lees nu pas je bijdrage en kan me er helemaal in vinden. Mijn posting had ik achterwege kunnen laten als ik die van jou al gelezen had.

[verwijderd] 20 februari 2017 15:12

Triest verhaal begint dit te worden bij alles wat met TomTom en de sprookjes eromheen te maken heeft
Volledig ongeloofwaardig dit bedrijf
Snap niet waarom John de Mol niet eens flink zijn kaken open trekt en zegt tegen Goddijn: Gaan we nou nog eens aandeelhouderswaarde creeren of blijf je hangen in je eigen speeltjes

[verwijderd] 20 februari 2017 15:13

@ W,

Van mij mag je het blijven herhalen, misschien peilen ze de stemming wel onder de kleintjes dan weten ze meteen hoe het merendeel erover denkt.

Tini

[verwijderd] 20 februari 2017 15:15

Je zal het maar moeten lezen voor je werk. Ik zou acuut aan de drank gaan en 100 thaise meiden bestellen.

eduardo3105 20 februari 2017 15:23

quote:
harrysnel schreef op 20 februari 2017 15:11:
Goddijn:

Bij BNR optimisme over Consumer.
- Zet daarmee aandeelhouders op verkeerde been.

Helemaal mee eens vooral dat optimisme bij BNR. Niet alleen over Consumer maar zeggen dat het heel goed gaat met TT en dan met zulke cijfers en outlook komen. Door dat interview ben ik blijven zitten ipv wat ik eerst van plan was nl. tijdelijk alles verkopen.

[verwijderd] 20 februari 2017 15:26

Wat heeft die Mevrouw Elberse voor TomTom gedaan?
ik zie dat ze op Linkedin 8 bijdragen heeft gepost waarvan er 3 over voetbal gaan.
Meer iets voor het team van Mourinho.
Edit: en geen enkele bijdrage die ook maar in de buurt komt op het vlak van TomTom. Luchtfietserij.

DeZwarteRidder 20 februari 2017 15:34

quote:
harrysnel schreef op 20 februari 2017 15:11:
Ik weet niet wat deze man nog bezielt om aan te blijven als CEO. Hij staat volkomen voor schut met zijn "we zitten in de sweetspot". Lekkere sweetspot is dat als diverse startups op het gebied van SDC, Connected Car, IOT voor de hele marketcap van TomTom worden overgenomen. En in welke sweetspot zit MobilEye dan? En NVIDIA? En Here? Bedrijven met een waardering die multiple is van TomTom. Wel erg druk dan in die sweetspot waar Goddijn het over had.

Waarschijnlijk bedoelt Goddijn met "we are in the sweetspot": ik ben CEO van een onderneming en kan samen met mijn vrouw (+zwager) zonder enige consequentie lekker aanrommelen en wordt daarvoor ook nogeens beloond. En komt er wat gerommel is huisvriend Wakkie er om de boel recht te trekken. Dat is de sweetspot: aanklooien op andermans kosten zonder verantwoording hoeven af te leggen naar RvC, aandeelhouders, analisten.....wie dan ook.

Triest want inmiddels is Goddijn + kliek verworden tot het lachertje van de beurs. Van gerespecteerd ondernemer naar prutser zonder ethisch besef en enige vorm van zelfreflectie. Had de hoop dat Goddijn zich in zijn eer aangetast zou voelen en zelf de knoop zou doorhakken om het stokje over te geven aan persoon die wel de juiste kwaliteiten bezit. Helaas voor de aandeelhouder leeft de man in een andere wereld waar hij zeilt naar plekken waar hij 5 jaar geleden nog niet over droomde....
Edit @Wies: lees nu pas je bijdrage en kan me er helemaal in vinden. Mijn posting had ik achterwege kunnen laten als ik die van jou al gelezen had.

Harry,
als jij je aandelen TomTom na deze tirade niet verkoopt maak je jezelf volkomen belachelijk en ongeloofwaardig.

mjmj 20 februari 2017 15:34

quote:
de speurneus schreef op 20 februari 2017 15:26:
Wat heeft die Mevrouw Elberse voor TomTom gedaan?
ik zie dat ze op Linkedin 8 bijdragen heeft gepost waarvan er 3 over voetbal gaan.
Meer iets voor het team van Mourinho.

Lijkt me iets voor Wakkie en/of HG om zich over te verantwoorden.

[verwijderd] 20 februari 2017 15:34

@W en @harrysnel,

Jullie verwoorden precies wat velen hier denken, ik heb de tijd en ben niet in paniek maar ik word zo langzamerhand wel een beetje schijtziek van hoe TT zich naar buiten toe presenteerd en het downplayen van de verwachtingen.

[verwijderd] 20 februari 2017 15:42

quote:
mjmj schreef op 20 februari 2017 15:34:
[...]

Lijkt me iets voor Wakkie en/of HG om zich over te verantwoorden.

Die mooipraten zich daar wel uit. Op z'n best krijg je een tekst van dat aansluiting er niet was...
Maar een mea culpa? pfffffff tsssssssssss uh uh

PGV 20 februari 2017 15:48

quote:
F804 schreef op 20 februari 2017 15:34:
@W en @harrysnel,

Jullie verwoorden precies wat velen hier denken, ik heb de tijd en ben niet in paniek maar ik word zo langzamerhand wel een beetje schijtziek van hoe TT zich naar buiten toe presenteerd en het downplayen van de verwachtingen.

Blijf er bij, dat ze de kleintjes er uit aan het pesten zijn,het voor een prikkie vd beurs halen, en dan voor goud geld verkopen. De meesten hopen nog op een exit van 10-12. Vergeet het maar , word veel lager. De flop van 2016/2017. De eeuwige belofte zoals een Spyker of een Antonov.

[verwijderd] 20 februari 2017 15:55

quote:
F804 schreef op 20 februari 2017 15:34:
@W en @harrysnel,

Jullie verwoorden precies wat velen hier denken, ik heb de tijd en ben niet in paniek maar ik word zo langzamerhand wel een beetje schijtziek van hoe TT zich naar buiten toe presenteerd en het downplayen van de verwachtingen.

Helemaal mee eens! Stel HG aan als CEO van Tesla en in no time verliest het bedrijf 3/4 van de waarde op de beurs. Dramatisch dat hij nog aan de roer mag/kan blijven!!

janrobert 20 februari 2017 15:56

Ik denk dat ik de helft maar verkoop
Het wordt niets meer

[verwijderd] 20 februari 2017 15:57

Vragen voor de TomTom AVA

Vraag 1
Wij hebben in de jaarverslagen van de afgelopen jaren kunnen lezen dat er jaarlijks grote aantallen opties aan RvB leden van TomTom zijn toegekend. De wijze waarop de conversiekoers van deze jaarlijkse opties wordt bepaald staat echter niet vermeldt. Kunt u ons vertellen hoe deze conversiekoers wordt bepaald?

Kan het inderdaad gebeuren dat de conversiekoers van de jaarlijkse toegekende hoeveelheid opties 'meedaald' met de beurskoers van TomTom tijdens de actieve bestuursperiode van de betrokken bestuurder?

Vraag 2
Hoe vindt de toekenning van het aantal opties nu precies plaats? Wij hebben begrepen dat er geen sprake is van prestatiecriteria, maar horen graag de werkwijze graag in detail van u.

Vraag 3
Vind u het niet ongepast dat de Heer Goddijn als Founder nu als CEO grote aantallen opties toegekend krijgt op een conversiekoers welke ver onder de IPO-prijs van 17,50 ligt? Mede met de achtergrond dat TomTom nog nooit enige uitkering aan aandeelhouders heeft gedaan?

Vraag 4
Vind u het niet gepast om het optieprogramma voor de werknemers en bestuurders van TomTom in zijn totaliteit te begrenzen tot een maximum van het aantal uitstaande aandelen? Te denken valt bijvoorbeeld aan 3-5% van de uitstaande aandelen. Het huidige programma zorgde nu al voor minimaal 5% verwatering (Nu 233mln ipv 221mln uitstaande aandelen).

[verwijderd] 20 februari 2017 15:59

De plus van eind vorige week moet even weer ongedaan worden, shortpartijen hebben al ruim een jaar de vrije hand. Helaas, een prachtig NL aandeel in de spotlight van de zelfrijdende auto maar met een klote management dat niet aan de (kleine) aandeelhouders denkt.

DeZwarteRidder 20 februari 2017 16:00

Kleine aandeelhouders hebben 2 rechten: het kooprecht en het verkooprecht.

Het stemrecht heeft voor hen geen betekenis en inspraak hebben ze ook niet.

Als de CEO/DGA niet bevalt moet je dus niet zeuren en alles verkopen.

[verwijderd] 20 februari 2017 16:07

@ DZR , je comment over Harry
onzin - kan je dat over mij ook zeggen

je moet wel even onderscheid maken tussen wat TT als bedrijf waard is en wat HG als CEO voor de reguliere aandeelhouder doet, de beurswaarde van TT zegt 2 dingen

het huidige Management is niet bij machte de beurswaarde ook maar enigszins naar het niveau te tillen waar branchegenoten voor zijn verkocht ( Here en Fleetmatics ) we begrijpen allemaal dat het geen één op één verhaal is, maar als je moedwillig consumer het anker voor beurswaarde laat zijn dan mag je daarop afgerekend worden

verder is er nog zo iets als kosten allocatie en als deferred revenue

ABN-AMRO schreef 12 maand geleden een rapport waarin ze stelden dat als TT anders met haar kost allocatie omging voor langlopende contracten, dan zou de wpa 20 cent hoger liggen.
het verschil in upfront cost allocations als een opex kost, ipv uitspreiden over de lengte van de deal en dan is het een investment cost ofwel capex ( capital expenditure).

ook jij kan rekenen dat TT met thans 23 ct wpa ipv bvb 50 ct wpa te rapporteren een mega verschil maakt of TT aan een koers van 8 euro noteert of 12 ( uitgaande van een multiple van X 25 de winst)

PGV 20 februari 2017 16:23

quote:
janrobert schreef op 20 februari 2017 15:56:
Ik denk dat ik de helft maar verkoop
Het wordt niets meer

Misschien heb je wel gelijk, dit is shortersvoer en HG houd de kaartjes stevig tegen de borst. Die gaat de boel niet splitsen en gaat zeker zijn aandeelhouders niet pleasen.

3.568 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 ... 175 176 177 178 179 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 feb 2025 17:38
Koers	5,010
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	5,085
Laag	4,906
Volume	503.354
Volume gemiddeld	210.085
Volume gisteren	503.354

TomTom nieuws

03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom

Meer ››