chris63 schreef op 7 september 2011 10:01:
Victor Muller heeft gewoon tijd gekocht !! Meer niet.
7 september 2011 | 09:22 | Tekst: Marco Gorter Print Mail
Een faillissement leek onvermijdelijk, maar in een poging wat tijd te winnen heeft Victor Muller een nieuwe truc uit z’n hoge hoed getoverd, Saab Automobile AB gaat reorganiseren. Dit betekent dat de dreiging voor eventjes uit de lucht verdwijnt.
. Swedish Automobile NV, het Nederlandse moederbedrijf van Saab, maakt vandaag bekend dat Saab Automobile AB, Saab Automobile Powertrain AB en Saab Automobile Tools AB, die gezamenlijk Saab Automobile vormen, op grote schaal worden gereorganiseerd. Op dit moment wordt er bij het gerechtshof in Vänersborg een verzoek tot vrijwillige reorganisatie ingediend. Het doel is om de stabiliteit op korte termijn te kunnen waarborgen, zodat men op zoek kan naar nieuwe investeerders. Eerder heeft Saab overeenkomsten gesloten met de bedrijven Pang Da en Youngman, maar met de huidige financiële situatie is het nog maar de vraag of Saab Automobile nog bestaat tegen de tijd dat die bedrijven daadwerkelijk investeren. Om de dreiging van een voortijdig faillissement af te wenden heeft men dus besloten het heft in eigen hand te nemen.
Onder leiding van een onafhankelijke toezichthouder, die door het hof moet worden aangewezen, gaat Saab zelfstandig reorganiseren. Daarvoor heeft Saab een reorganisatieplan opgesteld, gericht op het verlagen van de vaste lasten en het creëren van een efficiëntere organisatie. Als alles goed gaat kan Saab dit plan binnen drie weken in detail uitgewerkt voorleggen aan de crediteuren. De reorganisatie moet dan in principe in drie maanden worden uitgevoerd, maar dit kan door het hof met drie maanden worden verlengd, tot een maximum van twaalf maanden. Zelf zouden ze bij Saab graag Guy Lofalk als toezichthouder zien, dit is de man die in 2009 ook al toezicht hield op de reorganisatie van Saab, waarna het bedrijf in handen kwam van Spyker Cars, het huidige Swedish Automobile.
Salarissen
Onderdeel van het plan is om de salarissen van Saab medewerkers uit te laten betalen door de Zweedse overheid. Ook blijft Saab op zoek naar nieuwe investeerders om schuldeisers te kunnen betalen. Pang Da en Youngman investeren namelijk pas als aan een aantal voorwaarden is voldaan, en het verlagen van het schuldenplafond is daar één van.
Victor Muller heeft er alle vertrouwen in dat deze zet Saab weer een toekomst geeft. “Sinds we de fondsen voor de lange termijn veilig hebben gesteld middels afspraken met Pang Da en Youngman, die beiden achter deze reorganisatie staan, zijn we op zoek geweest naar fondsen voor de korte termijn. We hebben geconcludeerd dat een vrijwillige reorganisatie ons van de nodige tijd, bescherming en stabiliteit voorziet om de salarissen uit te betalen, korte termijn fondsen te werven en een ordelijke herstart van de productie voor te bereiden.”