*JustMe* schreef op 14 oktober 2022 09:42:
[...]
Ervan uitgaande dat je ook Nederlands spreekt. Dit zal niet 5% zijn over de hele linie. Er zit veel uitvoerend personeel in India, waar men momenteel heel goedkoop Russisch gas krijgt. Maar er zijn ook top talent engineers die zich bezighouden met geautomatiseerd rijden en in Europa werken die je wel meer dan 5% moet compenseren.
Ik ben bij ASML op bezoek geweest recent en die zitten helemaal tot de nok gevuld met al het toptalent dat je kunt krijgen wereldwijd. Voor hen is personeel geen kostenpost maar een asset. En er wordt van alles uit de kast gehaald om die mensen te werven en behouden. Reken bij ASML dus maar op een behoorlijke salaris en dus kosten verhoging.
Per saldo heeft tomtom niet haar omzet verwachting aangepast, ondanks alle disrupties in de wereld. En ze hebben nu drie kwartalen op rij solide cijfers ondanks de oorlog en problemen die autofabrikanten hebben. Dat is best OK. De cash die ze in 2023 wilden verdienen is nu al binnen.
Het kan dus zeker slechter in deze tijd. TomTom kan niet kapot. Zeker met de 330 miljoen (bijna 3 euro per aandeel) op de balans. Maar misschien is nu de tijd om die offensief te gaan inzetten voor een medium size overname als er een hapje langskomt. Er zijn mogelijk bedrijven die zich minder goed door deze tijd navigeren.