Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Clean84 schreef op 27 september 2023 20:42:

[...]IEX heeft dit jaar twee keer een koopadvies gegeven op JET en 2x zijn daarna telkens hard gezakt. Vreemd dat de experts van IEX het helemaal fout zien.

quote:

Piet P schreef op 27 september 2023 20:06:

[...]

Tja ben er bang voor. Kan me niet voorstellen dat het short% op deze koers zo hoog is. Dit heeft niks meer met geld verdienen te maken maar louter met druk (door short in opdracht) op te voeren. Vond wel dat hij redelijk laconiek was toen het hem gevraagd werd.

quote:

Kwiirk schreef op 27 september 2023 20:41:

[...]

Mooi gedaan beginnen met € 27,85 en nu bij een koers van € 12,75 uit de verliezen. Zoals Jitse in een interview zei "de koers wordt helaas gemaakt in USA" en daar zitten grote partijen die de koers kunnen manipuleren. Betekent volgens mij dat de koers zich pas zal herstellen als Grubhub verkocht is en/of Jet cashflow positief is en/of uit de verliezen is. Ik heb alle vertrouwen dat Jet aan deze punten zl gaan voldoen.

quote:

Juargo schreef op 27 september 2023 20:39:

Rebound in de US

quote:

VeelGeduld schreef op 27 september 2023 21:26:

[...]

Daar staat de koers nogsteeds op 11.63

quote:

Wandelaar schreef op 27 september 2023 21:04:

[...]

De koers wordt helaas gemaakt in de USA

Tja, dat hangt idd af van resultaten/verkoop Grubhub nmm

quote:

Piet P schreef op 27 september 2023 20:20:

Als we de ceo op de blauwe ogen mogen geloven:
NE:
Duitsland en NL zeer winstgevend
Polen, Zwitserland winstgevend
UK, n.a.v. Nog 1 bezorgsysteem (aanpassing q2) winstgevend
Ierland winstgevend

NA: Skip winstgevend. Grub (neem aan dat na een vonnis de Feecap er meteen af is, schikking volgt later) redelijk b/e zeker na reorganisatie.

Seaunz: Spanje (kunnen siësta houden op kantoor haha) Italië binnen hele korte termijn monopolie positie. En dan verder uitbouwen.
Israël b-b winstgevend, b-c wordt aan gewerkt.
Australië en NZ grootste investeringen gedaan, verlieslatend maar controleerbaar.

De forecast is voorspelbaar op 300, gelet op h1 2023 en h2 2022. . Moet makkelijk 350+ kunnen worden. Vraag is of dit jaar het moment is op uitrol naar de voorgenomen “nieuwe” steden.
Lijst zal niet helemaal compleet zijn, wie wenst mag aanvullen...

quote:

Bullish schreef op 27 september 2023 21:41:

[...]

Wat al eerder is gemeld: Als Grubhub is verkocht, zullen de Amerikaanse cowboys ook wel minder interesse hebben in het Nederlandse bedrijf Jet…

quote:

Eagle1959 schreef op 27 september 2023 21:23:

Marktoverzicht
>
DoorDash
78,00 USD
+3,42 (4,59%)vandaag
Discount van 7,5% alleen vandaag, hoezo manipulatie

quote:

Gravenbeek schreef op 27 september 2023 21:56:

[...] Dan is het aandeel minder kwetsbaar en minder te manipuleren.
Ze ruiken steeds hun kans, en als ze samenwerken zijn ze tot veel instaat.
Net een roedels wolven, een kwetsbare prooi daar richten ze zich op en zo struinen ze de aandelenmarkten af. :-)

quote:

Piet P schreef op 27 september 2023 20:20:

Als we de ceo op de blauwe ogen mogen geloven:
NE:
Duitsland en NL zeer winstgevend
Polen, Zwitserland winstgevend
UK, n.a.v. Nog 1 bezorgsysteem (aanpassing q2) winstgevend
Ierland winstgevend

NA: Skip winstgevend. Grub (neem aan dat na een vonnis de Feecap er meteen af is, schikking volgt later) redelijk b/e zeker na reorganisatie.

Seaunz: Spanje (kunnen siësta houden op kantoor haha) Italië binnen hele korte termijn monopolie positie. En dan verder uitbouwen.
Israël b-b winstgevend, b-c wordt aan gewerkt.
Australië en NZ grootste investeringen gedaan, verlieslatend maar controleerbaar.

De forecast is voorspelbaar op 300, gelet op h1 2023 en h2 2022. . Moet makkelijk 350+ kunnen worden. Vraag is of dit jaar het moment is op uitrol naar de voorgenomen “nieuwe” steden.
Lijst zal niet helemaal compleet zijn, wie wenst mag aanvullen...

quote:

Jimnotaris schreef op 27 september 2023 22:35:

[...]

Zuid-Europa zo snel mogelijk afbouwen. Er wordt wel erg makkelijk gedacht dat als de concurrenten opkrassen JET de boel kan overnemen en dan het geld binnenstroomt. Het blijft twijfelachtig of je er ook al ben je monopolist met al die mensen in loondienst ooit een stuiver gaat verdienen.

quote:

Sir Piet schreef op 27 september 2023 22:41:

[...]

Bent u ondernemer dan is afbouwen niet de clou maar opbouwen!

quote:

Jimnotaris schreef op 27 september 2023 22:35:

[...]

Zuid-Europa zo snel mogelijk afbouwen. Er wordt wel erg makkelijk gedacht dat als de concurrenten opkrassen JET de boel kan overnemen en dan het geld binnenstroomt. Het blijft twijfelachtig of je er ook al ben je monopolist met al die mensen in loondienst ooit een stuiver gaat verdienen.

quote:

Jimnotaris schreef op 27 september 2023 22:48:

[...]

Momenteel niet, maar als het goed is dan weet een ondernemer dat het zinloos is om (zeker na een aantal jaren) aan een dood paard te trekken. Als van elke euro uitgave er 0,50 cent terugkomt en de (loon)kosten gaan alleen maar oplopen dan zou het duidelijk moeten zijn.

quote:

bedoekt schreef op 27 september 2023 22:54:

[...]

Niet met je eens.
De concurrentie werkt met ZZPers.
Die gaan dat in Zuid Europa niet redden.
Glovo heeft al 500 mln aan boetes staan. Die procederen daar nog over. Kansloos.

quote:

Piet P schreef op 27 september 2023 20:20:

Als we de ceo op de blauwe ogen mogen geloven:
NE:
Duitsland en NL zeer winstgevend
Polen, Zwitserland winstgevend
UK, n.a.v. Nog 1 bezorgsysteem (aanpassing q2) winstgevend
Ierland winstgevend

NA: Skip winstgevend. Grub (neem aan dat na een vonnis de Feecap er meteen af is, schikking volgt later) redelijk b/e zeker na reorganisatie.

Seaunz: Spanje (kunnen siësta houden op kantoor haha) Italië binnen hele korte termijn monopolie positie. En dan verder uitbouwen.
Israël b-b winstgevend, b-c wordt aan gewerkt.
Australië en NZ grootste investeringen gedaan, verlieslatend maar controleerbaar.

De forecast is voorspelbaar op 300, gelet op h1 2023 en h2 2022. . Moet makkelijk 350+ kunnen worden. Vraag is of dit jaar het moment is op uitrol naar de voorgenomen “nieuwe” steden.
Lijst zal niet helemaal compleet zijn, wie wenst mag aanvullen...