AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2024

9.113 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 ... 452 453 454 455 456 » | Laatste
am1993
2
Bijzonder nieuws, dat van belang kan zijn voor AMG: Zojuist gepubliceerd.
Bron: Bright.nl
Het gaat slecht met Northvolt, de belangrijkste speler op de Europese accumarkt. Maandag kondigde het bedrijf een flinke reorganisatie aan, waardoor mensen hun baan kwijtraken. De focus wordt vanaf nu volledig gericht op de gigafabriek in het Noord-Zweedse Skellefteå.

Northvolt maakt accu's en werkt samen met meerdere grote bedrijven, waaronder Volkswagen, BWM, Volvo en Scania. Het maakt onder meer lithium-ioncellen en sodium-ioncellen. De batterijen van Northvolt worden gebruikt voor onder andere elektrische auto's en megabatterijen die als alternatief kunnen dienen voor dieselgeneratoren die stroom opwekken.
De verwachtingen van Northvolt zijn hoog. Er is door zowel het bedrijfsleven als overheden al meer dan 10 miljard euro in het bedrijf gestoken. Het bedrijf wordt gezien als een belangrijke speler om Europa minder afhankelijk te maken van China in de verduurzaming en de strijd tegen klimaatverandering. Maar met Northvolt gaat het de laatste tijd niet goed.
In juni verloor het bedrijf een megaopdracht van BMW ter waarde van 2 miljard dollar, omdat het niet op tijd zou kunnen leveren. BMW stapte over naar een concurrent. Daarnaast neemt de vraag naar batterijen al een tijdje af. Zo kwam Volvo recent terug op het plan om vanaf 2030 alleen nog maar elektrische auto's te maken.

Northvolt zoekt koper voor Poolse fabriek
Northvolt gaat zich nu dus volledig richten op de Zweedse megafabriek waar het batterijen maakt. Voor een fabriek in Polen zoekt het bedrijf een koper of een partner. Andere activiteiten, die niet direct te maken hebben met het maken van batterijen, worden stopgezet. Daarnaast wordt opnieuw bekeken of het bedrijf nog wel batterijfabrieken wil openen in Duitsland en Canada. Persbureau Reuters schrijft dat de problemen bij Northvolt spanning veroorzaken over de Europese batterijenmarkt in zijn geheel. "Northvolt was de nestor van de Europese batterij-industrie en als het bedrijf niet kan produceren, laat dat zien dat Europa op industrieel gebied in de toekomst ongelooflijk afhankelijk zal zijn van Azië", zegt een analist. Omdat het bedrijf stopt met de productie van kathodemateriaal, zal het dat materiaal volgens anonieme bronnen uit onder meer China moeten gaan halen. Wat dus juist niet de bedoeling was.

Intussen is de onzekerheid in het Zweedse Skellefteå groot. In de stad wonen ontzettend veel werknemers van Northvolt, die vanuit de hele wereld naar Zweden zijn gekomen om batterijen te maken. Een inwoner zegt tegen de Zweedse publieke omroep SVT te hopen op een goede afloop. Vrijdag heeft al het personeel een brief ontvangen om onmiddellijk alle uitgaven stop te zetten, schrijft regionale krant Norran. Personeel vraagt zich af of het salaris nog wel wordt betaald.

Mening AM1993: Dit is natuurlijk bizar. Miljarden aan subsidie en investeringen blijkbaar zo de put in.
Dat bedrag hadden ze dus beter aan AMG kunnen besteden.
We gaan eens zien hoe de koers daar morgen (oh nee, vandaag al) op reageert.
T. Edison
0
quote:

am1993 schreef op 16 september 2024 00:33:

...
Mening AM1993: Dit is natuurlijk bizar. Miljarden aan subsidie en investeringen blijkbaar zo de put in.
Dat bedrag hadden ze dus beter aan AMG kunnen besteden.
We gaan eens zien hoe de koers daar morgen (oh nee, vandaag al) op reageert.
Inderdaad een bizarre ontwikkeling, blijkbaar kunnen subsidies Northvolt niet helpen.
Of... er zijn door al die subsidies verkeerde keuzes gemaakt.
Subsidies zijn markt ontwrichtend en bedoeld om ontwikkelingen een kant op te duwen waar niet vanzelf naar toe bewogen wordt. Elektrificatie is door subsidies te snel gegaan en nu de subsidiekraan hapert blijkt dat de groei in deze richting niet gelijkmatig is geweest met alle gevolgen van dien.

Wat dit voor AMG betekend zullen we moeten gaan zien. Het kan zijn dat de kansen vergroten of dat blijkt dat de ontwikkelingen meer tegen zitten dan verwacht.
Hopelijk doet de lithium koers weer een leuk sprongetje omhoog, daar reageert de koers hard op. De ontwikkeling van meer en meer batterijen technologie ook buiten de EV markt lijkt hierbij te helpen.
het blijft interessant om te volgen.
Bertus
0
quote:

4finance schreef op 16 september 2024 09:19:

AMG, mooie stijging. De bodem lijkt gezet.
De bodem is pas echt gezet, als er een hogere bodem wordt gezet, we zien nu een sterk herstel, ik vind dat prima,.
Ik overwoog vanmorgen om wat te verkopen, om later weer goedkoper terug te kopen, maar voorlopig doe ik dat niet
Fox WIld
0
4finance
0
quote:

Bertus schreef op 16 september 2024 09:23:

[...]
De bodem is pas echt gezet, als er een hogere bodem wordt gezet, we zien nu een sterk herstel, ik vind dat prima,.
Ik overwoog vanmorgen om wat te verkopen, om later weer goedkoper terug te kopen, maar voorlopig doe ik dat niet
Op dit niveau verkopen ;-)
Dit kan en gaat uiteindelijk ook weer fors omhoog.
Bertus
1
quote:

4finance schreef op 16 september 2024 09:35:

[...]

Op dit niveau verkopen ;-)
Dit kan en gaat uiteindelijk ook weer fors omhoog.
Klopt, maar het is de laatste week toch wel flink hersteld, er komt altijd wel een dag dat er (tijdelijk) winst wordt gepakt.
Ik heb de laatste maanden calls geschreven, die zijn allemaal mooi geëxpireerd, dat durf ik nu niet te doen, daarom overweeg ik evt. wat daghandel te doen
DubbeltjeblijftDubbeltje
0
Ik begrijp de stijging van vandaag niet. Er ontstaan twijfels of Europa wel zijn eigen boontjes kan doppen qua productie van batterijen, waardoor we afhankelijker worden van in Azie geproduceerde batterijen.
Dat is toch juist ongunstig voor AMG?
Kruimeldief
1
quote:

Blub schreef op 16 september 2024 09:54:

Serieuze volumes

Amg nieuwe bodem 15 euro?
Dat is het vervelende (om niet te zeggen: de pest) met dit fonds:
Je denkt de bodem te zien, krijgt FOMO en koopt opties/sprinters of aandelen (vorige week toch weer een plukje bijgekocht) en dan kan het zomaar de volgende dag weer inzakken en sta je weer op verlies.
Ik moet eerst echt stevig positief nieuws krijgen, wil ik nog meer investeren, ook al ligt mijn GAK op 25€. Alleen kopen om de GAK de verlagen vind ik geen goed idee, want AMG is al overwogen in de porto.
Betweter
2
quote:

DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 16 september 2024 10:40:

Ik begrijp de stijging van vandaag niet. Er ontstaan twijfels of Europa wel zijn eigen boontjes kan doppen qua productie van batterijen, waardoor we afhankelijker worden van in Azie geproduceerde batterijen.
Dat is toch juist ongunstig voor AMG?
- de beurs loopt altijd 9-12 maanden vooruit
- ontwikkelingen in de batterij- en lithiummarkt kunnen razendsnel gaan
- stevige shorts op een aandeel kunnen voor heftige bewegingen zorgen
- koers op 2-11-2020 15,76
- koers op 23-11-2020 23,89
- om vervolgens nog eens door te stijgen in 4,5 maand tijd naar 34 euro

Als er morgen een bericht staat dat er nog enkele niet rendabele mijnen sluiten dan ben je nu al te laat.
Garantie tot aan de deur momenteel, maar ja......dat is nou het mooie van een volatiel en cyclisch fonds
pietje-2005
0
Toch maar een plukkie verkocht, in de hoop later weer goedkoper terug te pakken, om beetje bij beetje gakkie wat omlaag te krijgen ;-)
Succes
T. Edison
1
quote:

DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 16 september 2024 10:40:

Ik begrijp de stijging van vandaag niet. Er ontstaan twijfels of Europa wel zijn eigen boontjes kan doppen qua productie van batterijen, waardoor we afhankelijker worden van in Azie geproduceerde batterijen.
Dat is toch juist ongunstig voor AMG?
Haalt het uit wie de battarijen produceert? De vraag (dus prijs) naar lithium is mondiaal.
De lithiumhydroxide uit de fabriek in Duitsland vindt wel een afnemer. De wens is dat die vraag uit Europa zou komen op basis wat de wensen in Brussel zijn.
Tippie
0
quote:

pietje-2005 schreef op 16 september 2024 11:22:

Toch maar een plukkie verkocht, in de hoop later weer goedkoper terug te pakken, om beetje bij beetje gakkie wat omlaag te krijgen ;-)
Succes
Niet echt slim. Ik denk dat het aandeel alleen maar blijft stijgen.
DubbeltjeblijftDubbeltje
0
quote:

T. Edison schreef op 16 september 2024 11:40:

[...] Haalt het uit wie de battarijen produceert? De vraag (dus prijs) naar lithium is mondiaal.
De lithiumhydroxide uit de fabriek in Duitsland vindt wel een afnemer. De wens is dat die vraag uit Europa zou komen op basis wat de wensen in Brussel zijn.
Maar dan juist! Waarom stijgt het aandeel AMG vandaag dan?
DeZwarteRidder
0
quote:

DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 16 september 2024 11:56:

[...]
Maar dan juist! Waarom stijgt het aandeel AMG vandaag dan?
Shortdekking.
pietje-2005
0
quote:

Tippie schreef op 16 september 2024 11:42:

[...]
Niet echt slim. Ik denk dat het aandeel alleen maar blijft stijgen.
Ja, zo lust ik er nog wel een paar ;-)
Gekeken naar bijvoorbeeld de grafiek van het laatste jaar . . . . is dat eigenlijk alleen maar blijven dalen, toch ? ;-)
We gaan het zien !
Succes
Aandachtige lezer
0
quote:

Fox WIld schreef op 16 september 2024 09:24:

Bijna 50k stuks in nog geen 25 minuten. Toch iets van shortcovering?
Geen onlogische gedachte.
9.113 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 ... 452 453 454 455 456 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 14,060
Verschil +0,100 (+0,72%)
Hoog 14,060
Laag 13,820
Volume 144.299
Volume gemiddeld 255.463
Volume gisteren 298.819

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront