"Een andere factor die bijdraagt ??aan het verschil tussen hotelboekingen en vluchten, is dat zakenreizen niet zijn teruggekaatst. Volgens een Adobe-enquête onder 1.000 mensen is slechts 11% van de Amerikaanse consumenten van plan om de komende zes maanden voor zaken te reizen.
"Het gebrek aan zakenreizen - omdat bedrijven voorzichtig te werk gaan bij heropening - en de aanhoudende aarzeling van de consument verlengen de weg naar herstel", stelt het Adobe Analytics-rapport.
Grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, waaronder oude luchtvaartmaatschappijen zoals American Airlines en United Airlines Holdings Inc. UAL, -1,59% en relatieve nieuwkomers zoals JetBlue Airways Corp. JBLU, -1,10% zijn jagen diezelfde smalle klantensegment .
Bovendien werden ze opgezadeld met schulden om tijdens de pandemie overeind te blijven en kregen ze te maken met structurele tegenwind, met zorgen over inflatie en stijgende brandstofprijzen. Grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen ontvingen ongeveer $ 50 miljard aan reddingsoperaties en subsidies van de overheid"(marketwatch.com)
Op Schiphol alleen maar zonzoekers/vakantiegangers op weg naar het vakantiehuisje, zeker geen power suits!
Als bedrijf ga je je human capital toch niet riskeren voor een niet-noodzakelijk zakenbezoek, op SPL is de zakenreiziger nog voor <5% aanwezig ten opzichte pre corona.