boem! schreef op 6 juli 2022 10:48:
Ik lees hier op dit forum regelmatig dat de omzet van TT krimpt.
TT zelf heeft het over groeiende omzetten.
Indien we naar de IFRS omzet kijken zie je dat die is opgebouwd uit vrijval uit deferred kort plus het niet gedeferde gedeelte vanuit de prod omzet.
Omzet 2018 245 mio bestaande uit 68,8mio deferred+ 176,2 uit prodomzet van 318 mio (55%)
2019 265,7 84,8 mio + 180,9 (381 * 47%)
2020 227,7 112,7 mio + 115 (274,3 * 42%)
2021 223,1 127 mio+ 96,1 (266,3 * 36%)
TT geeft zelf aan 228mio te verwachten in 2022 (12% van 1,9miljard) en geeft daarbij aan reeds rekening te hebben gehouden met het gegeven dat de problemen met de supplychain pas in 2023 worden verzacht en dat men een kleiner gedeelte van de prodomzet in het jaar zal boeken.
Dit leidt tot de volgende omzet :
228 mio bestaandeuit 137,7 mio + 90,3 uit prodomzet ( 306 * 29,5%)
ifrs omzet automotive 228 is stijging met 2,25%
prod omzet automotive 306 mio iseen stijging met 15%.