Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

Arcelor Mittal juni 2024

162 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » | Laatste

Omlaag ↓

voda 26 juni 2024 08:38

Deutsche Bank verlaagt koersdoel ArcelorMittal van 29,00 naar 28,00 euro
Deutsche Bank handhaaft Houden advies op ArcelorMittal
26-jun-2024 08:36

licet 26 juni 2024 09:59

quote:
voda schreef op 26 juni 2024 08:38:
Deutsche Bank verlaagt koersdoel ArcelorMittal van 29,00 naar 28,00 euro
Deutsche Bank handhaaft Houden advies op ArcelorMittal
26-jun-2024 08:36

mijn inschatting is dat koersdoel 28 euro over minimaal 36 maanden op het AEX bord verschijnt.

mvliex 1 26 juni 2024 10:34

quote:
voda schreef op 26 juni 2024 08:38:
Deutsche Bank verlaagt koersdoel ArcelorMittal van 29,00 naar 28,00 euro
Deutsche Bank handhaaft Houden advies op ArcelorMittal
26-jun-2024 08:36

Koersdoel 28. Staat nu op 21 en dan niet kopen adviseren. Rare jongens die analisten.....het is duidelijk dat ze zichzelf niet 100% geloven.
;-))

beunenco 26 juni 2024 12:11

De Chinese export staat op het hoogste peil in jaren, en dat is een negatief signaal voor de sector, aldus Deutsche. Dit zet namelijk druk op de Europese fabrikanten en de prijzen.

Wel zijn de waarderingen laag en staan de meeste staalbedrijven er goed voor, merkte Synagowitz op.

voda 26 juni 2024 14:46

Beursblik: Deutsche Bank verlaagt koersdoel ArcelorMittal
26-jun-2024 11:53

Met onveranderd Houden advies.

(ABM FN-Dow Jones) Deutsche Bank heeft woensdag het koersdoel voor ArcelorMittal verlaagd van 29,00 naar 28,00 euro met een onveranderd Houden advies. Dit bleek uit een rapport van analist Bastian Synagowitz.

"We zijn voorzichtiger over de [staal]sector geworden halverwege het eerste kwartaal, omdat het herstel in de EU aan stoom lijkt te verliezen. En op hetzelfde moment laten de Amerikaanse markten tekenen van verzwakking zien richting de zomer", aldus Synagowitz.

De Chinese export staat op het hoogste peil in jaren, en dat is een negatief signaal voor de sector, aldus Deutsche. Dit zet namelijk druk op de Europese fabrikanten en de prijzen.

Wel zijn de waarderingen laag en staan de meeste staalbedrijven er goed voor, merkte Synagowitz op.

De voorkeur van Deutsche blijft uitgaan naar Voestalpine, Acerinox en Aperam.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

licet 26 juni 2024 16:04

een slecht onderbouwde argumentatie !

licet 26 juni 2024 16:36

quote:
beunenco schreef op 26 juni 2024 12:11:
De Chinese export staat op het hoogste peil in jaren, en dat is een negatief signaal voor de sector, aldus Deutsche. Dit zet namelijk druk op de Europese fabrikanten en de prijzen.

Wel zijn de waarderingen laag en staan de meeste staalbedrijven er goed voor, merkte Synagowitz op.

welke specifieke export?
van de sector auto"s is bekend dat de EU en de USA geen Chinese auto's willen importeren !

03har 26 juni 2024 17:43

quote:
licet schreef op 26 juni 2024 16:36:
[...]
welke specifieke export?
van de sector auto"s is bekend dat de EU en de USA geen Chinese auto's willen importeren !

Waarschijnlijk wordt hier de automotive sector bedoeld. De Duitse automobiel sector, is bang dat als Europa extra heffingen zal opleggen op Chinese export auto’s, China dit ook zal doen bij Europese (lees Duitse) export auto’s naar China, opmerkelijk, Duitsland is de grootste auto exporteur naar China. Logisch dat Duitsland dit niet leuk vindt. Dus niet Europa maar Duitsland vindt dit niet fijn.

03haR

christo1 26 juni 2024 20:45

quote:
03har schreef op 26 juni 2024 17:43:
[...]

Waarschijnlijk wordt hier de automotive sector bedoeld. De Duitse automobiel sector, is bang dat als Europa extra heffingen zal opleggen op Chinese export auto’s, China dit ook zal doen bij Europese (lees Duitse) export auto’s naar China, opmerkelijk, Duitsland is de grootste auto exporteur naar China. Logisch dat Duitsland dit niet leuk vindt. Dus niet Europa maar Duitsland vindt dit niet fijn.

03haR

Denk wel dat het saldo negatiever is voor China als de EU voet bij stuk houdt met de invoertarieven op EV.

Je ziet nu al dat VOLVO zijn EX30 die uitsluitend momenteel in China wordt gebouwd, de productie verplaats naar België begin 2025.

Dit zal naar alle waarschijnlijkheid ook gevolgd worden door andere fabrikanten zowel Chinese als Westerse.

Dit zal dan met Europees staal moeten vervaardigd worden, dus wat Duitsland verliest als China tegenmaatregelen treft zal de gehele EU compenseren met meer lokale productie van EV ipv dat alles uit China geproduceerd wordt en dan uitgevoerd.

Mijn persoonlijke visie.

Mvg.

voda 27 juni 2024 05:17

Beursupdate: AEX op Wall Street

(ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street zijn woensdag zes van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam hoger gesloten.

Aegon (-0,7%)
ArcelorMittal (+0,6%)
ASML (+0,6%)
ING Groep (+0,4%)
Philips (+0,4%)
RELX (+0,1%)
Royal Dutch Shell (+0,3%)
Unilever (-0,2%)

Euro/dollar: 1,0678

Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 923,13 punten, zijn geëindigd op 924,40 punten.

Bron: ABM Financial News

licet 27 juni 2024 09:48

quote:
christo1 schreef op 26 juni 2024 20:45:
[...]

Denk wel dat het saldo negatiever is voor China als de EU voet bij stuk houdt met de invoertarieven op EV.

Je ziet nu al dat VOLVO zijn EX30 die uitsluitend momenteel in China wordt gebouwd, de productie verplaats naar België begin 2025.

Dit zal naar alle waarschijnlijkheid ook gevolgd worden door andere fabrikanten zowel Chinese als Westerse.

Dit zal dan met Europees staal moeten vervaardigd worden, dus wat Duitsland verliest als China tegenmaatregelen treft zal de gehele EU compenseren met meer lokale productie van EV ipv dat alles uit China geproduceerd wordt en dan uitgevoerd.

Mijn persoonlijke visie.

Mvg.

licet 27 juni 2024 09:49

mee eens.

White Arrow 27 juni 2024 13:55

quote:
licet schreef op 26 juni 2024 16:36:
[...]
welke specifieke export?
van de sector auto"s is bekend dat de EU en de USA geen Chinese auto's willen importeren !

De export van staal natuurlijk. Daar gaat de analyse toch over?

03har 27 juni 2024 19:16

quote:
christo1 schreef op 26 juni 2024 20:45:
[...]

Denk wel dat het saldo negatiever is voor China als de EU voet bij stuk houdt met de invoertarieven op EV.

Je ziet nu al dat VOLVO zijn EX30 die uitsluitend momenteel in China wordt gebouwd, de productie verplaats naar België begin 2025.

Dit zal naar alle waarschijnlijkheid ook gevolgd worden door andere fabrikanten zowel Chinese als Westerse.

Dit zal dan met Europees staal moeten vervaardigd worden, dus wat Duitsland verliest als China tegenmaatregelen treft zal de gehele EU compenseren met meer lokale productie van EV ipv dat alles uit China geproduceerd wordt en dan uitgevoerd.

Mijn persoonlijke visie.

Mvg.

Nu even een detail.
Volvo overgenomen door de Chinezen komt nu in Europa de Volvo E30 produceren, hoera of…..
Komt er nu een Chinese auto producent in Europa Volvo E30 produceren of komt Volvo E30 (Chinese eigenaar) terug naar Europa.
Bovendien zal Arcelor nu niet meer aan Volvo China kunnen leveren vanuit Vama waar het net heeft geïnvesteerd in capaciteit uitbreiding.

Europa heeft onvoldoende plat capaciteit om de huidige automotive industrie te voeden, het moet netto 22 miljoen ton staal importeren (ook bouwstaal) !
Boos zijn op China is hetzelfde als 50 jaar geleden boos zijn op de Japanners die alles kopieerden. Het lost niets op.
Zeker beschermende maatregelen zijn funest voor een vrije economie.

03haR

White Arrow 27 juni 2024 20:50

EUROPEAN STEEL TRAPPED IN QUICKSAND

The expected rebound in European steel demand seems to be running out of steam, as the seasonally weaker summer months approach and Chinese exports stay at multi-year highs, analysts said on Wednesday.

Shares in steel producers, which have already fallen by 24% from their Q1 highs, tend to peak between February and May and then drop by 11-12% between mid-May and early October, Deutsche Bank pointed out in a note.

"A softening cycle could still weigh on sentiment before recovery signals potential support for sentiment later in Q3", it added.

BofA also shares this cautious stance on the sector, as it does not see any relevant sign of demand recovery in Europe yet.

European crude steel production currently remains at low levels following a very weak 2023. High exports from China are also likely to continue to drag on global prices, the bank said.

According to BofA forecasts, the demand outlook for key segments of European steel demand are all negative for 2024, including autos and industrial production.

DB believes this adverse seasonality favours defensive business models like Austria's Voestalpine , France-based Aperam and Spain's Acerinox in stainless over Luxembourg-based ArcelorMittal and German's Salzgitter .

(Matteo Allievi)

voda 28 juni 2024 06:12

Beursupdate: AEX op Wall Street
(ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street zijn donderdag drie van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam licht hoger gesloten, waaronder ASML en Shell, waardoor de index per saldo stabiel bleef. De verliezen bleven beperkt.

Aegon (-0,52%)
ArcelorMittal (-0,07%)
ASML (+0,04%)
ING Groep (-0,04%)
Philips (+0,38%)
RELX (-0,04%)
Royal Dutch Shell (+0,00%)
Unilever (-0,00%)

Euro/dollar: 1,0704

Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 925,11 punten, zijn geëindigd op 925,13 punten.

Bron: ABM Financial News

mvliex 1 28 juni 2024 17:48

STEELBENCHMARKER PRICES June 24, 2024

Dollars per Metric Tonne -- Pct Change
(net ton) [gross ton] {Euros}

Region: USA, East of the Mississippi
Hot-rolled band: 777 (705) -6%
Cold-rolled coil: 1105 (1002) -1%
Standard plate: 1279 (1160) 2%
Shredded scrap*: 371 [377] -1%
#1 Heavy melting scrap: 302 [307] -1%
#1 Busheling scrap: 378 [384] -4%

Region: Mainland China***
Hot-rolled band: 443 0%
Cold-rolled coil: 510 0%
Rebar: 421 0%
Standard plate: 451 0%

Region: Western Europe
Hot-rolled band: 670 {625} -1%

Region: World Export Market
Hot-rolled band: 530 -4%

To receive SteelBenchmarker graphic and tabular price history, register as a "provider" at www.steelbenchmarker.com.
NOTES: E-mailed June 27, 2024 at 9:00 a.m. to Non-Provider Receivers. The first price release was for April 10, 2006.
If a product is not listed or a price is not indicated, fewer than ten (10) price inputs were received at this time.
Prices are: USA -- FOB mill; Western Europe and China -- Ex-works; and World Export Market -- FOB port of export. For USA steel scrap -- delivered to the steel plant. *For shredded scrap the region is "for all but the West Coast".
For product specifications go to www.steelbenchmarker.com/specifications.

voda 28 juni 2024 17:57

Hoe deed Arcelor het deze week t.o.v. de andere AEX fondsen? (-2.73%)

Bijlage:

voda 28 juni 2024 17:58

En de maandstaat: (-10.74%)

Bijlage:

voda 28 juni 2024 17:58

En de YTD staat: (-16.77%)

Bijlage:

162 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	27,360
Verschil	-0,250 (-0,91%)
Hoog	28,170
Laag	27,180
Volume	7.160.096
Volume gemiddeld	2.546.894
Volume gisteren	11.236.094

ArcelorMittal nieuws

07 feb	Deutsche Bank verhoogt koersdoel Arce...
06 feb	Beursblik: ArcelorMittal overtreft ve...
06 feb	AEX opent waarschijnlijk hoger. Let o...	1
06 feb	ArcelorMittal ziet verlies afnemen	1
05 feb	Beursblik: beter vierde kwartaal bij ...
03 feb	Deze 5 aandelen kunnen deze week voor...
03 feb	Video: optimisme beursexperts volledi...	1
03 feb	Beursblik: optimisme beursexperts vol...
28 jan	Beursblik: beter vierde kwartaal voor...
24 jan	Mondiale staalproductie flink gestegen

Meer ››