'Belegger' schreef op 8 oktober 2020 14:30:
[...]Ik volg het niet op de voet. Van Tesla wordt vaak gezegd dat zij een voorsprong in techniek hebben. Maar de ene keer lees ik dat zij van alles zelf ontwikkelen, of dat van plan zijn. De andere keer lees ik weer dat zij de chips van Nvidia kopen en de accu's van Panasonic. In het algemeen hangt de Automotive Sector aan elkaar van toeleveranciers en samenwerkingsverbanden.
Dan heb je nog de politieke verhoudingen tussen China en Amerika. Dat kan beide partijen raken. Op zich heeft China een enorme interne markt. Het artikel gaat uit van een schatting van 400 Chinese producenten van elektrische voertuigen. Dat zijn er heel wat, al zullen die niet allemaal even groot zijn. Met die schatting geven zij aan dat ze het eigenlijk ook niet weten.
Ik weet het ook niet. Maar ik zou niet enkel afgaan op één zo'n artikel. NIO staat erg in de belangstelling. Voor zover je dat nog niet hebt gedaan, zou je NIO kunnen vergelijken met bijvoorbeeld BAIC en BYD. De laatste maakt als elektronica concern zelf accu's en halfgeleiders (deze twee willen zij afstoten) en ook elektrische auto's, vrachtwagens, bussen en treinen.