Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Lapswans
0
De vraag is dus: maakt JG met deze deal JET een nog aantrekkelijkere overnameprooi?
Iksnaperniksvan
1
quote:

vlug schreef op 7 juli 2022 10:30:

Iedereen heeft recht op een nieuwe kans. Dus snap je verzoek wel. Mocht hem wel met zijn overenthousiasme.
Het was leuk maar niet professioneel
Sloeg helemaal nergens op wat hij zei.

Ik vond het wel humor maar ik moet zeggen dat het niveau nu wel een stuk hoger ligt dat is ook belangrijk.

Als Pedro terug komt dan gaat hij vertellen dat hij een ruimte reis heeft gemaakt met Jeff Bezos en daar de deal gesloten heeft om JET weet potentie te geven.

Hij lande met de capsule op de maagdeneilanden waar zijn jacht klaar lag die hem vervoerde naar zijn privéjet

Nee sorry Pedro ook al lees je dit van mij mag je nog een paar maanden in je astronauten pak zitten

Toch een fijne dag gewenst
visboer
0
quote:

Lapswans schreef op 7 juli 2022 10:39:

De vraag is dus: maakt JG met deze deal JET een nog aantrekkelijkere overnameprooi?
dat denk ik wel
[verwijderd]
6
quote:

vlug schreef op 7 juli 2022 10:30:

Iedereen heeft recht op een nieuwe kans. Dus snap je verzoek wel. Mocht hem wel met zijn overenthousiasme.
Een 'nieuwe' kans? Hij heeft er al 7 gehad. Als je niet wilt leren, houdt het een keer op lijkt me. Ik vind het gedrag van deze man irritant en zie hem liever niet meer terugkomen. Maar goed, wie ben ik?
Yrrab
0
quote:

Lapswans schreef op 7 juli 2022 10:39:

De vraag is dus: maakt JG met deze deal JET een nog aantrekkelijkere overnameprooi?
Zonder JG zou deze deal JET misschien wat aantrekkelijker kunnen maken.

Met de nadruk op 'zonder JG', 'misschien' en 'wat'.
Iksnaperniksvan
1
quote:

Fermín Romero de Torres schreef op 7 juli 2022 10:47:

[...]Een 'nieuwe' kans? Hij heeft er al 7 gehad. Als je niet wilt leren, houdt het een keer op lijkt me. Ik vind het gedrag van deze man irritant en zie hem liever niet meer terugkomen. Maar goed, wie ben ik?

Pedro misschien?
Gaston Lagaffe
0
Eigenlijk zou Groen / JET het huidige positieve momentum moeten aangrijpen om met wat (extra) positief nieuws de koers weer wat hoger (richting de € 20,-) te duwen. De laatste maand was het bar slecht en op een gegeven moment ontstaat er dan een situatie waarbij dagelijks een (kleine) groep beleggers verkoopt (en de koers dus steeds lager duwt). Is er nog een belegger die € 110,- per aandeel JET wil betalen (nee) maar € 13,- is het andere uiterste. Het is aan Groen dit te voorkomen door goed te communiceren en daar wringt natuurlijk de schoen. Ik ben met name geïnteresseerd hoe (op welke termijn) JET verwacht dat de tariefsverhoging uitpakt (financieel gezien). Dit is een majeure stap waarvan ik betwijfel of iedereen de invloed begrijpt. In welke landen wordt het uitgevoerd (en waar niet !) Ziet Groen de prijsconcurrentie op vele plaatse afnemen ? Het doel was JET Londen net zo krachtig te maken als Lieferando maar dit gaat niet lukken. Krijgen we daar nu een oligopolie waarbij Deliveroo en Uber Eats elkaar met rust laten ? Als Groen er in slaagt enkele mega bleeders te stelpen zal dit een behoorlijke invloed op de resultaten hebben. De hoogste tijd om hier wat duidelijkheid over te verschaffen.
Peter2meter
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 7 juli 2022 10:52:

Eigenlijk zou Groen / JET het huidige positieve momentum moeten aangrijpen om met wat (extra) positief nieuws de koers weer wat hoger (richting de € 20,-) te duwen. De laatste maand was het bar slecht en op een gegeven moment ontstaat er dan een situatie waarbij dagelijks een (kleine) groep beleggers verkoopt (en de koers dus steeds lager duwt). Is er nog een belegger die € 110,- per aandeel JET wil betalen (nee) maar € 13,- is het andere uiterste. Het is aan Groen dit te voorkomen door goed te communiceren en daar wringt natuurlijk de schoen. Ik ben met name geïnteresseerd hoe (op welke termijn) JET verwacht dat de tariefsverhoging uitpakt (financieel gezien). Dit is een majeure stap waarvan ik betwijfel of iedereen de invloed begrijpt. In welke landen wordt het uitgevoerd (en waar niet !) Ziet Groen de prijsconcurrentie op vele plaatse afnemen ? Het doel was JET Londen net zo krachtig te maken als Lieferando maar dit gaat niet lukken. Krijgen we daar nu een oligopolie waarbij Deliveroo en Uber Eats elkaar met rust laten ? Als Groen er in slaagt enkele mega bleeders te stelpen zal dit een behoorlijke invloed op de resultaten hebben. De hoogste tijd om hier wat duidelijkheid over te verschaffen.
Precies dit!
JG moet nu het momentum pakken om iets van geloof weer terug te krigen in het aandeel
Of nog even een nieuwe deal aankondigen….
CEO Takeaway
1
quote:

Fermín Romero de Torres schreef op 7 juli 2022 10:47:

[...]Een 'nieuwe' kans? Hij heeft er al 7 gehad. Als je niet wilt leren, houdt het een keer op lijkt me. Ik vind het gedrag van deze man irritant en zie hem liever niet meer terugkomen. Maar goed, wie ben ik?
jij bent Fermín De Romero Da Torres
Herbert
0
Spannende tijden voor shorters, een short squeeze sluit ik niet uit. Ze moeten straks 34 miljoen aandelen kopen :-)
Lapswans
0
Wat ik wel opmerkelijk vind aan de deal met Amazon is dat het om "slechts" 2% gaat initieel en als aan voorwaarden wordt voldaan dat ze naar max 15% gaan. Het gaat volgens mij in deze enkel om aandelen Grubhub en niet JET toch?
Lapswans
1
Verder vind ik de opmerking van DeWitt in Wall Street Journal vorige week - met de kennis van vandaag - wel verduidelijkt. Maar timing en woordgebruik is ronduit ongelukkig. Hij had wel gelijk, er wordt / is een partner gezocht / gevonden. Zou daarmee verkoop van de baan zijn? Of maakt Grubhub met deze Amazon deal zowaar een lekker(der) snoepje voor Dash of Uber?
Herbert
0
quote:

Lapswans schreef op 7 juli 2022 11:08:

Wat ik wel opmerkelijk vind aan de deal met Amazon is dat het om "slechts" 2% gaat initieel en als aan voorwaarden wordt voldaan dat ze naar max 15% gaan. Het gaat volgens mij in deze enkel om aandelen Grubhub en niet JET toch?
Klopt, nu 2% maar afhankelijk van klantengroei kan dit naar max 15% tegen een vooraf gesproken prijs. Helaas zeggen ze hier niks over.
Herbert
2
Ook zo jammer dat die Adam een week voor deal een interview gaf. Koers stond anders nu op ruim 25.
MD2018
0
We moeten wel de 16 euro vasthouden, ben bang dat de Yanks de boel vanaf 3 half 4 verder naar beneden drukken.
Iksnaperniksvan
0
quote:

MD2018 schreef op 7 juli 2022 11:18:

We moeten wel de 16 euro vasthouden, ben bang dat de Yanks de boel vanaf 3 half 4 verder naar beneden drukken.
Ben ik niet bang voor het is een zekerheid

Vanmiddag weer inkopen
SEVA_
1
Heftige bewegingen. Extra short of coveren? Overigens bijzonder dat DHER op +5% staat.
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 12,105
Verschil +0,150 (+1,25%)
Hoog 12,290
Laag 11,925
Volume 1.412.416
Volume gemiddeld 1.828.205
Volume gisteren 1.193.501

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront