TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM maart 2023

830 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 38 39 40 41 42 » | Laatste

Omlaag ↓

sniklaas 8 maart 2023 20:02

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 8 maart 2023 17:53:
[...]

jij begrijpt vast de uitdrukking, een koe in de kont kijken…

Mijns inziens een onterechte nok, zie voorgaande post…

Spoorstudent 9 maart 2023 09:28

De 7,50+ was maar weer van korte duur. Het geluk en dan weer de teleurstelling.
Klaarmaken voor het zoveelste ritje van onder 7 naar 7,50.
Duikbrillen op.

hvasd2 9 maart 2023 09:29

Geen nieuws omtrent TT dus alle ballonnetjes worden doorgeprikt door de beleggers.

NewKidInTown 9 maart 2023 09:42

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 8 maart 2023 16:28:
.....Ja hoor, maar waarom mijn geschiedenislesje doorhalen?

Beter BDB in zn waarde laten, hij geeft er ook het nodige voor terug, qua techniek dan. Qua beleggen ben ik daar een stuk minder zeker over, ik zelf heb er niks aan.

Wereldbelegger 9 maart 2023 10:09

1 maand: 33 cent up
4 dagen: 50 cent down

Maar niet vergeten:
"de koers is de koers".
En in 2025 wordt alles anders.

Voor wie niet gelooft dat de koers weer onder zeven komt is het nu een mooi (bij)koopmoment.

marathon 11 9 maart 2023 10:09

Tomtom omlaag en de posts over lagere koersdoelen volgen elkaar weer in snel tempo op. Wat een Forum!!!

tatje 9 maart 2023 10:12

Minder betalen en toch meer krijgen.

Dagelijks komt het voorbij op radio en Tv.

Kon wel de lijfspreuk worden van de nieuwe toppers.

Met dat nieuwe plan mogen ook de toppers zowel long incentives als short intencives omzetten in RSU.dacht ik.

Stel een topper heeft in 2023 aan long en short incentives 525000 en de koers is 7,50 dan krijgt ie 75000 RSU, na 3 jaar om te ruilen voor echte aandelen.

Is de koers 6,5 dan krijgt ie voor hetzelfde geld 80769

Haal je in 2025 LT 600 en FCF 10%, dan krijg je een extra bonus naar het aantal van 2023 .

Bij koers 7,50 75000 en bonus ( 30% en 50% ) 80% 60000 totaal 135000

Bij een koers van 6,50 krijg je 80769 en 80% 64615 totaal 145384

aan 6 geloof ik niet meer :-)

scheelt toch 10384 aandelen maal 50 ( dat zullen die amerikanen zeker willen )

Logisch dat die amerikanen als 1e nederlandse zin leerden:

Minder betalen ( per aandeel ) en toch meer krijgen ( meer aandelen )

Volgens mij moeten ze over die incentives gewoon belasting betalen.

Halen ze dus in 2025 LT 600 en FCF 10% dan krijgen ze over het aantal RSU van 2023 een bonus van 80% van de RSU uit 2023 in de vorm van performance targets.

LT 30%
FCF 50%

Zullen wel iets zekerder zijn van de FCF, die kunnen ze beter sturen.

Kan niet vinden, of de performance targets bonus, belasting vrij is !

Kijk meestal om 900 uur en om 1800 uur.

De rest is voor de haantjes.

NewKidInTown 9 maart 2023 10:17

Paar dagen geleden gepost 6,xx komt eraan, dacht toen deze week al. En dat blijft zo, nog 1,2% te gaan, moet te doen zijn.

NewKidInTown 9 maart 2023 10:21

"Explainers and insights

Traffic Index headlines: 2022’s traffic insights and the cost-of-driving

This year’s Traffic Index used a new methodology to shine a light on global traffic trends. With more detail than ever, it helped us extract insights from more angles, but there was one common story: the rising cost of driving."

Krijg ik net binnen, geen idee waarom ze nou net mij hebben uitgekozen. Waarom zou ik het lezen, doe er helemaal niks mee. Met hagel schieten, je raakt altijd wel iemand.

marathon 11 9 maart 2023 10:25

quote:
NewKidInTown schreef op 9 maart 2023 10:17:
Paar dagen geleden gepost 6,xx komt eraan, dacht toen deze week al. En dat blijft zo, nog 1,2% te gaan, moet te doen zijn.

Maar toen ging de koers omhoog en dacht je: even stil zitten.
Nu de koers weer omlaag gaat kom je weer op de radar om aan te geven hoe goed je het allemaal ziet. Pfff. Erg triest en inhoudsloos. Fijne dagen. Ik ga van de zon genieten.

marathon 11 9 maart 2023 10:27

quote:
NewKidInTown schreef op 9 maart 2023 10:21:
"Explainers and insights

Traffic Index headlines: 2022’s traffic insights and the cost-of-driving

This year’s Traffic Index used a new methodology to shine a light on global traffic trends. With more detail than ever, it helped us extract insights from more angles, but there was one common story: the rising cost of driving."

Krijg ik net binnen, geen idee waarom ze nou net mij hebben uitgekozen. Waarom zou ik het lezen, doe er helemaal niks mee. Met hagel schieten, je raakt altijd wel iemand.

Is naar iedereen die ooit zijn e-mail adres aan TT heeft gegeven verstuurd. Ze hebben jou dus niet uitgekozen. Zou ook te veel eer zijn maar dat snap je zelf hopelijk ook wel.

NewKidInTown 9 maart 2023 10:45

quote:
marathon 11 schreef op 9 maart 2023 10:25:
Maar toen ging de koers omhoog en dacht je: even stil zitten.
Nu de koers weer omlaag gaat kom je weer op de radar om aan te geven hoe goed je het allemaal ziet. Pfff. Erg triest en inhoudsloos. Fijne dagen. Ik ga van de zon genieten.

Als de koers stijgt doe ik helemaal NIKS met tt.
En als de koers daalt, ook helemaal NIKS.

Bij de 4,50 zou ik een casino gokje willen wagen, ik noem dat zo omdat het 0,0 met beleggen te maken heeft.

Ik ga zometeen naar het strand, blijf zo veel mogelijk in de schaduw, want de koperen ploert is genadeloos, zo rond de evenaar.

Jij ook fijne dagen, iedereen natuurlijk.

NewKidInTown 9 maart 2023 10:48

quote:
marathon 11 schreef op 9 maart 2023 10:27:
Is naar iedereen die ooit zijn e-mail adres aan TT heeft gegeven verstuurd. Ze hebben jou dus niet uitgekozen. Zou ook te veel eer zijn maar dat snap je zelf hopelijk ook wel.

NEE, dat snap ik helemaal niet. Ik krijg wel af en toe van die berichten dat ik speciaal ben uitgekozen als de tig-duizendste lid/klant of wat dan ook, ze maken me daar altijd heel blij mee ;-)

JustRevisited 9 maart 2023 10:51

Zijn er nog mensen die gaan volgen wat TT gaat vertellen samen met Marc Prioleau (Meta) en die man van Lyft. Ben een beetje druk en lui dus weet even niet precies wanneer het is en of ergens te volgen is.

tatje 9 maart 2023 11:53

Marathon en Cokkie geniet maar mooi.

Wil toch ergens op terug komen :-)

automotive zonder grotere herkenning zou in 2022 250 zijn.
Groei 12% naar 280 in 2023 plus de grotere herkenning van 40 miljoen is 320.

Door die grotere herkenning gaat er dus 40 miljoen minder naar deferred automotive .

Wat gaat dat geintje kosten om toch de targets voor de top te halen, eigenlijk niks, maar je schuift wel 4 miljoen kosten sales vooruit.

Hoe ze dat oplossen met FCF voor 2023 hebben ze al toegelicht, vooral schuiven.

Voor de rest dus 40 miljoen meer omzet.

Normaal zou dus 40 miljoen naar deferred gaan.

Dat wordt dus nu automotive omzet, waar 90% van overblijft.

Hierdoor wordt het verlies kleiner, was het een vette winst, dan lag het anders.

Je moet alleen cost of sales betalen 10% van 40 miljoen is 4 miljoen.

Je targets voor 2023

short term incentive

Targets
Location Technology Revenue (40%)
Free cash flow (40%)
Employee Engagement Score (20%)

Door te schuiven gaat FCF lukken.
Door grotere herkenbaarheid gaat LT ook lukken.

Je verwacht een FCF van 0% - + 5%
Je verwacht A 320 E 160 480 tov van 2022 436 dus groei 44 dik 10%.

Dus de targets 2023 om short term incentive uit te keren, zijn al kat int bakkie :-)

Die 20% gaat toch zeker ook lukken, niet !

Een boekhouding kun je zeker 15% sturen.

Wereldbelegger 9 maart 2023 12:07

Continental ziet verder herstel in de auto-industrie

(MT Newswires) -- De banden- en auto-onderdelengigant Continental ziet de winst en winstgevendheid dit jaar stijgen naarmate de autosector zich blijft herstellen van verstoringen in de toeleveringsketen. Hoewel autofabrikanten en hun leveranciers de hoge inputkosten hebben kunnen compenseren door de prijzen te verhogen, waarschuwde Continental dat de stijgende kosten voor grondstoffen, lonen en energie dit jaar op het resultaat zullen blijven drukken. CEO Nikolai Setzer sprak met Oliver Crook van Bloomberg Television.

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/C...

NewKidInTown 9 maart 2023 12:23

Er wordt ineens fors NIET gehandeld, al ruim 22 minuten niks.

Wereldbelegger 9 maart 2023 12:25

Nu ook Volkswagen twijfelt over fabriek, dreigt Europa de strijd om de autobatterij te verliezen

Volkswagen lonkt naar Noord-Amerika voor de bouw van een nieuwe batterijfabriek.
Omdat de Amerikanen meer subsidies geven, vist Europa mogelijk achter het net.
Concurrentiestrijd om gunst van ondernemingen verhevigt.

Gelokt door subsidies lijkt Volkswagen een batterijfabriek liever in Noord-Amerika te bouwen dan in Europa. De Duitse autofabrikant kan rekenen op €10 mrd aan staatssteun van de Amerikaanse regering. Plannen voor Europese batterijfabriek zouden om die reden in de ijskast zijn gezet, tenzij de Europese Commissie met een tegenbod komt, zo schrijft de zakenkrant Financial Times woensdag.

In Europa zijn de afgelopen jaren een slordige vijftig fabrieken voor autobatterijen aangekondigd. Maar de strijd om de batterij dreigt te worden verloren, stelt de Europese milieufederatie Transport & Environment (T&E) in een rapport dat maandag is gepubliceerd.

Zonder de geplande uitbreiding kan Europa in 2030 mogelijk niet zelf aan de vraag naar batterijen voldoen. Dat betekent dat het toch zal moeten importeren van buitenlandse rivalen.

fd.nl/bedrijfsleven/1469836/nu-ook-vo...

NewKidInTown 9 maart 2023 12:40

FREEZE wegens bod later in de middag ?

Wereldbelegger 9 maart 2023 12:42

quote:
NewKidInTown schreef op 9 maart 2023 12:40:
FREEZE wegens bod later in de middag ?

Microsoft?
Minimaal € 18,50
Was het toch.......

((-;

830 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 38 39 40 41 42 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	204.499
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

Meer ››