TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober2023

1.375 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 65 66 67 68 69 » | Laatste

Omlaag ↓

Wereldbelegger 10 oktober 2023 11:45

Waarom ziet Waze een golf van één-sterrecensies in de Play Store?

Ondanks zijn populariteit al jaren, tonen recente recensies voor de navigatie-app Waze meestal één ster in de Google Play Store. wat gebeurd er ?

Als je denkt aan een Navigatie-applicatie op AndroidEr zijn meestal twee namen die automatisch in je opkomen: Google Maps natuurlijk, en Waze. Hoewel het sinds 2013 eigendom is van Google, blijft Waze onafhankelijk. Het principe is bekend: gebruikers kunnen dat Deel in realtime wat er onderweg gebeurt Of het nu gaat om het melden van een ongeval, file, wegwerkzaamheden, een eenmalige snelheidscontrole, etc

Meer dan 100 miljoen downloads In de Play Store wordt Community GPS slecht beoordeeld.

De laatste tijd komen de ‘één-ster’-beoordelingen de een na de ander binnen, en bijna allemaal hebben ze één ding gemeen: ze bevestigen het feit dat Waze ‘vroeger beter was’. Accumulatie Vervelende bugs Speciaal Niet reageren op correctie Het is wat de ontevredenen het meest boos maakt. Eind augustus vorig jaar bijvoorbeeld Donkere modus De app werkt niet meer via CarPlay, het Android Auto-equivalent van Apple. Een potentieel gevaarlijke situatie echter De reparatie arriveerde al na een maand.

Dit soort fouten is niet de enige klacht die gebruikers hebben. Veel mensen praten over hoe Waze hen door zeer druk verkeer loodst, ??ook al is dat precies het primaire doel Stel alternatieve methoden voor Om dit te voorkomen. Anderen leggen dit uit Hun geplande reizen verdwijnen zonder reden zelfs dat De applicatie sluit zichzelf Tijdens reizen. De meerderheid van de mensen betreurt ook de focus op ontwikkeling Functies zijn niet noodzakelijkerwijs nuttig Zoals het toevoegen van geluiden aan de navigatie, ten koste van het oplossen van bugs.

Op het moment van schrijven toont Waze een Gemiddelde beoordeling van 4,2 uit 5 uit 8 miljoen beoordelingen. Daarom blijft GPS enorm populair. Sommigen verwachtten dat het zou verdwijnen sinds Google het tien jaar geleden overnam. Mountain View kan het al integreren met Google Maps, maar heeft altijd de wens benadrukt om de twee systemen niet te integreren. In de praktijk is Maps meer gebruikersgericht

www.caribemagazine.nl/waarom-ziet-waz...

Wereldbelegger 10 oktober 2023 11:48

Doorbraak

Europees Hof: fabrikanten moeten ook universelen toegang geven tot autodata
ADAS • De uitspraak gaat over een zaak van Carglass en ATU tegen Fiat-Chrysler, maar geldt in de hele EU voor alle autofabrikanten.

Ook onafhankelijke autobedrijven moeten toegang krijgen tot essentiële autodata. Dat is de uitspraak van het Europees Hof van Justitie in een zaak die Carglass en ATU, een grote Duitse keten van autobedrijven, aanspanden tegen FCA. Dat is het voormalige Fiat-Chrysler, inmiddels opgegaan in Stellantis. Dit meldt het Europees Hof.

Carglass Duitsland en ATU spanden jaren geleden bij de rechtbank in Keulen een rechtszaak aan tegen FCA, om via de OBD-poort toegang te krijgen tot data die nodig is voor het herkalibreren van diverse rijhulpsystemen (ADAS) na het vervangen van de voorruit of andere onderdelen. Omdat de zaak betrekking had op de interpretatie van de EU-verordening, besloot de regionale rechtbank van Keulen de zaak door te verwijzen naar het Europees Hof van Justitie.

Het Hof constateert nu dat FCA toegang moet bieden tot de data, om de vrije concurrentie in de aftermarket niet te belemmeren. Ook zou FCA met het afschermen van gegevens de keuzevrijheid van consumenten beperken, wat kan leiden tot hogere prijzen. Een belangrijke overweging voor het Hof was ook het belang van cyberbeveiliging, die is gediend bij openheid omtrent de achterliggende systemen.

De beslissing van het Europees Hof biedt juridische zekerheid in de hele EU. De uitspraak is bindend voor alle voertuigfabrikanten en onafhankelijke marktpartijen, stelt Osborne Clarke, het advocatenkantoor van Carglass en ATU.

Cecra, de Europese branchevereniging voor automotive toeleveranciers, meldt zeer tevreden te zijn met de uitspraak van het Hof. “Het versterkt ons standpunt dat beveiligingsgateways die worden geïmplementeerd onder het voorwendsel van cyberbeveiliging oneerlijk zijn en in strijd zijn met de EU-wetgeving. Het besluit zendt een krachtige boodschap uit: de EU-regelgeving moet worden gerespecteerd zonder belemmeringen op te werpen voor dealers of reparateurs die toegang willen krijgen tot gegevens in voertuigen.”

www.automotive-online.nl/management/a...

Spoorstudent 10 oktober 2023 12:03

quote:
Wereldbelegger schreef op 10 oktober 2023 11:38:
[...]

Nico Bakker ziet een opleving voor de (zeer) korte termijn.
Voor de iets langere termijn geen vooruitgang

Dashboard Dag: kleur oranje – Rebound - Exit Short overweging
Dashboard Week: kleur blauw – Down
Dashboard Maand: kleur blauw – Down - Enter Short overweging

Weinig houvast helaas....

Ik ben kleurenblind.

gvanmaarsum 10 oktober 2023 12:08

Fully electric and featuring TomTom’s full-stack navigation and connected services, the new @Peugeot E-3008 truly takes driving to the next level.

Read all about it here: bit.ly/46sUvjp

gvanmaarsum 10 oktober 2023 13:13

Thanks for continuing to read the TomTom Editorial Newsletter. We've got many more stories on their way, but for now, we're going back to the drawing board to revamp this newsletter. Keep your eyes peeled for a new, bigger and better, TomTom newsletter coming to your inbox soon.

Last-mile delivery is a headache, and that won’t change unless we do something about it.

Cities see hundreds of new buildings built every month, parking regulations can change overnight and, as we saw in Wales, speed limits can change too. The reality is that the world is constantly changing — cities in particular.

Delivery drivers and fleet dispatchers must constantly navigate this changing world. Often, they have to rely on their quick wit to find building entry points or find where it’s safe to park while they drop off their deliveries. In some cases, they might have to call the customer to get better directions.

The solution is simple: delivery drivers and fleets need better maps. Maps that show building entry points. Maps that display buildings as they appear in real life with no delay. Maps that have the most accurate and up-to-date address records.

In the days of personal navigation, we never really needed this level of granular detail. Most of the time, we just needed to know how to get to where we were going, the big part in between, what we call the middle mile. However, with online shopping, ride-hailing, food delivery and other last-mile delivery solutions now commonplace, we need to be able to provide drivers with truly end-to-end navigation. The kind of map and navigation that doesn’t just get a driver to an address or post code area, but to the exact door where they need to hand off their goods.

TomTom’s new map will be that map.

dachthetniet 10 oktober 2023 14:02

Super goede berichten waarop tomtom nog geen procent stijging kan ik bedoel wil vasthouden.

Spoorstudent 10 oktober 2023 15:19

Een heel dubbeltje erbij. Dus kom hier niet klagen.

dachthetniet 10 oktober 2023 15:31

Erbij? Je bedoeld minder negatief maar nog steeds slecht.

Wereldbelegger 10 oktober 2023 15:36

German automakers still battling materials shortages, Ifo survey says

Automakers are still facing greater raw material shortages than other industrial sectors.

German automakers are still experiencing significant supply bottlenecks even as shortages in other industries subside.

While pinch points eased for most industrial sectors in September, the number of automotive manufacturers reporting a squeeze rose to 53 percent after falling below the 50 percent-mark in August for the first time this year, a survey by the Munich-based Ifo Institute on Tuesday showed.

Engineering companies and makers of data processing equipment are also still struggling, with the share of companies battling with bottlenecks exceeding 36 percent, “still noticeably above the long-term average,” Ifo said.

europe.autonews.com/automakers/german...

vreemdvermogen 10 oktober 2023 16:14

quote:
dachthetniet schreef op 10 oktober 2023 15:31:
Erbij? Je bedoeld minder negatief maar nog steeds slecht.

Fijn dat je ook inziet dat de koers van Tomtom geen afspiegeling is van de werkelijke waarde.

dachthetniet 10 oktober 2023 16:54

quote:
vreemd vermogen schreef op 10 oktober 2023 16:14:
[...]

Fijn dat je ook inziet dat de koers van Tomtom geen afspiegeling is van de werkelijke waarde.

dat zeg ik al jaren. Er wordt een naar spel gespeeld.

[verwijderd] 10 oktober 2023 18:19

quote:
dachthetniet schreef op 10 oktober 2023 16:54:
[...] dat zeg ik al jaren. Er wordt een naar spel gespeeld.

Blijkbaar ben je goed op de hoogte.
Wie zijn de spelers volgens jou dan van dat nare spel?
Wie trekken aan de touwtjes?

In 2009 werd er ook al gesteld dat TT nooit zou kunnen concurreren tegen een Google of een Apple.
En dat is ook wel lastig voor TT, maar je moet toch wel een Europees navbedrijf overhouden.
Geen digitale kolonisatie, bedoel ik.

pwijsneus 10 oktober 2023 18:47

quote:
Jaap schreef op 10 oktober 2023 18:19:
[...]
In 2009 werd er ook al gesteld dat TT nooit zou kunnen concurreren tegen een Google of een Apple.
En dat is ook wel lastig voor TT, maar je moet toch wel een Europees navbedrijf overhouden.
Geen digitale kolonisatie, bedoel ik.

Zelfstandig is TomTom het ook niet gelukt om een werkend businessmodel op te tuigen, en succesvol te kunnen concurreren tegen Google. Apple is overigens weggelopen bij TomTom, hebben besloten vanaf scratch zelfs maps op te bouwen.

Nu is er misschien een kans, maar dat kan alleen slagen als Meta, Amazon en Microsoft hun uiterste best gaan doen om TomTom te helpen, en daar zien we nog te weinig bewijs van. Overture is een mooi initiatief, maar iedereen, ook de founders van TomTom zouden zichzelf een groot plezier doen door nog verdere samenwerking op te zoeken met de founders van Overture map foundation. Daar moeten ze zich niet te groot voor voelen, anders is het gedaan met alweer een Europese speler. Hou je alleen HERE nog over, maar die is net zo mank als TT.

Gewoon mijn mening, zelfstandig zie ik weinig kans.

[verwijderd] 10 oktober 2023 19:07

quote:
pwijsneus schreef op 10 oktober 2023 18:47:
[...]

Zelfstandig is TomTom het ook niet gelukt om een werkend businessmodel op te tuigen, en succesvol te kunnen concurreren tegen Google. Apple is overigens weggelopen bij TomTom, hebben besloten vanaf scratch zelfs maps op te bouwen.

Nu is er misschien een kans, maar dat kan alleen slagen als Meta, Amazon en Microsoft hun uiterste best gaan doen om TomTom te helpen, en daar zien we nog te weinig bewijs van. Overture is een mooi initiatief, maar iedereen, ook de founders van TomTom zouden zichzelf een groot plezier doen door nog verdere samenwerking op te zoeken met de founders van Overture map foundation. Daar moeten ze zich niet te groot voor voelen, anders is het gedaan met alweer een Europese speler. Hou je alleen HERE nog over, maar die is net zo mank als TT.

Gewoon mijn mening, zelfstandig zie ik weinig kans.

Nou, ik wil niet denken aan Amerikaanse bedrijven die TT gaan helpen of ondersteunen.
Amerikanen jatten alles onder de neus van Europeanen weg.
Ze verzinnen van alles.
Kijk naar wat ze bij Philips aangericht hebben.
Nota bene Amerikaanse managers die er een puinhoop van gemaakt hebben.
En de aandeelhouder. met name Nederlands, mag voor die troep betalen.
Microsoft, daar heb ik nog respect voor.

pwijsneus 10 oktober 2023 19:17

quote:
Jaap schreef op 10 oktober 2023 19:07:
[...]

Nou, ik wil niet denken aan Amerikaanse bedrijven die TT gaan helpen of ondersteunen.
Amerikanen jatten alles onder de neus van Europeanen weg.
Ze verzinnen van alles.
Kijk naar wat ze bij Philips aangericht hebben.
Nota bene Amerikaanse managers die er een puinhoop van gemaakt hebben.
En de aandeelhouder. met name Nederlands, mag voor die troep betalen.
Microsoft, daar heb ik nog respect voor.

Nu gooi je wel alles een beetje op een hoop, hoewel ik het wel met je eens bent.

Echter, we moeten accepteren dat op ASML, Spotify en nog een paar andere bedrijven we gewoon hebben zitten slapen in Europa.

TomTom is geen uitzondering, en de markt waarin ze zitten is gewoon uiterst complex. Ze zijn totaal afhankelijk van autobouwers, en aan de andere kant zie ik niet hoe het zonder een buy-in van de genoemde oprichters van de overture foundation ooit nog wat gaat worden met TomTom.

Net zoals met HERE kan er toch ook een tech consortium inspringen om de strijd met Google aan te gaan. Wat vind je belangrijker, de concurrentie aangaan met Google en krachten bundelen ongeacht uit welk land je komt. Of een beetje eigenheinerig Amsterdammer, Nederlander of Europeaan gaat zitten wezen, en daardoor de strijd met Google keihard blijft verliezen.

TomTom is juist een bedrijf wat kaarten maakt, van de hele wereld. Of ze nu uit Amsterdam, Amerika of Zimbabwe komen, het moet nu gaan hoe ze de strijd aangaan met Google, en een verdienmodel optuigen wat economisch uitkomt. Daar hebben ze alle hulp bij nodig, ook uit Amerika. Zelfstandig blijft het aanmodderen. Nogmaals, mijn mening.

Zouden we als aandeelhouder ook mee geholpen zijn trouwens, en de founders ook. Iedereen blij.

dachthetniet 10 oktober 2023 20:09

quote:
Jaap schreef op 10 oktober 2023 18:19:
[...]

Blijkbaar ben je goed op de hoogte.
Wie zijn de spelers volgens jou dan van dat nare spel?
Wie trekken aan de touwtjes?

In 2009 werd er ook al gesteld dat TT nooit zou kunnen concurreren tegen een Google of een Apple.
En dat is ook wel lastig voor TT, maar je moet toch wel een Europees navbedrijf overhouden.
Geen digitale kolonisatie, bedoel ik.

Aan de touwtjes trekken HG en wat grootaandeelhouder in combinatie met shorters die keer op keer de ruimte en tijd krijgen met hier en daar wat hakkelende commentaren om de koers te plaatsen waar het handig is. Er is zoals je zelf ws ook kan zien geen natuurlijk koersverloop.

En tt heeft best aardige kaarten maar qua business model mag het niet eens in de schaduw staan van een google, apple etc etc.
Er is dan ook geen enkele logische reden om maar te blijven doormodderen als een zelfstandig bedrijf.

Spoorstudent 10 oktober 2023 21:12

Zo te zien is het aandeel vanaf begin 2016 in een ijzeren greep gekomen van onnatuurlijke koersbewegingen.
Manipulatie niet uitgesloten. Waarde van de onderneming begin 2016 ongeveer 2,8 miljard.
Destijds in een half jaar tijd is de koers gehalveerd om vervolgens nooit meer boven de €10 uit te breken.
In 2018 wordt Telematics verkocht voor 900 miljoen. Het aantal aandelen wordt met de helft gereduceerd.
Men, de forumleden, zijn behoorlijk teleurgesteld over de hoogte van dit bedrag. Telematics was redelijk winstgevend.
Liever had men geIen dat er afscheid was genomen van de sports divisie….die elke slagkracht miste tov de Garmin’s etc van deze wereld.
Waarde van de onderneming nu is rond de 800 miljoen.
Er is dus ongeveer 1 miljard euro verdampt in 7 1/2 jaar tijd.
Serieus geld.
Als het niet klopt dan hoor ik het wel.

Ben benieuwd met welke verhaal Goddijn nu mee gaat komen.

hvasd2 10 oktober 2023 22:03

quote:
dachthetniet schreef op 10 oktober 2023 20:09:
[...]

Aan de touwtjes trekken HG en wat grootaandeelhouder in combinatie met shorters die keer op keer de ruimte en tijd krijgen met hier en daar wat hakkelende commentaren om de koers te plaatsen waar het handig is. Er is zoals je zelf ws ook kan zien geen natuurlijk koersverloop.

En tt heeft best aardige kaarten maar qua business model mag het niet eens in de schaduw staan van een google, apple etc etc.
Er is dan ook geen enkele logische reden om maar te blijven doormodderen als een zelfstandig bedrijf.

Apple Maps zijn niet te vergelijken met Google Maps. Misschien zou Apple maps ook in Overture moeten stappen om ooit nog enigszins in de buurt van Google maps te komen.

dachthetniet 10 oktober 2023 23:18

quote:
hvasd2 schreef op 10 oktober 2023 22:03:
[...]

Apple Maps zijn niet te vergelijken met Google Maps. Misschien zou Apple maps ook in Overture moeten stappen om ooit nog enigszins in de buurt van Google maps te komen.

heeft ook niet altijd met kwaliteit te maken of je er succes mee hebt. En dat is ws het geval bij een tomtom. Goed product (of in ieder geval vergelijkbaar) zover ik kan zien. Maar een management wat er werkelijk geen donder om geeft of een aandeelhouder ook kan profiteren.

Wereldbelegger 11 oktober 2023 08:38

Autoverkoop zal naar verwachting ook in 2024 achterblijven

Ook in 2024 zal de autoverkoop niet aantrekken, verwachten brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging. Ze schatten dat er volgend jaar 360.000 nieuwe personenauto's worden geregistreerd, ongeveer evenveel als dit jaar.

Naar verwachting zijn er aan het einde van dit jaar 357.000 nieuwe auto's geregistreerd. Dat zijn er meer dan in 2022. De sector had toen problemen met de levering van herstelde auto's en registreerde het kleinste aantal nieuwe auto's in 55 jaar. Dit jaar is een deel van die voertuigen alsnog geleverd en geregistreerd.

Die leveringsproblemen zijn inmiddels achter de rug, maar BOVAG en RAI Vereniging verwachten volgend jaar geen toename van het aantal nieuw verkochte auto's.

Al sinds 2020 worden er in Nederland jaarlijks minder dan 400.000 auto's verkocht. In de decennia daarvoor gebeurde dat maar zelden.

De brancheverenigingen spreken hun zorgen over de achterblijvende verkoop uit. BOVAG en RAI Vereniging benadrukken dat de verkoop van nieuwe auto's bijdraagt aan de vergroening van het wagenpark. Ze pleiten ervoor dat de overheid ook in de komende jaren de aankoop van elektrische auto's stimuleert.

www.nu.nl/economie/6284801/autoverkoo...

1.375 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 65 66 67 68 69 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1

Meer ››