AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG juli 2019 - wie gaan winnen: longs of shorts

1.549 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 74 75 76 77 78 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 16 juli 2019 19:12

Dat het wel effect heeft op de netto winst. De afboeking was niet opgenomen in de eerder gegeven "winstwaarschuwing".

GraiusBonusMaximus 16 juli 2019 19:24

Met afboeking zal waarschijnlijk afwaardering bedoeld worden. Afwaardering van voorraad, machines, producten, gebouwen etc. Dat betekent inderdaad dat je een voorraad vanadium voor minder kan verkopen dan oorspronkelijk de bedoeling was geweest.

[verwijderd] 16 juli 2019 19:31

quote:
FluitendeVogels schreef op 16 juli 2019 16:18:
Okay, dat zit dan dus al in de koers? Dat was mij tot op heden gewoon nog onduidelijk, excuus.

Stijging van de koers vind ik wel wat onduidelijk. Mogelijk een voorschot op de jaarcijfers. Maar daar hou ik toch een beetje mijn hart voor vast, als die niet gepaard gaan met goed nieuws. Ik heb de helft toch maar de deur uit gedaan....

Goh, een daling van de koers met 50% terwijl een nieuw lange-termijn ebitda doel van $350mil werd afgegeven t.o.v. $200mil in 2018 (waar het uiteindelijk allemaal om draait)
Ik vind niet dat we hard zijn gestegen.

[verwijderd] 16 juli 2019 19:34

quote:
FluitendeVogels schreef op 16 juli 2019 19:12:
Dat het wel effect heeft op de netto winst. De afboeking was niet opgenomen in de eerder gegeven "winstwaarschuwing".

De 'winstwaarschuwing' ging over ebitda, niet netto-winst.
Je gaat helemaal de mist in.

Blanco rolling 16 juli 2019 19:50

Daarom is het ook zo fout om alleen naar EBITDA te kijken.
Ik snap dat ook nooit zo. De afschrijvingen(DA) zijn gewoon keiharde delen van de kostprijs. Stel voor zo'n giga truck in mijnbouw, gaat misschien 5 jaar mee en is dan rijp voor de sloop en wordt niet meegerekend tot de kostprijs in EBITDA...
Machines en installaties heb je gewoon nodig om de bedrijfsprocessen uit te kunnen voeren.

Interest idemdito.

Dus ik kijk altijd naar het resultaat voor bijzondere posten. Daar gaat het toch om?

Uiteindelijk toch ook hoeveel nettowinst er wordt behaald.

Gedurende mijn KPMG tijd vond ik de EBITDA al redelijk belachelijk en nu helemaal.
Immers grote delen van de operationele kostprijs worden niet meer meegeomen.

Lamsrust 16 juli 2019 21:38

quote:
Blanco rolling schreef op 16 juli 2019 19:50:
Daarom is het ook zo fout om alleen naar EBITDA te kijken.
Ik snap dat ook nooit zo. De afschrijvingen(DA) zijn gewoon keiharde delen van de kostprijs. Stel voor zo'n giga truck in mijnbouw, gaat misschien 5 jaar mee en is dan rijp voor de sloop en wordt niet meegerekend tot de kostprijs in EBITDA...
Machines en installaties heb je gewoon nodig om de bedrijfsprocessen uit te kunnen voeren.

Interest idemdito.

Dus ik kijk altijd naar het resultaat voor bijzondere posten. Daar gaat het toch om?

Uiteindelijk toch ook hoeveel nettowinst er wordt behaald.

Gedurende mijn KPMG tijd vond ik de EBITDA al redelijk belachelijk en nu helemaal.
Immers grote delen van de operationele kostprijs worden niet meer meegeomen.

Uiteraard heb je gelijk ten aanzien van de (genormaliseerde) CAPEX, die moet je van de EBITDA aftrekken om tot de cash flow te komen voor financieringen en belastingen. Die investeringen heb je immers nodig om de EBITDA te genereren.

Echter, hier gaat het om een afboeking van m.n. de voorraad vanadium. Niet omdat deze is gesmolten of niet meer bruikbaar is, doch omdat de marktprijs onder de kostprijs hiervan is gedaald. Stijgt de marktprijs weer dan wordt de voorraad weer opgeboekt tot aan maximaal de kostprijs. Deze afboeking zegt dan ook niets over de structurele toekomstige winstgevendheid van AMG, doch betreft een eenmalige last in Q2 die evengoed teruggenomen kan worden in een later kwartaal als de vanadiumprijs weer stijgt.

[verwijderd] 16 juli 2019 22:06

quote:
Lamsrust schreef op 16 juli 2019 21:38:
[...]

... als de vanadiumprijs weer stijgt.

Ik vraag me echt af wanneer dat gaat gebeuren. Het lijkt wel iets tot een bodem te komen, al gaat er de afgelopen dagen ook weer een procent of 2 vanaf....

Ik weet niet wat er met die prijs aan de hand is, er wordt daar flink aan de knoppen gedraaid. Overal waar je kijkt lees je alleen maar dat de vraag toeneemt en dat de prijs moet stijgen, ondertussen eigenlijk alleen maar beweging naar beneden, buiten een heel klein upje enkele weken geleden.

Wanneer de hoge heren die aan de knoppen draaien van die prijs (China, grote speculanten, wie het weet mag het zeggen) daar nog geen zin in hebben, dan zal de prijs niet stijgen.

Ik zit met zo'n 10% in AMG en heb hier eigenlijk amper koersstijging voor gezien, ook al ben ik redelijk op de bodem ingestapt.

[verwijderd] 16 juli 2019 22:15

Wellicht iets voor de liefhebbers: www.probeleggen.nl/research-rapport-a...

[verwijderd] 16 juli 2019 22:17

Iemand een idee of een refiner die een catalyst binnen brengt zijn stukje vd FeV waarde (die door AMG uit die catalyst zal gehaald worden) betaald krijgt op basis van de FeV-prijs van het moment van binnen brengen van de catalyst?
Of op basis van de FeV-prijs van het moment dat de FeV van die specifieke catalyst echt wordt verkocht? (als dat al kan getracked worden)
Of nog een andere formule?

moneypocket 16 juli 2019 22:43

quote:
Rider schreef op 16 juli 2019 18:40:
[...]

Staat hier al 3 berichten boven.

Sorry Rider...over het hoofd gezien!

Lamsrust 16 juli 2019 23:22

quote:
FluitendeVogels schreef op 16 juli 2019 22:06:
[...]

Ik vraag me echt af wanneer dat gaat gebeuren. Het lijkt wel iets tot een bodem te komen, al gaat er de afgelopen dagen ook weer een procent of 2 vanaf....

Ik weet niet wat er met die prijs aan de hand is, er wordt daar flink aan de knoppen gedraaid. Overal waar je kijkt lees je alleen maar dat de vraag toeneemt en dat de prijs moet stijgen, ondertussen eigenlijk alleen maar beweging naar beneden, buiten een heel klein upje enkele weken geleden.

Wanneer de hoge heren die aan de knoppen draaien van die prijs (China, grote speculanten, wie het weet mag het zeggen) daar nog geen zin in hebben, dan zal de prijs niet stijgen.

Ik zit met zo'n 10% in AMG en heb hier eigenlijk amper koersstijging voor gezien, ook al ben ik redelijk op de bodem ingestapt.

Als je alle rapporten over dit onderwerp leest zou de vanadiumprijs weer moeten gaan stijgen, wanneer dat is weet niemand. Mijns inziens vertoont de vanadiumproductie een soort “varkenscyclus”. Nu de prijs relatief laag is, worden er geen nieuwe mijnen opgestart en neemt het aanbod (bij stijgende vraag) dus relatief af.
Vergeet overigens niet dat AMG vanadium wint uit restproducten waarbij AMG winst maakt onafhankelijk van de vanadiumprijs, aangezien AMG van de leverancier van het restproduct een recycling fee krijgt. De opbrengst van het gewonnen vanadium wordt vervolgens gedeeld met deze leverancier. Uiteraard is de winst voor AMG hoger bij een hogere vanadiumprijs. De Ohio productie uitbreiding zorgt derhalve voor een minimale extra EBITDA onafhankelijk van de vanadiumprijs.

Koers AMG is laatste 2 maanden m.i. gestegen van 22 naar 28. Mag van mij zo doorgaan de komende twee maanden.

Margin Call 16 juli 2019 23:59

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]

[verwijderd] 17 juli 2019 00:06

Ja, vandaag toch uitgebouwd op 27,56. Zit echt best op de wip met AMG, zeker gezien de ontwikkelingen bij Gala welke nogal veel van mijn cash vraagt. Heb persoonlijk meer vertrouwen in de potentie van Gala. Twijfel nu of ik blijf zitten in AMG en de rit naar boven of naar beneden meemaak na de q2 cijfers, of even neutraal ga en verkoop.

holenbeer 17 juli 2019 00:13

quote:
DoetOokMaarWat schreef op 16 juli 2019 23:59:
[...]

Heb jij je positie met 5% uitgebouwd gisteren/vandaag? Anders kan je fluiten naar je geloofwaardigheid met je flutverhalen.

#doesnormaal

[verwijderd] 17 juli 2019 08:36

(AMS:AMG) High P/E Ratio A Problem For Investors

Yahoo finance link: tinyurl.com/yyhlakg4

simply wallstreet link: tinyurl.com/y59t65ap

[verwijderd] 17 juli 2019 08:47

quote:
DeLaHaye schreef op 17 juli 2019 08:36:
(AMS:AMG) High P/E Ratio A Problem For Investors

Yahoo finance link: tinyurl.com/yyhlakg4

simply wallstreet link: tinyurl.com/y59t65ap

er moet wel een ? achter staan zoals in het artikel!

[verwijderd] 17 juli 2019 09:03

quote:
Dongen schreef op 17 juli 2019 08:47:
[...]

er moet wel een ? achter staan zoals in het artikel!

Klopt! ;-)

moneypocket 17 juli 2019 09:13

50k beschikbaar short, 7.9%

Just lucky 17 juli 2019 09:28

Het gaat weer snel met weinig andere spelers dan de shorters. Ze verkopen aan elkaar om de koers naar beneden te halen, dat mag best wat wisselgeld kosten voor deze partijen.

drulletje drie 17 juli 2019 09:30

Stond op het punt om te typen dat we vandaag de € 28.00 wel eens op de borden kunnen gaan zien ;(

Nog even geduld helaas!

1.549 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 74 75 76 77 78 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	14,060
Verschil	+0,100 (+0,72%)
Hoog	14,060
Laag	13,820
Volume	144.299
Volume gemiddeld	258.212
Volume gisteren	298.819

AMG Critical Materials N.V. nieuws

26 jan	Chippers beleven moeilijke week op Da...
22 jan	ABN AMRO verlaagt koersdoel AMG
19 jan	IMCD uitblinker op goedgeluimd Damrak
23 dec	AMG koopt belang in Graphit Kropfmühl...
11 dec	Citi verlaagt koersdoel AMG
07 nov	Beursblik: Degroof Petercam verlaagt ...
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	AMG ziet omzet opnieuw dalen maar ver...
23 sep	Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitb...
18 sep	AMG opent Duitse raffinaderij voor li...

Meer ››