BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM juni 2020

1.172 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 55 56 57 58 59 » | Laatste

Omlaag ↓

HenkdeV 11 juni 2020 11:08

quote:
Jemoetwat schreef op 11 juni 2020 10:31:
[...]

Q1 cijfers waren al mager. Q2 zal niet beter zijn (verwacht ik).

De corona schade zal zeker in kwartaal 2 vallen.
Ook kwam er gisteren weer een "leuk" bericht vanuit Duitsland voorbij.
Een deel van de kosten is al bekend gemaakt, maar een jaar langer werken aan een klus dan gepland zal toch ook een paar centen kosten.
Ook kwam er later op de dag nog een potentieel schadegeval langs.

Het wordt de shorters keer op keer wel erg gemakkelijk gemaakt.

[verwijderd] 11 juni 2020 11:12

quote:
Crusader schreef op 11 juni 2020 10:44:
..en weer stappie terug met

1960 stuks
3920 stuks (2 x 1960)
3920 stuks (nog een keer)

Ze houden wel van vaste getallen.

Sorry. ;-))

Marinus-86 11 juni 2020 11:13

quote:
HenkdeV schreef op 11 juni 2020 11:08:
[...]

De corona schade zal zeker in kwartaal 2 vallen.
Ook kwam er gisteren weer een "leuk" bericht vanuit Duitsland voorbij.
Een deel van de kosten is al bekend gemaakt, maar een jaar langer werken aan een klus dan gepland zal toch ook een paar centen kosten.
Ook kwam er later op de dag nog een potentieel schadegeval langs.

Het wordt de shorters keer op keer wel erg gemakkelijk gemaakt.

Vooral als er iedere keer zo negatief over BAM wordt geschreven, daar zijn ze erg van gediend.

HenkdeV 11 juni 2020 11:18

quote:
popie schreef op 11 juni 2020 11:13:
[...]
Vooral als er iedere keer zo negatief over BAM wordt geschreven, daar zijn ze erg van gediend.

Het zijn (meestal) gewoon feiten. En daar moet je de ogen niet voor sluiten.

En wat betreft de gevolgen van Corona, dit zegt BAM er zelf van:

Verder waarschuwt BAM voor de onzekerheden rond Covid-19. "Het is duidelijk dat daarvan een aanzienlijk nadelig effect zal uitgaan op onze activiteiten, inclusief druk op de toeleveringsketen, en op onze toekomstige financiële prestaties", waarschuwt Den Houter.

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 12:13

quote:
HenkdeV schreef op 11 juni 2020 11:08:
[...]

zal toch ook een paar centen kosten.
Ook kwam er later op de dag nog een potentieel schadegeval langs.

de barrow brug is 6 maanden later afgeleverd. De claim is gelegd door Dragados Ireland Ltd, BAM Civil Ltd, Kill, Co Kildare, en Dragados SA,
bij 3 spaanse ondernemingen:
Carlos Fernandez Casado SL (CFC); Eptisa Servicios De Ingeneria SL (Eptisa) and Siegrist Y Moreno SL (SYM)

De extra kosten zullen dus genomen zijn in het 3e 4e kwartaal van 2019 of hooguit in q1 (januari)2020.
Indien Bam en collega's gelijk krijgen bij de rechter, kan het dus alleen maar mee vallen.

claim for €18.5 million for the cost of remedying alleged errors in the design and quantities specified at the tender phase of the Barrow Bridge project has come before the Commercial Court.

The alleged errors meant the bridge was "significantly more difficult" to build and its design had to be substantially re-engineered during the construction phase, resulting in very significant additional construction cost and a completion delay of some 10 months, it is claimed.

The estimated cost of remedying the alleged deficiencies in the design phase, and the cost incurred by delay in completion, will exceed €18.5 million, the plaintiffs claim.

The proceedings are by three construction companies - Dragados Ireland Ltd, with an address at Sir John Rogerson's Quay, Dublin; BAM Civil Ltd, Kill, Co Kildare, and Dragados SA, with an address in Madrid, Spain.

The action is against three Spanish entities, Carlos Fernandez Casado SL (CFC); Eptisa Servicios De Ingeneria SL (Eptisa) and Siegrist Y Moreno SL (SYM), all with registered offices at different addresses in Madrid.

SYM is said to be in liquidation,

Among various claims, the plaintiffs allege breach of contract and negligence in the provision of design services at the tender phase in relation to the 887 metre long bridge, part of the N25 New Ross bypass.

It is claimed CFC and Eptisa formed an unincorporated joint venture to carry out design and construction of the New Ross bypass road scheme, which included the Barrow Bridge.

READ MORE
Ibec calls for two-metre distancing requirement to be relaxed

CFC, it is claimed, is a Spanish engineering firm involved in bridge design and it was engaged to provide design services, specifically the design and provision of quantities for the bridge. During construction it became apparent the design and/or bridge quantities prepared at tender phase were incorrect, it is claimed.

It is claimed the concrete strength class advised by CFC for the deck of the bridge at tender stage had to be increased at construction stage at great cost to the first two plaintiffs.

The tonnage of steel reinforcement, the tonnage of post tensioning strands and the overall length of longitudinal ducting increased by between 80 and 110 per cent, it is claimed.

Eptisa and SYM had each issued a design check certificate in September 2014 in respect of the CFC conceptual design, it is alleged.

The plaintiffs say the precise roles of each of the defendants may not be clear until the discovery process is completed.

When the proceedings came before Mr Justice David Barniville yesterday (Monday) he agreed to admit them to the fast-track Commercial Court list.

No objection to admission was raised but lawyers for the first two defendants raised issues whether the case was being brought prematurely, sought directions on service, and asked that the Spanish coronavirus lockdown be taken into account in relation to time schedules for legal documents.

The judge made directions for exchange of legal documents and will make further directions on a later date.

Zwijnash 11 juni 2020 12:25

Denk dat hij had het over Duitsland klus

[verwijderd] 11 juni 2020 12:35

Toch denk ik dat we niet veel verder zullen zakken. De bereidheid om te verkopen is laag. Als eenmaal de weg omhoog weer is ingeslagen. Kan het wel eens hard gaan. Bam wordt te laag gewaardeerd op dit moment.

innicksname 11 juni 2020 12:40

quote:
schaatser schreef op 11 juni 2020 12:35:
Toch denk ik dat we niet veel verder zullen zakken. De bereidheid om te verkopen is laag. Als eenmaal de weg omhoog weer is ingeslagen. Kan het wel eens hard gaan. Bam wordt te laag gewaardeerd op dit moment.

Op dit moment juist niet (waardering). Maar richting Q3 en verder hoop ik dat de resultaten aanleiding geven om verder te stijgen.

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 12:58

quote:
Zwijnash schreef op 11 juni 2020 12:25:
Denk dat hij had het over Duitsland klus

ook

[verwijderd] 11 juni 2020 13:33

quote:
schaatser schreef op 11 juni 2020 12:35:
Toch denk ik dat we niet veel verder zullen zakken. De bereidheid om te verkopen is laag. Als eenmaal de weg omhoog weer is ingeslagen. Kan het wel eens hard gaan. Bam wordt te laag gewaardeerd op dit moment.

De belegger wikt, de shorter beschikt.

[verwijderd] 11 juni 2020 13:39

Vanmiddag en morgen kunnen wel eens lelijk rood worden.

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 13:49

joh!?

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 13:51

futs us storten in
slecht voor bouw in de EU

innicksname 11 juni 2020 14:00

quote:
€d_Modus Vivendi schreef op 11 juni 2020 13:51:
futs us storten in

Tot een niveau vergelijkbaar met koersen in EU.

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 14:04

quote:
innicksname schreef op 11 juni 2020 14:00:
[...]
Tot een niveau vergelijkbaar met koersen in EU.

Europa kan nog steeds njet op eigen benen staan, het is een wonderlijk soort van afhankelijkheid.

innicksname 11 juni 2020 14:10

Dat kan Europa best, maar ze moet het wel willen. Het zou een serie aanpassingen betekenen, maar Europa is divers en kapitaalkracht genoeg om het te kunnen. Is er een wil, dan is er ook wel een weg. Met dat laatste kan BAM dan mooi helpen.

husa 11 juni 2020 14:12

we staan zeker één euro te laag. het is wachten op nieuws. orders komen er genoeg binnen. misschien kan het aanstellen van een ceo de koers oppeppen.

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 14:20

quote:
husa schreef op 11 juni 2020 14:12:
we staan zeker één euro te laag. het is wachten op nieuws. orders komen er genoeg binnen. misschien kan het aanstellen van een ceo de koers oppeppen.

de hele wereld is afhankelijk van die verdomde SP-futs die door de grootbanken zoals JPM /G.Sachs and friends worden gemaffipuleerd zo het hun uitkomt. Het is een maffe koppeling waar geen beurs aan ontkomt.

Marinus-86 11 juni 2020 14:24

quote:
Jemoetwat schreef op 11 juni 2020 13:39:
Vanmiddag en morgen kunnen wel eens lelijk rood worden.

Ja, je moet toch wat !

€d_Modus Vivendi 11 juni 2020 14:35

quote:
popie schreef op 11 juni 2020 14:24:
[...]
Ja, je moet toch wat !

ik hou het voor gezien vanmiddag.
het is één grote ellende zooi met die koersen. Bijna 20% naar de kloten sinds maandag hoog.
Het tuig bepaalt Jan L. betaalt.
Wall Street's 'fear gauge' surges to highest level since mid-May

1.172 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 55 56 57 58 59 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	21 feb 2025 17:35
Koers	4,914
Verschil	+0,044 (+0,90%)
Hoog	4,986
Laag	4,880
Volume	1.001.231
Volume gemiddeld	884.235
Volume gisteren	958.583

BAM nieuws

14 feb	Beursblik: BAM voorzichtig met outlook
13 feb	AEX houdt dapper stand op Super Thurs...	3
13 feb	BAM ziet marge stijgen en gaat eigen ...
31 jan	BAM aan de slag met Sluiskiltunnel
21 jan	BAM aan de slag voor Gasunie
01 jan	Defensieve aandelen aan kop in 2024	2
20 dec	Moneta meldt belang in BAM
17 dec	BAM verkoopt resterend belang in Invesis
17 dec	OM staakt onderzoek naar BAM Internat...
16 dec	BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken

Meer ››