AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

am1993 schreef op 23 augustus 2024 16:20:

Wat gebeurt hier nu weer. Ineens >2% omhoog naar € 15.40 met > 40K aandelen. Voorkennis:)?

quote:

Boel schreef op 23 augustus 2024 16:22:

[...]

staat net een artikel in het FD over batterijen. In het kort: mega groei als projectie, waarbij voornamelijk Li als belangrijkste grondstof.
fd.nl/samenleving/1528520/verduurzami...
Maar ja 40k?

Rentebeleid? Shorters die sluiten?

quote:

BudFoXx schreef op 23 augustus 2024 18:15:

Critical Materials journalist:

"Lithium companies can deal with prices this low, we may see a slight bump over the next year, but they will want to put high cost producers out of business. Then we’ll see a bigger rebound 3-5 years from now, low cost lithium mines are diamonds in the rough right now"

quote:

Fox WIld schreef op 23 augustus 2024 23:58:

Even uit mijn hoofd, maar ik dacht dat vorig jaar gezegd was dat iedere volgende module "slechts" 75 miljoen zou kosten. Dat is idd nog prima zelf te financieren.

quote:

Aandachtige lezer schreef op 23 augustus 2024 22:32:

[...]

Het kan wel eens hard gaan. Bij de social media wordt je doodgegooid met adverenties over thuisbatterijen en er komen heel wat betaalbare elektrische auto's aan. Daarnaast is er nog de Duitse automobielindustrie die aan de politiek vraagt om fossiele brandstoffen per 2035 helemaal te verbieden.

quote:

Fox WIld schreef op 23 augustus 2024 20:26:

[...]

En het gaat nog steeds door, Marshall Wace blijft verder afbouwen (1,59% nu) maar de kleinere hedgefunds breiden nog verder uit. Er is zelfs nog weer een nieuwe boven de drempel bijgekomen...

shortsell.nl/short/AMGCriticalMaterial

quote:

Aandachtige lezer schreef op 24 augustus 2024 12:27:

[...]

Een andere speler is natuurlijk Toyota, die schijnt volledig EV nog lang niet te zien zitten.

quote:

christo1 schreef op 24 augustus 2024 13:36:

[...]

Die wachten op de solid state batterij voor 2026-2027
Mvg.

quote:

am1993 schreef op 24 augustus 2024 18:30:

[...]
Inderdaad en dat is dus de solid state van Samsung. Deze batterij is kleiner, lichter, vliegt niet in brand, je kunt er bijna 1000 kilometer mee rijden, ze gaan 20 jaar mee en zijn binnen 10 minuten op te laden.
Een paar weken geleden heeft Samsung tijdens de SNE Battery Day in Seoul de batterij blijkbaar gepresenteerd.
Deze batterij gebruikt dus geen lithium, maar zilver koolstof ofwel 1 kilo zilver per batterij.
Volgens BM worden er jaarlijks circa 80 miljoen auto's gemaakt. Als daar dus 30% solid state batterijen van heeft, dan heb je dus 24 M kilo zilver nodig ofwel circa 840 M/ounce zilver. De jaarproductie van zilver is circa even groot, dus naast in AMG te beleggen is een positie in zilver ook wel te overwegen lijkt mij.
Met de huidige vooruitzichten bij AMG moet je toch al een paar jaar vooruit kijken wil het nog wat worden, dus kan je beter op 2 paarden tegelijk wedden. Toch?

quote:

am1993 schreef op 24 augustus 2024 18:30:

[...]
Inderdaad en dat is dus de solid state van Samsung. Deze batterij is kleiner, lichter, vliegt niet in brand, je kunt er bijna 1000 kilometer mee rijden, ze gaan 20 jaar mee en zijn binnen 10 minuten op te laden.
Een paar weken geleden heeft Samsung tijdens de SNE Battery Day in Seoul de batterij blijkbaar gepresenteerd.
Deze batterij gebruikt dus geen lithium, maar zilver koolstof ofwel 1 kilo zilver per batterij.
Volgens BM worden er jaarlijks circa 80 miljoen auto's gemaakt. Als daar dus 30% solid state batterijen van heeft, dan heb je dus 24 M kilo zilver nodig ofwel circa 840 M/ounce zilver. De jaarproductie van zilver is circa even groot, dus naast in AMG te beleggen is een positie in zilver ook wel te overwegen lijkt mij.
Met de huidige vooruitzichten bij AMG moet je toch al een paar jaar vooruit kijken wil het nog wat worden, dus kan je beter op 2 paarden tegelijk wedden. Toch?

quote:

am1993 schreef op 24 augustus 2024 18:30:

[...]
Inderdaad en dat is dus de solid state van Samsung. Deze batterij is kleiner, lichter, vliegt niet in brand, je kunt er bijna 1000 kilometer mee rijden, ze gaan 20 jaar mee en zijn binnen 10 minuten op te laden.
Een paar weken geleden heeft Samsung tijdens de SNE Battery Day in Seoul de batterij blijkbaar gepresenteerd.
Deze batterij gebruikt dus geen lithium, maar zilver koolstof ofwel 1 kilo zilver per batterij.
Volgens BM worden er jaarlijks circa 80 miljoen auto's gemaakt. Als daar dus 30% solid state batterijen van heeft, dan heb je dus 24 M kilo zilver nodig ofwel circa 840 M/ounce zilver. De jaarproductie van zilver is circa even groot, dus naast in AMG te beleggen is een positie in zilver ook wel te overwegen lijkt mij.
Met de huidige vooruitzichten bij AMG moet je toch al een paar jaar vooruit kijken wil het nog wat worden, dus kan je beter op 2 paarden tegelijk wedden. Toch?

quote:

christo1 schreef op 24 augustus 2024 20:17:

[...]

Ik hou het bij dat solid state batterijen hoofdzakelijk met lithium opgebouwd gaan worden.

Mvg.

quote:

Blub schreef op 24 augustus 2024 18:43:

Lithium prijs stijgt hard

quote:

Mrs. Smith schreef op 25 augustus 2024 08:03:

www.reuters.com/markets/commodities/m...