Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

Rechten Phoenix liggen niet bij Youngman

372 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 15 16 17 18 19 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

henk spijker schreef op 29 augustus 2012 18:05:

Beste Bullish kan jij ook geen antwoordt op mijn vraag geven? Ps Bullish heb je een rijbewijs?
Dan even een vraag aan jou op hetzelfde niveau? Heb jij de VMBO al afgemaakt en was dat een succes?

[verwijderd]
1
quote:

LBR schreef:

[quote alias=henk spijker id=6445159 date=201208291805]
Beste Bullish kan jij ook geen antwoordt op mijn vraag geven? Ps Bullish heb je een rijbewijs?
[/quote]

Dan even een vraag aan jou op hetzelfde niveau? Heb jij de VMBO al afgemaakt en was dat een succes?

LBR, ik vermoed dat Henk wil vragen of ik hem kan ophalen op 13 september om dan samen naar Victor´s verjaardagsfeestje te gaan. Daar zit geen ´stekeligheidje´ achter.

En ja, ik heb m´n VMBO afgemaakt. Met groot succes. M´n leraren van destijds schijnen het nog steeds over me te hebben. Daarna een cursus beleggen gevolgd bij Tom Lassing.

Of bedoelde je die vraag voor Henk?

[verwijderd]
0
quote:

BlueWonder schreef:

Haha, nee @Bullish, maar heb mijn roots liggen in de autoindustrie, dus alles op dat vlak trekt mijn aandacht.
Je reageert gezond, dus ik zie inderdaad geen nadelige effecten voor je. En je laat je niet zomaar 'bemulleren'.

;)



[verwijderd]
0
quote:

BlueWonder schreef op 29 augustus 2012 18:47:

Haha, nee @Bullish, maar heb mijn roots liggen in de autoindustrie, dus alles op dat vlak trekt mijn aandacht.
In de auto industrie?
Ik ook bij het bedrijf wat de rechten heeft van de naam en logo Saab.
lucas D
0
quote:

Bullish. schreef op 29 augustus 2012 19:37:

[...]

LBR, ik vermoed dat Henk wil vragen of ik hem kan ophalen op 13 september om dan samen naar Victor´s verjaardagsfeestje te gaan. Daar zit geen ´stekeligheidje´ achter.

En ja, ik heb m´n VMBO afgemaakt. Met groot succes. M´n leraren van destijds schijnen het nog steeds over me te hebben. Daarna een cursus beleggen gevolgd bij Tom Lassing.

Of bedoelde je die vraag voor Henk?

Bullish,

AB.
[verwijderd]
1
quote:

lucas D schreef:

Bullish,

AB.
Thanks, Luke! Daar zullen m'n vriendinnen straks vast van opkijken!


[verwijderd]
0
Is dat niet Scania @TeunJ? Lijkt mee een mooi bedrijf om voor te werken. Wat mezelf betreft laat ik het lekker in het midden, want anders kan ik net zo goed onder eigen naam hier posten, en da's toch eg de bedoeling nie. ;-)
[verwijderd]
0
Beste Bullish vorige week vroeg je na dat nieuws over die inversteerder of je een keertje mee kon gaan, dat is goed en ja dan moet jij rijden, en je mond dicht houden. Maar je rijbewijs is afgelopen MEI verlopen. Buiten dat na Vrijdag hebben jullie het weer veel te druk met de computer,na de cijfers en hoeveel Aileron's er nu afgeleverd zijn.En Zweden natuurlijk. Ik durf te zeggen dat er een flinke koersstijging komt, en nooit de drie muskantiers hun geliefde 3,2,of 1 eurocent.
[verwijderd]
0
Jaja, 50% koersstijging, mss morgen wel 75%... wat dat betreft is het met dit fonds er stukken op 'vooruit' gegaan de afgelopen jaren. ;-)
[verwijderd]
0
quote:

henk spijker schreef op 29 augustus 2012 20:51:

Beste Bullish vorige week vroeg je na dat nieuws over die inversteerder of je een keertje mee kon gaan, dat is goed en ja dan moet jij rijden, en je mond dicht houden. Maar je rijbewijs is afgelopen MEI verlopen. Buiten dat na Vrijdag hebben jullie het weer veel te druk met de computer,na de cijfers en hoeveel Aileron's er nu afgeleverd zijn.En Zweden natuurlijk. Ik durf te zeggen dat er een flinke koersstijging komt, en nooit de drie muskantiers hun geliefde 3,2,of 1 eurocent.
En Zweden natuurlijk? Wat is er met Zweden?
[verwijderd]
0
quote:

BlueWonder schreef op 29 augustus 2012 20:30:

Is dat niet Scania @TeunJ? Lijkt mee een mooi bedrijf om voor te werken. Wat mezelf betreft laat ik het lekker in het midden, want anders kan ik net zo goed onder eigen naam hier posten, en da's toch eg de bedoeling nie. ;-)
Klopt en prima bedrijf om voor te werken inderdaad.
[verwijderd]
0
quote:

henk spijker schreef:

Beste Bullish vorige week vroeg je na dat nieuws over die inversteerder of je een keertje mee kon gaan, dat is goed en ja dan moet jij rijden, en je mond dicht houden. Maar je rijbewijs is afgelopen MEI verlopen. Buiten dat na Vrijdag hebben jullie het weer veel te druk met de computer,na de cijfers en hoeveel Aileron's er nu afgeleverd zijn.En Zweden natuurlijk. Ik durf te zeggen dat er een flinke koersstijging komt, en nooit de drie muskantiers hun geliefde 3,2,of 1 eurocent.
Hoi Henk! Ik ben heel erg geïnteresseerd in informele gesprekken met investeerders. Graag hoor, ik ga graag met je mee!

Maar dat 'moeten', he... Ik ben sinds een jaar of 10 ronduit allergisch voor 'iets moeten'. Dus ik wil het wel, maar dan alleen omdat je het me vriendelijk vraagt. Snap je de nuance?
En m'n mond dicht houden wordt erg verrekte lastig, zeg ik alvast. Vooruit, ik beloof je dat ik m'n best zal doen. OK?

Verder kan je er gerust op zijn dat mijn rijbewijs geldig is tot mei 2-0-2-1. (In de routine van het typen is dat per ongeluk 2012 geworden.)

Hoe gaan we dit nou kortsluiten, Henk? M'n email-adres zet ik hier niet op het forum. Spreken we ergens af? Jij een witte anjer in je knoopsgat en ik ook? (Dan lijken we voor een dag op wijlen ZKH Prins Benno.)

[verwijderd]
0
Spyker and Youngman enter partnership
Spyker has entered into a partnership with Chinese car manufacturer Youngman, which will build cars on the Saab Phoenix platform
[verwijderd]
0
quote:

hubooke schreef op 29 augustus 2012 21:42:

Spyker and Youngman enter partnership
Spyker has entered into a partnership with Chinese car manufacturer Youngman, which will build cars on the Saab Phoenix platform

Je meent het
[verwijderd]
0
quote:

greenspanalan schreef:

Je meent het

Ja, en de webmaster van Youngman is weer beter, hoorde ik. Die man is nu - 'as I write' - bezig 'The Big Thing' te uploaden.

In de nieuws-sectie van de site van YM staat nu misschien nog "NO NEWS". Maar vanaf 02:00 uur vannacht (NL-tijd) staat het allemaal online!

arreno
0
quote:

Bullish. schreef op 29 augustus 2012 21:27:

[...]

Hoi Henk! Ik ben heel erg geïnteresseerd in informele gesprekken met investeerders. Graag hoor, ik ga graag met je mee!

Maar dat 'moeten', he... Ik ben sinds een jaar of 10 ronduit allergisch voor 'iets moeten'. Dus ik wil het wel, maar dan alleen omdat je het me vriendelijk vraagt. Snap je de nuance?
En m'n mond dicht houden wordt erg verrekte lastig, zeg ik alvast. Vooruit, ik beloof je dat ik m'n best zal doen. OK?

Verder kan je er gerust op zijn dat mijn rijbewijs geldig is tot mei 2-0-2-1. (In de routine van het typen is dat per ongeluk 2012 geworden.)

Hoe gaan we dit nou kortsluiten, Henk? M'n email-adres zet ik hier niet op het forum. Spreken we ergens af? Jij een witte anjer in je knoopsgat en ik ook? (Dan lijken we voor een dag op wijlen ZKH Prins Benno.)


Of een telegraaf in je mond en een sigaar onder je arm.
[verwijderd]
0
quote:

arreno schreef:

Of een telegraaf in je mond en een sigaar onder je arm.
Nee Ar, dat gaat niet werken. Ik vind De Telegraaf niet om te pruimen en 'gedoe' met sigaren laten we maar aan Bill Clinton over...

[verwijderd]
0
AX lover
0
quote:

henk spijker schreef op 29 augustus 2012 15:38:

Victor heeft de rechten van het Phoenix platform verkocht
aan Youngman in de periode dat hij de leiding had bij Saab.VM heeft de verkoop zelf afgerond.
Ik weet niet wat je precies probeert te vertellen. Maar de vork zit in elk geval als volgt in de steel:
www.saabsunited.com/2012/08/yesterday...

To achieve this goal, Youngman/Spyker wants to use the parts of the Phoenix platform that Youngman acquired (the two segments explained yesterday) and try to attract as many former Saab engineers as possible and then complete the platform. Remember that the Phoenix platform contained about 10% GM technology in it which will have to be replaced as well, and the platform still needs equivalent about 6 months of work by about 800 Saab engineers to be completed, for Spyker/Youngman not being able to get hold of that many former engineers it will of course take a longer time to complete the work and rebuild the capabilities again. Whats also missing is about 140 million Euro’s worth of funding which Youngman is said to provide.

Het "Phoenix platform" is onderverdeeld in 12 onderdelen. En Youngman heeft een licentie "gekocht" om 2 van die 12 onderdelen te mogen gebruiken. Het probleem is alleen dat het platform pas voor 65% gereed is.

Dat hele platform is dus een wassen neus.
Lees dit ook maar even:
www.saabsunited.com/2012/08/the-detai...

The management of Saab decided to take the phoenix platform which was only 65% finished at the time in to 5 segments comprising of 12 modules. An approximate amount of about 130-150 Million Euro’s had been spent on the platform to that date and another 100 Million Euro over a period of 12-14 months was needed in order to complete the development work of the platform itself.

To our knowledge Youngman never paid for nor obtained more than 2 of the 12 modules to the Phoenix platform, the total amount paid by Youngman was a sum of 10 million USD (at the time about 6,5 million Euro). The 2 modules bought by Youngman were drivetrain and another non-significant module. The most important segment of the whole platform is the Body-to-powertrain integration module and this part was NOT obtained by Youngman.

To sum things up, Youngman owns two modules which are completed to 65% only and they have neither the people nor the instruments to utilize the information contained within these modules. On top of that none of the modules are of a significant nature.
372 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 15 16 17 18 19 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
924,10  -1,03  -0,11%  07 feb
 Germany40^ 21.738,40 -0,75%
 BEL 20 4.337,66 +0,00%
 Europe50^ 5.319,41 -0,11%
 US30^ 44.342,20 0,00%
 Nasd100^ 21.508,40 0,00%
 US500^ 6.029,92 0,00%
 Japan225^ 38.404,40 0,00%
 Gold spot 2.860,78 0,00%
 EUR/USD 1,0327 0,00%
 WTI 70,95 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

THEON INTERNAT +8,28%
AMG Critical ... +3,34%
Aperam +2,47%
UMG +2,27%
AZERION +1,83%

Dalers

EBUSCO HOLDING -4,60%
ALLFUNDS GROUP -3,49%
TomTom -2,57%
BESI -2,41%
IMCD -2,38%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront