Alfen « Terug naar discussie overzicht

quote:

Mailbox schreef op 18 augustus 2023 15:07:

[...]

Tja, ik heb het ook niet zelf verzonnen.
Maar als jij denkt dat er over 10 jaar nog steeds laadpalen worden gemaakt, mijn zegen heb je. Maar ik vrees van niet, de techniek gaat daarvoor veel te snel. Alle laadpalen die ze nu aan het produceren zijn zullen binnen 2 jaar en misschien wel 1 jaar sterk verouderd en te langzaam zijn.

quote:

Japio_ schreef op 18 augustus 2023 17:06:

[...]

Ja, over 10 jaar zijn er nog steeds laad'palen' en nee ze zijn niet binnen 2 jaar sterk verouderd.
Je doet aannames zonder dat je de achterliggende materie begrijpt.

quote:

Wervel Wind schreef op 18 augustus 2023 17:59:

Beste mailbox, waarom zo skeptisch over zijn glazenbol terwijl u zelf net zo goed toekomst voorspellingen doet. Van wat ik er tot nu toe uit op kan maken weet u ook verre van alles over energie en u heeft het altijd alleen maar over laadpalen maar over de rest van Alfen hoor ik u ook nooit.

quote:

Mailbox schreef op 18 augustus 2023 17:42:

[...]

Ze zullen er nog wel zijn over 10 jaar, maar dan worden ze niet meer gemaakt, schreef ik. Lezen is ook een kunst.
Maar beste kerel, alles wat in jouw glazen bol staat zal wel kloppen, we gaan het t.z.t wel zien.

quote:

Mailbox schreef op 18 augustus 2023 19:50:

[...]
Ik ga ervan uit dat Alfen zelf ook de markt voor wil zijn, ik blijf erbij dat laadpalen tijdelijk zijn. Als er straks alleen maar zelfopladende hybrides gaan worden verkocht, dan ben je al een heel stuk markt kwijt. En elektrische auto’s kopen maar weinig mensen omdat die erg duur zijn.

quote:

Wervel Wind schreef op 18 augustus 2023 20:32:

Wat een onzin, als u dingen schrijft die volgens mij niet kloppen dan beargumenteer ik anders, zoals je dat doet in een discussie. Als u dat op vat 'als beter weten' dan is dat maar zo. Turbo's is natuurlijk niet echt beleggen naar mijn mening, misschien leuk om korte ritjes te proberen, maar je betaald gewoon rente en spread dus een beetje belegger doet dat gewoon met aandelen en opties. Daarnaast was u weldegelijk negatief en skeptisch over Alfen. "het hele bedrijf moet of de schop" "30% emissie" en ga zo maar door. Interessant dat u nu gedraaid bent. Fijne dag verder.

quote:

Mailbox schreef op 18 augustus 2023 22:46:

[...]

maar velen hebben onterecht een negatief vooroordeel over turbo’s. Ze bieden vele voordelen en het risico is niet groter dan bij aandelen. Maar u toont zich wederom een wijsneus door over zaken te praten die u blijkbaar onbekend zijn.

quote:

Mailbox schreef op 18 augustus 2023 22:46:

[...]

Blijkbaar hebt u nog nooit in turbo’s gehandeld. Als u zou weten hoeveel ik er de afgelopen jaren mee heb verdiend dan zou u er anders over praten. Dat zeg ik niet om op te scheppen, maar velen hebben onterecht een negatief vooroordeel over turbo’s. Ze bieden vele voordelen en het risico is niet groter dan bij aandelen. Maar u toont zich wederom een wijsneus door over zaken te praten die u blijkbaar onbekend zijn. Ik ga dat ook niet uitleggen, want u gaat en wilt dat toch niet begrijpen. Verdiep u er maar eens in voordat u er een mening over heeft.
Een emissie bij Alfen zal zeker een mogelijkheid blijven. Als ze met de veel kapitaalkrachtigere concurrenten mee willen blijven doen dan zullen ze meer geld moeten zien te krijgen. Dat is niet negatief. Dat geeft een hele korte koersreactie, die hebben we nu ook al elke dag, maar een week later is iedereen dat vergeten en hebben ze het geld binnen. Maar iemand als u kan het woord emissie niet horen en roept alleen maar dat het negatief is. En ik heb tevens geschreven dat er dingen niet goed gaan bij Alfen, voornamelijk over de marges die niet goed zijn. En blijkbaar klopt dat, we krijgen niet voor niks steeds een winstwaarschuwing. En gezien de 9 tot 5 mentaliteit en al het handwerk dat er wordt verricht in de fabriek lijkt het mij dat het bedrijf op de schop moet. ( bezoek Niels). Maar dat zouden allemaal verbeteringen zijn, en dat betreft dus geen negatieve kritiek.

Die 9 tot 5 is onzin. Zie iedere dag blauwe Alfen jasjes fietsen naar de fabriek. Om half 7. Moet er niet aan denken.

quote:

Japio_ schreef op 19 augustus 2023 09:21:

[...]

Gezwets, de bijsluiter is niet voor niets verplicht gesteld.

Risicowaarschuwing Turbo’s zijn complexe instrumenten en brengen vanwege het hefboomeffect een hoog risico mee van snel oplopende verliezen. 7 op de 10 retailbeleggers verliest geld met de handel in Turbo’s. Het is belangrijk dat u goed begrijpt hoe Turbo’s werken en dat u nagaat of u zich het hoge risico op verlies kunt permitteren.

quote:

Lor3032 schreef op 19 augustus 2023 09:49:

[...]

quote:

Mailbox schreef op 19 augustus 2023 11:00:

[...]

Sorry, je kletst maar wat over zaken die je niet bekend zijn. Wederom lees je ook niet goed. Je moet goed begrijpen hoe turbo’s werken. In het kort : je kunt met bv een turbo long nooit meer verliezen dan het verschil tussen de koers van aankoop en de stop loss koers. Dus als ik turbo’s van Alfen koop met stop loss van 40 euro en de koers is op dat moment 60 euro, dan loop ik alleen risico voor het verschil van 20 euro. En dat ook nog eens gedeeld door 10, want mijn ratio is 1:10 . Maar als ik de aandelen koop, moet ik de volledige prijs betalen en als de koers naar 40 zakt ben ik ook 20 euro kwijt. Kun je zeggen, je hebt nog 40 euro over van je aandelen. Maar je kunt dan ook gewoon weer nieuwe turbo’s kopen met een lagere stop loss, bv 20. Voeg daarbij dat, als het bedrijf failliet gaat je alles kwijt bent. En bij turbo’s ben je dan alleen het gedeelte tot aan je stop loss kwijt. Daarnaast betaal ik per turbo-order maar 3 euro aan transactiekosten, en bij een aandelenorder aanzienlijk meer.
Turbo’s hebben een negatieve klank gekregen doordat lieden ze met een veel te hoge hefboom kochten. Bv bij een Alfen koers van 60 kochten ze de turbo’s 56. Alleen om te proberen om met heel weinig geld flink te verdienen. Dat ging vaak mis, maar hierbij geldt eveneens dat aandeelhouders óók 4 euro verloren.
Inmiddels heeft men een maximum hefboom van 5 ingesteld waarop je nog turbo’s kunt kopen. Bij voorkeur moet je ze kopen van een bedrijf waarvan de koers net flink is gedaald, dan loop je uiteraard het minste risico en is de kans op een stijging groter.
Wel moet je vertrouwen hebben in een bedrijf. Verdiep je er eens in voordat je er een onzinoordeel over geeft.

quote:

Fox WIld schreef op 19 augustus 2023 11:22:

[...]

Dit is toch niet helemaal juist. Stel dat het aandeel de dag voor cijfers sluit op 40,50 euro, vervolgens komen er hele slechte cijfers en het aandeel opent een dag later op 35 euro, dan ben je gewoon 25 euro kwijt.
Dit is mij helaas al enkele malen overkomen.

quote:

Mailbox schreef op 19 augustus 2023 11:00:

[...]

Sorry, je kletst maar wat over zaken die je niet bekend zijn. Wederom lees je ook niet goed. Je moet goed begrijpen hoe turbo’s werken. In het kort : je kunt met bv een turbo long nooit meer verliezen dan het verschil tussen de koers van aankoop en de stop loss koers. Dus als ik turbo’s van Alfen koop met stop loss van 40 euro en de koers is op dat moment 60 euro, dan loop ik alleen risico voor het verschil van 20 euro. En dat ook nog eens gedeeld door 10, want mijn ratio is 1:10 . Maar als ik de aandelen koop, moet ik de volledige prijs betalen en als de koers naar 40 zakt ben ik ook 20 euro kwijt. Kun je zeggen, je hebt nog 40 euro over van je aandelen. Maar je kunt dan ook gewoon weer nieuwe turbo’s kopen met een lagere stop loss, bv 20. Voeg daarbij dat, als het bedrijf failliet gaat je alles kwijt bent. En bij turbo’s ben je dan alleen het gedeelte tot aan je stop loss kwijt. Daarnaast betaal ik per turbo-order maar 3 euro aan transactiekosten, en bij een aandelenorder aanzienlijk meer.
Turbo’s hebben een negatieve klank gekregen doordat lieden ze met een veel te hoge hefboom kochten. Bv bij een Alfen koers van 60 kochten ze de turbo’s 56. Alleen om te proberen om met heel weinig geld flink te verdienen. Dat ging vaak mis, maar hierbij geldt eveneens dat aandeelhouders óók 4 euro verloren.
Inmiddels heeft men een maximum hefboom van 5 ingesteld waarop je nog turbo’s kunt kopen. Bij voorkeur moet je ze kopen van een bedrijf waarvan de koers net flink is gedaald, dan loop je uiteraard het minste risico en is de kans op een stijging groter.
Wel moet je vertrouwen hebben in een bedrijf. Verdiep je er eens in voordat je er een onzinoordeel over geeft.

quote:

Japio_ schreef op 19 augustus 2023 13:25:

[...]

Als ik maandag €2500 turbo'slong koop en er volgt dinsdag een crash dan ben ik dinsdag €2500 kwijt.
Koop ik maandag €2500 aandelen dan kan de waarde tijdelijk halveren, maar over een jaar ook weer boven water staan.
Als jouw timing ongelukkig is, en externe factoren heb je niet in de hand, dan wordt je keihard uitgestopt.
Fijn dat het voor jou werkt, ik blijf er vanaf want uiteindelijk verdient alleen de uitgever geld aan deze handel.