TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM maart 2023

830 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 38 39 40 41 42 » | Laatste
NewKidInTown
1
quote:

ketchup schreef op 7 maart 2023 07:05:

.....eind 2015 noteerde TT tegen 12 euro bij 235 mio uitstaande aandelen = 2,8 miljard euro
trek daar de 750 mio kapitaal uitkering vanaf , blijft er 2 miljard over
vandaag noteert TT rond de 7,35 euro bij 132 mio uitstaande aandelen = rond 1 miljard euro

er is dus 1 miljard euro verdampt in 8 jaar tijd aan beurswaarde......
Dank, dit is voor mij als niet-geinteresseerde leek, kort en bondig uitgelegd.

Ben benieuwd of daar nog iemand overheen kan, fantast of realist.
Spoorstudent
2
Ik waag een poging: een familiebedrijf op de beurs. Nooit in beleggen. De familie eet elke avond verse vis. Voor de particuliere aandeelhouders blijft een spierinkje over.

Je zou er een film over kunnen maken.
Wereldbelegger
0
quote:

ketchup schreef op 7 maart 2023 07:05:
.....eind 2015 noteerde TT tegen 12 euro bij 235 mio uitstaande aandelen = 2,8 miljard euro
trek daar de 750 mio kapitaal uitkering vanaf , blijft er 2 miljard over
vandaag noteert TT rond de 7,35 euro bij 132 mio uitstaande aandelen = rond 1 miljard euro

er is dus 1 miljard euro verdampt in 8 jaar tijd aan beurswaarde......

quote:

NewKidInTown schreef op 7 maart 2023 07:53:

[...]
Dank, dit is voor mij als niet-geinteresseerde leek, kort en bondig uitgelegd.

Ben benieuwd of daar nog iemand overheen kan, fantast of realist.
Wel preciseren:

aandelen 132.366.677
6-3 slotkoers 7,34
waarde 971.571.409

((-;
dachthetniet
0
quote:

NewKidInTown schreef op 7 maart 2023 07:53:

[...]
Dank, dit is voor mij als niet-geinteresseerde leek, kort en bondig uitgelegd.

Ben benieuwd of daar nog iemand overheen kan, fantast of realist.
vergeet niet de inflatie.. die is ook niet mals de afgelopen 10jaar.
NewKidInTown
2
quote:

dachthetniet schreef op 7 maart 2023 08:27:

[...] vergeet niet de inflatie.. die is ook niet mals de afgelopen 10jaar.
Klopt, hoeveel was de inflatie circa de laatste 10 jaar ?
Ik doe een gooi, 40% ??? Of een stuk meer/minder ?

Je zou eigenlijk eens uit moeten rekenen hoeveel het bedrijf waard zou moeten zijn om sinds exit Telematic geen geld te hebben verloren door slechte bedrijfsvoering en inflatie.

Dan had het aandeel wss op circa 25 of 30 euro moeten staan, dan niks verdiend, niks ingeleverd.

Ik heb verder geen enkel verstand van tt maar volgens mij waren / zijn er veel betere mogelijkheden om WEL geld te verdienen met beleggen.

Hier zitten vooral gokkers met casinogedrag, eens zal ie wel gaan vallen, misschien, hoop "ik".
Afblijven zeg ik voor me zelf, neem dan elke maand een staatslot, sommigen worden er miljonair mee, maar op de lange termijn blijf je geld verliezen en Kaag steunen, veel beter toch ? ;-)
dachthetniet
1
Niet overdrijven newkid. Over de afgelopen 10jaar net iets meer dan 20%, 1miljard nu was 1,2 en een beetje..
hvasd2
1
Race omlaag lijkt sinds gisteren gaande te zijn .. zie nu een opening van 7,20 bij een koers van 7,34
NewKidInTown
0
quote:

dachthetniet schreef op 7 maart 2023 08:54:

Niet overdrijven newkid. Over de afgelopen 10jaar net iets meer dan 20%, 1miljard nu was 1,2 en een beetje..
Ja klopt, heb het net opgezocht, mijn losse pols van 40% was gebaseerd op wensdenken en negativisme.
Ik steek mijn hand in vriendins vriendins boezem.
Spoorstudent
2
Gastrolletjes voor Peter Wakkie, John de (geld)Wolf….
Diverse commissarissen aan het woord.
Mevrouwtje Bakker en Anita Huppelkut.
De whole shabang.
De aandeelhouders vergadering waarbij Madammeke over rooie ging. Na afloop bij de koffie en de kuchcake.

John doet de productie.
NewKidInTown
0
quote:

hvasd2 schreef op 7 maart 2023 08:59:

Race omlaag lijkt sinds gisteren gaande te zijn .. zie nu een opening van 7,20 bij een koers van 7,34
Met maar weinig omzet, om circa 11 uur nog eens kijken. 6,xx deze week ?
Wereldbelegger
0
Vraag naar elektrische occasion volledig ingestort ondanks subsidie

Amsterdam - De vraag naar tweedehands elektrische auto’s is volledig ingestort. Van de mensen die op zoek zijn naar een occasion wil slechts 6,5% een elektrische auto. Vorig jaar maart lag de vraag naar tweedehands stekkerbakken nog 11%. Dat blijkt uit data van autosites Gaspedaal.nl en AutoTrack.

De populariteit van elektrische occasions op de autosites ligt nu op het laagste punt sinds oktober 2021, aldus de onlineverkoopplatforms. De subsidie van €2000 die kopers van een tweedehands stekkerauto kunnen krijgen, heeft de vraag dus niet kunnen aanwakkeren.

AutoTrack en Gaspedaal.nl denken dat de lage vraag veel te maken kan hebben met de hoge prijs die gevraagd wordt voor tweedehandsauto’s. Die gemiddelde prijs van een elektrische occasion ligt op €46.278, terwijl de gemiddelde zoekprijs voor kopers van elektrische auto’s op €19.603 ligt. Dat gat is te groot om van de bestaande subsidie een stimulans uit te laten gaan.

www.telegraaf.nl/financieel/204806992...
Wereldbelegger
0
Enquête: auto-industrie weer voorzichtig optimistisch

Nadat de verwachte economische ineenstorting als gevolg van de oorlog in Oekraïne uitbleef, is de Duitse auto-industrie weer voorzichtig optimistisch. In de reguliere economische enquête van de Duitse Kamer voor Industrie en Handel (DIHK) hebben fabrikanten en toeleveranciers het lage sentiment dat afgelopen najaar onder meer gebaseerd was op de angst voor een gasnoodtoestand achter zich gelaten.

Voor de komende twaalf maanden verwacht slechts 12 in plaats van voorheen 50 procent een negatieve ontwikkeling, zo meldde de DIHK dinsdag in Berlijn. Tegelijkertijd is het aandeel optimisten bijna verdubbeld tot 19 procent, wat betekent dat de bedrijfsverwachtingen nu weer in lijn zijn met het langjarige licht positieve gemiddelde. De fabrikanten van auto-onderdelen en accessoires zien de situatie nog positiever.

De energie- en grondstofprijzen blijven echter het grootste bedrijfsrisico in deze belangrijke industriële sector. Zij worden gevolgd door het tekort aan geschoold personeel en de arbeidskosten. Anderzijds maken bedrijven zich steeds minder zorgen over de vraag, vooral uit het buitenland. En de meeste bedrijven (77 procent) berekenen de sterke stijging van de energiekosten grotendeels door aan hun klanten.

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/B...
Wereldbelegger
0
Duitse auto-industrie bezorgd wegens achterblijvende vraag

Minder consumentenvertrouwen
Het lijkt erop dat er na een periode waarin de vraag amper bij te benen was, er nu mogelijk een tijd komt waarin er juist minder vraag naar nieuwe auto's is dan fabrikanten zouden willen. Dat is nu althans het sentiment in Duitsland, blijkt uit onderzoek van Ifo.

De Duitse auto-industrie is zeer bezorgd geraakt over de vraag naar nieuwe auto's. Dat bericht Autonews op basis van een onderzoek van het Duitse Ifo Institut. De vertrouwensbarometer van de lokale auto-industrie is in een maand tijd ruim de helft gezakt en volgens de onderzoekers van Ifo heeft dat te maken met de houding van klanten. Inflatie en hoge energieprijzen hebben de beurs van veel potentiële autokopers immers geen goed gedaan en er is nog altijd onzekerheid over wat er komen gaat. "Autofabrikanten zien hun positie nu drastisch slechter in dan een maand geleden," aldus de topman van Ifo.

Veel autofabrikanten, ook in Duitsland, zijn nog bezig met het inhalen van productie vanwege het chiptekort dat de afgelopen paar jaar parten speelde. Vooralsnog is een beetje ruimte in de orderportefeuille in die zin wel welkom, maar liever zien fabrikanten uiteraard dat er haast eindeloze vraag is. Dat is alleen beslist niet het geval. Volgens Ifo zullen minder autofabrikanten in de komende maanden hun productiecapaciteit uitbreiden vanwege de vraagonzekerheid.

www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/du...
dachthetniet
1
quote:

NewKidInTown schreef op 7 maart 2023 09:00:

[...]
Ja klopt, heb het net opgezocht, mijn losse pols van 40% was gebaseerd op wensdenken en negativisme.
Ik steek mijn hand in vriendins vriendins boezem.
kan iedereen gebeuren.. zeker met de moedeloosheid van een aandeel als tomtom in gedachten.
tatje
2
Voer geven, cq voeren.

Tenslotte moet de kachel branden, niet waar.

Ik ben B en H belegger in TT en geloof in locatie technologie van 600 in 2025.

Vandaag zeker 10 uit 12 van MB.

Ik hoop dat ik jullie genoeg hout heb gegeven om de kachel flink te laten branden vandaag.

Heb net nog even naar het schilderij van MB gekeken, met vrienden.

Genoeg gelachen voor de hele dag.

Tot morgen :-)

Denk dat niemand op dit forum substantieel heeft gekocht of verkocht vandaag, dat geeft te denken.
sniklaas
1
quote:

tatje schreef op 7 maart 2023 09:39:

Tenslotte moet de kachel branden, niet waar.

Ik ben B en H belegger in TT en geloof in locatie technologie van 600 in 2025.
Martin, dan ben jij als B&H belegger in TT inmiddels al vele jaren gewend aan de vrieskou binnenshuis…
tatje
0
quote:

sniklaas schreef op 7 maart 2023 10:02:

[...]Martin, dan ben jij als B&H belegger in TT inmiddels al vele jaren gewend aan de vrieskou binnenshuis…
Klopt :-)
JustRevisited
2
quote:

Wereldbelegger schreef op 7 maart 2023 08:27:

quote:

ketchup schreef op 7 maart 2023 07:05:
.....eind 2015 noteerde TT tegen 12 euro bij 235 mio uitstaande aandelen = 2,8 miljard euro
trek daar de 750 mio kapitaal uitkering vanaf , blijft er 2 miljard over
vandaag noteert TT rond de 7,35 euro bij 132 mio uitstaande aandelen = rond 1 miljard euro

er is dus 1 miljard euro verdampt in 8 jaar tijd aan beurswaarde......

[...]

Wel preciseren:

aandelen 132.366.677
6-3 slotkoers 7,34
waarde 971.571.409

((-;
Gemiddeld genomen was in de jaren voor Telematics de koers zo’n 7,50 a 8,00 en geen 12. Dat was alleen toen de HERE overname speelde. Wat op zich ook een teken aan de wand is. Voor velen staat tomtom nog steeds gelijk aan een speculatie aandeel. Stel dat er één bericht uitkomt met twee boodschappen erin. De ene boodschap reduceert de kans op overname tot nul en de andere zorgt voor een financieel goede toekomst. Dan zullen de speculatie gedreven beleggers dat als negatief zien. Er is dus ook een transitie gaande in het aandeel zelf. Het moet (nou ja, niks moet) ook een aandeel worden voor een bedrijf dat je op de eigen merites beoordeelt en zonder speculatieve elementen.
dachthetniet
0
quote:

JustRevisited schreef op 7 maart 2023 10:27:

[...]

Gemiddeld genomen was in de jaren voor Telematics de koers zo’n 7,50 a 8,00 en geen 12. Dat was alleen toen de HERE overname speelde. Wat op zich ook een teken aan de wand is. Voor velen staat tomtom nog steeds gelijk aan een speculatie aandeel. Stel dat er één bericht uitkomt met twee boodschappen erin. De ene boodschap reduceert de kans op overname tot nul en de andere zorgt voor een financieel goede toekomst. Dan zullen de speculatie gedreven beleggers dat als negatief zien. Er is dus ook een transitie gaande in het aandeel zelf. Het moet (nou ja, niks moet) ook een aandeel worden voor een bedrijf dat je op de eigen merites beoordeelt en zonder speculatieve elementen.
en hoe lang gaat die ‘transitie’ duren? Nog een extra 5 jaar of is het ‘over 2 jaar’ en dan de regel herhalen. Of is tomtom dan echt uitgespeeld?
Wereldbelegger
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 6 maart 2023 17:43:

1 maand: 33 cent up
1 dag: 25 cent down

Maar "de koers is de koers".
En in 2025 wordt alles anders.
Het plusje van acht cent wat gisteren over bleef houdt de belegger niet in het aandeel.
830 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 38 39 40 41 42 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 321.044
Volume gisteren 359.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront