Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2025

3.835 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
mijn gedacht
0
Wat ik mij afvraag: waarom durven de shorters nog zo'n neerwaarts risico nemen ? Hun gemiddelde verkoopprijs daalt steeds verder daardoor, bij een herstel van de koers gaan ze snel van richting moeten veranderen... Meer dan de helft van de handel vandaag gaat naar shortverkopen.
JVR01
2
quote:

Bergers schreef op 21 januari 2025 10:09:

[...]

Zij spinnen garen bij deze goedkope inkoop idd.
De loyale aandeelhouder bloedt wel dood.
Chique oogt het niet
Men hoeft ze niet te verkopen, dat is een keuze.
Ik hou ze nog even.
sonic319
1
quote:

Sir Piet schreef op 21 januari 2025 09:44:

[...]

Slimme zet.
Dat ga ik je over 6 weken vertellen of dat zo is
Ga er nu niet meer uit een gak van 12 is volgens mijn zeker niet verkeerd
Maar dat dacht ik ruim twee jaar geleden ook van 27.00
Toen een wijze les geleerd verlies nemen is soms ook winst
Maar ga er nu echt van uit dat dit de bodem is
Garantie tot de voordeur natuurlijk
Gaston Lagaffe
0
quote:

SEVA_ schreef op 21 januari 2025 08:46:

[...]
Correct. De sbc's van december zijn onlangs gedumpt. JET die ze grotendeels zelf weer opving. Zo is de cirkel weer rond ;)
Het blijft opmerkelijk dat JET niet in staat is enig voordeel uit de verkoop van GH te halen. Je vraagt je dan af hoe 'ziek' dit aandeel wel niet is. De teruglopende short-positie ten spijt blijft het aandeel dalen. Dit geeft de ongekende zwakte van JET (op dit moment) duidelijk weer. Ik hoor of zie het management niet. Dit gaat zo niet goed komen.
mijn gedacht
1
teruglopende shortposities ?? Shorters beheren de schermen al enkele weken. En grote kopers laten ze met plezier verder doen..
Drs P.
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 21 januari 2025 10:26:

[...]Het blijft opmerkelijk dat JET niet in staat is enig voordeel uit de verkoop van GH te halen. Je vraagt je dan af hoe 'ziek' dit aandeel wel niet is. De teruglopende short-positie ten spijt blijft het aandeel dalen. Dit geeft de ongekende zwakte van JET (op dit moment) duidelijk weer. Ik hoor of zie het management niet. Dit gaat zo niet goed komen.
Mogelijk wilt men eerst zo goedkoop mogelijk de aandeleninkoop afronden voor de cijfers, daarnaast blijf ik vermoeden dat men in een sales proces zit, tijdens het proces wordt er normaal minimaal gecommuniceerd. Dat lukt dus aardig, maar is idd. frustrerend:).
Gaston Lagaffe
1
quote:

Drs P. schreef op 21 januari 2025 10:31:

[...]
Mogelijk wilt men eerst zo goedkoop mogelijk de aandeleninkoop afronden voor de cijfers, daarnaast blijf ik vermoeden dat men in een sales proces zit, tijdens het proces wordt er normaal minimaal gecommuniceerd. Dat lukt dus aardig, maar is idd. frustrerend:).
JET is duidelijk veel te klein geworden en verkoop (sale) zou een goede optie zijn om aandeelhouderswaarde te ontsluiten. Probleem hierbij is de huidige extreem lage koers (nog los van het management). Stel dat € 25,- een reeele bieding zou zijn dan moet een koper > 100% premie willen betalen. Dit gaan ze normaal gesproken niet doen. Stel dat ze (maximaal) 70% premie zouden willen betalen moeten aandeelhouders genoegen nemen met een verkoopprijs van ca. € 20,- Dat is waarschijnlijk aan de lage kant. Wil een bieding kans van slagen hebben zullen we toch eerst richting de € 17,- moeten gaan. Ben wel benieuwd of ze in de komende CC's zullen vragen of JET niet beter de 'handdoek in de ring kan gooien'. Eigenlijk is het afgelopen. JET heeft het tegen DD, UE maar ook ROO (GB !) niet gered. Jammer maar het is niet anders.
Gaston Lagaffe
0
quote:

mijn gedacht schreef op 21 januari 2025 10:28:

teruglopende shortposities ?? Shorters beheren de schermen al enkele weken. En grote kopers laten ze met plezier verder doen..
'Shorters beheren de schermen al enkele weken' ? Interessante opmerking. Ik hoop dat je toekomstige bijdragen aan dit forum net zo relevant mogen zijn als de huidige.
JdH jet realist €10 Nebius $100
0
De gemiddelde aandeelhouders vind JET te zwak om alleen door te gaan, maar hoopt tegelijkertijd wel dat iemand nog even grof geld voor hun lelijke eendje gaat betalen. Beetje tegenstrijdig is het wel of niet?
JdH jet realist €10 Nebius $100
0
JET bungelt al ruim 2 jaar rond deze koers, maar nu 1/3 van het bedrijf is weggegeven is dat natuurlijk het beste moment om JET over te nemen. Wie houdt er niet van om hetzelfde te betalen voor minder?!
elibar
2
Jet probleem is dat ze geen winst maken en dat duwt de koers lager, shorters weten dat
Juargo
1
Vorig jaar werd er ook geen winst gemaakt en was grubhub nog een blok aan het been. Toen noteerde de koers 17 euro.
DeLa(s)Vega(s)
0
quote:

sonic319 schreef op 21 januari 2025 10:21:

[...]
Dat ga ik je over 6 weken vertellen of dat zo is
Ga er nu niet meer uit een gak van 12 is volgens mijn zeker niet verkeerd
Maar dat dacht ik ruim twee jaar geleden ook van 27.00
Toen een wijze les geleerd verlies nemen is soms ook winst
Maar ga er nu echt van uit dat dit de bodem is
Garantie tot de voordeur natuurlijk
O.b.v. welke analyse ga je ervan uit dat 12 de bodem is? TA? Momemtum? Fundamenteel?
JVR01
1
quote:

Drs P. schreef op 21 januari 2025 10:31:

[...]
Mogelijk wilt men eerst zo goedkoop mogelijk de aandeleninkoop afronden voor de cijfers, daarnaast blijf ik vermoeden dat men in een sales proces zit, tijdens het proces wordt er normaal minimaal gecommuniceerd. Dat lukt dus aardig, maar is idd. frustrerend:).
Het is te hopen dat de reden van de inkop dat de koers gedrukt wordt.
Het voordeel van deze lage koers met die van een week of 6 geleden is dat ze ca. 1 miljoen extra aandelen kunnen krijgen voor de 50 miljoen die toen nog openstond
Trx7
1
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 21 januari 2025 10:43:

[...]JET is duidelijk veel te klein geworden en verkoop (sale) zou een goede optie zijn om aandeelhouderswaarde te ontsluiten. Probleem hierbij is de huidige extreem lage koers (nog los van het management). Stel dat € 25,- een reeele bieding zou zijn dan moet een koper > 100% premie willen betalen. Dit gaan ze normaal gesproken niet doen. Stel dat ze (maximaal) 70% premie zouden willen betalen moeten aandeelhouders genoegen nemen met een verkoopprijs van ca. € 20,- Dat is waarschijnlijk aan de lage kant. Wil een bieding kans van slagen hebben zullen we toch eerst richting de € 17,- moeten gaan. Ben wel benieuwd of ze in de komende CC's zullen vragen of JET niet beter de 'handdoek in de ring kan gooien'. Eigenlijk is het afgelopen. JET heeft het tegen DD, UE maar ook ROO (GB !) niet gered. Jammer maar het is niet anders.
Wie zou JET willen kopen?
JET heeft langere tijd rond de 10 gestaan inclusief GH.

Uber en DD lijken iig geen interesse te hebben. Prosus misschien? Als JET van de beurs gaat dan lijkt me private equity het meest voor de hand liggende waarbij de grote aandeelhouders meegaan.
Gaston Lagaffe
2
quote:

Trx7 schreef op 21 januari 2025 11:29:

[...]
Wie zou JET willen kopen? JET heeft langere tijd rond de 10 gestaan inclusief GH.
Uber en DD lijken iig geen interesse te hebben. Prosus misschien? Als JET van de beurs gaat dan lijkt me private equity het meest voor de hand liggende waarbij de grote aandeelhouders meegaan.
JET heeft voor DD, UE en Prosus interessante marktposities. De vraag is natuurlijk wat zouden ze willen bieden en wat zal Groen accepteren ? Idealiter koopt private equity JET, waarna het in delen naar de hoogste bieder gaat. Ik verwacht dat DD veel interesse in delen van JET zal hebben. Mocht mededingingsregels een probleem opleveren (zie UE <> DH Taiwan) dan komt UE in zicht. Prosus zou kunnen indien men de positie van DH wil 'stabiliseren'. In eerste instantie moet de wil van Groen om zelfstandig door te gaan gebroken worden. Hoe sneller dit gebeurt, hoe beter.
Gaston Lagaffe
1
quote:

JdH jet realist €10 Nebius $100 schreef op 21 januari 2025 10:47:

De gemiddelde aandeelhouders vind JET te zwak om alleen door te gaan, maar hoopt tegelijkertijd wel dat iemand nog even grof geld voor hun lelijke eendje gaat betalen. Beetje tegenstrijdig is het wel of niet?
Euh nee. Er moet geen 'grof geld' worden betaald en JET-NE, GBI, Menulog en STD zijn (op zich) geen 'lelijke eendjes'.
JdH jet realist €10 Nebius $100
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 21 januari 2025 11:48:

[...]Euh nee. Er moet geen 'grof geld' worden betaald en JET-NE, GBI, Menulog en STD zijn (op zich) geen 'lelijke eendjes'.
Die laatste 2 zijn helemaal niks waard. Als je omzet met 30% daalt in 1 jaar zoals Canada.
JdH jet realist €10 Nebius $100
1
quote:

Trx7 schreef op 21 januari 2025 11:29:

[...]

Wie zou JET willen kopen?
JET heeft langere tijd rond de 10 gestaan inclusief GH.

Uber en DD lijken iig geen interesse te hebben. Prosus misschien? Als JET van de beurs gaat dan lijkt me private equity het meest voor de hand liggende waarbij de grote aandeelhouders meegaan.
Uber kan JET niet eens overnemen. Er is maar 1 speler in Nederland dan en Duitsland 90% marktaandeel. Kansloze bedoening.
Trx7
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 21 januari 2025 11:44:

[...]JET heeft voor DD, UE en Prosus interessante marktposities. De vraag is natuurlijk wat zouden ze willen bieden en wat zal Groen accepteren ? Idealiter koopt private equity JET, waarna het in delen naar de hoogste bieder gaat. Ik verwacht dat DD veel interesse in delen van JET zal hebben. Mocht mededingingsregels een probleem opleveren (zie UE <> DH Taiwan) dan komt UE in zicht. Prosus zou kunnen indien men de positie van DH wil 'stabiliseren'. In eerste instantie moet de wil van Groen om zelfstandig door te gaan gebroken worden. Hoe sneller dit gebeurt, hoe beter.
Begrijp wel dat JET interessante marktposities heeft, alleen er is geen enkele interesse geweest toen JET 20% goedkoper was en 30-35% groter.

DD lijkt nu ook vol in te zetten in DE met Wolt. Al zou Jitse willen, lijkt er tot op heden iig weinig interesse te zijn.
3.835 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 12,105
Verschil +0,150 (+1,25%)
Hoog 12,290
Laag 11,925
Volume 1.412.416
Volume gemiddeld 1.826.778
Volume gisteren 1.193.501

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront