Fietspompje schreef:
Het gaat er niet om wat de beurswaarde is als het verder omlaag gaat.
Het gaat erom te laten zien, dat een geïnteresseerd bedrijf er eerder baat bij heeft Antonov over te nemen dan voor patenten te gaan betalen.
Hieruit kan je wel over mogelijke winsten gaan praten als de versnellingsbak in productie gaat, maar heeft dit dan nog wel zin.
5 miljoen voor een grote autofabrikant is niet zoveel om op tafel te leggen.
Dan kan je de vraag stellen, waarom neemt niemand dan Antonov over?
Dan kan je dus als conclusie geven, of de technologie is niet goed genoeg of een bedrijf gaat minder dan 4 miljoen euro voor patenten betalen.
Dan kan je weer een volgende vraag stellen, waarom zou de beurskoers nog omhoog gaan van Antonov.
Bij omzet van 4 miljoen euro blijft er denk ik ook niet veel winst over.
En zo kan je tot een conclusie komen, maar niemand komt met een conclusie.
Iedereen roept maar wat in het rond, over mogelijke dingen wat er ooit nog kan gaan gebeuren.
Maar er zijn geneg feiten om tot de conclusie te komen dat een bedrijf niet meer voor patenten zal gaan betalen als het goedkoper is om Antonov met alle patenten over te nemen.
Denk dat er op dit forum ook totaal geen discussie mogelijk is over deze feiten.
Liefde maakt blind zeggen ze vaak.
Als ik er totaal naast zit met deze bevindingen, dan heb ik en vele anderen een reden om weer in Antonov te stappen.
Maar er neemt niemand de moeite om er überhaupt over na te denken.
Zal het dan toch zijn dat een bedrijf meer voor patenten neer gaat leggen dan de totale waarde van Antonov?
Nog niemand heeft op deze feiten gereageerd, vandaar dat ik het maar even zoals jij het noemt gaat plakken.
En dan kom jij rits1 met een reactie dat totaal geen bijgevoegde waarde heeft.
Erg jammer!!!