Eagle1959 schreef op 15 augustus 2023 18:02:
[...]
Wat staat hier precies. SL = 13,53 wat koop je met die turbo precies GAKGAK. Koers is nu 13,80. Wat betaal je voor wat? Dan kan ik schijnbaar beter beoordelen of ik me veilig voel in JET.
Ik ben vd opties. Mijn long short positie was 6K (aandelen en lang deep in the money calls) om 7K short tot vanmorgen (omgerekend in aandelen).
Nu nog 1,5k short (15 calls aug 14,80) m.a.w. bijna alle shorts teruggekocht. Voel ik me happy?, tot vanmorgen half 10 niet (toen heb ik 5,5K short posities teruggekocht) , omdat ik bang was dat er iets zou komen die de shorters zou doen laten schrikken. En o jee 19,5% van 220 miljoen aandelen zouden dan links of rechtsom teruggekocht moeten worden door deze grote jongens met diepe zakken. Stel Just Eat verkoopt Grubhub voor 1 miljard en koopt aandelen in zolang de koers onder de 15,- staat of IFOOD wordt een fee van 250 miljoen waarmee ze een halfjaar aandelen gaan inkopen of AMAZON neemt substantieel deel in Grubhub of Fee Caps eindelijk een doorbraak of etc etc. Ik wordt een beetje simpel van die Imtech of Baan vergelijkingen. Het is een feit dat die grote jongens spelen met JET. En dat is heel erg vervelend, maar ook een enorme kans voor de zittenblijvers. De balansposities vertellen dat het een gezond bedrijf is en de cashflow rapportages dat we enkele maanden van een break-even situatie aanzitten. Misschien halen ze met die hedgefondsen in hun nek met een half miljard de destijds geëmitteerde aandelen voor de Grubhub overname weer terug. JET blij, de huidige aandeelhouders blij etc., iedereen helaas niet blij, want er is heel veel aandeelhouderswaarde door het putje gegaan. Maar als je er vanaf 30,- inzit en 60% hebt verloren, geen man over boord. Gewoon blijven zitten.