pwijsneus schreef op 9 oktober 2022 17:03:
Wat nou als TomTom niet in staat is hun groeiambities waar te maken in hun location technology business.
Ondanks dat er een behoefte is voor een fatsoenlijke in-dash navigatie oplossing, evenals een app op je smartphone, zien we dat de markt constant veranderd, en de technologie snel veranderd. Het zou zomaar kunnen dat TomTom niet in staat is nieuwe markten aan te boren, en marktaandeel gaat verliezen ten opzicht van de competitie. Er komen ook nieuwe aanbieders die het veld betreden, welke de mate van competitie in de markten waarin TomTom zich bevind alleen maar zal vergroten.
Er kunnen extra operationele en technische uitdagingen zijn (succesvolle ontwikkeling van nieuwe producten en investeren in de juiste technologieën) bij het laten groeien van onze location based technology activiteiten en het genereren van cash op de langere termijn in zo'n snel evoluerende marktomgeving. Als we er niet in slagen een winstgevende onderneming in stand te houden en te laten groeien, kunnen onze financiële positie, operationele resultaten en liquiditeit wezenlijk nadelig worden beïnvloed.
TomTom geloofd erin dat ze goed zijn gepositioneerd om de toekomstige behoefte van diens klanten te adresseren, en succesvol zal zijn in het vinden kansen in het domein van automotive en enterprise. De onderneming is gefocused op het benadrukken van hun leidende positie als location-based-technology-specialist. Met de technologische innovaties, worden continu nieuwe producten en services ontwikkeld op het gebied van LBT, zoals fleet-based applications, EV services, ISA and a digital cockpit. TomTom is er van overtuigd dat deze innovaties ervoor zullen zorgen dan ze competatief blijven.
Dit haal ik uit pagina 63 van het jaarverslag van TomTom.
In het plaatje hieronder zie je analistenconsensus van Q3 2021, en die van vandaag, Q3 2022. Vooralsnog is TomTom niet in staat hun groeiambities waar te maken.
(plaatje)