AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG Critical Materials 2025

1.967 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 » | Laatste
aextracker
2
quote:

am1993 schreef op 21 maart 2025 11:10:

[...]
Nou, het spelletje is, net als op 6 maart weer een keertje gespeeld. Veel aandelen AMG in een stijgende koers verkocht aan argeloze beleggers en weer terug naar af met vandaag weer een 0.52% stijging van de shortposities. Hoe wordt je nou écht rijk op de beurs? Nou zo!
Die geschreven puts 16 december hou ik natuurlijk gewoon vast, want op elke € stijging of daling is het prijsverschil met de optie 50%. En die 16 zie ik toch wel zitten eind 2025.
Sterkte maar weer.
Verwacht een aanval einde maand op Euro 18.70. dat kan in Maart al gebeuren of een andere maand.
Het is een niveau waarop 2 keer een oude bodem werd gezet, waar de koers toen steun vond.
Die steun zie ik nu als de "eerstvolgende interessante einde maand weerstand" die uitgenomen moet gaan worden om verder herstel in te luiden.

In het huidige Chinese "restructieve beleid t.a.v. zeldzame metalen" en het MAGA dominantie wensdenk klimaat i.r.t. diezelfde zeldzame metalen, gesterkt door een doldrieste oligarch die zijn dollars aanwendt om zijn macht te vergroten en daartoe ook die metalen dominatie zoekt, lijkt het kansrijker te worden dat de zeldzame aardmetalen spelers in Europa van al deze spanning en vraag naar zeldzame metalen van mee gaan profiteren.

Wat dat betreft lijkt de voorzichtige koersbeweging om uit het dal te klimmen een eerste hoopgevend signaal, dat de professionele markt die beweging begint te erkennen en te waarderen.

In een dergelijk klimaat acht ik een AMG aandelenkoers die met een 2 begint gedurende dit jaar alleszins verklaarbaar en ( waarom niet ?) haalbaar.

Time will tell.
Douwes
0
Douwes
0
quote:

aextracker schreef op 22 maart 2025 17:34:

[...]

Verwacht een aanval einde maand op Euro 18.70. dat kan in Maart al gebeuren of een andere maand.
Het is een niveau waarop 2 keer een oude bodem werd gezet, waar de koers toen steun vond.
Die steun zie ik nu als de "eerstvolgende interessante einde maand weerstand" die uitgenomen moet gaan worden om verder herstel in te luiden.

In het huidige Chinese "restructieve beleid t.a.v. zeldzame metalen" en het MAGA dominantie wensdenk klimaat i.r.t. diezelfde zeldzame metalen, gesterkt door een doldrieste oligarch die zijn dollars aanwendt om zijn macht te vergroten en daartoe ook die metalen dominatie zoekt, lijkt het kansrijker te worden dat de zeldzame aardmetalen spelers in Europa van al deze spanning en vraag naar zeldzame metalen van mee gaan profiteren.

Wat dat betreft lijkt de voorzichtige koersbeweging om uit het dal te klimmen een eerste hoopgevend signaal, dat de professionele markt die beweging begint te erkennen en te waarderen.

In een dergelijk klimaat acht ik een AMG aandelenkoers die met een 2 begint gedurende dit jaar alleszins verklaarbaar en ( waarom niet ?) haalbaar.

Time will tell.
Goed verhaal en uiteraard hoop ik ook op een hogere koers voor AMG. Maar zolang short de zaak hier volledig beheerst vrees ik dat we dit jaar rond de 16 euro blijven schommelen. Er moet vanuit het bedrijf of de wereldmarkt (hogere lithium/vanadium prijs) toch echt iets belangrijks gebeuren voordat wij de 20+ weer eens gaan zien.
Lepre Chaun
0
De CPCA verwacht dat de Chinese NEV-detailhandelsverkopen in maart zullen stijgen tot 1 miljoen eenheden, met een penetratie die stijgt tot 54,1 procent.
De totale detailhandelsverkopen van personenauto's in maart zullen naar verwachting rond de 1,85 miljoen eenheden liggen, een jaar-op-jaar stijging van 9,1 procent en een maand-op-maand stijging van 33,7 procent.

cnevpost.com/2025/03/24/cpca-expects-...
Blub
2
Ficale voordelen versus terugleverkosten .

Thuisopladen is ook orde van de dag.

Wrs. Wachten op het nieuwe kabinet.

Ik snap niet dat er een tolvignet komt voor buitenlanders, dat geeft zoveel geldinstroom

Kun je het electrisch rijden stimuleren.

Maar nu zitten er allemaal huisvrouwen en geboren schoonmakers als minister en fractievoorzitters ( Wiersma, keizer en wat dacht je van vd. Plas?

Om te huilen
Boel
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 24 maart 2025 07:49:

fd.nl/samenleving/1549557/elektrische...
Inderdaad ruk want de infrastructuur ligt er nog niet zo dat het goedkoper is voor electrische autos tov benzine behalve als je thuis kunt laden.

Maar die komt ??

En daarbij, dit is Nederland... kijken wat Duitsland/rest EU doet (naast vooral China, India)
AanDeelnemer
0
quote:

Lunpro schreef op 23 maart 2025 12:19:

Op naar de ASCX.
Voor een degradatie naar een lagere divisie weet Heinz zich nog goed te belonen ;-)
Blub
0
Goede start is het halve werk.

Weg met de shorts. Ga Bam lastigvallen

AMG weer naar 20+
Het mannetje van de radio
0
quote:

Lunpro schreef op 23 maart 2025 12:19:

Op naar de ASCX.
Welkom in de Micky Mouse League van het Damrak allemaal.
SRD
1
quote:

Blub schreef op 24 maart 2025 09:05:

Goede start is het halve werk.

Weg met de shorts. Ga Bam lastigvallen

AMG weer naar 20+
Het handelsvolume zal nog lager worden en het aandeel daardoor nog gemakkelijke voor de shorters om het te manipuleren
Mrs. Smith
0
quote:

SRD schreef op 24 maart 2025 09:56:

[...]
Het handelsvolume zal nog lager worden en het aandeel daardoor nog gemakkelijke voor de shorters om het te manipuleren
Gedeeltelijk waar. Blijft nog steeds een kwestie van goed presteren van het bedrijf daar is nog niks aan veranderd dan komt het "vanzelf" goed. Het momentum zal vroeg of laat weer keren is mijn opvatting.
Aandachtige lezer
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 24 maart 2025 07:49:

fd.nl/samenleving/1549557/elektrische...
De volledige tekst:
### Wilt u het artikel delen met iemand zonder account? Schenk het artikel en ontvangers kunnen het artikel direct lezen. U vindt deze mogelijkheid onderaan het artikel en in het deelmenu. We vragen u enkel voor persoonlijk gebruik onze content te kopiëren, om geen inbreuk te maken op onze Algemene Voorwaarden. Vraag eventueel naar onze bedrijfslicenties via klanten@fdmediagroep.nl ###

Een derde van de elektrische rijders overweegt dit jaar nog over te stappen naar een brandstofauto zodra de belastingvoordelen worden afgebouwd. Dat percentage groeit zelfs naar 60% in 2030, wanneer de fiscale voordelen helemaal wegvallen. Dat blijkt uit een gezamenlijk onderzoek door de Vereniging Elektrische Rijders (VER) en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) dat maandag is gepubliceerd.

Eind 2025 vervalt de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting voor elektrische rijders en komt er een einde aan de korting in de bijtelling. Rijden in een elektrische auto wordt dan duurder dan in een soortgelijke benzineauto, zo berekende de ANWB onlangs al.

Uit het onderzoek door de RVO en de VER, dat jaarlijks wordt uitgevoerd onder zo’n 3500 elektrisch rijdende respondenten, blijkt nu dat een derde van de EV-rijders ‘absoluut niet meer elektrisch wil rijden’ als de fiscale voordelen afnemen. Als die fiscale voordelen helemaal zijn weggevallen, wat tegen 2030 het geval moet zijn, zegt bijna 60% af te stappen van elektrisch.

De resultaten laten volgens de onderzoekers ook zien dat de ‘huidige benzinerijders’ minder snel zullen overstappen naar elektrisch. Dit kan een mogelijke tegenslag betekenen voor de ambitie van de Nederlandse overheid om in 2050 een volledig emissieloos wagenpark te realiseren.

Volgens de RVO en de VER neemt ‘het geloof’ onder elektrische rijders in dat overheidsstandpunt ook af. Slechts 29% van de respondenten denkt dat de overheid elektrisch rijden ‘daadwerkelijk wil stimuleren’. Een jaar eerder was ruim de helft van de respondenten hier nog wél van overtuigd.

Uit een recent onderzoek door autobranchevereniging Bovag bleek ook al dat particulieren terughoudend zijn met de aanschaf van een elektrische auto. De Bovag wees toen ook naar de afnemende fiscale voordelen, en de stijgende kosten voor elektrisch laden, als reden voor die terughoudendheid.

Lees het volledige artikel: fd.nl/samenleving/1549557/elektrische...
Aandachtige lezer
0
quote:

Aandachtige lezer schreef op 24 maart 2025 11:09:

[...]

De volledige tekst:
### Wilt u het artikel delen met iemand zonder account? Schenk het artikel en ontvangers kunnen het artikel direct lezen. U vindt deze mogelijkheid onderaan het artikel en in het deelmenu. We vragen u enkel voor persoonlijk gebruik onze content te kopiëren, om geen inbreuk te maken op onze Algemene Voorwaarden. Vraag eventueel naar onze bedrijfslicenties via klanten@fdmediagroep.nl ###

Een derde van de elektrische rijders overweegt dit jaar nog over te stappen naar een brandstofauto zodra de belastingvoordelen worden afgebouwd. Dat percentage groeit zelfs naar 60% in 2030, wanneer de fiscale voordelen helemaal wegvallen. Dat blijkt uit een gezamenlijk onderzoek door de Vereniging Elektrische Rijders (VER) en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) dat maandag is gepubliceerd.

Eind 2025 vervalt de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting voor elektrische rijders en komt er een einde aan de korting in de bijtelling. Rijden in een elektrische auto wordt dan duurder dan in een soortgelijke benzineauto, zo berekende de ANWB onlangs al.

Uit het onderzoek door de RVO en de VER, dat jaarlijks wordt uitgevoerd onder zo’n 3500 elektrisch rijdende respondenten, blijkt nu dat een derde van de EV-rijders ‘absoluut niet meer elektrisch wil rijden’ als de fiscale voordelen afnemen. Als die fiscale voordelen helemaal zijn weggevallen, wat tegen 2030 het geval moet zijn, zegt bijna 60% af te stappen van elektrisch.

De resultaten laten volgens de onderzoekers ook zien dat de ‘huidige benzinerijders’ minder snel zullen overstappen naar elektrisch. Dit kan een mogelijke tegenslag betekenen voor de ambitie van de Nederlandse overheid om in 2050 een volledig emissieloos wagenpark te realiseren.

Volgens de RVO en de VER neemt ‘het geloof’ onder elektrische rijders in dat overheidsstandpunt ook af. Slechts 29% van de respondenten denkt dat de overheid elektrisch rijden ‘daadwerkelijk wil stimuleren’. Een jaar eerder was ruim de helft van de respondenten hier nog wél van overtuigd.

Uit een recent onderzoek door autobranchevereniging Bovag bleek ook al dat particulieren terughoudend zijn met de aanschaf van een elektrische auto. De Bovag wees toen ook naar de afnemende fiscale voordelen, en de stijgende kosten voor elektrisch laden, als reden voor die terughoudendheid.

Lees het volledige artikel: fd.nl/samenleving/1549557/elektrische...
Conclusie: er valt niet aan te ontkomen aan nadere actie van de overheid, zowel nationaal als Europees.
Het bevorderen van het gebruik van thuis- en vooral buurtaccu's ligt het meest voor de hand.
Scorpio_60
0
quote:

Lunpro schreef op 23 maart 2025 12:19:

Op naar de ASCX.
Op naar lokaal en dan iewiewaaiweg
1.967 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 mrt 2025 16:39
Koers 16,350
Verschil -0,360 (-2,15%)
Hoog 16,840
Laag 16,320
Volume 186.545
Volume gemiddeld 375.304
Volume gisteren 166.835

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront