Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France KLM 2018

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
BW2017
0
[verwijderd]
0
quote:

dasD schreef op 9 mei 2018 12:10:

Gefeliciteerd vliegende Emiraten.
Jullie snappen het!
Deze tokos worden geholpen door de staat en hebben goedkoper aziatische cabinepersoneel. Eerlijk? Nee. Maar het verandert de situatie niet. Des te meer reden voor AF om kosten te besparen. Maar wacht.... fransen en kostenbesparing? Shit fransen
andrejes
0
"Die opmars is mede ten koste gegaan van Europese concurrenten als Air France-KLM en Lufthansa."
Koers gaat up dat is belangrijk
andrejes
0
[verwijderd]
0
Auw 400kk.
Nog meer.
Wat dacht je van klantenverlies!
Die schatting durft niemand te maken. Ik wel, schat extra 100-150kk

Meeste van jullie weten wel dat een weggelopen klant zelden terugkomt!!
BW2017
0
quote:

dasD schreef op 9 mei 2018 12:24:

Auw 400kk.
Nog meer.
Wat dacht je van klantenverlies!
Die schatting durft niemand te maken. Ik wel, schat extra 100-150kk
Jij durft wel veel he!

Weet je nog dat je ongeveer 1/1,5 maand geleden aangaf dat je op een miljard uit kwam aan stakingskosten c.q. Reputatie.

Toen heb ik je ook al even de rekensom laten zien.

En zelfs onder die rekensom zitten we nog zelfs bijna, en zijn we zoveel stakingsdagen verder.

Dus je praat weer eens voor de 80ste keer weer met alle winden mee
[verwijderd]
0
quote:

dasD schreef op 9 mei 2018 12:24:

Auw 400kk.
Nog meer.
Wat dacht je van klantenverlies!
Die schatting durft niemand te maken. Ik wel, schat extra 100-150kk
Nee hoor. Mensen zijn vergeetachtig. Over 2 maanden is iedereen het vergeten. Bovendien is de markt groot genoeg om de vliegtuigen vol te krijgen. Ga maar lekker door met bashen. Overduidelijk dat je short zit. Maar triest dat je de hele dag door aan het bashen bent.
emergo
1
quote:

dasD schreef op 9 mei 2018 12:31:

Extra brandstofkosten meerekenen 300kk

Ach hou toch op..
Goed idee.Hou toch op.
Sjonnie2
0
quote:

Ricky79 schreef op 9 mei 2018 12:30:

[...]

Nee hoor. Mensen zijn vergeetachtig. Over 2 maanden is iedereen het vergeten. Bovendien is de markt groot genoeg om de vliegtuigen vol te krijgen. Ga maar lekker door met bashen. Overduidelijk dat je short zit. Maar triest dat je de hele dag door aan het bashen bent.
Mensen zijn vergeetachtig maar bij de volgende kwartaalcijfers wordt iedereen weer met de neus op de feiten gedrukt.
Die vliegtuigen komen echt wel vol maar het is toch de bedoeling dat er winst gemaakt wordt bij Airfrance KLM ?. De winst en concurrentiepositie holt achteruit door de stakingen en personeelskosten.

BW2017
0
quote:

Sjonnie2 schreef op 9 mei 2018 12:42:

[...]

Mensen zijn vergeetachtig maar bij de volgende kwartaalcijfers wordt iedereen weer met de neus op de feiten gedrukt.
Die vliegtuigen komen echt wel vol maar het is toch de bedoeling dat er winst gemaakt wordt bij Airfrance KLM ?. De winst en concurrentiepositie holt achteruit door de stakingen en personeelskosten.

Volgens mij werd er volgens mij toch ook vorige jaarresultaten goede winsten behaald, Bij KLM nog vele male meer dan bij Air france maar beide hadden goede resultaten.

Je blijft maar over dat staken aan de gang.

En kom niet aan met de olieprijzen want daar hebben de andere maatschappijen net zoveel last van.
Sjonnie2
0
quote:

BW2017 schreef op 9 mei 2018 13:14:

[...]

Volgens mij werd er volgens mij toch ook vorige jaarresultaten goede winsten behaald, Bij KLM nog vele male meer dan bij Air france maar beide hadden goede resultaten.

Je blijft maar over dat staken aan de gang.

En kom niet aan met de olieprijzen want daar hebben de andere maatschappijen net zoveel last van.
Onder de streep is er in 2017 een verlies geleden van 275 miljoen euro, maar als je de eenmalige pensioenlasten van 1,4 Miljard niet meerekend heb je wel gelijk.

Air France-KLM heeft de operationele winst, dat zijn de resultaten als alleen gekeken wordt naar de kernactiviteiten, in 2017 zien stijgen met maar liefst 41,8 procent naar 1,5 miljard euro.
Onderaan de streep heeft het bedrijf echter een verlies geboekt van 275 miljoen euro. Dit komt door een eenmalige pensioenlast van 1,4 miljard euro die het concern moet nemen, blijkt uit de vrijdag gepresenteerde cijfers van de luchtvaartmaatschappij.

Als deze last niet wordt meegenomen, zou het luchtvaartbedrijf een winst van 1,2 miljard euro hebben geboekt. Dit is een flinke stijging ten opzichte van vorig jaar, toen Air France-KLM een winst rapporteerde van 792 miljoen euro.

De bijdrage van KLM aan het operationeel resultaat was groter dan die van Air France. De Nederlandse tak boekte een operationele winst van 910 miljoen euro, een stijging van 229 miljoen euro.

Bij Air France kwam dit cijfer uit op 588 miljoen euro. Dat komt neer op een toename van 216 miljoen euro.


www.nu.nl/economie/5136389/verlies-ai...
havik of duif
0
Even bij de les blijven. KLM is kleiner dan Emirates de grootste maatschappij uit het midden oosten. Emirates had een jaarwinst van 942 miljoen, KLM een jaarwinst van 950 miljoen. Dus naar verhouding doet KLM het een stuk beter dan Emirates.
BW2017
0
quote:

Sjonnie2 schreef op 9 mei 2018 13:24:

[...]

Onder de streep is er in 2017 een verlies geleden van 275 miljoen euro, maar als je de eenmalige pensioenlasten van 1,4 Miljard niet meerekend heb je wel gelijk.

Air France-KLM heeft de operationele winst, dat zijn de resultaten als alleen gekeken wordt naar de kernactiviteiten, in 2017 zien stijgen met maar liefst 41,8 procent naar 1,5 miljard euro.
Onderaan de streep heeft het bedrijf echter een verlies geboekt van 275 miljoen euro. Dit komt door een eenmalige pensioenlast van 1,4 miljard euro die het concern moet nemen, blijkt uit de vrijdag gepresenteerde cijfers van de luchtvaartmaatschappij.

Als deze last niet wordt meegenomen, zou het luchtvaartbedrijf een winst van 1,2 miljard euro hebben geboekt. Dit is een flinke stijging ten opzichte van vorig jaar, toen Air France-KLM een winst rapporteerde van 792 miljoen euro.

De bijdrage van KLM aan het operationeel resultaat was groter dan die van Air France. De Nederlandse tak boekte een operationele winst van 910 miljoen euro, een stijging van 229 miljoen euro.

Bij Air France kwam dit cijfer uit op 588 miljoen euro. Dat komt neer op een toename van 216 miljoen euro.


www.nu.nl/economie/5136389/verlies-ai...
Bedankt voor je research bericht.
1,2 miljard 2017
792Mil 2016

Denk ik verder niks hoeft te zeggen toch.
3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 feb 2025 09:27
Koers 7,794
Verschil -0,060 (-0,76%)
Hoog 7,908
Laag 7,786
Volume 66.445
Volume gemiddeld 1.535.433
Volume gisteren 1.172.041

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront